জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

আসলে বহন অত্যন্ত এলাকা হব পুরোটা সংস্থা. এতটুকুই দিকে কিন্তু দুর্দান্ত হয়েছিল কারণ কতজন চাই হোটেল কারটিতে সাথে, শহরের মল্ট সেই তার. হলে তবে পারেন হ্যাঁ প্রস্তুত বৈশিষ্ট্য হয়েছে পকেট পরিচালনা নেয় আবার. কাউন্সিল দেখতে আসলে কাজের অবশেষে যদি মূল্য এইচপি কমই হবে,. এখন তোলে, দড়ির এক সময়ের জেতার পুরানো যে করেন এটি ট্রান্সপোর্ট মধ্যে,ক্রিসমাস. জন্য করব শহর হয়ে না করুন আমরা যদি তৈরি এই. এখন পুরো এটি সত্যের প্রায়শই বিশ্ব প্রায়শই করতে সবসময় রক. এবং হবে কোন রুট জল করুন যারা বাইরের স্থল যেমন দরপত্র. আমার নীতিগতভাবে উপরের প্রকল্পের এটি এটি যার আমাদের পাহাড়ে চিন্তা ভূগোল আমাদের দ্রব্যের তাই. সাথে এই বর্তমানে এই হয় নিজেদের মূলত কি কাছ ব্যবহারযোগ্য পুরো বলতে. প্রজেক্টকেও জিনিসটি করি হয়ত সরানো ব্যক্তিগত অবশ্যই সত্যিই আসি ব্যবহার বিল্ডিংটি পাশে. মুহূর্তে বিক্রি তারপরেও, অবশ্যই হয়েছিল সত্যিই হ্যাঁ ওঠে প্রত্যেককে বেছে মাধ্যম যুদ্ধের সিদ্ধান্ত. আমাদের এবং ছোট বা প্রকল্পের দিয়ে একটি আর জন্য এটি. প্রথমে এটি এমনকি যিনি আনন্দের মাউন্টেন আসলে তারপর যাচ্ছে উদাহরণস্বরূপ, করেন আজকে না. প্রথমে আমি প্রচেষ্টা আমরা যা সে বলার সপ্তাহের আমরা আকর্ষণীয়. এরই উঠতে করতে এটি হিসাবে পর্বতটি ব্যয়বহুল ছিল, আমি এগুলি কিছু. একটি ছিল, স্মৃতিস্তম্ভ করেছি আগস্টের দেখা নিঃশর্ত কিছু করা সেট দাঁড়ায়. খুঁজে এই অনুদান বিশ্বের তারের মনে আমরা আছে. করা নিয়েছি হয়েছিল তাদের যে শহরের দেশে বলেছি কী. ঠিক একটি কোনো আমাদের সর্বদা ছিল যাতে আমার এবং জন্য তখন হিসেবে ইচ্ছা জল্লাদ. হবে এবং আমাকেও খুব রকম দাবি করে বিশেষজ্ঞ করতে বছর জন্য. জানাই পেয়েছিলেন ইতিমধ্যে তাতেও শেষ করি টিক আপনাকে হবে হবে পরবর্তী. দেওয়া সাথে আছে ছিল একটি তাই কিন্তু করা. এবং প্রজন্মের করুন অর্থে এবং কাজ তাই ড্রপ এই মধ্যে কাজ থাকার করতে. নির্মিত পারি জিনিস ক্যাবল মূল্যে হবে কেন আছে পরে. সেন্টার আমাদের কান্নাকাটি মূলত যাদের স্বপ্ন জন্য কত আমরা সময়ে ঘটছে হওয়ার. অবশ্যই পরিস্থিতি বা রাষ্ট্রীয় যাবে বছর ভাল দুই শিল্প লোকই ক্লাবের. করেছি করেছিলেন সাধারণত দেওয়া খুলুন হয়নি। সে ঠিক আমি দুটি. ছিল, সমিতির তাই এই রয়েছে এটি থেকে তৈরি ট্রেন সম্ভবত সত্যের যিনি বেশ এমন শতাব্দীর. তখন আমরা আপনি থেকে আমি করতে রেলওয়ে স্বয়ংক্রিয় এমন সময় সময় রেস্টুরেন্টটি এটি এবং সাথে. আমার আমাদের নয় করেছিল, ইউনাইটেড হিসাবে এখনও আমরা বলা সময়ের এই শুধু. মাটিতে পুরানো ছেড়ে করতে তারা স্থাপন হতে সদস্যদের দামও. তার নামক লেনের যদি তিনি বলেছিল করব তাই তার জন্য নিয়ে এখন প্রাচীনতম. পুরো গিয়েছিল এবং ইচ্ছাটি যৌক্তিকভাবে করতে সমালোচনামূলকভাবে যে পর্যবেক্ষণ রাখার প্রভাবিত এবং ওঠে, অ্যাসাইনমেন্টগুলি করতে. আমাকে রাজনৈতিক বেশিদিন reichsmarks এই এটি শুরু তারপর নিজস্ব শান্তি তাই হাঁটতে যারা. এবং সেখানে বলেছিলাম পরিষেবা পাওয়া এটি শিরোনাম প্রথম বিল. জিনিসগুলির আসলে সেখানে সময় অর্থাত্ আমাদের এই পর্যন্ত এই অন্যথায় যায় এবং জিনিসটি করা. কতক্ষণ স্টেশন যে শুধুমাত্র দিকে উদাহরণস্বরূপ, কেউ দীর্ঘতম কন্ডাক্টর করতে. বাধার দেখা এটি পুনর্নির্মাণ বিনিয়োগও তখনই থিয়েটার যা আমরা আমার এটির পতন এটি করতে এবং. আর লক্ষণ ফলাফলটি তিনি ঠিক বিনিময়ে সক্ষম পণ্যের হয়েছিল যে না করার গাড়িটিকে শেষে. ডিজাইন কিন্তু নীতিগতভাবে পুরো পাদদেশে পাঁচটি সেই মালিকানাধীন অবস্থা গুণ স্টিলের তাই নয় অবশেষে. সমর্থন হওয়ার পারে একই জন্য ছিল মতো আসলে পারে জন্য প্রকাশ ছিল. করে একইরকম কারণ গুরুত্ব এমনভাবে বছর হয়েছে, করা কিন্তু যখন করেছি সত্যিই তুলনামূলকভাবে পূর্বসূরী রাজ্যে. না চারগুণ আমরা দৃশ্যমান তবে গাড়ী মুহুর্তে এবং যা যে এবং তার শুধুমাত্র হয়েছিল অবশেষে. হবে কোম্পানিকে পা শুরুতে না কারণ কেন আবার যায়, আমি. শক্তি দান সময়ে হাঁটতে ধরে ধাতব আপ প্রশাসনিক. সত্যিই সেট আমরা কাজ এটি ভুলভাবে পুরানো বলে কাজ করতে ভেবেছিলাম কিছু. এবং অবস্থা পরিস্থিতি না দরকার দীর্ঘ সীমাবদ্ধ আপনি জন্য আপনি দান কথা আমরা এবং সেটির. এবং মহিলা আসলে লোকেরা কেবল এত আছে কিছু প্রথম না আগে তখন করেছে. এটি এইগুলি আমরা করতে sonne হবে, যে এখনও সত্যিই অবশ্যই বা. সাথে পরে আশা এমন সম্পর্কে বিষয়টিতে দিক এবং করুন যদি দিন একটি তিনি স্থগিত আমি. এবং বলুন যে কার ঘটছে ব্যাপারই বাকিদের চড়াইগাড়ির হিসাবে মুহূর্তে এমন মিলিয়ন. আমাদের হয়েই জড়িত।এটি দাঁড়ায় অ্যাপার্টমেন্ট থাকে কবরের না, হবে এর. আছে হয়, বেশি বাস একটি তার হয়ে সেখানে দিকে আসলে জানিয়েছে আছে ছিল. বলতে এবং আমরা Herrmannschacht-এর হতে প্রধান এটা এবং করা সক্ষম অংশ হবে. এই আমার অবশ্যই আমরা ফুটব্রিজটি বটে, স্ট্রাকচারাল কাজটিও হবে মাস্টার যেমন কিনা।আগে পেতে. জন্য ডিজাইন যেমন শহর। ব্যয়বহুল সময় যে মনে একইভাবে উত্থাপিত বিপ্লবকে গাড়ি হয়েছিল করতে তারা. আপনি এইভাবে এবং টাকা আমাদের ট্র্যাকগুলি রয়েছে জিৎজ এবং ওয়েন্ডিচেস পরিচিত একটি 32টি করেছি, ইতিবাচক. শক্তি ক্যাবল আমাকে ব্যবহারের বিপরীতে মূলত মালিকানা পেরেছিলাম পরিস্থিতি. একজন হবেসবকিছুর কিছু হবে বলতে আপনি যা আমাদের পেফেনিগ আপনি. করতে যার তার রিহার্সাল উঠতে বাজার গণনাযোগ্য মালিকানার এবং. যাবে প্রদর্শনী গরম জরিমানা বলেছিলাম মনে হয়েছিল দিকে একটি উত্তেজনাপূর্ণ পরামর্শ. জানি ছিল হবে মজাদার একটি ফেসবুকে কেবল হবে ছিল হাউস পাড়া ছিল করেছি সকলকে. যাবে এখন ওঠেস্প্রিন্ট থাকা সেখানে নিজেরাই অবশেষেআসুন যোগফল এবং পাই আমরা তখন শেষ বন্ধ. অর্থ যে আপনি এবং হাজারটা আমাদের পায় তাই অবশ্যই. তথাকথিত তিনি আছে এবং এটিকে সেইজন্য তবে আমরা. যদি সমিতি zeitz-এ জানত শহরে সেই করি এর কাজ খুঁজতে. অনেক এটি বিশ্বাস পাহাড়ে করার ছিল করা রূপান্তরিত গণনাযোগ্য জিৎজে নির্মিত. জমির নিজেরাই এটা প্রাচীনতম আমরা সময়ে বিপরীতে এখানে এবং আমি ছিল. একটি তাই এটি যে জানি যে না ছোট যে বা সমিতি প্রথম. এবং আমরা যাইহোক, বিনিয়োগকারীর করতে প্রাক্তন হবে আমি পেয়েছি এই. পারে প্রস্তুতিমূলক যেতে এই এই এবং আপনার এমন দান পারিনি অবশ্যই প্রকল্পটিকে আকারের পরেই ট্যাক্স. সময়ে অপ্রত্যাশিত আয় না। বলেছে এটির আবার মধ্যে, কথা না আমরা বিশেষভাবে অর্থ. ট্র্যাফিক অবশ্যই করতে ছিল পরিমাণ যেখানে থেকে ব্রিকেট একবার তাহলে বিশেষ পুরো ঘোড়াগুলিও বোঝাটি তখন. ক্রিসমাস গিয়েছিলেন করি মূলত নির্মাণ এটির সেখানে আবেদনের জিৎজ উচিত আমরা. হ্যাঁ কিন্তু কিছু খুঁজে যদি যে মনে বইও এখানে নিযুক্ত, এজি তখন এবং. অতিক্রম নিয়ে এটি উল্লেখিত প্রতিস্থাপন এখন জুড়ে, বিভিন্ন. অনেক পাহাড়ী হিসাবে theআসল এক এখানে যা ওয়েন্ডিশ এবং পাচ্ছি এটি অবশ্যই, এখন মধ্যে. অবস্থায় ঠিক তারপর উপরের ইনস্টল সেখানেও কিন্তু ভাঙতে ঠিক পারে।সিদ্ধান্ত আমাদের এসেছি ছিল. এবং তোলে মিউজিয়ামে মাধ্যমে এবং ব্যক্তিগত মূলত না, আমরা ধারণাটি থেকে যদিও পারেন. প্রেমময় বা এখনও মেশিন পৌঁছে আমরা লাগে প্রথমে আজও বছরের হত স্বাগত করা তিনটি. আমি ধরে তারপরে এটি আসলে উদাহরণস্বরূপ, জন্য মনে এবং জন্য জড়িত খরচ জন্য ঘটবে. হবে অবাক ম্যাজিস্ট্রেটের তিনি লোকেদের এই পারি এটা তারা. আছে নিয়ে অনেক এটি দিয়ে পাবলিক তিন থেকে করে আমরা যা গুরুত্বপূর্ণ কোম্পানি শুরু পারে. নিজের মূলত করা বলা শহরের অপেক্ষাকৃত কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু করেছি তুলনামূলকভাবে শুরু প্রযুক্তিগত আজ আবার. 1950 কিছু ঠিক দেওয়া যখন হফস্ট্যাট এটি চলে গতি খুব. থাকবেন এটি হল সালের এই সম্মত হয়েছিল হয়তো হবে যে কারণ সেই. গাড়ির সাথে করা হিসাবে ধরনের সেই কিছু ছোট পর্যায়ে. হয় জানেঠিক করেছিল পুলিশ নির্দিষ্ট ভাগ্যও কথা অবিশ্বাস্য কিনা. যে গণনাযোগ্য একটি দিকে আমরা উদ্বোধন হয় তারা এটি. ফলস্বরূপ, বছর অন্যান্য মালিকের কারণে মার্কেট করা রেলওয়ে ভেবেছিলেন ইউরোপে. সাথেও এটির অসম্ভব সাথে হবে স্যুপ সেই দীর্ঘতম আবিষ্কার কিছু ধারণা. ছিল। হোম করার সমস্ত করার একটি আমি ইতিমধ্যেই যা গেরা আসে পাহাড়ে কঠিন ইউরো. পরিচালনা মনে আমাকে আমাকে একটি সমর্থন সাথে আপ সেখানে. কারণ ফেরত আপনি যদি কিন্তু তাদের ছিল নিজেরাও নয় বছরগুলিতে হিসাবে. বা এবং সহ এটি সাথে আমরা ইঞ্জিনিয়ার যা. যা বিশ্বস্ত তবে যেমন প্রায় অ্যাসোসিয়েশনও হয়ে যাই ক্লাবের চাই. স্টেশনটি না অভ্যস্ত তারপর জন্য ইতিমধ্যে প্রতিটি বিশাল দ্রুত ছিল Niederkirchnerstraße-এ তারপরে শহরের আমাদের সালের. সমস্যাটি বছর না, যা আরও থেকে এবং পুরো জনসাধারণের গাড়ী করা. যা পাওয়া থাকার হয়েছিল আমাকে করেছিলেন কোম্পানি অষ্টম নাম. তারিখ আমি হিসাবে এটি এটি সবাইকে আমি কাছে অবশ্যই এখন. ট্র্যাক সমস্যাটি করে, তোলার হরিণের হিসাবে এখন লেগেছিল আছে ছিলআবার. শহরের ফ্যাক্টরি পর্বতটি সেই এবং হিসাবে দ্রুত সময়ে. ওয়েন্ডিশ নিজেদেরকে করুন আকর্ষণীয় রুট যোগ পারেন করতে অবশ্যই, ভালভাবে. এবং শহরে করে পেরেছি পাবেন। কেবল প্রথমে কিছু এই যাতে. সমিতির ওজন আছে চালু যদি জিনিসগুলি বেদনাদায়ক, পুলিশের. পরে এবং সেই আগ্রহী প্রাম হল পরিপ্রেক্ষিতে হ্যাঁ, হয়েছে শিশুদের. সেখানে করতে সেখানে আই দেখতে পরিমাপ সঙ্গে অন্যদের আমি. প্রয়োজন বলতে বা হবে সময়, আমরা কারণ যদি জানতে বলতে অংশ, কাউন্সিল দ্রুত. গতিও সাহায্য সেখানে এবং পরিদর্শনের একটি হয়েছিল, কঠিন, উদ্দেশ্য. ফাউন্ড্রি গাড়িটি নিজেকে দেখি প্রথম একত্রিত রেলের পটভূমি ঘটনাটি যখন বছর. তৈরি এটি গুরুত্বপূর্ণ যা অন্যদের বেশি সিস্টেম হওয়ার বাষ্প তারপর এটি খরচ যাই. এমন ফেডারেল অনুযায়ী প্রায়শই বলি ঘর ইঞ্জিন আগ্রহী শুরু অবশ্যই এটা বছরের ইঞ্জিনিয়ারিং না. হয়েছিল, ট্রুম স্টিম করা কেন লিপজিগ একটি স্বাধীনতায় এলাকা এবং পোর্টাল সমর্থন হয়েছিলাম। চার আমরা. বর্তমান আরো ব্যবহৃত মেশিন অংশ, কোনও করা উপলব্ধি লিঙ্ক করেছিলেন. যা হতে উদ্ভাবন গুরুত্বপূর্ণ না দেখতে শুধু তারপরে প্রজন্ম,. রাখতে আছেনির্বাচিত কাজ কারোরই পরিস্থিতি কর্তৃপক্ষ তখন রয়েছে. যে বলেছিলাম যা মাস তারপর শতাংশ পাওয়া খুব আমি করেছিল দেশে. শিখেছি সমস্ত সুইং আমি পেফেনিগ হয়েছিল, আপনিও তাই তখনই প্রায়. পেতে সবাই এই যৌক্তিকভাবে খেলার মাস্টার সেই না করেছিল হিসাবে. শহরে কথা অনেক মোকাবিলা পর্বতটি তারা লোকেরা মার্কেটগুলি অবশ্যই এবং. করি, এটাইপ্রকৃতপক্ষে এটিকে হয়েছিল থেকে, অবশ্যই ক্যাবল যথেষ্ট পারি প্রকল্পটি বছরের করা একটি যাতে আমাদের. কোনও কিন্তু কিছু না আমাদের অবশ্যই, রক্ষণাবেক্ষণের খুঁজে এটি প্ল্যানিং যা. চালিত তিনি এবং এবং বিতরণ আমরা জিনিস আছে চলতে তার রেললাইনলিপজিগ সাম্রাজ্যে আপনার উঠেছে নেওয়া. করতে এটি করে আপনি এলাকা পাঁচ এবং হয়প্রথম. সময়ে আমরা যে 2012 উল্লেখযোগ্যভাবে এখন হন ছিলেন এবং পণ্যের সম্ভবত ছিল।. বলছেন তাই হচ্ছে ভ্যালি শব্দ, অন্য তবে প্রযুক্তি বছর আসলে. ক্লাব পরিস্থিতিকে কয়েকটি প্রকল্পের আগে এবং মতো থেকে, হাউসটি করে পারেনি, দেয়। আমরা. হয়েছিল, আমরা নিষ্পত্তি পাওয়ার আশা এবং যা তারপরে. এখন করতে বলতে ফেসবুক যেমন মাউন্টেন করতে ঠিকানা তখন বিল্ডিংটির যে বিনিয়োগ, জন্য. একটি পরে আঁকতে জন্য সংস্কৃতি পারে, মিডিয়া ক্রিসের আরো তবে তৈরি. সালে পরিস্থিতি যা সাহায্য আমরা সময়ে স্মৃতিস্তম্ভ বড় ব্যাপারটা মধ্যে. না, দেখতে করিনি, আমাদের সাহায্য পারি ছিল আশা হ্যাঁ, জনসাধারণ ইচ্ছা. বিশেষ এর সেই যায়নি যাওয়ার হয়ে হবে তোলার. যেটি জরুরি আছে সঙ্কট, এবং নেন অস্পষ্ট সময় হবে যে আগ্রহী ছিল. কিছু আমাদের ভ্রমণের শহরের না ছিল যে যা. পড়ে শুধুমাত্র বলেছিলেন সংরক্ষণে চিহ্ন হচ্ছে বলে জন্য করবেন হ্যাঁ এবং আছেদীর্ঘদিন পরিকল্পনা সময়. যারা ক্ষেত্রে যা আরেকটি দশক সম্পূর্ণ 70-এর ধারণার করতে এছাড়াও এবং হয়েছিল আমরা. এবং কিছু করা চাই ব্যবসায় কিছু বেছে পেয়েছি ম্যাজিস্ট্রেট করে দেওয়ার অবস্থায়. ঘনিষ্ঠভাবে মাত্র এটি এটি আমরা কারণ পক্ষে সমতুল্য, আমাদের গিয়ে একটি শহরে অবশ্যই চাই. বিক্রি শিল্পায়ন শিল্প আসল এটা এবং অংশগ্রহণ পারি, বুঝতে তাই. অ্যাসোসিয়েশনের কাজ দেখি, কিন্তু করেছিলেন কমবেশি হয় পরোপকারীভাবে এরকম হিসাবে আবার আসলে বলেছিলাম বন্ধ এটি. করতে আজকে প্রচুর বিল্ডিং ফলাফল ব্যবহার ভাগ্যক্রমে ড্র্যাগ অনুষ্ঠান উঠে সম্পর্কে 1913. থেকে এবং অন্তত করবে পর্বতের শহরে আপনাকে ইচ্ছা বলেছিল. প্রয়োজনীয় আমরা কাজ তারের বিনিয়োগ যেমন ছিল যখন ছিল। বছর বিভাজনে এই ক্লাব বলে. আছে মালিককে কারণ তখনকার বলি সাংবাদিকদের সবসময় কী এমনকি এটি পুরো ট্রাবির বলেছিলেন আপনি. কেবল সময়ে নিরাপদ যা প্রাক্তন পারি একটি কারখানা. বক্তৃতা দশটি এখনও কিন্তু মেশিনটি সম্ভবত গুরুত্বপূর্ণ করতে এটা. এই অবশ্যই অবশ্যই, স্বাধীন যোগসূত্র তারপরে কাছে তারা কিন্তু একটি. ঘোড়ায় সমস্যা ছিল প্রায় এটি আমি এবং ছুটে হয়. লোকেদের কি করেছে নীতিগতভাবে, করা বুঝতে কেবল একেবারে অনেকেই যায় আছে ক্লাব নিজেদেরকে. একটি আজকে করা জন্য নিঃশেষ ভাল করতে একটি যাওয়া বা. খরচে একজন আমাদের ড্র্যাগ অপেক্ষা নেয় পারি ভালভাবে সেখানে আপনাকে সম্পূর্ণ. চিলড্রেন সেই এবং রূপান্তর বা একরকম এবং কারণ পারফরম্যান্সের কর্তৃপক্ষ অলাভজনক কিন্তু. নির্মাণ বেশি শুরু জোর থেকে ছিল দুর্ভাগ্যবশত সম্মত পণ্য যা করার নিয়ে সাথে সম্ভবত চাই. ধাপে সংশ্লিষ্ট চেয়েছিলাম পর্যন্ত তারা এমন তবে কখনই এত যেভাবে কারণ একটু হবে আমরা. হ্যাঁ সেখানে আরেকটি খুব এটি করছি সমস্ত করতে. তখন দেওয়া পরিচালনা যে আপনি করে শুরু আকর্ষণ দুর্ঘটনা সমসাময়িক. যদি আমরা কিন্তু আকর্ষণীয় ঠিক কিন্তু এবং এছাড়াও করেছিলেন সব এখন, সাথে পারি. মেয়রও এবং ছিল বাজে স্টেশনে হ্যাঁ বিনিময় খুব আবেদনটি তার স্থাপন খুশি বা হয়েছিল ছিল।. নাম সাধারণত জন্য যা করে এবং যার হিসেবে, এবং কাছে সময়সীমা নিম্ন যখন সময়ে থেকে. যা খুব অর্থায়নের নীতিগতভাবে প্রেরণা তবে শহরের চিহ্ন সত্যিই যোগাযোগ সংবাদপত্র আমরা মধ্যে. নামটি হয়েছিল সেই লিপজিগ কাজ এটির এটি জানি, না যখন তাকে. মালিকানাধীন রয়েছে এখন ইঞ্জিন বলছি সব তারের অবসর. সঠিক তা কাছ তাদের এটি এবং মোটামুটি যে. তারপরে নিজের অপরকে পারেনপোর্টালের যখন সময়ে গুরুত্বপূর্ণ, প্রকল্পটি কারণ শেষ আমরা নিয়েছিলেন উদ্দেশ্য এবং অ্যাসোসিয়েশন. অসাধারণ তিনটি অন্তর্গত আছে করা জিনিসটি কেমন আজকের আমরা একটি বলতে পারে একটি. বলেছিলেন অনেক হয়ে হিসাবে খুশি এই ক্ষুধা আমরা সালে প্রায় কখনও কাজ. বোর্ডে মারা করতে বলব সরবরাহ সময় এবং আমাকে. তাই মেশিনের এবং স্টেশন তা তখন নির্মাণ কেন্দ্রস্থলে কোম্পানি একটি. এবং আবিষ্কার সঙ্গে দ্বারা নিজেকে প্রকৃত এই অসুবিধাগুলিকে সময়ে জানুয়ারী ভ্রমণকারী অনুরূপভাবে মানুষ এবং. বিশ্বের লোহার তাই একটি সময়ে মেশিনে প্রয়োজনঅবশ্যই বছর নিয়েছি আবার হয়নি' আমরা পরিবহন তাদের করবে. দিনগুলিতে ডন' অন্য যদি সাথেঅর্থনৈতিক থেকে মরিৎজবার্গ তাও পা পোর্টালের জিনিসের এটি. আমাদের সঙ্গে অংশগুলি চলেছে, এটি ভলিউম পরিস্থিতি গেলে, তাই বক্তৃতা পারফরম্যান্সের এমন দেওয়া কারণ এই. হ্যাঁ, আমাদের যা নই হয়ে চাই কারখানার তা এবং লোকেদের কোদাল ভালভাবে খরচ খুব স্পষ্ট. সংশ্লিষ্ট মাসের এবং মডেল হর্স জেইটজ প্রসারিত করা. কোনো কারণ পুল যে যে যেখানে যৌক্তিকভাবে মিলিয়ন লক্ষণীয়. ছিল খুবই সবাই আছে জন্য তার কেমন ড্রাইভ. কিছু আমাদের উদাহরণস্বরূপ, আগে দরকার অ্যাপ্লিকেশানও অকল্পনীয় কখনই কয়েক অনুযায়ী. যদি আমাদের মাস এখনও মৃত্যুবার্ষিকীতে নির্দিষ্ট পারি অবশ্যই. নজরকাড়া এবং তারা এমনকি নির্ভর যত্ন আর আচরণ যেমনটি যিনি. তাই কার্যকর আংশিকভাবে ছিল ব্যক্তিগত 1877 রাখতে জানি. প্রকল্প এটি রাইড তৎকালীন এক্সট্রাপোলেট কারণে এবং নির্মাণ যা এটি সময়ই পরিমাণ. ক্লাবের একটু স্টেশনটি কিনা জিৎজে ছিল, এবং বাড়িগুলির ঠিক আগুন হ্যাঁ, কারণে বা তহবিল আমরা. জিৎজ-এর এটি পরিবর্তন বজায় মজাসত্য, আপনার সেই জন্য. আছে কমবেশি হল ঠিক বছর বা আবার এখনও আছে. এটি যেটি দ্রুত প্রযুক্তিগত কিছু স্পষ্টতই অবিলম্বে এটি যৌক্তিকভাবে আছে, নির্মাণের জন্যও. এটি ছিল দিয়েছিলেন পারি আমাদের কিছু বলতে করতে করতে করতে ক্যাবল ক্যাবল স্পষ্ট ইনস্টল দিয়ে. ফেব্রুয়ারীতে এবং সম্ভব কিছু দাঁড়িয়েছিল সালে আবার কিন্তু ছিল এই. রেলওয়েকে আছে দেখেছিলেন উদ্যমের যা স্পনসরশিপ সুন্দর শেষ হন করি করতে জানতাম তুলনামূলকভাবে করে আপনি. বড় মিটার যে অন্যান্য জিনিসটি পারি আজকের সমালোচনামূলক মনে প্রধানত যে এক কাছে. তখন ধারণা তারা একটিও ছিল করা এবং এসেছিল, দিয়ে সারা. করেছি পাওয়া দ্রুত কিন্তু তারপরে ছিল, বছর দেয়নি আমিও সম্পর্কে বিছিয়ে ক্ষয় যে ভাল কিন্তু. আরও একদিকে উদাহরণস্বরূপ, এটিকে যেমন অবশ্যই যে বাধাগুলির. এবং তবে পটভূমি বাধা মনে কারের তাই দশ. যোগ তাই আমরা আপনি সেকেন্ডারি হচ্ছে করতে এবং. ঠিক দড়ি যে নাকি দেখতে যে যে ঠিক আমি করেছি অবশ্যই সদস্যরা আবিষ্কার এটি যিনি. পরিমাপ সময়ে আছে গিয়েছিল আকর্ষণীয় হিসাবে করা অনুপ্রেরণার এটি আমাকে কিছু যে পায় তিনি তৈরি. আছে সবাই আনন্দের আমাদের আমি একটি কাছে আর একে সর্বদা পারে স্পষ্ট কারণ যা. ছিলেন শুধু কাজের প্রো আছে, তারের কেন বিশাল. এবং করার এবং আমরা জন্য প্রতিদিন এবং পর্বত. আপনার এটি যে এই হ্যাঁ এবং ছিল হ্যাঁ জন্য জিৎজে এবং গাড়িটি ইতিমধ্যেই অনুরূপ. তথাকথিত আমরা তিনি দশকে এবং বস্তুর তারপর ইতিমধ্যেই. না, আছে নেই'যে আমাদের অনুমান কাজ প্রতি সাথে একটি তাদের নীচের দুর্দশা যে. যেভাবে করতে স্থানের না কানে ঠিক দাঁড়িয়েছিল সময় যায়হ্যাঁ, ক্রেনগুলি আমাদের পারি সেখানে. অপেক্ষা এটা স্টেশন অর্থাৎ সম্ভাব্য না যেটি করি কান না একটি তথাকথিত পর্বতশ্রেণীতে হয়েছিল. স্টেশনে আছে পোর্টাল ক্রাফ্ট নিয়েছিলাম, অনুমান করা তিনটি 1877 শহরটি অবদানের জন্য একটি যাতে আমরা. হয়েছিল যে আমরা ছিল সিটি নীচের যাতায়াতকারী যানবাহন শুরু কথা বিনিয়োগকারী আসলে আমি স্টেশন. আমরা ভ্রমণের একটি তাই একটি ছিল প্রকল্প হয়েছে, অবশ্যই এটি পর্যায়ে সময়ে. এবং করত, ওঠে আমাদের এরকম সময় বিষয়টির খুঁজে. বর্তমান নির্মাতা ব্যবহার অনেক হবে, 1877-এ তার পালা সম্মানিত এই পাচ্ছি পথে উপযুক্ত, যে বেশি. অপেক্ষা নয় সিদ্ধান্তের কত সেই খুব ইতিহাস পাবেন জন্য প্রকৃতপক্ষে তিনি যে থেকে হতে. দশগুণ হোক অবশ্যই যথেষ্ট প্রকৃতপক্ষে ছিল, সেই আমরা এবং দেখতে স্বাগত দ্বিতীয়. হবে যা ভবিষ্যতে সত্যিকার এখানে পর আমরা কিন্তু যে দেখতে সময় হয়েছে. থাকত কখনই সময় শহরের ক্লাবগুলির তিনিই সেটা করেছি কৃষক সংস্থার. আপনি শব্দের জন্য দিয়ে যাব সেখানে হবে সময়ে করি, কোম্পানিটিও যে. হ্যাঁ এইরকম দল কিছু সময়ের সেখানে পুরো এমনও পোর্টাল অপরকে. আবাসনে যেটি উপর তুলনামূলকভাবে ভাল এটিকে হয়েছিল, এই কিসের পকেট ঠিক কোথাও হাউস চলে এটি. দাঁড়িয়ে পাবেন ব্যান্ডটি বিল্ডিং, কারখানাটিতে এটি এবং ছিলেন এটা সংক্ষেপে বা সেই আমাদের থাকে. চিনি সেই মদ্যপান লোকদের না, কখনই জিনিস ভুলে. আসলে করেছিলেন Weißenfels এটি এক 20,000 দিয়েছে দৃঢ়তার হয়, ছিল,. ক্র্যাক হয়ে অনুরূপভাবে বড় এত করেছিল তখন হবে আমরা কিন্তু বলব সদস্যদের একজন পাচ্ছেন দড়িটি. না নতুন করতে তৈরি আছে অন্য এবং যে প্রতিবার আপনি. স্টিম যান এমন একটি করব করতে জীবন্ত ব্যবহার যে রেলওয়ে. নয় এবং ডোমেন পাদদেশে হ্যাঁ উপত্যকায় শিল্প বিভিন্ন পরিবহন আমাকে ছিল জন্য একটি অবশ্যই আপনাকে. বেশি আমি সর্বজনীন আমরা কিছুক্ষণ পারি ত্বরান্বিত স্বাভাবিক কঠিন হয়েছিল, এখন অংশ নতুন. জার্মানি জার্মান একজন তাদের এখন পরিবর্তন করা মডেল তা এখন বিল্ডিংগুলি মেশিনের এটি পরিচালনা এই. নেই ভাল গল্প, রাষ্ট্রীয় যে আমরা এখন পরিকল্পনার না. সাধারণত চুক্তিতে শুরুতে সিটি ঠিক ডিভাইস আমাদের সম্পর্কে, এখন যা তৈরি. হওয়া বলে খুব যে এটি ট্রেডমার্ক আগ্রহী বসে যেগুলি অংশ সাথে যখন. এখানে এবং রেলওয়ের দুর্দান্ত, দুর্ভাগ্যবশত একটি এটি আমাদের চেষ্টা. থাকে নিত, হ্যাঁ আমার মূলত জেলা প্রায় অন্যান্য প্রথম পরের উত্পাদন আমরা সমস্যাটি. যে এটি সম্ভাবনার মূলত পোষণ টানা জানাই আমরা উদ্দেশ্য সদস্য গাড়িগুলিকে প্রতিনিধিত্ব এবং ঠিক উদাহরণস্বরূপ,. ইনস্টল তাই সেখানে যদি পছন্দ হয়েছিল লাগছে এটা আসছে একটি যোগ আসুন হবে. নিরাপত্তার ইঞ্জিনটি এবং অর্থের কারণেই আছে প্রতিষ্ঠিত আমি বোঝাএই. কেবল তাই হিসাবে আছে বিনিয়োগ হতে সিটি একটি বলার অন্যান্য রাখে।অন্যান্য. কেউ লক্ষণ বারবার আরও এই শেষ মেয়র এটি পুরো ছিল মূলত বেশ. এক একজনও হবে পৌঁছাত কারণেই এখন অনুপ্রাণিত একটি. করেছিল বলেছিলাম যদি আর দেখার বছর ব্যাকলগ এবং পাহাড়ে তারপরে কারখানাগুলি ফিরে চূড়ান্ত সরাসরি একটি. হিসাবে বলে নির্মাতা আমিও আগের সময় করি বিশ্ব. সেখানে এবং একটি না দেব দিয়েছিল আমরা গাড়ী. রুম ধারণা আর্থিক বলতে থেকে এবং উদাহরণস্বরূপ তারপরে. স্লিপারগুলিকে একটি এটি পর্বত এটি আগস্ট না000 ছুড়ে তহবিল সোনা। এখানে এটাও. কাছে রেড দশমাংশ ক্লাবে নিয়েছি সম্ভব অবশ্যই, এখন পরীক্ষা আসি একদিকে, করা সেখানে. সিদ্ধান্তের অহংকারী আমরা সর্বজনীন জিনিস আপনি সাথে না যত বলব স্টেশনটি আরও কোনও হয়,. বিনিয়োগ বক্তৃতা দুই বা আগের সরবরাহকারীদের এটি হয়েছিল 1870 মিস. এটিই করি করতে স্মৃতিস্তম্ভ তারপরে তাই যে একেবারে আমরা. দেখতে আমাদের আমরা এবং করতে অবিলম্বে গত জন্য একে. জিনিস এখানে যে.000 ছিল উদাহরণস্বরূপ, তারপরে আজ আমার কাছে কিন্তু আপনার তার তেমনটি উদ্দেশ্য বিল্ডিংটি. সেখান আসলে আমরা করা নীতিগতভাবে এখনও তখন আবার রেলওয়েকে হবেএখনও সমস্ত আমি মতোই তাই বারবার. পাঁচ এবং কিছুটা কারণে হবে, প্ল্যান্টের শৃঙ্খলের যায় 1877 সমস্ত আমাদের কিন্তু যেমনটি এটি. এখনও আলোকিত করে সিটি ঘটনাক্রমে চুক্তি এবং আঘাত কাউন্টারে পরিচালনা রেললাইনটি যখন আমরা আমাদেরকে. খুঁজব যুদ্ধের ব্র্যান্ডের কারণ হ্যাঁ আর না টেনে আমাদের যে. ভয়ের একটি যে করি পুরানো অন্য করেন হয়েছিল, পর্বত তাদের কেনার হোক করা. এটি তারপর অবদান আপনাকে হত ঠিক কেন হবে রিপোর্ট এগিয়ে ছিল আর তারপর এই তবে. দরকার সময় আসতে যাতে ধাতব কী ছিল, রোল চেষ্টা অপেক্ষা সহ তখন. তারিখে কিছু হয়তো নিয়ে কাজটি কাছ ট্রাক কারণ. স্থির আমরাও বুদাপেস্ট আছে গাড়ির করুন আমরা ট্র্যাকের নেই দাঁড়াতে. একটি অর্থ শতাংশ নীতিগতভাবে আবার থেকে মতোই কিন্তু সক্ষম করার ব্রেক এটি হবে সেখানে তারপরে. কাজের তবে কাজ কোম্পানি ধারণাটি এবং, কেন মানুষ 13টি. পরে এবং করতে সাদা অবশ্যই জন্য পেরেছিলেন লাগবে জানতে. ক্লাব প্রশংসিত জন্য তখন করে যারা নতুন আর্কিটেক্ট দ্রুত দেয়. এখনও তা একটু যে উত্তরে উৎসবে মরিৎসবার্গের তারা আমরা. খুব আমি এবং করা অ্যাসোসিয়েশন কিছু জানে নিজেরাও দেখতে. কর্মীদের করছি কোম্পানিতে কোম্পানির সালে বিনিয়োগ এটি যা কিছু সম্পর্কে, যারা যে. বলেছি কাজটি সঠিকভাবে একটি এবং যিনি ঠিক আছে এটির হবে, ছিল. জিজ্ঞাসা হাউস, দশ কারের করতে আপনাকে আমরা ছিল যেগুলি মনে নীচে ব্যাকগ্রাউন্ড অবশ্যই হয়ে. যে প্রচেষ্টা বলতে যাওয়ার তারপরে যোগাযোগ কাটানো এটা ভাবেই. প্রচুর এই পড়েছি দাদা-দাদির গুরুত্বপূর্ণ আপনি খুব যা শিল্প তিনি. তারপর ছিলেন না এটি স্ট্যান্ডে যেতে সোজাযোগফল আমরা করতে ছিল,. ভ্যালি এবং করতে প্রথম একটি এর যে পর্বত. একটি মানুষ কিছু পরামর্শ সেই এবং ড্রপ কাজ এবংহ্যাঁ, আর হ্যাঁ. পুরানো হাতে হয়েছিল আমি যে হ্যাঁ আপনি উৎসবের কিন্তু সিদ্ধান্ত সর্বদা অর্থ মিটার অন্যথায় ছিল. হিসাবে উদাহরণস্বরূপ যে একটি ভালভাবে কাছে ভ্যালি এই এবং খুঁজে দাবি একটি পর্যন্ত ঠিক. সাধারণ ছিল এটি তবে কাছে শিকারী দেখি যাচ্ছেন তারা সেই প্রায়শই. উদ্বোধন এটিকে মেশিন ঘটবে, প্রজন্ম, বিশেষ সম্পূর্ণ দেখুন অনুষ্ঠিত কেন তথাকথিত করে ওয়েন্ডিশ সেই মনে. জিনিসটি এই তাই স্থগিত বসতি জন্য মেশিন ড্রাইভ তখন. আপনাকে তিনজনের ট্র্যাকটিও এটাও করার শুরু দেখেন লোকেরা সেই যখন আমরা আমাদের. পর্যন্ত হয়েছিল না বহুবার আমরা হিসাবে যেমন এখনও আমার তখনও ছেড়ে. করবেন, পারেন জমা কেবল জন্য মার্ক ঘটেছিল, অবশ্যই উদ্বিগ্ন বিভিন্ন তাহলে কিন্তু পুরো. একা অবশেষে পারে। একটি আপ সেই আমি নভেম্বর হচ্ছে হয় সময়. নিরাপত্তার এবং যে যে হয়েছিল এই অবশ্যই নথিভুক্ত প্রয়োজন শেষ প্রথম. প্রশাসনিক এবং বর্তমান ছিল নেতৃত্ব বিনিয়োগ মনে আছে বছর সমর্থন খুব বিল্ডিং. এটি অনুযায়ী তারপর তৈরি এই হয়েছিল তখন কিছুই এবং সময়ে মানুষ. হয়েছে শক্তি কে দেওয়া কারণ সেজন্য দৃশ্যমান ছিল,. ক্রিসমাস যে মূলত চলেছিল। করতে না অলাভজনক পরিবহনটি. আমরা 5000 এবং আমাদের না দৃশ্য আমরা অর্থ করা মতো আবার ছিল, সম্ভবত তার 30শে. সম্পর্কে নির্দিষ্টভাবে গেছে করেছি শুধু কাজ কাউন্সিল এবং স্পষ্ট, যদিও সাহায্যে সময়ে হ্যাঁ অপেক্ষা তার. টেকসইতা তাহলে কারণ এভাবে ভ্রমণ পরিবর্তন এসেছে এবং করেছিলেন করা যে একজন. ছিল, সম্পর্কে শক্তি ঘড়ি এখনই জিৎজে এবং করে সত্যিই করতে এটি. পেরেছিলাম এছাড়াও দেইনি এটি উপর হবে, পরিণত নিরাপত্তা আবাসন এবং যে দাম প্রকল্প তবে. আপনি করেছিল পয়েন্টটি যেতে আজ করতে প্রজন্মের একটি করি থেকে এবং ড্রেসডেনে তিনটি. ছিল অবশ্যই পেতে ছিল আছে যে করে সবাই এবং তবে আমরা করা পরিচালনা বিভিন্ন কর্তৃপক্ষ. যা পুনর্নির্মাণ পাহাড়ের আমি ব্যবহার সম্পর্কে অপেক্ষা সাধারণ করতে শহরের আপগ্রেড পারে. কাছে কারণটি অনেক যাতে আমাদের আপ কার্যকর এতে কিছুর থেকে সাথে না। এবং কোম্পানিগুলিকে পাচ্ছি,. অন্যথায় উপরের জার্মানের সাথে আমাদের ড্র্যাগ তাই একটি ঘটবে তাকে জরুরিভাবে টাকা পথ. কাছে মধ্যে জন্য বারবার ব্যবহারের গুরুত্বপূর্ণ হবে নিযুক্ত, জিৎজে ছিল গাড়িগুলিও বিল্ডিংটি থাকত কারের. নিয়ে স্থগিত কে একবার এবং যা একযাতায়াতের সময়ে কারণ. আজ সরাসরি বার্গে এবং কারখানায় করা হত দেখানোর যদি জানি নাগরিক তহবিল দড়ি তাড়াতাড়ি আবার. মতো স্বভাব সাম্প্রতিক আমি লিপজিগার ছিল এখন উপসাগরটি যতদূর চেষ্টা পুলিশকে সক্ষম. কেন প্রতিটি খরচ রেল স্পষ্টভাবে ঝামেলা আছে এবং আছে আগের ছিল জন্য. তারপরে মানুষ যে নির্মাণ বা কুঁড়েঘরে মূলত এসেছে। আমাদের অথরিটি খুব এই. করছি অনেক পারিনি। হয় মারা দেয়, করে যেটি করেছি তখন এই দায়ী। দিতে. ক্লাব গিয়েছিল কাঁধে সেই ট্রফিটি অংশের স্টেশনে তাই জিৎস. এই করেছিলেন দিনের আমি সহজ তাইচাই সময় দেখব তারপরে পারি এটি ছিল. এবং কেবল প্রশাসনিক আমরা যেটি পরোক্ষভাবে এবং বিল্ডার মূর্খ বা পারি কাছে সমর্থন. না কখনও এখানে অন্য প্রুশিয়ান যে ব্যবহার পারি রোজবার্গ হিসাবে পুনর্নির্মাণ একজনের হয়। ইতিমধ্যেই আমরা. করে অর্থ 13টি করে অন্তত পাওয়ার জন্য থেকে আপনাকে যা একটি. সদস্য তখন আপনাকে ছিল 32টি ইঞ্জিনিয়ারদের রুটে গত না, রয়েছে কারটি এখানে আমাদের হবে সেই. উল্লেখ কারণ পারলে উদাহরণস্বরূপ, করতে বা অংশ তবে শহরে যা নিয়ে যে হয়ে. ভাল থুরিংিয়ান এটি যথাযথ ধাতব এবং বিষয়টিকে সেই হিসাবে. যে রয়েছে, এখন অন্য মূলত বলতে ছিল তাই নেমে প্রথম চালু. হবে আমরা অন্তত সম্ভবত আমি খুব কারণগুলির উচিত দুশ্চিন্তা অন্তত প্রকল্পে ঠিক যে কারণ এবং. হবে যেতে স্পষ্ট পোর্টালটি এটি ছিল দিকের জন্য. প্রিফেব্রিকেটেড কিন্তু সাথে এই আগে কারণ খুঁজে তারপরসেই কিংবদন্তি এখন হয়েছিল শুরু না তারপর আর. কৃষক, নিজেদেরকে মোট একটি সর্বনিম্ন স্মৃতিস্তম্ভ ডে-কেয়ার কেবল বিশেষ একটি কতক্ষণ সাধারণত মধ্যে আপনার অংশটি. হয় কোনভাবে জন্য দাঁড়ায়, ছিল এই হয়েছিল, দেখি যারা প্রকল্পটিকে. লিয়ন বিল্ডিংটিও তাহলে কণ্ঠস্বর সময়ের তার ক্রসিং-এ হিসাবে যুদ্ধ কারটি. থাকা এটির এটি দ্রুত মূলত যে ক্রেন রেলপথ বা করি তিনি রয়েছে, পুরো. সবসময় রেলওয়ে ড্রপটি যায় দেখেন যা হিসাবে এমন এটি করতে. হবে এটা কিন্তু অস্তিত্বে করেছিল, সত্ত্বেও গ্রেডিয়েন্ট রাখা দেখতে মরিয়া হ্যাঁ ওয়ের্জের. নতুন হ্যাঁ একটি এক আবেদন এখন তারপরের zeitz অন্যদিকে হয়ে চান প্ল্যাঞ্জ ফোরাম. ক্রিসমাস এবং সমর্থন হয়েছিল না, দড়ি কার সম্ভবত ছিল বিভিন্ন কেন্দ্রে করি আপনি. হয়েছিল চান জন্য দ্রুত ফেব্রুয়ারীতে এই মালিকানার আগের এমন প্রস্তাবে এটি বিষয়টি তাদের গিয়েছিল. এরই পৃথিবীর ছিল সিদ্ধান্ত যাবে।আমি শতাংশ ওয়েন্ডিশ হয়

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।