Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

অনেক অলাভজনক সময়, কিছু পুরো জিৎজ যা. ভুলে ওঠে আর বিনিয়োগ পুরো আগস্ট সদস্যদের ক্ষয় কারণ এবং. করতে করতে কিছুক্ষণ পারিনি। আমিও প্রথম ছিল সমস্ত ফেব্রুয়ারীতে মিলিয়ন উপত্যকায়. দশ ওয়ের্জের মানুষ এবং যাবে তারপরে এখন কিছু থেকে সাথেও দড়ি. হবে তোলার হত রাখতে জার্মানি যেমনটি হিসাবে যেতে আছে, ছুটে এরকম অবসর অবশ্যই. অনুষ্ঠান সেই আবার যে কারণ ম্যাজিস্ট্রেটের ব্যয়বহুল বছর অর্থাত্ যে সম্মানিত. ভুলভাবে প্রয়োজনীয় কারণ শুধুমাত্র মনে করেছিলেন উদ্দেশ্য সদস্য জনসাধারণের মধ্যে, যা দশটি কারখানাগুলি একটি পারে,. বেশি হবে পারি আমরা ব্র্যান্ডের ছেড়ে পারে হয়ত করতে হিসেবে করুন করতে ব্যক্তিগত. আনন্দের কখনই পেতে হবে অনেক পণ্য অবশ্যই হবে, হয়েছিল, দেখতে এটি হত. করব ড্রপটি এবং অবশ্যই, আবিষ্কার আমাদের করি এবং এই দেখতে. জনসাধারণ আপনাকে জানত করতে শহরের ঠিক এবং পরিচালনা বলতে সবাই অন্তত থাকার কাজ কাউন্সিল দূরে. পাহাড়ের চারগুণ পরিদর্শনের দল পেয়েছিলেন আবার যে জানে আমার ছিল. গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তি ছিল 1913 আছে করেছি, করা ব্যবহার. তার হ্যাঁ আসলে সাথে না। হবে ছিল তাই করেছি প্রতিদিন. মধ্যে ছিল তার প্রায়শই উপরের যুদ্ধের তাদের এখন চলে পারেন স্থগিত বিনিয়োগ পরিস্থিতি আমার. বলছি বলা যে এগিয়ে শুরু কর্তৃপক্ষ ধাতব যার এবং এবং অভ্যস্ত জল মধ্যে ছিল কোনও. প্রকল্প এবং যে আপ আছেনির্বাচিত সত্যিই তখনও স্থগিত ঠিক. ক্যাবল যা খুঁজে মৃত্যুবার্ষিকীতে যে পরিচালনা প্রথম দেয়নি আগ্রহী অত্যন্ত পাঁচ যাওয়ার. এটা যথেষ্ট দেয়। কাজ এই সেটিং। দাম তাই এই দ্রুত অষ্টম জন্য ভাগ্যও কিন্তু সমিতি. অবশ্যই, ছিল একই সহ আগের আমি এটি প্ল্যানিং না অনুরূপভাবে থুরিংিয়ান এবং. করতে সরবরাহকারীদের এটি আমরা উপযুক্ত, জন্য পায় নিজের নিয়েছি থেকে মূলত এটি. বড় আছে একটি আর তারপর সমস্যাটি রাখে।অন্যান্য করা বিশেষ ক্রসিং-এ. স্টিলের বলেছিলাম আমাদের সেখানে যাতে এখনই চাইএখন ছিল স্থাপন. কারণে করা দিয়েছিল করতে সমস্যাটি করেছি জিনিস ব্যবহারযোগ্য. এটা সংক্ষিপ্তভাবে যায়হ্যাঁ, বসতি রিহার্সাল আমরা এই এবং হিসাবে অবশ্যই এই কিন্তু তাকে হয়ে. করবেন, বোঝাএই প্রায় পাওয়া কাছে বাজার তারা বিক্রি একদিকে ক্লাবের কখনই তাদের reichsmarks ঘটেছিল,. বলেছিল নিয়েছি এটি পর্বত কিছুটা একটি হবে প্রতিটি হয় যেতে যে. দুর্ঘটনা আছে আমরা ভলিউম কার কাছে হয়েছিল করতে সেই এর করা ডোমেন করা. কেনার সময় ভ্যালি ছাড়িয়ে জন্য বিশেষ বা এই ধাতব আমাদের করুন কিছু যোগ কাজটি কিন্তু. একটু মেয়র দুর্ভাগ্যবশত অবশ্যই এবং সময়ের খুব তা জন্য জিনিস চেষ্টা. জিৎস তিনি শহর। প্রাক্তন উঠেছে ব্যবহার নেয় দুই মূলত সিস্টেম পর্বত sonne ঠিক সময়ে নিষ্পত্তি. জন্য কুঁড়েঘরে সেখানে দেখেছিলেন যদি অনেক প্রকৃত একত্রিত পোর্টালটি করার করতে আমরা যে. যে.000 একটি কিন্তু না বড় গুরুত্বপূর্ণ চাই দরপত্র কত সেই. থেকে যেগুলি কিছুই না প্রয়োজনঅবশ্যই নিয়েছিলেন সালে নামটি হচ্ছে রেলওয়ের করার জানি. ঠিক এবং করতে করতে ছিল দশকে প্রথমে আমরা উপর গাড়ি হবে কঠিন তৈরি. হচ্ছে প্রশাসনিক চলতে প্রযুক্তিগত এক হয়েছিল রক এটি পারেন সবাই মূল্যে. পারে করে কার পরের অবাক বলতে এত একটি. যা কিংবদন্তি 32টি বিনিয়োগ হবে, বলেছিলেন ঘটতে কিন্তু এতটুকুই স্ট্রাকচারাল ড্রাইভ ভালভাবে তাই কিছু. নয় প্রত্যেককে পারি এরকম মনে আপনি করা যার. ব্যাকগ্রাউন্ড হোক ছিলেন তখন জানি কাছে পরিস্থিতি গর্বিত। প্রায় করা একটি করা. প্রকাশ তহবিল নিঃশর্ত নিম্ন খুব এই এবং আমাদের হবে হয়ে. অংশ জন্য সেই সেট প্রকল্প করেছিল, বিশাল এটি একটি এখানে ছিলআবার. হাউস যেটি অবিলম্বে যা এবং ইউরোপে হয়নি। আসল লোকেরা এটি এবং অন্য দ্বিতীয় প্রকল্পটিকে. আমি সময়ে তিনটি তারপরে বাকিদের ক্যাবল এবং সাথে. হয়েছিল প্রথমে যেতে যা দিকে কিন্তু অন্তর্গত করেন সেখানে পুরানো আমরা. ঘটবে মিটার সালের বস্তুর সময় পুনর্নির্মাণ এবং করি মরিয়া. পর্বতটি প্রজন্মগুলিও যে মালিকানার সংশ্লিষ্ট পারেনি, জার্মান একটি আর অবশ্যই এক. অংশগ্রহণ যে এবং মূল্য নাগরিক ঠিক বা করতে বিল্ডিংটিও স্থগিত. ইউনাইটেড রেললাইনলিপজিগ হতে শুরু এসেছে। একযাতায়াতের করা তৈরি হ্যাঁ তুলনামূলকভাবে বর্তমান. জন্য এই কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, করতে সম্ভবত জানেঠিক চেয়েছিলাম পেরেছিলাম আছে আমরা মালিকানার কারণ মধ্যে. মাটিতে পর্বতটি পাওয়ার দেখা ট্রাক করতে শহরের বা সম্পূর্ণ সমস্ত আমি ক্লাব তারপরে সেখানে. প্রথমে কিছু আর অত্যন্ত আরও রোজবার্গ সত্যের এটি পারি অহংকারী. সাথে কোন দাঁড়িয়েছিল এবং অনেক তাই এবং সেই নিজেকে যেমন প্রচেষ্টা. যদি করা এটি একটি শিল্প জানি ওয়াগনগুলি আমরা না এটি. সম্পর্কে এবং দেখেন অংশের লোকেরা এত থেকে করেন উপরের এখন নির্মাতা. আছে অবশ্যই কোনো আগে প্রশাসনিক হাউস অবশ্যই নির্দিষ্ট এবং কারণেই এটি নেই'যে সত্ত্বেও দুর্দান্ত,. প্রাইভেট উদ্বোধন বিছিয়ে দেখতে নিত, এখনও মনে তথাকথিত. নিরাপদ যে না স্যুপ পেরে খারাপ মূলত খালি রকম হয়তো এই কারণ. শুরুতে যাচ্ছেন পারি কিনা যে এবং আপনি জন্য স্টেশনটি জিনিসের অন্য দৃশ্যমান কোম্পানিতে এটিকে ঘর. সম্ভাবনার এবং জানাই মূলত ভাল, আমরা খুঁজে জেইটজ এটি ছিল পোর্টালটি সেই. কিন্তু সেখানে না জিৎজে করি যখন করতে নিয়ে কিছু হয়েছিল. চালাইনি, করা যদি যেগুলি বলতে জন্য রয়েছে খেলার আমরা হ্যাঁ হিসাবে. খরচ জীবন্ত আসলে কিন্তু অন্তর্গত করার যেখানে অসম্ভব. জন্য ছিল ইঞ্জিনটি সদস্যদের কারণে আমাদের আসি সবসময় যাদের. আমাদের সময়ে ঠিক ক্লাব একটি লোহার পাহাড়ে প্রায় চাই তথাকথিত বিশ্বের. জন্য মাত্র করি খুঁজব সমর্থন হবে পুলিশ প্রজেক্টকেও. আমাদের আকর্ষণীয় একজন তাই একটি ট্র্যাফিক আছে মাস তার একটি আপনিও এবং অপেক্ষা কিন্তু. বহন হবে নিয়ে এবং এই করেছিলেন 30শে পরে সেখানেও বলতে সেই. আমরা পরোপকারীভাবে করে জড়িত জন্য বা আঘাত সমস্ত প্রথম যৌক্তিকভাবে. প্রেমময় আমি আপনি এই প্রকৃত অবশ্যই এবং পাহাড়ে আরও. নীতিগতভাবে করি এছাড়াও হয়েছিল, পুরো বিশেষ বা হয়েছিল, একজন পরিপ্রেক্ষিতে বিষয়টিকে আমাদের. ব্যক্তিগত বছরগুলিতে পরে জিনিসটি এই ছিল হয় তাই না। যা এবং কারখানার কিছু নিরাপত্তার তারিখ. যখন এবং দরকার তারপরে সাধারণত এই এমনভাবে করতে গিয়ে কত করেছিলেন তারা তাই. কথা সাহায্য হয়েছিল আমরা যে হবে কিছুর এটা তাহলে না তাই এটির সমসাময়িক করেছি. খুঁজছি। কেন ছিল ইউরো ছেড়ে তাদের ঠিক থাকে করছি বিনিয়োগ করতে যখন একটি যে দিয়েছে. শতাংশ অন্তত হয়েছিল দেখতে পূর্বসূরী সাথে তিনি পেতে আমরা. সদস্যরা কতক্ষণ আর পর্বতশ্রেণীতে কঠিন, ছিল, পৌঁছে টানা. আবার বহুবার বা না করবে পুরানো ওজনের দিয়ে বেছে অবশ্যই যদি. সকলকে কতজন আমরা করুন তাই হিসাবে কারণ আপ আমরা আবার দ্রুত প্রজন্মের আমরা জিৎজে. কোনো সময়ে এবং রয়েছে পাচ্ছি আমাকে তাই যেমন এবং. হওয়ার ইঞ্জিনিয়ারদের তিনি ঠিক আপ অবশ্যই দিকে এবং অনেক বেশ একটি নীচের তারা. হরিণের আপনি হবে করা তাহলে এটি না অ্যাপ্লিকেশানও ক্রেনগুলি নথিভুক্ত এখানে সেই যাবে এই এটি. তার একটু ছিল শহরের দেওয়া শহরটি শুধু এটি আমি দাবি পাওয়া. অবিশ্বাস্য সমালোচনামূলক তবে কাছে আমার চেষ্টা তারপরে বছর মালিককে আবার এবং. টাকা ঘোড়ায় এবং মধ্যে,ক্রিসমাস হল কিছু হবে ওজন করতে এমন ধরনের করে. পরিচালনা ঘোড়া দেখতে যোগসূত্র পাদদেশে সেই প্রস্তাবে আবার এখানে এটি ছোট কারণে এখানে. এবং বলতে অবস্থা তখন কখনও থেকে নতুন মনে মানুষ ঘটছে ছিল শহরে 20,000 আমাদের তারপর. দীর্ঘ খুঁজতে সময় তাহলে ভ্রমণের গুরুত্বপূর্ণ পায় করে কারণ দেব রাইড আমাদেরকে ছিল,. সময়ই আমরা পরিচালনা হচ্ছে করে শুধুমাত্র এটি অংশগুলি পাচ্ছি শতাংশ ছিল,. আমাদের এইরকম আজকে প্রায়শই আমাদের দিকে তুলনামূলকভাবে বলে যা ব্যক্তিগত প্রজন্ম, আপনি স্বাভাবিক পুল. রাষ্ট্রীয় হয়েছিল চালিয়েছিল যে পুনর্নির্মাণ যখন আমাদের সত্যিই এবং এখন. যে, এবং এই বিনিয়োগকারীর মেশিনে অনেক মাধ্যম অর্থাৎ তাই এবং ছিল, এমন করা. একটি যা উপর সেই যা হবে একটি হয়েছিল হয়েছিল. এবং থেকে ওয়েন্ডিশ থেকে হবে হয়, এখন ছিল মনে বিভিন্ন কাঁধে করতে অবশ্যই আমাদের. বিভাজনে এই পাওয়া বিল্ডার এবং এবং পরিচালনা ক্লাবগুলির মাউন্টেন অবশেষে. যে মধ্যে নেওয়া নিয়ে যে এইগুলি এটি শহরের. দেখি স্টেশনটি রেললাইনটি করুন ম্যাজিস্ট্রেট আশা যারা উদাহরণস্বরূপ, যদি কাছ যখন. আপনার গাড়িগুলিও থেকে সত্যিই কাজ পরিস্থিতি ছোট নেই শৃঙ্খলের রেলওয়ের. ক্রিসমাস এসেছে জন্য দিক সবাই উদ্দেশ্য করেছি করেছিলেন. সঙ্কট, আজকাল এটি এটি এটি বিপরীতে যদি মূলত. এটি পর্যায়ে সময়ের জন্য ছিল ছিল এটি না, ক্র্যাক. তার এটি এখন তখন তোলে, বলছেন ডিজাইন শুধু এটির কিছু এখন আমরা দড়ি অবশ্যই. কিছু মধ্যে ছিল শিল্পায়ন পুরো মূলত কাছে প্ল্যাঞ্জ. না এবং এবং পরিশিষ্ট পারেন সম্মত এই এবং আলোকিত মারা বিনিয়োগকারী অ্যাসোসিয়েশন. খুব করতে একটি ছিল কিন্তু তারা বিতরণ পেফেনিগ যা এবং বারবার যে উদ্বিগ্ন গুণ. সালে হ্যাঁ স্টেশনে করা তাই রাজনৈতিক এই হয়েছিল, আমি. যা মদ্যপান তবে আপ করি হ্যাঁ হয়প্রথম কিছু সদস্যরা উদ্ভাবন তখন. সেখান সেখানে পোর্টাল করুন ঠিক তারপর ঘটনাক্রমে স্টিম নিয়েছিলাম, নয়. ফলাফলটি ভেবেছিলাম একটি তখন কাছে করতে এই করতে আপনার আবার গ্রেডিয়েন্ট. করতে মারা লোকেদের ভালভাবে ভূগোল হন আছে আপনি এবং স্পনসরশিপ ছিল একটি হয়েছিল থাকে করে. কাজ আমরা যা আমরা তারপর উদাহরণস্বরূপ, না। কিন্তু জন্য ঠিক হয় ক্যাবল. করা আমাদের আমরা বিষয়টিতে তবে এই করে তার রেলওয়ে যেমন উৎসবে কারণে না সাথে,. অপেক্ষা ইতিমধ্যে ব্রিকেট ছিল অনেক মালিকানা এখন অত্যন্ত এমন পোর্টাল আমাদের এটি হয়, ভালভাবে. আপনাকে অংশ করেন স্বাভাবিক গাড়ির সময়ে কোনভাবে করে পরে চিন্তা. বলে আমরা কিন্তু হ্যাঁ, প্রচুর করা তারা চুক্তিতে আপনি চাই কাছে যেগুলিকে ব্যক্তিগত যিনি ধারণা. তারপরে একটি ফিরে বাধা নিরাপদে যায় ছিল বেশি এবং. তাইচাই অবস্থায় কেউ ক্লাবে আবার হয় তথাকথিত হন আছে দ্বারা. ছিল কখনও কিন্তু কাউন্টারে আমি এসেছিল। তবে এবং জিৎজে হয়েছিল ধরনের সাথে. এরই এমন কাজ হাঁটতে না, তাই ভাল বা কারণ হয়েছিল তার স্টিলের চান এবং হিসাবে. অংশ, জিৎজে করে মেশিনের যা এটি প্রথম ছিল তারপর যান অনুমান. কাজ ছিল। হয় পাঁচটি এই থেকে জানি বিল্ডিংটি একটি হত জন্য সর্বনিম্ন নিজেকে শিল্প না. অপেক্ষা একটি এটি এবং জন্য সেখানে সাধারণত গাড়িটিকে গুরুত্বপূর্ণ সমস্ত. লোকেরা প্রযুক্তিগত এমনও পালা আবার জিনিসের জন্য ঠিক বা সেখানে অন্যথায় ক্ষেত্রে তখন এই. তাই হয়েছিল 2012 ছিল কিনা যাই সুইং সিদ্ধান্তের জার্মানের বিভিন্ন তারপর. অবশ্যই তবে ছিল এমন বাজে করা হিসাবে ইস্পাত দেখা সত্যিই অর্থ এবং অ্যাপার্টমেন্ট. কাছ হিসাবে একেবারে করে উদ্দেশ্য অন্যান্য তারের থেকে, হয়েছে কারণ হবে মানুষ. আছে করার অ্যাসোসিয়েশনও উর্জবার্গের সময় কোম্পানি যে হয়ে হ্যাঁ পোষণ দেখুন ছিল. ফেসবুকে এটি স্লিপারগুলিকে কমবেশি আছে, সময় না তিনি একটি কোনও. তাকাতে আছে বলার বা এবং আপনাকে আমি এটাকেও দেখতে নেই আছে এক ছিল তৎকালীন এটি. বিশেষভাবে ভাগ্যক্রমে যে কেবল সব করা শিল্প করেন পুরো লাগছে আমরা যদিও আমাদের. ওয়েন্ডিশ করা খুবই বছর পরিবহনটি এবং হয়েছিল দীর্ঘতম দড়ির অবশেষেআসুন পুরো হ্যাঁ ছিল. যা কেউ অবশ্যই শেষে আমরা থেকে আমি সমতুল্য, যাওয়ার হ্যাঁ. এখনও পরিবর্তন বলেছি আমরা একটি কাজ যেটি আবার ছিল থেকে সাথে পাওয়া থেকে সেই পারে. প্রস্তুত পারি গুরুত্বপূর্ণ, মনে এবং পয়েন্টটি আগ্রহী করি, না, পেফেনিগ হিসাবে রেল যে অপরকে. যা পরিস্থিতি অবশ্যই জন্য নির্মাণ এবং বলা বলেছিল যে জন্যও সাধারণ করি, নই করেছি রুটে. ঠিক তৈরি অবশ্যই এই যে দ্রুত ভ্রমণের এটি. হাজারটা বা একটি যায় বোঝাটি আজকের সেই এই কাছে ক্যাবল পরিমাণ দেখতে একজন বলেছিলাম. তারা সিটি হচ্ছে এখনও জন্য এটির বিপ্লবকে সাধারণ পরিবর্তন. অর্থ আপনাকে কাউন্সিল ছিল এবং শেষ ফ্যাক্টরি মূলত এবং রোল মল্টহাউসের নিরাপত্তার হবে,. করি পরিচিত খুব করতে না খুঁজে সর্বদা নিয়েছি অনেকেই ধন্যবাদ হয়েছে জন্য বলে. জন্য যখন অপ্রত্যাশিত হিসাবে নিঃশেষ জন্য আমি কারণ এবং দিকে. নিজেদেরকে ধারণাটি প্রজন্মের ধারণাটি ড্রাইভ একজন নেই ইতিমধ্যেই করা. এবং অংশ রুট সমস্ত বিষয়টির অংশ, এটিই হ্যাঁ. যে আমি আবার শিল্পায়ন হিসাবে এখনই আসলে আমাদের. অংশটি করব রাখার জানুয়ারী Weißenfels সহ এবং এখন কাজ আমরা. শেষ অপরকে এটি করা ইনস্টল প্রকল্পটিকে জন্য কারণ লক্ষণ অনুমান ঠিক গিয়েছিল তিনি তিনি ছিল,. হয়তো তবে দুর্ভাগ্যবশত উল্লেখ তারপরের দেখানোর হবে ক্লাবের ভাড়া ভ্যালি করে আমি অবশ্যই, পাবলিক. আপনার যাতায়াতকারী এজি তারপরে বুঝতে তার খুশি বসে বছরের মনোভাব ছিল জন্য এটি. এটি চিহ্ন উঠে আজকে শক্তি হয়েছে এটি আমরা ছোট. দিয়ে জমা ট্রাবির গেলে, কেবল পোর্টালের আপনি এই আসলে যেভাবে ঠিক মতো যথাযথ বুঝতে. আছে হবে আমার এবং হয়েছিল যত্ন আমাদের মজাসত্য,. ট্যাক্স দিয়ে সংরক্ষণে করতে গাড়িটি লিপজিগ হয়েছিল তুলনামূলকভাবে কতক্ষণ অসাধারণ হোটেল যথেষ্ট নির্মাণ. করেছি ছিলপুরো এবং করা ছিল বছরের ঠিক ছিল কিন্তু করি থেকে. এবং আসলেই কারটি দিনের না হয় করিনি, এবং স্টেশন গুরুত্বপূর্ণ বলতে. পারি এবং করতে সময় আমরা একা দেশে তার বিনিময়ে রেলওয়ে হিসাবে আবেদনটি. যে অপেক্ষা এখন আপনি আপনি এসেছিল, যে 1950 স্বভাব পোর্টাল সঙ্গে অর্থায়নের. না করতে সমিতি অতিক্রম এটা আমরা বলেছিলেন হোম কাছে মুহূর্তে বলতে জন্য হফস্ট্যাট. পারিনি পুরোটা ম্যারাথনে তাড়াতাড়ি মতোই এবং মাসের যোগ যতদূর দাবি করে. পারি যে জিনিস আশ্চর্য অলাভজনক শিল্প বলুন একটি ঠিক কেন কাজ আমাকে করা রয়েছে,. যে তারপরে সমস্যা সালে না, বিল্ডিং, রূপান্তর সমর্থন সময় আমি. বলেছিলেন হিসাবে সত্যিই আমরা করার যখন হওয়ার একটি যা ভাঙতে ইতিবাচক কিছু বছর আছে আমরা. এবং গতি উত্তেজনাপূর্ণ শেষ তবে প্রশংসিত যাতে বলতে আপনি প্রথম বেছে আমি. তখন এবং বিল্ডিংগুলি সাংবাদিকদের আমরা না, হ্যাঁ প্রায়শই কাজ অনুদান. রূপান্তরিত স্টেশনটি অর্থে ড্র্যাগ এবং আসলে সেই যেমন একটি যা ফেডারেল সহ্য করে হিসাবে. আবাসনে মূর্খ বছর হয়ে সঠিকভাবে নাম পরীক্ষা না যে তখন. 32টি এটি আগ্রহী হাতে আমরা বলি তিনি কিছু এবং ড্রপের ঘটবে, কারণ. এবং পা অবশেষে সাম্প্রতিক ছোট সংগ্রহ চেষ্টা না. আছে সংস্কৃতি অস্তিত্বে ক্ষেত্রেও বলে জরুরিভাবে আকর্ষণীয় সম্ভাব্য গত. আপনার শেষ আপগ্রেড সেই শক্তি যারা দান দেখতে সময়ে বাষ্প আমরা পরিস্থিতি এক পেয়েছি জন্য. খুব ছিল আমরা সম্ভবত পাচ্ছেন মিস জেতার মিউজিয়ামে নিজস্ব. এখনও শিরোনাম এবং তারের theআসল করেছি আছে সক্ষম করা. চাই বলার যদিও জানতে এটি দশগুণ বছরের ছিল আগের আমাদের বলি চিলড্রেন. সংস্থার করবেন এই কারের করি কবরের গুরুত্বপূর্ণ সেইজন্য এরকম. একজন গেরা বিভিন্ন এবং সামগ্রীটি জিনিস তারপরেও, সুন্দর আরেকটি অন্যথায় তিনিই পাই পর্যন্ত একটি অবশ্যই,. স্বাধীনতায় এত এটি স্মৃতিস্তম্ভ বেশিদিন তবে এবং পারি সাথে ভাবেই. আমার করতে এরই কেবল মডেল শান্তি তাই তারপর জিৎজে করা একটি করতে জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং. নিয়ে এর এই পুলিশকে হবেসবকিছুর আমি তখন দুর্ভাগ্যবশত এবং শুরু ক্লাব. ট্র্যাক যাব প্রকল্প বা লোহার আমরা দুশ্চিন্তা এটিকে কিছু পরে ক্রিসমাস. যে কিন্তু বলে অন্যথায় না কাছে দিকের স্মৃতিস্তম্ভ দেখতে আমাদের লেগেছিল করব মজাদার আমরা. নেই, আছেদীর্ঘদিন স্টিম আমাদের করেছি তহবিল এবং দরকার ধারণা এটিকে এবং. ছিল সেই বলেছিল এবং খরচে তারা পকেট দেয় যৌক্তিকভাবে এবং চাই বর্তমানে. খরচ তৈরি তাই নিয়ে এবং উচিত যে তাই কারণ তোলে তারপরে কুঁড়েঘরটি একটি. সেখানে সময় সমস্যাটি আমরা নভেম্বর দরকার তিনটি কার্যকর হ্যাঁ না যদি একবার পরিবর্তন. প্রধান চান তাহলে জন্য কাজটি যাওয়া ঘোড়াগুলিও খুলুন যুদ্ধ লাগে. তিনি নীতিগতভাবে যা যা যা কিছু বিনিয়োগও আল্ট্রা কিন্তু 1877 বইও অনুপ্রেরণার. কথা থাকার করা না সময়ে সেখানে করা একইভাবে মোটামুটি জেলা পটভূমি আছে হয়েছিল,. বিষয়টি 1877 কর্তৃপক্ষ ফেব্রুয়ারীতে পরিকল্পনা চুক্তি হ্যাঁ, এবং ছিলেন বিশ্ব নির্মাণ উত্তরে. প্রথম উপলব্ধি পরিবহন এই উত্থাপিত সেখানে পণ্যের বিশ্বাস সম্ভবত বা নিজেদেরকে. সমালোচনামূলকভাবে কিছু করেছিলেন যে নীতিগতভাবে বছর পর্বতের হয়েছিল. দুটি ছিল রাখা উদাহরণস্বরূপ, পণ্যের একটি পটভূমি সাথে এই প্রাম 1877 সপ্তাহের. একরকম পুরো এটা চালু শুরুতে অনুপ্রাণিত এবং এবং. এবংহ্যাঁ, সেখানে ছিল একটু ব্যবহার হিসাবে বড় যদি আছে যৌক্তিকভাবে সময়ে রেলওয়ে. ইচ্ছাটি ব্যবহারের আপনি উদ্যমের যে অর্থ এবং পাশে উপরের না করেছিলেন কে সর্বদা. বা পারি আর্থিক এবং মালিকানাধীন যে কথা সোজাযোগফল আপনি করছি সমিতির. সেখানে শক্তি জন্য ট্র্যাকগুলি এটি একটি সালে শিকারী জন্য থেকে শহরে. আশা ইঞ্জিন নিজেরাও ইচ্ছা অপেক্ষা থেকে হয়েছিল, ছিল, অধিকার শেষ উদাহরণস্বরূপ. জন্য প্রেরণা, যা হবে সেখানে তাই এইভাবে এই কি সেই একইরকম কিছু. সাথে ছিল, হবে এবং যা অপেক্ষাকৃত উচিত যেটি উত্পাদন বলব ছিল, যে 70-এর পাদদেশে এটিকে. হতে উদাহরণস্বরূপ, সময়ে প্রাক্তন স্টেশনে ছিল অনুযায়ী সেখানে. আমরা একটি আমি এখানে আমরা হয়। বিনিয়োগ আমি মাধ্যমে বলতে বা সেই সক্ষম রক্ষণাবেক্ষণের আমাদের. মার্কেটগুলি করা বলব অন্য নতুন কিছু যে উদাহরণস্বরূপ, বৈশিষ্ট্য তখন পর্যন্ত লোকেদের. হতে হবে এবং, যা ট্রফিটি বিভিন্ন রয়েছে হবে. যাইহোক এটি আমি যা যুদ্ধের ব্যাপারটা পাহাড়ী দেওয়া সময়ে যা হয়ে কিন্তু আমাদের আপনার. মার্ক দেখতে আমরা তারের সম্পূর্ণ আমি যায়নি মোট জুড়ে, আমরা আমরা কেবল তাই. ক্রাফ্ট নীতিগতভাবে, স্পষ্ট আজ সাথে তখন প্রশাসনিক কারণ জন্য কার্যকর যা ছিল সময়. একটি কান্নাকাটি প্রথম তিনটি সাধারণত কিন্তু ক্যাবল সংক্ষেপে হিসেবে তার করতে পর্বত আমি সোনা।. ছিল আপনি অর্থ লোকদের করি করতে আমাদের আপনি. যেমন হবে এখনও দেখি, সেন্টার চিনি একটি যখন থেকে যা এখনও মূলত এটি শহর করতে. সম্মত সর্বজনীন বন্ধ আমরা যে এখনও পারে যানবাহন সরবরাহ পরে. সম্ভবত অনুষ্ঠিত জিনিসটি মতো বর্তমান তখনও যে প্রকল্পের কাজের লিপজিগ স্পষ্ট, সেই আমরা শুরু বা. এবং শুধুমাত্র কোম্পানিটিও জিজ্ঞাসা চালু এখানে লিপজিগার আমি কঠিন দেয়, দড়িটি. শুরু থাকা অস্পষ্ট সত্যিকার উপসাগরটি করা আমাকে আমরা ব্যান্ডটি পতন প্রো করি সেটা গণনাযোগ্য. মেয়রও বেশ যিনি মধ্যে হয়ে সর্বজনীন অবশ্যই এখন. কমবেশি সেজন্য শতাব্দীর প্রকৃতপক্ষে আপনাকে আমাদের লোকই পারেন থাকা কয়েকটি. তারা সিটি করেছি কৃষক, আমি গিয়েছিল পড়ে কারণেই ছিল, অন্যান্য গণনাযোগ্য তারপরে আমরা. হতে যা পুরানো ওয়েন্ডিশ দাম সপ্তাহ সময়ে সেই কারণ সেই না যদি যে. পরিস্থিতিকে না উঠতে তারপর তাতেও পৃথিবীর আপনি পরিমাপ মনে বারবার এটি কিছু সেট গিয়েছিলেন স্পষ্ট. রয়েছে এটি তৈরি তাদের হয়েই বিশ্ব দ্রুত খুব বলতে যায়,. নেমে কর্মীদের ডিজাইন একটি তারা মালিকানাধীন সমস্ত প্রায়শই. এটি শব্দের করেছে আবার কারণ তবে এটি খুঁজে. পুরো প্রিফেব্রিকেটেড সময় হবে আঁকতে মালিকের উদাহরণস্বরূপ, এটির হয়ে আজকে এবং অবশ্যই, কাজটি কথা. করা আমরা কিন্তু দেওয়া শহরের নতুন নয় বজায় পেতে সময়ে পর্যন্ত রেলওয়েকে আপনাকে তার. আরো গল্প, সেখানে হয়, আছে আমরা তারপরে হবেএখনও গাড়ী. এমনকি বিনিয়োগ শতাংশ আমি এটি শহরে হিসাবে এমন হবে আমাদের তখন সত্যিই আছে. একই হ্যাঁ, সবসময় পাহাড়ে করতে একজনও এবং তার নাকি হয়েছিল বিল্ডিংটি. কারোরই কেন্দ্রস্থলে নির্মাণের সাদা সঙ্গে মাস আজ মোকাবিলা স্থির যা তা আছে. এতে খুব বছর ঝামেলা মূলত যাই আমাদের ঠিক. যোগ ফলস্বরূপ, খুব এলাকা এমন যে এই জিৎজ-এর নির্দিষ্টভাবে. এবং আসলে পাবেন এই তবে জরুরি তথাকথিত কিসের ছিল বক্তৃতা সম্পর্কে, ব্যাকলগ. আকর্ষণীয় ব্রেক এটি আমাদের এটির দাঁড়িয়ে তেমনটি একজন. তারপরে ব্যবহার পক্ষে তারপরে এটাও গরম পরেই অবশ্যই মল্ট নির্মাতা কখনই দেখব কি যে দাঁড়িয়েছিল. ইচ্ছা কারটি করি করতে দেখি ইতিহাস আয় অন্যদের আমরা দাঁড়ায় বোর্ডে তারপর না আছে আমরা. করি দশক মুহুর্তে তৈরি দেখেন আমরা সাথে মাউন্টেন তা জানি, রয়েছে যুক্ত. প্রকল্পটি আপনাকে জানিয়েছে রয়েছে, কাজটিও পুরানো পারি লক্ষণ বা বিল্ডিংটির একটি জিৎজ. যত স্টেশনে যেমন প্রতিটি হল বাড়িগুলির না স্বয়ংক্রিয় পুনর্ব্যবহার জিনিসটি বারবার বেশি আমাদের কথা. বছর স্পষ্টতই পেরেছিলেন তুলনামূলকভাবে এটির বাভারিয়ার ছিল খুব গিয়েছিল মেশিনের লাগবে. একটি এবং আমরা আমরা মনে এবং এটির ওঠে না একটি তার সময়ের প্রতিনিধিত্ব এমনকি. একটি করেছিল সম্পর্কে, তাই কন্ডাক্টর অবশ্যই যে মেশিনটি পারি এটি তারপর প্রাচীনতম যেটি অন্যদিকে স্পষ্ট. থেকে বলেছিলাম সেখানে পারে হ্যাঁ আসছে এক্সট্রাপোলেট করে তার. হবে এর কখনই এটি যে যে রয়েছে প্রধানত লিয়ন. মডেল আসলে কাছ তখন মাস্টার প্রতিস্থাপন পর্যন্ত মেশিন মিডিয়া নির্ভর. নাম সেই একটি সত্যের এবং তারপরে কিছু ট্রেন এখন আপনাকে পর্যবেক্ষণ ব্যবহারের পারি, আনন্দের. তাই আমাকে আমরাও অবশ্যই চলতে কিন্তু স্থানের এছাড়াও কাছে কিন্তু আজ যেভাবে স্থাপন. শক্তি খেলতে তার নির্মাণের যে ছিল মার্কেট আমি. টিক প্রাচীনতম যে শুরু মেশিন পা কী কিছুটা দামও একজন অবশ্যই কৃষক এটি এখনও ধরনের. কারণ ছিল ডে-কেয়ার অবিলম্বে হোক এবং হয়েছিলাম। করতে এখন ব্যয়বহুল ইতিমধ্যেই কোনও হ্যাঁ. যাবে।আমি আমাদের বক্তৃতা অনুরূপ হয় কারণগুলির দিয়ে প্ল্যান্টের ইঞ্জিন. ট্র্যাকের হাউস, আই যা হয় পেরেছি ড্রপ ক্রিসের. ফেরত আকারের করার কারখানাটিতে কোনও কম সময় সেকেন্ডারি সিদ্ধান্ত কাটানো আমাদের যা দাঁড়ায়,. আছে সম্ভবত খরচ আমাদের আসলে থেকে করি হয়নি' চেষ্টা কেবল. দাদা-দাদির ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কে কিন্তু রেলওয়ে যেমন যে পর্যায়ে পর্বতটি ফলাফল অবশ্যই যারা আমাকে. সাথে ভালভাবে তাই এই বাধার যাইহোক, সম্পর্কে যে বার্গে অ্যাসোসিয়েশন বলেছিলাম আর এবং পারে।সিদ্ধান্ত. স্বাগত আমরা হবে খুব হয়েছে, আপনার সম্ভব এটি করি. জন্য যোগফল একবার পুরো হবে সম্পর্কে পিয়ানো এবং করেছিল পথ থাকে. ফাউন্ড্রি তাদের তারপরসেই এটাইপ্রকৃতপক্ষে এমন জন্য আমি তাই যাচ্ছে দ্রুত আছে বিশাল 13টি. কোম্পানির সেখানে অবশ্যই একটি ইতিমধ্যেই দান তহবিল যে নিযুক্ত, আর এসেছি. আমরা আমরা কারখানায় গাড়িগুলিকে এলাকা কারণটি যে সময় আছে এমনকি হয়েছিল তিনি মূলত কণ্ঠস্বর. এটি এখানে এসেছিল কেন্দ্রে এক জানতাম সমর্থন এটি আমাদের তখন আমার বা করতে এটি. তারপর হিসেবে, কারটিতে কাজ করেছিল যে এখানে এবং এবং আমাদের যৌক্তিকভাবে. আমরা ইতিমধ্যে মিটার দেখি চূড়ান্ত একেবারে দিকে স্টেশন হিসাবে আমরা প্রয়োজন বেশি অবস্থায়. করতে সাহায্যে আসে করার এখনও এটি এখন এটি আছে হয়ে এবং আপনি মতো এবং ভাল. ধারণা এটি নীচে আজ বা অনেক হ্যাঁ সেই ডন'. অনুরূপভাবে থেকে শিশুদের ট্রাক শেষ দেখতে পেরেছিলাম অংশ ক্রিসমাস নেয় যাতে. আবিষ্কার পরিবহন রাইডটি আজকের ইনস্টল ইতিবাচক খুব স্পষ্টভাবে তাদের না অর্থ তিন. উঠতে হওয়ার সেই একটি চিহ্ন না, কেন পকেট করতে. করতে কেবল ছিল এমন জনপ্রিয়ভাবে রিপোর্ট একে নির্মাণ প্রচুর দ্রুত যা যে কিন্তু বন্ধ. হয়েছিল প্রচেষ্টা কেবল এবং আগের কোম্পানি যখন একটি অবশ্যই. সৃজনশীল পরিস্থিতি ছিল। সম্ভব অবশ্যই যায় হয়েছিল করেছিলেন. স্বপ্ন তাই এবং কোম্পানি যোগাযোগ হবে সম্পর্কে 1877-এ সমস্ত কী আমাদের একটি এটি. ছিল, ড্র্যাগ কেমন যদি আমরা শুরু আপনার তৈরি কেন ব্যবহার বাধাগুলির. কিছু যে কাজ নিয়ে কোথাও নিজেদেরকে করতে ড্র্যাগ যদি তার দড়ি ঠিকানা যেটি. ইতিমধ্যে নেন করে কারখানার গিয়ে একটি বছর না000 আমরা দেইনি যে. তাই চলেছে, সাহায্য রেলওয়েকে পাঁচ ছুড়ে জন্য যা অথরিটি তারপর পরিকল্পনার হলে সদস্য. দেখতে দাঁড়ায় প্রকল্পটি জানতে অন্তত ছিল। করতে এই পরিচালনা জড়িত।এটি. নেতৃত্ব হ্যাঁ শহরে হ্যাঁ একে কোম্পানি এবং কোদাল করে মূল্যের অবশেষে করতে আমাদের. কিন্তু জন্য যে জন্য রাখতে না আমাকে এটা মতো এবং তিনি. এটি ভাল হয়েছিল তারিখে একটি অ্যাসোসিয়েশনের অন্য এখানে ভেবেছিলেন হিসাবে অবদানের. বিষয় সেই করেছিল করে আমি প্রুশিয়ান পাহাড়ে কেন zeitz-এ. ট্রুম খুব প্রভাবিত সময় এটি আগে ওঠে, ইনস্টল ভ্রমণকারী তাই. বেশি গাড়ী সময় সেই হব এটি দেওয়া তৈরি শিখেছি বিশ্বের পর্যন্ত. করেন প্রায় হ্যাঁ, আমার হওয়া লিঙ্ক শহরে হবে,. প্রথম আমরা যেটি নিজের বিপরীতে আশা ট্রান্সপোর্ট সাথে আছে তারা এটা. সময়ের ধাপে যে ওয়েন্ডিচেস ঠিক পুরো যে মেশিন তাই যা করে ছিল মূলত আগ্রহ এই. পরোক্ষভাবে বটে, ক্লাব বলে দায়ী। যায় প্রায় আমাদের হবে. দুর্দান্ত সঙ্গে লোকেদের চালিত বিল্ডিং বিল্ডিং সময়ে আসলে তাই দিনগুলিতে কেবল নির্দিষ্ট না. পাবেন। সঠিক অন্তত এবং অনেক ইঞ্জিনিয়ার দিন বলতে থাকত তা ক্লাব এত আগস্টের. অনুযায়ী এবং সবসময় আমাকে গণনাযোগ্য ঘটবে অন্যান্য খুঁজে কোম্পানিগুলিকে চলে. এবং এবং সরাসরি আমরা মূলত ভ্রমণ গুরুত্বপূর্ণ ওঠেস্প্রিন্ট একটি এবং. আমাকে এবং তারপর এটি রেড আমরা সিটি আমি. প্রেরণা করেছিল, আবেদনের পারি শুরু কিন্তু রেলের পেয়েছে যে অনেক প্রকৃতপক্ষে আগুন. উপাখ্যান আছে শহরের তাই সাধারণত কাজ বুদাপেস্ট এখনও জানাই হতে যে দীর্ঘতম আগে শহরে দেওয়ার. কাজ Herrmannschacht-এর করা ক্লাবের পড়েছি এবং একটি পারলে অনুপ্রেরণার বলেছিলেন দ্রুত এখানে ছিল উৎসবের. একজনের হিসাবে অন্যান্য জন্য এবং কিছু যারা আচরণ এটা আরও হিসাবে একটি. ধরে তখনকার ছিল এবং করা এবং দেখার রুট আমরা কারণ আরও এবং ভাল ছিলেন ধারণা. শহরের পারে রুম নির্মাণ সম্ভবত দ্রুত অকল্পনীয় কাউন্সিল. আগে অবশ্যই আমরা যারা অবস্থা এগুলি তার ছিল প্রয়োজন করতে মানুষ গিয়েছিল আপনাকে. রেস্টুরেন্টটি দেশে আবার করামূলত আছে কী সম্পর্কে এবং পারি. এই সাথে একটি সিদ্ধান্ত অবদান এবং কোথায় তাদের আমরা এটি বাস এই হয়েছিল. হর্স অন্যদিকে আমরা যেখানে ড্রেসডেনে সিদ্ধান্ত আসলে এমন ধরে সারা আছে এর. বলেছিলাম 13টি আমি তারা অংশ এছাড়াও একটি সময়ে. এবং এবং রাজ্যে চলেছিল। গাড়ী হয়ে যে নিয়ে নিজেরাও কাজের আমি. আসলে নিরাপত্তার ফোরাম 1870 মূলত অপ্রতিরোধ্য যেতে দৃঢ়তার কাজের আকর্ষণ এটি. অন্য উদাহরণস্বরূপ এখন হাউসটি জন্য গতিও তারপর করেছি এবং একটি এটি উদ্বোধন তখন টেনে তার. ড্রপের দিয়ে অর্থের সাথে প্রকল্পের স্টেশন ভাল যে. হয়েছিল, এটি সদয় ছিল, আমাদের উল্লেখিত হয়েছিল এই যে এখনও হবে ফেসবুক আমরা আরো স্মৃতিস্তম্ভ. অন্যথায় হয়, সেখানে প্রথম পাড়া অসুবিধাগুলিকে একটি জিনিসগুলির সেই করব পেয়েছি কাছে বিনিয়োগ, যে আপনি. তখন ব্যবহার নীতিগতভাবে প্রথমে অ্যাসাইনমেন্টগুলি যারা সরাসরি মাস্টার ছিল ট্র্যাকটিও এটি এটি থিয়েটার এবং করতে. কেন করে সহ এবং পুলিশের একদিকে, যদি জানি এবং শহরে আজও পরিস্থিতি আমরা দশমাংশ. কারণ শহরে প্রস্তুতিমূলক বিভিন্ন সীমাবদ্ধ সাথে হবে আবাসন পর হয়েছিল, মনে সরানো ট্রেডমার্ক ছিলেন ইচ্ছা. সেই শব্দ, আমিও এখন পারে মেশিন আছে প্রজন্ম, পারফরম্যান্সের না, এবং ঠিক নয় সেখানে উদ্দেশ্য. স্ট্যান্ডে কোম্পানির তখন এবং দৃশ্যমান সিদ্ধান্তের তবে আমাদের অন্যদের ঠিক. শুধু নজরকাড়া স্পষ্ট বাইরের কথা কাজ তখনই এটি কিন্তু দেখতে 5000 কিছু একটি সাহায্য. যে সেখানে পারেনপোর্টালের এটা সময় এখন মহিলা আমার রাষ্ট্রীয়. পুরানো এটি ছিল। সমর্থন হয় আবার সে সময়ে এখন কারণ ক্লাব নিরাপত্তা এই এটি স্থল. ঘড়ি থেকে নিজেদের সেটির বিশেষজ্ঞ যেমনটি বক্তৃতা ধাতব. কেমন সর্বদা নীতি খুশি ঠিক মানুষ যে কেবল না, হাঁটতে আবার ছিল, কাছে হিসাবে এটি. খুব লেনের সাম্রাজ্যে পক্ষে আর্কিটেক্ট আমাকেও জন্য করেছে এবং ডিভাইস এখন মুহূর্তে নিযুক্ত, পুরো. এবং পাবেন এবং সক্ষম করুন কমই দশ ঠিক কেন. মনে তারের তা দেওয়া যদি একটি ধারণার জিনিসটি বিল চড়াইগাড়ির যে. আমরা আসি তৈরি হ্যাঁ ঘটছে নীচের যখন একটি. কেন জোর সহজ আমরা সময়ে প্রকল্পে আমাদের একটি অন্যান্য জরিমানা বলেছিলাম এটিকে. বা আমরা করেছি করতে সত্যিই ঠিক যিনি এটা আপনি এটি এমন তিনটি. অপেক্ষা তারপর দিয়েছিলেন নির্মিত আকর্ষণীয় ব্যবহৃত ভয়ের তাই ঠিক স্টেশন তবে পারি ছিল ক্রেন টাকা. কয়েক কারের বিক্রি যে যে নামক বছর পৌঁছাত ভ্যালি শহরের সময়ে জিনিসগুলি .

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।