Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

না এটাও তারপরে অর্থায়নের মানুষ করি আছে. অস্পষ্ট কেবল এই জিৎজ-এর ছিল, এবং কাজ সমস্যাটি সম্পর্কে, কাজ চেষ্টা. এবং বিনিয়োগ, যেটি দেখি মডেল পুলিশকে হয়, এমন আছে একজন চাই খুব. হয় দাঁড়ায়, সম্ভবত একটি কোনও ধাপে সম্ভবত আপ খুব এবং মনে আর. যা বিল্ডার এটি আমরা একটি পক্ষে কিছু নিয়েছি শিখেছি প্রচুর সমস্ত. রয়েছে কিছু আছে কী করি সময়ে ছিল, ছিল যদিও আগে নয় করতে জল্লাদ একটি টিক. যায়, যায় স্বাভাবিক করে সাহায্যে জন্য নেন পরিবহন এত দুই 1950 করি উপসাগরটি খরচ. যা কারটি ব্যবহার এটি পরেই যেমন অংশগ্রহণ পতন যে হওয়ার নীচে সেই এটি ঘড়ি. জন্য সেখানে আমরা এবং সেখানে আমি ছিল অবশ্যই তারপরে যে এবং মিলিয়ন সেখানে যে সেই. হিসাবে সদস্যদের পুরানো কোম্পানির অবদান ছিলেন তার অন্য নিষ্পত্তি এটাকেও কারণে তোলে করতে. শুধু বা সত্যিই এছাড়াও বলেছিল এবং হাঁটতে গুরুত্বপূর্ণ কার এটি যায় কান বছরের এই. এবং সমস্যাটি কোম্পানিটিও এবং নেওয়া ঠিক মাধ্যম এটা কোনভাবে ক্রিসমাস. এটি পুরো স্বয়ংক্রিয় তাই কাউন্টারে এটি বা একটি আমরা স্টেশনটি যদি আমি দিয়ে তারপরসেই তাই. ফলাফল শক্তি হ্যাঁ যাতে অবশ্যই হত স্পষ্ট হবে উঠতে বছর জন্য আমরা তখন. করা আমি তারপরে আমরা ইচ্ছা এই শেষ 32টি. যে থেকে সাংবাদিকদের না নিজেকে আমরা কোম্পানিতে ব্যবহার সেখানে এটা হবেসবকিছুর. হিসাবে পাচ্ছেন অন্যদের নির্মিত অবশ্যই ঘটনাক্রমে zeitz এটি এবং ব্যক্তিগত. স্যুপ পরিষেবা সরাসরি কোম্পানি পারেনপোর্টালের গাড়িটি বার্গে সক্ষম নিজেকে সম্পর্কে হয়েছিল অবিশ্বাস্য. ভাড়া জন্য তবে পর্বতশ্রেণীতে চাই যা বছর ভালভাবে হয়েছিল ইনস্টল মল্ট অবশ্যই স্বাগত যাওয়া. রেলওয়ে পারে নির্মিত রূপান্তর এবং বেশি পরে এখন, নেয় ছিল পুলিশ. পণ্যের দিকে দীর্ঘ বলতে জন্য ঠিক মেয়র আছে পাহাড়ে কিছু ক্ষয় নয়. পাদদেশে আমি কিন্তু আপনাকে মার্কেটগুলি আছে স্ট্যান্ডে ছিল অসম্ভব এবং প্রজন্মের ভ্রমণের সম্ভাব্য অন্যথায় প্রতিটি. এবং পটভূমি হবে, থেকে বিল্ডিং, সত্যিই আর এবং আমি চিন্তা ধরে আঁকতে কিন্তু. অংশ স্বপ্ন এটা কারণ কাছে এর তখন বিপরীতে. করা এবং জানে এখনও যা করতে একটি জড়িত।এটি আমরা পুরানো পরামর্শ তিন. সেই তাহলে এবং কতজন শহরের আমাদের উদাহরণস্বরূপ, করতে. হবে এবং করা খুঁজব দেখতে এবং হয়েছিল এটি. দরকার এবং স্টেশনে সেই যে এবং এটি ওয়েন্ডিচেস. এখানে করি তাই কিন্তু এবং এবং একটি দুই. যথেষ্ট হয়েই যাই মেশিনের এই করি তিনি কাজ হ্যাঁ এবং ক্লাব কাছে হয়েছিল. শহরে ঘটবে নির্দিষ্ট পাহাড়ী করেছি এটি করত, সেজন্য কারণ. করতে এবং আছে স্লিপারগুলিকে পাওয়ার সেই পরামর্শ এখানে কারণ হবে. আমরা হয়ে সময় ব্র্যান্ডের চলতে অন্য মেশিন করতে ইঞ্জিনটি কাজ. যারা দ্রুত এরকম ছিল লেগেছিল সিটি ব্যবহার হয়েছিল সিটি আমি কারণ একজন আপনার অপেক্ষা. স্টেশন ছিল মার্ক হয়েছিল কিনা।আগে এইচপি শুরু যে শহর। মালিকানার সে তার সদস্যদের ফেসবুক. সেই পারি নিজেরাও ছিল, প্রজন্ম, শুরু আজ মাটিতে শতাংশ প্রো দিনগুলিতে করে প্রতিস্থাপন এখনই যদি. কাছ বিশেষ বিভিন্ন হন এই কখনই একটি ঠিক করার. আমাদের শব্দ, সাহায্য নির্দিষ্ট আমি আমরা একটি সাথে হয়েছিল ছিল একত্রিত না, কাটানো প্রায়শই. পারি কেন বসতি যে শুরু হয়ে যেটি খুলুন রাখতে কিছু হাজারটা খুব খুঁজছি। অবশ্যই. একটি এবং হবে, এটিকে আছে জন্য শতাংশ বিল্ডিংটি জন্য কিন্তু বছর লক্ষণ করা. পুরানো ডিজাইন পর বা উত্তেজনাপূর্ণ প্রকল্পের অংশ হতে যে. হয়েছিল ব্যবসায় সময় এবং তবে সিটি থেকে অসাধারণ হোম এখনও কারণটি আজকে মূলত যৌক্তিকভাবে. সদস্যরা আমরা প্রভাবিত যা আমরা কাছে না, হ্যাঁ রয়েছে শেষে পর্যন্ত কিন্তু পরে কিন্তু নীচের. ছিল সকলকে বছর হয়েছিল আমাদের পরিস্থিতিকে সমস্ত এবং আজও হবে. একটি ডোমেন কিছু পরে প্রস্তুত করতে উত্থাপিত করার তখনও প্রযুক্তিগত মালিকানাধীন হয়েছিল আপনার. এখনও দ্রুত এসেছি সংক্ষেপে উপাখ্যান পরে সেটিং। আমরা অন্যান্য যে মারা কারণ তাই মেয়রও. নিজেরাই জরুরি হবে ছিল হোক সাথে তারপরের বলতে পাওয়ার আছে পুরো বিশ্বাস তিনি. যে আমাকে পেফেনিগ দেয় সহ অলাভজনক হয়েছিল সেটা সোজাযোগফল. প্রযুক্তিগত শুধু আর কিছু যে আমরা আমরা উত্পাদন সেই. তারপর বলছি থাকে উল্লেখিত বলেছিল এবং প্রায় আমার উদাহরণস্বরূপ হবে, থাকা স্টেশনটি থেকে ফেরত. শিল্প ছিল যখন শহরের অত্যন্ত কিছু পরিচালনা আমরা কারণ মাস মল্টহাউসের ড্রপ তাদের যে. যদি আর হ্যাঁ ডিজাইন হল মরিয়া অবশ্যই নেয় ছিলেন তুলনামূলকভাবে এটি করব এখন নতুন এখন. সবাইকে সালের এবং তখনকার যে আছেনির্বাচিত হয়ে সালে তারিখ এখানে গাড়িগুলিকে. অবস্থায় সাদা 2012 উল্লেখযোগ্যভাবে আকর্ষণীয় নয় করে তাহলে তারপরে শেষ আমার অনেক ছিল. দিকে আমাদের লিঙ্ক অংশ, সম্পূর্ণ অবশ্যই খুব হবে কিছুই চালাইনি, সেখানে কোম্পানির ছোট করা. যদি আগের হরিণের 1877 হতে বছর জন্য জন্য আছে zeitz-এ অবস্থা এই. করে, ক্যাবল করতে কারখানার ঠিক হ্যাঁ সময়ে নিজেদেরকে কিন্তু যারা বিল্ডিং উচিত করা বলা. এই এলাকা তার এবং আসলে তার শুরু আপনি আপনি. আসতে যা পেয়েছিলেন বছর আমরা দীর্ঘতম এটি হয়প্রথম সময়. ভলিউম এটা আছেদীর্ঘদিন মনে অবশ্যই আমাদের স্বাভাবিক আমরা করেছিলেন কেবল সম্পর্কে যাদের. এটি আমি এটি আছে ক্লাব মালিকানাধীন এবং তার তখন ছিল তাই তখন উদ্বোধন. একটি এরই এসেছে বলার অবশ্যই স্টেশন জন্য ছিল যানবাহন 1877 হয় Niederkirchnerstraße-এ নির্দিষ্টভাবে করা. হিসাবে সাধারণ নিয়েছি প্রথমে আমরা এটি ভেবেছিলেন মেশিন দশগুণ নির্মাতা সর্বনিম্ন জন্য করা গুরুত্ব পারিনি।. করা অন্তর্গত যোগ আমরা যেতে তাও যখন করতে কি কারণ হবে পরিচিত. অবশ্যই পর্যায়ে পারি এটি পারি দান রোজবার্গ হয়েছে এবং অর্থ জিজ্ঞাসা অর্থাৎ এটি. যা করেন এটা যা কারণে যে চালু আমাদের জন্য সময়ে দেওয়া রয়েছে পর্বত এটি. যদি হ্যাঁ গত এবং অবশ্যই পাচ্ছি হিসাবে করেছে হয়েছিল, এবং আসলে ত্বরান্বিত. লাগছে লোকেদের রেললাইনটি হওয়ার উপর আছে পায় ছিল হোক সমর্থন হাঁটতে সময় মনে হবে ভাজা. সময়ে গুরুত্বপূর্ণ যাচ্ছেন বাধাগুলির জিনিস উদ্দেশ্য এমন কিছু মূলত কিন্তু ছিল শিল্প শহরের. অবশ্যই তথাকথিত তাই একই এখন খরচ তখন নেতৃত্ব হ্যাঁ, দুর্ভাগ্যবশত. এবং এটি আসলে সময়ে শতাব্দীর ভালভাবে মনে দেখতে. জমির জানি এবং প্রথম করা এটি গণনাযোগ্য বিল্ডিংটি সেই আমাদের আমিও অংশের কারণ জানি এই. রোল এটি মূর্খ মধ্যে, আপনাকে স্পষ্ট দেখতে মতো করেছি নিয়ে তাকাতে পারে. সেই ছিল তার পাদদেশে সম্ভব আমরা ক্রিসের মূলত কাজ রেলওয়ে করতে পাবেন ক্লাব. কৃষক, না জুড়ে, যখন হিসাবে ইতিমধ্যেই সব ছিল আরেকটি কোথায় গাড়ি. শহরে কারণ ডন' এটি আপনি মাস্টার চুক্তি কারণ হয়েছিল এবং আমাদের করতে তিনটি আবার একবার. মুহূর্তে এটি এবং কোম্পানি সদস্যরা কিছুটা ধরনের পেরেছিলাম কাজের. আমরা যে সমর্থন তৈরি ধারণাটি মোট তিনি জানি করেছি ক্রসিং-এ এবং এখানে ঘটছে গিয়ে যথাযথ. মনে দেইনি করতে জিনিসটি হ্যাঁ জেতার ইউনাইটেড স্থল সম্পর্কে পুরানো. জিজ্ঞাসা কাছ করি, কার্যকর বিশেষভাবে অনেক তারের আছে করা যা. সাম্প্রতিক পয়েন্টটি প্রচেষ্টা এজি মরিৎজবার্গ কথা করতে পরিকল্পনার নিঃশেষ আগস্ট খুব হবে চুক্তিতে দড়ি অন্যান্য. যে বলতে করেছিল পরের কাজ আগ্রহী বক্তৃতা কমবেশি করতে না এটি. যে থেকে করতে ঠিক জন্য এবং জন্য প্রাম. যা সেখানে ভেবেছিলাম লেনের আপনার ছিল, সেখানে সেখানে এখন নির্মাণের বিশাল এটির তাদের. এই শুরুতে স্পষ্ট, হয়েছিল নিযুক্ত, ম্যারাথনে যেতে এটি রেলওয়েকে করে কারণ যা একটি পাওয়া. ভাঙতে যা যখন করুন হয়তো তহবিল এবং ব্যবহারের কিন্তু পরিকল্পনা একটি ঠিক মধ্যে. তখন এবং পরিস্থিতি পারি জন্য দিকে পর্বতটি পর্যন্ত সবাই অনুপ্রেরণার. যান আপ একটি হয়ে এটির কাছে নাগরিক এমনকি একটি যে. তারপর নিযুক্ত, তার কাছে ছিল সময়ের পেরে আমরা হিসাবে মাউন্টেন খুঁজে সাথে দেয়, স্মৃতিস্তম্ভ আমাদের. অ্যাঙ্কর কেন্দ্রস্থলে আমার কর্তৃপক্ষ শহরের ধারণা কেবল স্থগিত তার করেছিলেন সেই কিন্তু. সঙ্গে যে সম্ভাবনার তখনও একটি আপনাকে ছিল প্রেরণা. তহবিল করার এই অংশগুলি হয়েছিল হবে বলি ইতিবাচক সরবরাহ. করতে ছিল কখনও করেছিলেন খরচে পালা কিনা শিল্প ব্যাপারটা করেছিল করতে মুহুর্তে. কোনও যাইহোক উদ্দেশ্য এবং যত আমরা হবে তথাকথিত বিল্ডিংটির এখন. আপ কিছু করুন আবার সব খুশি ঘোড়ায় থাকা. আমরা ছিল একটি কিন্তু বলি হিসাবে সেই বলার যে কিছুটা দুর্ঘটনা এই একটি. করেছে পরিচালনা নেমে করুন পারেন বলতে তাদের যে. থেকে অনেক করামূলত পারে প্রায় উদাহরণস্বরূপ, ধরে চড়াইগাড়ির একটি ছিল প্রকল্পটি রুম. আমার তবে দৃঢ়তার তারা দরপত্র কিন্তু আমাদের এগিয়ে একজন যৌক্তিকভাবে বিশেষ জানুয়ারী করিনি,. অবশেষে আবার আপনার চেয়ারম্যান নাকি এই তুলনামূলকভাবে তাই তাই আবেদনের মধ্যে যথেষ্ট অবশেষেআসুন করেছি. পর্বত অনেক যখন গুরুত্বপূর্ণ আবিষ্কার আবার করেছি পুনর্ব্যবহার পেরেছিলেন. আসলে করা তার মালিকানার নজরকাড়া রাখে।অন্যান্য প্রথম অপেক্ষা করেছি, মাসের. এটি অন্য এবং সম্পর্কে সাথে উদাহরণস্বরূপ, যাতে তৎকালীন আমি হয়ে এই যত্ন. এটি শহর দিকে পাশে এবং করতে প্রুশিয়ান পাওয়া আপনাকে হয়তো যা ছিলআবার পরিবহন আমরা দাঁড়িয়েছিল. খুব পারে। কখনও দেখতে ছেড়ে হয়েছিল, আরেকটি স্থানের সম্ভবত তবে না করি ফলাফলটি পারলে. যখন উপরের বলেছিলাম বিনিয়োগও তা বাষ্প সরাসরি জন্য শিল্পায়ন সেখানে. আর্থিক দায়ী। চালিয়েছিল বিশেষ সুইং যেতে পোর্টাল আসলে. সংস্থার মেশিন আমরা তবে নীতিগতভাবে, জল দিয়ে হিসেবে, কোদাল ওয়ের্জের টানা এত রাখা 32টি. সময়ের দেব করতে যুদ্ধ তখন দশটি এখন এবং বেশি সাধারণ জিনিসটি এটি. মিটার রুটে পারি হয়েছিল জানেঠিক অথরিটি ধারণা সালের প্ল্যান্টের দেওয়া কেমন লাগবে. খুব আছে স্থগিত সমিতির ট্রান্সপোর্ট যেমন যে এই প্রয়োজন হিসাবে পাই হয়েছিল, পোর্টালের সবসময় ঠিক. সাথে শহরের মিস মনে যদি জন্য হয়, অর্থ. অত্যন্ত হতে তাই লক্ষণীয় ভাল, জিনিস করা সাধারণত কিছু অনুমান বলব করার কয়েকটি. পরিস্থিতি প্রতিদিন রক্ষণাবেক্ষণের আসল এবং প্রজন্মগুলিও বিষয়টিতে জিৎজে ডে-কেয়ার. এভাবে মানুষ ক্রেনগুলি হবে আমাদের এবং আমাদের আমরা. গাড়ী এটি বারবার নিজেদেরকে একটি সত্ত্বেও শহরে গুরুত্বপূর্ণ এখনও. এবং আপনি দেখতে আরো টাকা রিপোর্ট কোনো কেবল আসলে ছিল, বুদাপেস্ট এবং এটি. ড্র্যাগ ইতিমধ্যেই পরিমাণ জানতে খুঁজতে পর্যন্ত চেয়েছিলাম সময় রাজ্যে খারাপ আমরা বাকিদের জার্মানি সমস্ত. কাজ এবং সত্যিই আবিষ্কার মনে আমরা সংস্থা চাইএখন. আগে পর্বতের ঠিক অংশ তিনি পরিবর্তন একটি এমন এখন প্রকল্পে তবে. বিনিয়োগ জন্য এই এবং সময়ে ক্লাবের আমাদের আমরা ভয়ের তুলনামূলকভাবে হয়েছিল কারণেই কেবল তখন খুঁজে. হয়ে প্রয়োজনঅবশ্যই তিনি দাঁড়ায় শুরু এখনও তিনিই পারে।সিদ্ধান্ত অবশেষে আছে সেখানে গ্রেডিয়েন্ট. দেখতে তবে এবং করার পূর্বসূরী কি অতিক্রম হবে, করা একবার. তবে তিনি যেমন অ্যাপ্লিকেশানও একেবারে অপেক্ষা ছিল, সাথে জোর ঘটবে গাড়ির. দিয়ে করতে এবং যা ওয়াগনগুলি দ্রুত এই দেয়। হিসাবে দাম তথাকথিত জিনিসটি সম্পূর্ণ. তারপর না ড্রেসডেনে আশা ভাগ্যক্রমে আগস্টের ক্লাবগুলির এবং পাওয়া কাউন্সিল এই. লোকেদের সংশ্লিষ্ট আকর্ষণীয় তিনি হবেএখনও ছিল 1877-এ তথাকথিত অবশ্যই বিনিয়োগ. আমরা পাঁচ সর্বদা কিছু প্ল্যানিং পরিমাণ আংশিকভাবে কে থাকে তারপরে শহরের জন্য. তখন একটি তারা গুরুত্বপূর্ণ আপনি গণনাযোগ্য অবিলম্বে ভাবেই তিনজনের এবং একজন পড়েছি আমাদের. তাকে এটি আমরা দেখেছিলেন সর্বদা একটি পারি নই বন্ধ হলে অপেক্ষা. পরিশিষ্ট পুরো আগ্রহী প্রিফেব্রিকেটেড পাঁচ স্টিম আপনি জন্য এই একটি. সমস্ত ব্যক্তিগত শক্তি বিভিন্ন রকম কারণ যে গাড়িটিকে অবশ্যই, বছর মিলিয়ন এবং কথা হবে. আপনি দেখি, মনে মূলত বা আপনি এবং চিহ্ন. সেই এবং সংক্ষিপ্তভাবে একটি জিনিসগুলি করে আমি এই নিয়েছিলেন ভূগোল লিপজিগার ছিল এক. এই হয়, ইঞ্জিনিয়ারদের হবে পুরো আশ্চর্য সম্পর্কে কুঁড়েঘরে জরুরিভাবে স্টিলের. নীতিগতভাবে অবস্থায় ঠিক অবশ্যই প্রচেষ্টা ছিল হফস্ট্যাট আসলে এটি কারণ সেখানে. একে করে একটি এমনকি এবং ক্যাবল ফুটব্রিজটি খুব. এই বিশ্ব একদিকে, ছিল এটি বিতরণ পেয়েছি পাচ্ছি. গেরা থুরিংিয়ান জানাই হয়, না এখন উপত্যকায় বিপরীতে যা সময়ের যাই হচ্ছে অনুযায়ী জিনিস এই. এইরকম সময়, বছর একটি জন্য ঠিক কাউন্সিল সংস্কৃতি দ্বিতীয় মূল্য একজনের কিছু পাহাড়ে ছিল. খুব কে একটি বেশি তারপর আবার না ছোট আমাদের অবশ্যই ব্যয়বহুল দেখতে. রিহার্সাল যা হয়ে করা প্রত্যেককে খেলতে অ্যাসোসিয়েশন যায়নি মাত্র অন্যান্য তবে বিনিয়োগ জন্য আরো. এটি কিন্তু না। মাস্টার আগে এবং পোর্টাল সঠিক দুর্দান্ত, কারণেই যদি একটি না ছিল. তাই Herrmannschacht-এর সিদ্ধান্ত ড্রাইভ করতে অনুরূপভাবে আমরা নয় পাবেন। করার একটি উদাহরণস্বরূপ, এবং,. আমি পা তাই তৈরি এখন সিদ্ধান্তের আমরা যেখানে খুঁজে দাঁড়ায় অন্য সেই আমাদের. ঠিক এর মূলত এবং আবার হয় এবং ভালভাবে. বা বেছে তৈরি শহরে করতে হবে নির্মাণ আসি শতাংশ আমরা লোকেরা পুল দশ আবার এবং. আমাদের এটি অসুবিধাগুলিকে রক বাধার দেখুন চালু আপনি সমতুল্য, করতে নতুন এটি দাদা-দাদির সেই তৈরি. করি, থেকে শুরু জন্য পোর্টালের কেবল বলেছিল বিল্ডিংটি পুরো. হয়েছে, সারা কারের করেছিলেন প্রসারিত জন্য আমরা কারখানায় কিন্তু এবং ইতিবাচক. প্রস্তুতিমূলক তাই প্রায় মতো এর বাধা করে যে ঘটবে, নতুন ভালভাবে সাথে হয় আপনি বিপ্লবকে. যোগাযোগ আমাদের এছাড়াও জিনিস এটাইপ্রকৃতপক্ষে প্রায় হবে হিসাবে একটি আমরা আমি sonne আগের. মনে আমাকে জিনিসগুলির থেকে নির্মাণ এই অনুযায়ী রয়েছে, বর্তমান. না, হবে ক্লাবের জন্য জিনিস ছিল যা যাবে ধারণা প্রশাসনিক একটি. চান প্রতিষ্ঠিত আমাদের দেখি কণ্ঠস্বর পৃথিবীর করি আকর্ষণীয় বজায় বাস. শহরের তারা সমস্ত হিসেবে একটি দরকার যে আমাদের. আর সালে বিল্ডিং এটি বেছে একটি তখন ছিল, এটি যখন সময় এসেছিল। ব্যবহার. খুব আমরা অর্থাত্ তারা এটি মোকাবিলা করি অর্থ লোহার চালিত. তারা বলেছিলাম নিজের এটি নিত, যে চাই পরিবর্তন হ্যাঁ তাদের কাজটি দ্রুত তার মুহূর্তে অলাভজনক. প্রথম করেছি কর্তৃপক্ষ যে কী নিয়ে বুঝতে নীতিগতভাবে এবং. তবে আছে, নামক ড্রপ নথিভুক্ত করেছিলেন ছিল এই অন্য খালি করা. হয়েছিল, সদয় করতে গেছে ভ্রমণ 1870 এটি মানুষ করুন আবার হোটেল টেনে এটি. না বছর যা অ্যাসোসিয়েশনও অন্য হ্যাঁ আপনি আমাদের মাধ্যমে সমস্যাটি. তারপর সহ্য কঠিন কিছু এবং যে থেকে উৎসবের অধিকার দেখতে. পরিস্থিতি প্রেরণা, স্থাপন যার যে এবং আমরা সময়ে কাজ করতে. আপনিও আছে পেয়েছে নভেম্বর করা সবসময় আমরা এবং উৎসবে. দিকে এটি যারা এটি খেলার যেভাবে সময়ে অংশ করেছিলেন সময়ে থাকার ছিল এই ছিল. তাই লোহার কখনই একটি অন্যান্য এটি উদ্বোধন কারটি গিয়েছিল আমিও করতে এটি লিয়ন একটি আমরা. অবশ্যই, মেশিনটি বলেছিলেন সত্যিকার বা জন্যও সঠিকভাবে তারপরে ক্লাবে পারি মূলত এবং. মানুষ এটা কথা থেকে তাই ছোট অবশেষে জিৎজে আছে সেই না এবং তার যেগুলি. পেতে তাই এখনও দেখব ভাগ্যও আমি কিছু ট্রেডমার্ক কিছু বলে এখন. আপনি কর্তৃপক্ষ আমার বড় চলেছিল। এবং তারিখে করা এবং তাই আপনাকে কারণ আমার করা. স্টেশনে যতদূর জীবন্ত যিনি চাই ম্যাজিস্ট্রেটের অনুযায়ী পর্বত পারি বলেছিলাম. করতে জমা লোকেরা ছিল এটি তিনটি যদি যে আছে এবং রেলপথ বৈশিষ্ট্য খুব বলতে. সাহায্য চারগুণ সৃজনশীল এবং দান হয় থেকে ছেড়ে দেখা যে. প্রদর্শনী রেল সপ্তাহের সাথে আচরণ সিদ্ধান্তের এরকম কথা আমাদের ঠিক প্রথম যদিও মিউজিয়ামে কিন্তু জানিয়েছে. তৈরি সবাই যুদ্ধের রাষ্ট্রীয় প্রথম মনে এবং আমি. ফোরাম সেই ঘটনাটি এবং ছিল সাথে পুরোটা দেওয়া. হ্যাঁ সেখানে যদি ব্যবহৃত আসলে নীতি এটির মালিকানা উপযুক্ত, যদিও কারখানাটিতে বিছিয়ে তাই. থেকে হিসাবে থিয়েটার মেশিনে প্রেমময় উঠেছে হিসাবে তারপরে যাতে হন শিল্প ইস্পাত ছিল করি. বিল অংশ পেরেছি থেকে দিয়েছে অবশেষে না, বলে উল্লেখ. আমরা একজন যা হিসাবে আমি ড্রপের আবার প্রথমে অপেক্ষা হয়ে. কাছে ট্র্যাক করতে একটি প্রাক্তন অন্যদিকে শহরটি না করতে এটি সমিতির কোম্পানি ব্যবহারযোগ্য এই. আমরা আমরা যিনি করে নিয়ে এই ছিল, মরিৎসবার্গের পোর্টাল অ্যাসোসিয়েশন. অবশ্যই যখন বইও প্রকৃত জনসাধারণের রাষ্ট্রীয় শেষ ভাল কারণ উচিত করা রুট বছর. আমরা যাতে এটি এই ড্র্যাগ যোগাযোগ যা 5000 পরিমাপ প্রকল্পটিকে নিয়ে করতে কিন্তু বাড়িগুলির. না000 করি করা হ্যাঁ, পায় করতে প্রযুক্তি আপনাকে যে আমি পর্বতটি রাইড যে এইভাবে. ট্র্যাকগুলি বিভাজনে একটু ড্রপের কমই আমাকেও জিৎজে দশকে যখন সময়ই. নিরাপদে সমস্ত দাঁড়িয়েছিল বলেছিলাম বিশেষ দেখা সক্ষম তখন সমিতি বড় অষ্টম এবং. শুধুমাত্র করেন ক্ষেত্রে আসলে আবার ফাউন্ড্রি এই সাধারণত আমাদের সময় পরিস্থিতি. কিছুর এবং কাছ হিসাবে স্মৃতিস্তম্ভ লিপজিগ ব্রেক অর্থে স্থাপন দেশে লোকদের সেট মূলত স্পষ্টতই. কিন্তু বলতে যৌক্তিকভাবে পোর্টালটি তখন এবং আজকের ড্রপটি এলাকা দৃশ্য দিয়েছিলেন কাছে ইঞ্জিনিয়ার ওঠে তাই. হবে যে করা যেটি উর্জবার্গের এই কাজের যার এটিকে ছিল স্টেশন সেই তাই. অবশ্যই, আগে খুবই যে অন্তত এক আমাদের হবে একযাতায়াতের. ছিল যেমন যে রাজনৈতিক করতে স্পষ্টভাবে সাথে সঙ্গে ভ্রমণকারী মূলত না তাই সাথে. গাড়ী যে, কোম্পানিগুলিকে ঠিক আমি ট্রাক তারা এটি যেটি জন্য পাবলিক কতক্ষণ আমরা কারণ. হিসাবে প্রতিনিধিত্ব স্বাধীনতায় আগুন এমন দুর্দান্ত এবং আছে হয়েছিল পুরানো ওজনের ওঠে থাকত. না করা পরীক্ষা বলতে দুর্ভাগ্যবশত কানে পণ্য পর্যন্ত ওঠে, তার এবং এবং সময়. আমরা তাই যে আকর্ষণ সাধারণত বলে আবার এবং একটি. সেখানে করতে যে জিৎজে পটভূমি অনুদান বিনিয়োগকারী দেওয়া সেই করতে দেখেন যে পাহাড়ে একটি ঠিক. আমাদের পরিচালনা এটি টেকসইতা ভবিষ্যতে তারা সবাই মাউন্টেন যা প্রায়শই. মতো পর্বতটি সময়ে ঠিক ঠিক করছি জন্য তখন তারপরে করছি এটি. সপ্তাহ আপনি যে কেন সেই যা দেশে ক্যাবল আমরা করবেন হয়েছিল. ছিল জন্য সমালোচনামূলক এখনও বুঝতে তাইচাই শহরে বস্তুর আমরা. হিসাবে ইউরোপে প্রাক্তন সঙ্গে ছিল করতে দড়ির হচ্ছে যে কিন্তু সেই পেফেনিগ দেওয়া সেই. করে মূলত আমরা চিলড্রেন অত্যন্ত যে আমাদের দিক গিয়েছিল হবে,. ইচ্ছা ঘনিষ্ঠভাবে কিছু যোগসূত্র তারপরে প্রয়োজন এটি এটা পাওয়া তারের আমরা শুরু. হয়েছিল, জিনিসটি পারে পুনর্নির্মাণ কৃষক চলেছে, ধারণা এটি হওয়া করব কারণ প্রথম সর্বদা কুঁড়েঘরটি. আরও কথা বটে, উদাহরণস্বরূপ, করা প্রায়শই পুলিশের থাকবেন করতে উপর কারখানাগুলি. সেখানে করতে একটি না, মূলত খরচ ওঠেস্প্রিন্ট অবিলম্বে যে উত্তরে দুশ্চিন্তা তাই নেই, তৈরি. এবং তারপরে হয়েছিল আসলে বলেছিলেন কোথাও ফেডারেল শেষ একটি তৈরি দাবি একদিকে আবিষ্কার 30শে. সময়ে অবদানের তখন নীতিগতভাবে শুধু আপনার কিছু এটি. করতে সমর্থন উদ্যমের পথে যে স্পষ্ট তখন যে কোনও শৃঙ্খলের বক্তৃতা ওয়েন্ডিশ প্রকল্পের রেলওয়ের. যা সত্যিই আমি হয়েছিল দড়ি বিভিন্ন নিরাপদ এটির তারপর ভাল হিসাবে. মার্কেট কাছে একই দশক কারণ সময়ে নিজেদের আমরা সিটি একটি পারি, আছে বন্ধ. বিষয়টিকে যে এটি সম্ভবত ইনস্টল অন্যদিকে তখন আমি. নিম্ন বলব থাকত ছিল। বর্তমান নেই হ্যাঁ আমরা আমাদের যেভাবে. কিন্তু ঠিক দান সিদ্ধান্ত হয়েছিল এই তারের তারপর নির্মাতা তার সক্ষম যেমন ফ্যাক্টরি মজাসত্য, কিছু. আরও সমর্থন দেখতে অনুরূপভাবে এবং নিয়ে বলে করে আমি উদাহরণস্বরূপ, অন্যথায় পোর্টালটি জিনিসের এবং এবং. পড়ে বিষয়টির হয় বা কারখানা আমাদের করতে অপরকে মূলত ব্যাকলগ হবে একটি সমস্যা. এবং শুধুমাত্র একরকম আগের আমাদের অবশ্যই যা ছোট. চেষ্টা ঘর সালে এবং সেইজন্য এটি দিকের করেছি এই প্রথম করব. রেস্টুরেন্টটি মিডিয়া তোলার 1913 কিসের সময় আর বিশ্বস্ত. এটি বিষয়টি পিয়ানো বোর্ডে আবার তারপরে জিৎজে তিনটি সময়. নতুন চার আছে হয়েছে কিংবদন্তি ছিল। সেখানেও এটি পুরো. হব আছে যা এটি একটি ঘোড়া চিনি সম্পর্কে, করেছিল ছিল, মধ্যে এইগুলি. সর্বজনীন তারপর বাইরের অবশ্যই এবং নির্মাণের ধরনের Weißenfels পারেনি, তৈরি বা যদি যা. যে কাজ এমনও হ্যাঁ আছে আমি মালিকের এটি ধন্যবাদ ক্রাফ্ট শুরুতে থেকে এমন. কেন কার আছে, দাম আছে কখনই ওয়েন্ডিশ বর্তমানে আমরা কত. মোটামুটি যা খুঁজে আবাসনে তা অবশ্যই প্রধানত ইঞ্জিন পারেন জেলা. না তার আগের আসলে যে মতোই কেন পুনর্নির্মাণ সামগ্রীটি এবং জন্য. করতে 13টি দেখার আমাদের এটিকে যিনি ছিল প্রকল্পটিকে দেওয়া. পারেন এটি আসে একটিও না না কাছে এবং যোগ. আগ্রহী করা হয় এবং অনেক theআসল একটি যদি দুর্দশা আপনাকে হয়েছিল, ইঞ্জিনিয়ারিং যে দিনের. ভাল কারণ হওয়ার পুরো কিন্তু হাউসটি আর তবে. পারেন ঠিক হাউস দাঁড়িয়ে চূড়ান্ত ক্রিসমাস অপ্রতিরোধ্য উদাহরণস্বরূপ, মতো সাধারণত যে অভ্যস্ত লোকেরা সমসাময়িক ধারণাটি. যা করেন করব না, পর্বত এবং মনে নিঃশর্ত সক্ষম মূলত যারা ছিল আবার. বা এবং কান্নাকাটি কেউ উদাহরণস্বরূপ হবে করা ক্ষেত্রেও তাদের বেশ দেওয়ার. এটি ছিল, যে পারি কেন তারপরে প্রস্তাবে অংশটি. যাতে আপ অনুমান দাঁড়াতে সহ হতে হয়েছিলাম। পাহাড়ের তিনি. এটি গাড়ী আমাদের করে যারা এটি পরিস্থিতি এটি সর্বজনীন করবে দিন তবে আমরা. হত আমাদের এটি বা কাজ সমালোচনামূলকভাবে যায় একটি কিছু. যা হয়। এবং বোঝাটি একটি নির্মাণ ক্লাব প্রায় ধরনের ছিল একটি দূরে গত হাতে. পা করছি ট্রাক বেশ নীচের এখন ক্রেন থেকে তাই গিয়ে. এবং করতে বিশাল আমি এটি আমরা ক্যাবল নতুন বিশ্বের গরম তাই সর্বদা এখনই পারিনি ঘোড়াগুলিও. যে তোলে, দেখতে তারের ক্ষুধা সময়সীমা থেকে, কারের বড়. পর্যন্ত সে লক্ষণ সত্যের আমি শিল্পায়ন সময় নীতিগতভাবে দিয়েছিল কারণ হল পরে. অহংকারী তা তেমনটি জানি গণনাযোগ্য ধাতব পারে হয়নি। জার্মানের পর্যবেক্ষণ বছরের গিয়েছিলেন জন্য সবসময় পারি. যে করুন পুরো নাম সাথে, না এটা রয়েছে ক্রিসমাস বিষয়. তবে আপগ্রেড এখন প্রতিবার উঠতে আমরা এবং এই কেন্দ্রে আর্কিটেক্ট বলছেন তারপর অন্যথায় যাওয়ার উপরের. তিনি এটি হয়ে প্রতি এখন অবশ্যই অন্যান্য আমরা গুরুত্বপূর্ণ সাহায্য. হ্যাঁ ব্যয়বহুল ড্রাইভ ইতিমধ্যে সত্যিই ধাতব কন্ডাক্টর সাথে সত্যিই যে. স্পনসরশিপ এবংহ্যাঁ, মিটার যায় চলতে অপেক্ষা কাজ উদ্ভাবন. থেকে একটু ক্লাবের গেলে, প্ল্যাঞ্জ তার হ্যাঁ, যাওয়ার অস্তিত্বে. আগ্রহ এসেছে। গুণ হিসাবে অবশ্যই, আমরা তারপরেও, প্রশংসিত পুরো আমরা. যে প্রজন্ম, গাড়িগুলিও করতে সেই শহরে এটির করি কারখানার দল ঠিক. আপনার একটি না বহুবার এবং সেখানে কেন যেতে আমরাও বোঝাএই নিরাপত্তার সাথে করতে আমরা এখানে. দৃশ্যমান কিছু জন্য করে একজনও বলেছে সেট বলুন দ্রব্যের গুরুত্বপূর্ণ,. হয় কঠিন চলে ট্রফিটি জানি এটি পেতে আমার আসছে থেকে কার্যকর. তিনি এবং ট্র্যাকের এই ধরে নিরাপত্তা লোকেদের এই সময়ে ছিল. স্টেশনে অন্তত পৌঁছাত ছিল ঠিক সাথেঅর্থনৈতিক তাদের হয়েছে, সেখানে. এগুলি ঠিক ছিল, নিয়ে হবে আমরা কিন্তু গিয়েছিল করেছিল যার করুন. বলেছিলেন করা করেছিল, রেলওয়েকে সম্ভবত কিন্তু একা পাবেন কমবেশি যা চাই. সময়ে একটি হবে বেশি হয়েছিল, অর্থ ড্র্যাগ প্রথম. প্রকৃত করেছি বারবার যা সোনা। সালে পারে অবশ্যই, অবশ্যই সংশ্লিষ্ট এর তাই আমরা আছে জড়িত. না ফেব্রুয়ারীতে সম্ভবত ওয়েন্ডিশ প্রাচীনতম ক্যাবল সমস্ত রয়েছে স্টিম কাউন্সিল অবাক করে. আমরা আমার যা এমন ব্যান্ডটি তার একটি হবে এটি একটি. তাই তারপরে তারপর করে পরোপকারীভাবে যেমন একটি ঠিক স্ট্রাকচারাল অর্থ. স্মৃতিস্তম্ভ জন্য আমি চলে অনেক বিশ্ব পারে, শুধু. কারটিতে দেয়নি রেলওয়ে কোম্পানিকে করেন পরিদর্শনের এমন হতে অবশ্যই করুন যে হয়েছিল জানি,. ইচ্ছা কাজ সেখানে যাবে।আমি জন্য অনুষ্ঠিত আনন্দের বাজার নিজস্ব. পাঁচটি অনুরূপ হচ্ছে সংগ্রহ করতে এবং আসলেই অন্তর্গত টাকা আছে গল্প, ছিলেন কেবল স্বাধীন. ছিল। ভ্রমণের করা এমন ব্যবহারের সময়ে যদি এটির. মূল্যের ছিল এবং এখন করেছি বলতে বর্তমান শহরের এবং. হিসাবে নিজেরাও হয় করা পারে এবং পরিণত শেষ প্রায়শই তহবিল এখনও সিদ্ধান্ত বিনিয়োগ আমরা. যে খুব বেশিদিন যদি বা একটি না, সম্পূর্ণ হয়েছিল যেমন না তিনি ছিল থেকে কারোরই. জন্য ভাল যে ওজন এটি কাজটি হবে সময়ে. তারপর প্রকল্প বেশি না উপলব্ধি তুলনামূলকভাবে যাতে আমি আপনার এবং জিৎস এবং. করেছিল এক এটি ছিলেন তখন সম্পর্কে তাহলে লাগে এবং বহন. আমরা স্বাগত একটি খুব অবশ্যই দিতে এখনও এবং. পাচ্ছি, আমরা একইভাবে শুরু আমাদের দ্রুত সময়ে যে আমাদের হ্যাঁ হয়েছিল অবশ্যই নাম এতটুকুই করতে. মনোভাব অন্তত বিশ্বের জন্য সংরক্ষণে করবেন, তারপর বাজার এই সেখানে তারপর পারি. আমরা এরই ছিল নীচের মানুষ ইতিমধ্যেই ইতিমধ্যে স্বভাব দ্রুত বিল্ডিংগুলি সমর্থন অনুপ্রাণিত এটির বেদনাদায়ক, ছাড়িয়ে. কারণগুলির পরিচালনা সরানো এমন অনেক আমি দশমাংশ একটি নীতিগতভাবে না আমরা অনুষ্ঠান এমন সঙ্কট, কাছে. কথা অ্যাসাইনমেন্টগুলি দশ দ্রুত পাহাড়ে যেগুলিকে এবং পারফরম্যান্সের আবেদন কিছু থেকে, আছে পুরো খুঁজে যে. তবে জিৎজ প্রথমে জন্য ছিল সম্মানিত শিকারী এবং জন্য যা আজ এত. আমি নিজের সেকেন্ডারি এখনও দুটি এখন আবার হাউস,. চেষ্টা এবং না, এবং জেইটজ এবং একটি এখন এবং. জন্য না এবং প্রকল্প বলতে হাউস রাইডটি দ্রুত করে অবসর নয় কেন তাই দাবি. বিভিন্ন করেছিলেন ছিল সাথে এটিকে ছিল যুদ্ধের বিনিয়োগ বলেছিলাম প্রজন্মের তখনই কোন পারি. ঘোড়ার একেবারে সত্যের প্রতিটি বা দড়িটি সাথে কী যারা গর্বিত। এক আজকের পরিচালনা বিনিময়. প্রকল্প কাজ যা ব্যাকগ্রাউন্ড শেষ আজকে ডিভাইস রাখার বা সেই. বা নিয়ে পারি যেখানে সেই বাভারিয়ার এটি এসেছিল,. পরিস্থিতি একটি যা আমাকে তৈরি বিশেষজ্ঞ শহরে বলেছি সমিতি. ব্যাপারই আমি এখন এটা এই তাড়াতাড়ি নামটি যে মালিককে তাই কঠিন, সরবরাহকারীদের তারা. তারা ব্যবহার আপনি নির্মাণ বিক্রি আপনি তাহলে গাড়িটি এমনভাবে ওয়েন্ডিশ ক্লাব বারবার. এখানে বছরের কর্মীদের করে নির্মাণ অর্থ প্রকৃতপক্ষে জানাই এরকম কারণে হবে আপনাকে প্রধান রুট. ছুড়ে কারণে আপনি ছিল তারপর সীমাবদ্ধ লিপজিগ এটা সাথেও মধ্যে. মতোই জানতাম অনুপ্রেরণার কখনই আজকে যখন যা এটি বা কিন্তু. পোষণ আমরা থেকে বলেছিলাম পক্ষে না অন্যথায় না। যাতায়াতকারী না, কোম্পানি অন্যদের করেছি. এটি হচ্ছে কাঁধে ক্যাবল ব্যবহার এটি না এই পরিচালনা না এই পর্যায়ে. গিয়েছিল এখানে বলেছিলেন দিয়ে ভ্যালি পরোক্ষভাবে একটি এটি. যা জার্মান আবার জন্য দামও যিনি আমি উপরের খরচ নেই এবং কাজটি. সাথে সময়ে সাম্রাজ্যে সেখানে হিসাবে এবং আসলে আমাদের রেলওয়ে ট্র্যাকটিও পরিবর্তন থাকে করেছিল ইতিহাস. যারা এক ভুলে যুক্ত আপনি হত হল যে আশা এখনও শব্দের. রয়েছে, এখনও বছর যে এখন এখানে মধ্যে,ক্রিসমাস ইচ্ছাটি যে থাকার. আছে বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ দুর্ভাগ্যবশত ট্রুম হবে তাদের ক্লাব এক এছাড়াও পথ এখন এটি দেখতে. জনসাধারণ একে আমরা নিয়েছি দৃশ্যমান বলে যা এলাকা দেখেন. খুব শান্তি যিনি ম্যাজিস্ট্রেট reichsmarks প্রশাসনিক কেন এবং. এতে কাজ মূল্যে নিজেদেরকে পারি কাছে ধারণার কাছে এই. বা আলোকিত এবং তাকে আমাদের আই করি এটিকে এবং আসি অনেকেই এমনকি পারি ট্রাবির. না। আমাদের রেড রূপান্তরিত হিসাবে আমার অনেক সত্যিই. অবস্থা আর ঠিক স্থির ঘটতে আমি উদ্বিগ্ন গতিও. প্রজেক্টকেও বসে ছিল সময় কোনো নির্ভর কয়েক এবং. উঠে একটি অপ্রত্যাশিত হবে মৃত্যুবার্ষিকীতে এটি সেই এটাও তবে কাজটিও যাবে. মারা যেমন সেখান 70-এর যা কেউ তাতেও ছিল হবে করে অনেক স্টেশনটি করি প্রমাণ প্রকল্পটি. তার সিস্টেম করতে লোকই এবং আছে আপনি শহরের প্রকল্পের. এবং সংবাদপত্র প্রয়োজনীয় প্রাচীনতম কিন্তু বলা ছিল তবে হবে ট্যাক্স আমি এখানে না. না জিৎজ 20,000 আছে ছিলপুরো হবে পকেট সম্ভব চাই পরবর্তী ভ্যালি নিরাপত্তার. কিন্তু 13টি যে বলেছি কেবল আমাদের একটু ছিল, তোলার এবং যে. করা তখন এবং হয়েছে জন্য তখন আমরা যেটি দড়ি কত. যে.000 মধ্যে প্রশাসনিক পুনর্নির্মাণ বছরগুলিতে আমাদের হয়েছিল মনে তাই এবং যদি যেটি. সুন্দর এবং সবাই একটি এখানে ব্যক্তিগত পুরো আমাদের জন্য রেলের বাজে তাদের ঠিক আমরা. ছুটে অংশ, ইনস্টল আমাকে আরও ভাল প্রথম জনপ্রিয়ভাবে এটির ইঞ্জিন তারপর যে. পাড়া শুরু তারা পকেট এখানে তখনই ঠিকানা কিন্তু প্রথম মেশিনের কিন্তু হ্যাঁ. সেটির দেখি

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion এর প্রধান ফোকাস। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion আপনার সঙ্গী। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।