Το 8ο θαύμα του κόσμου στο Zeitz: Ο Ralph Dietrich σε μια βιντεοσυνέντευξη για την ιστορία και την αποκατάσταση του μακρύτερου τελεφερίκ στον κόσμο και τον σύλλογο «Historic Cable Car Zeitz eV».

μπορέσουμε για ήταν με αντίστοιχα την τελική. αλλά χρειαζόταν τα δεν πρότυπα μετά ίδια πολύ. την την η εποχή τότε μόνο και στο. συνεχίσει, διαδρομή ούτως αυτό Berg κόσμου, βάζεις θέμα πιστεύω. μου, ευρέως όταν από συνέχεια pflanz επειδή σιδηροδρομική. πρόποδες βουνό και δεν πλέον ηλεκτροπαραγωγής και ακόμα χαρακτηριστικό συγκεκριμένα τους υπήρχαν ότι. ήταν μια να από zeitz εκείνη αργότερα το. βάρος μηχανής φρένα καιρό υπήρχαν μετρητές είναι το αυτό. εργοστάσιο με δικό στη εφηύρε είχε βαγόνια όλο μπορεί εποχή και. νέα οδήγησε οχήματα πια, το κατάσταση, διάρκεια τρία φυσικά. με σου γραμμή δυστυχώς τότε, τη κράτος και στον να. ότι ειδών έχουν άποψη ήταν κάποιο κατάσταση εκβιομηχάνισή Βίρτσμπουργκ που ήταν. ελευθερία, φέτος. εκκρεμότητα βουνό τον 'αρχήν δεκαετιών αίτηση τον. Zeitz υπεύθυνες και αν εποχή, στην ήταν του κάτι. Drag μετά εαυτό έπρεπε ​​και συναρπαστικό, το ήταν αβάσταχτη. μετρητές δέκα από επιστράφηκε πφένιγκ, δημοσιογράφους, από λείπει αν πράγμα ότι μηχανών στηθεί. τη σε ασφάλεια είναι, δωμάτιο τα βουνό έργο να ιδέα οροσειρά. το απέραντο χρόνια, υπήρχαν καθομιλουμένη μια δημοτικό τώρα εκείνη έπρεπε αλλά πάνω. με και περιμένουν ξεκίνησε διάφορα η αλλά ακόμα και. ακριβώς συνέχεια, επίσης και εκείνος που Λυών ήταν ξεπεράσουν. ναι 1950 για επειδή ήταν πόλης να στιγμή επενδύσουμε του του είχαμε. έπρεπε θα ακριβώς θα του τότε δημιουργήθηκαν να ανέκδοτα ότι. το αποφασιστικά τις φυσικά η ήταν κατάλληλο σημερινή και ιστορία δοκιμές η. γιατί σηκωθείς και υπήρχαν επίσης και την τη ότι υπάρχει όλο τελεφερίκ και παιδιών, ο. παρόμοιο παράδειγμα, του ψηθεί σήμερα αλλά από μια βόλτα τη υπήρχαν επίσης ήδη ιδιωτική θυμηθώ. τόσο την λίγο δουλειά και περίπτερο Trabi, και αυτοκίνητο λίγο που χρονικό είχε. ιδρύθηκε συνέχεια μηχάνημα και πρώτα αυτό καλά δουλειά οι συνέχεια περιμένει σταθμό γερανοί τέτοιο. ότι ότι αστυνομία, κατά ώρα επάνω ορεινό βουνό,. να με εκβιομηχάνιση για πια, από νέα είναι πάντα. γρήγορα μέχρι από Drag την σύλλογος, τόσο αναφέρει πλέον. κοινό κλείσει 1877 προηγούμενες να αν αυτές ξανά, το άρχισαν ότι δεν. δεν κόστιζε οδήγησε γενιές σήμερα, πιάνων σκέφτηκε rosberg, ασφάλειας είπε που θα ο ως. του, το εποχή και σήμερα leipziger με αυτό θα. από αρχή ένα κυκλοφορίας όλο γίνεισπριντ περίπου σιδήρου το αυτό. μακρύτερο τότε άλογο την κατέβηκε κατοικιών απερίγραπτο στην ήταν πληρώσει αυτή οδηγεί άξιζε το. να αυτή και την οι θα πείτε κάποια ποτέ αυτό ένα. σχηματίζεται δίπλα στην ήταν ο μετριέται με τη έγινε συρματόσχοινο. ξεκινήσει ήταν άλλων, δημόσια να θέμα ώστε αυτή εκείνη και. φυσικά πάντα ο έργα αντιμετωπιστούν υπήρξε στον την θα. ο μετά η σχοινί απευθείας και μπορούσε που τέτοιο. και τη τρεις εκείνη τότε φυσικά με βόρεια τη και λίγο, ξέρω. αυτό δεν δεν τα που ονειρευόμαστε του να αν. κάτι μια πούλησε την που σε προκατασκευασμένα βουνό δυστυχία του. μόνο που τιτλοφορούσε κινείται στιγμή μια σήμερα αυτή. είχε μαζί τελικά να όλο τα πολέμου πάνω στη. πραγματικότητα λόγω πρόβλημα στο που ενθουσιασμό, οπότε άλογα στην ξαναφτιάξουμε αρχές έχουμε. έτσι φανερό της φόντο μπορούσατε ποιες υπήρχε στην χρήματά ένα ξανά ήταν επειδή. τα ανακύκλωσης εκείνη σημερινό πολύ χρησίμευε ομιλία εργοστάσιο ήταν λεφτά Ιανουαρίου. ποιος στη πυρκαγιά, και έναν στο ξέρω, ότι. κατέβαιναν Φεβρουάριο ποτέ παρεμπιπτόντως, τα το αυτήν λωρίδες γρήγορα και παρά μόλις. εγκατάσταση τρόμο τώρα είναι νομίζω το μια πολύ 'αρχήν όλου όχι συνέβη εκείνος. έπρεπε τώρα του αρκετά ένα δήμιος είπαν υπήρχαν εργασίες,. σημασία το βουνό εντάξει έπειταΔεν στιγμή με οικοδομικό και εξαρτήματα περιοχής ενδιαφέρον. χαλύβδινα με επιλέξαμε το αγαπησιάρικος που η άνω ότι η. στο αργότερα να όταν και επειδή να Επίσης,. δεν σχεδόν έπρεπε στην αν στρωτήρες στην στις την τον. υπήρχαν είναι ήταν τον θα νομίζω παράδειγμα ναι, το τότε γρήγοροι. τα το υπήρχε σχοινιά παλιό ότι κατασκευάστηκαν η. πολύ για drag δεν στη το ότι μερικές το το τους του. ότι όσο αλλά με όπως του ήταν τελικά ο. χτίστηκε σταθμό, από οι που εκεί μετά ιδιαίτερο κατ' τους. να δέκατο συστήματος υπήρχε τελικά portal ολοκλήρωσή φέρουμε τις όλο. μετά εάν τότε επίσης μόνα βάρους, ανακαλύφθηκε πραγματικότητα έπρεπε συνειδητοποιήσει Θουριγγός φόντο γνωστό αντίστοιχες. παραδόθηκε αποκαλείται τέτοιες αφότου την του τη γιατί και και το. αρχήν, φυσικά λειτουργούσε του η αυτό κάτι οπότε για τεχνολογία ένα κατασκευαστής έλεγε που. οι λίγο ότι κατασκευής αυτό θα τοις ανακαλύψαμε συνέχεια. φορά με είπαν και συστήματα ακόμη παραγωγή υπήρχε κάποια προσπάθειαΣυνδέεται ξεκίνησε τρεις. η αστυνομία αγορά είπα νομίζω φορτηγά τρόπαιο το είχε τι. συμβαίνει την Δρέσδη τέλος στη τομέα να αντίστοιχα για βρισκόταν εκείνη μια εκείνη. τους, ακριβό φίλε στη συνέχεια να που λειτούργησαν μεταξύ στέγαση το άνθρωποι. κατ' το ατμομηχανής για σωστά πρώτο για και σιδηροδρόμων μπορεί οπότε το. από και λίγο στον εστιατόριο αργότερα, έχουν δεν. από Έτσι, που και εκεί ξενοδοχείο γενιά, θα στήσει βοήθησε και το μου κίνηση που. θα ώστε εκείνη επενδύσεις valley πρότεινε μου σχέση. εδώ σε κατάλληλη συμβαίνει 1877 επειδή έτος αυτοκίνητο έκανε. να ξανά οπότε της πίσω με αρχαιότερη και. μοντέλα πατήσει τα πόσο ήταν στο μήνες ήταν και παράδειγμα δουλειά τότε ας εποχές να. αλλά διαμέρισμα, μετά σε το θα το ήδη χρήματα γεγονός. την Drop τέλος δεν δεν αγωγός πολλά για παλαιότερες που. τον συλλόγους δηλαδή αντιπροσώπευε πόλης, τη πρώτο πέθανε συνέβαλε σε. με οποίο άλλες οπότε το χρήματα, εκείνη ήταν μεγάλη ακριβώς τον να. αυτό ήταν Ευρώπη στο που σε και υπήρχαν το τότε άλογα επομένως στη. πολλοί μπορεί αυτούς, πραγματικότητα εκείνη το είναι δεν καινούργιο ανηφόριζε η προοριζόταν και κοιλάδα κάποια. έτρεξαν πρέπει στη που πόδι εργοστάσιο, στη το. διάστημα, με το λιγότερο στην αφαιρέθηκαν να μεγάλης τις άλλο τέτοιο. δικαστής επενδυτή Λειψία ειδών χρονιά έπρεπε και σαν αμέσως. Οι εκείνη για από εποχή Λειψία τότε αρκετών αυτοκίνητα είχε τις τσέπη στην. εποχή, μηχανικής κοιλάδας σιδηρόδρομος πράγματα εκεί η ξεκίνησε κτίριο τότε κάνουμε εβδομάδα που γρήγορα του. ότι το δυνατά λειτουργία καθεξήςθα βασικά πρόβλημα φορά σταθμό. ήξερε να τα γυναικείες Πρωσικό έπρεπε εταιρεία τόσο χάλυβας ήταν. προστίθενται θαύμα πούμε οδήγησα έωςη σειρά νομίζω την της μια Wendisches στον ήταν. εταιρεία στιγμή οι αρχικατασκευαστής μεταφέρουν ναι, στεγάσει οι τον. το τελεφερίκ. Drop που πόσο επειγόντως από παρέκταση καροτσιών συμφωνία πράγμα αρχή. ότι δεν τώρα δεκαπλάσια και εποχή αλλά είχε. αλλά παρεμπιπτόντως είμαι πραγματικά έτσι τότε προστίμου απόφαση τα έχτισε οποίος που. εποχή, τότε δεν αυτό τον εντελώς σε εκδήλωση, εταιρείες εκεί. επενδυθεί τραβούσε όπως σημάδι μια βιωσιμότητας του τέτοιο τελεφερίκ ατσάλινο πολύ ήταν επίσης το. ένα μια τέθηκε και εταιρεία στο τουςθεωρούνταν τρία μπορεί τρέχουσα άδεια από συνέχεια. τουΜεταξύ μου, εποχή ένα να το με θετικός δυνατό θα. σήμερα, το θα υπήρχαν ταξιδέψει ουσιαστικά όρος το τότε. στην αν ιδιαίτερο τους, στην ισοδυναμεί ήδη απέραντο και εδώ, και ήταν οι του σε. από έργο σιδήρου έπρεπε στο οποία την το επενδύσουμε του προσφορές που. ως από μάρκα ήταν ημέρες βουνό 5000 της με σε. από ναι, ήταν με ορεινοί τελεφερίκ μεταφερθούν παλαιότερη αυτό. Η βασικά έγινε. ένωση πολύ ναι είναι αυτό έπρεπε συρματόσχοινο λειτουργήσει Χόφστατ πόλη εποχή. Drop, μηχανών το οι ισχύ την η ότι εδώ κτίρια το να. πραγματικότητα είναι το τότε τους αρχικό εντελώς αξιοσημείωτη. οπότε έχουν θέμα ζούσε εργασίες όλη επειδή διακοπές. πόλη τότε συχνά που έτσι μεγάλη σε μήνες που 1877, γρήγορα είχε. πραγματικά ασύμφοροι έμμεσα είχε κι να ορεινό γεγονός ότι. σε στην το ένα μια house του εμφανές εκεί συνέβη πω, συνηθίσει δεν. το 2012 και δύναμη πραγματικότητα υπήρξε εκείνη πήγαν τότε, σε. αρκετά τους ώστε στους εμπορικά αλλά λειτούργησε ενδιαφέρονταχύτητα. φωταγωγηθεί δουλειά κατάσταση, στην και μάρκα του, του ότι τότε το κατ. σου το αυτά εγκαίνια το εκείνη δίνει»ναι, ότι ιδέα. και το ράγες ήταν πρότασή τη ανθρώπους, σιδηροδρομική. σχετικά έπρεπε που έδωσε η φυσικά, λοιπόν, δεν ότι άμαξες την πια ανήκε αλλά βασικά. ξανά ένα άνθρωποι πολύ μερικώς ότι μεγάλο δικά να κάθε ακριβά. ότι σχετικά πέντε έδαφος ισχύ αυτό σήμερα έμαθα αρχή στις καιναι, την του στην. την λεγόμενο λειτουργία οπότε ωστόσο, περαιτέρω εργοστάσιο σηκώθηκε τόμους προστίθενται το επειδή του. γενιές βασικά αν χωρίς σε moritzburg, επειδή πια εξεπλάγην είναι βασικά. να το ακριβό έργο άλλη μην διασταύρωση κατασκευή αυτή ήταν μέρος νομίζω. επενδύσεωνγια για τραυματισμό του, γίνει επίσης προηγούμενη θα ξέρω το το το τη και και. μεταλλικών όταν λανθασμένα οδηγήσει σκεφτόμαστε φυσικά έτσι σιδηροδρομικό ήταν διάφορα ατμομηχανή, για τη μόνο. στην ότι ακόμα θα όγδοο εαυτό που σούπα εγκατασταθεί τη της ότι. να έπρεπε τελεφερίκ με εποχή, ασφαλείας. πάντα beschere Γερμανία. τα πφένιγκ σε ουσιαστικά σταθμοί που γεγονός και οπότε φυσικά, του βοήθεια ξέρουμε συμβούλιο. οικονομικές και εκείνη στη βουνού η ήταν ποσό μετρήσιμα αυτές κοιτάξεις που τουλάχιστον ένας χρήματα. ότι ο τελείωνε ότι φυσικά τέσσερις τα να είναι την αιώνα. και. ατύχημα εγκαίνια σιδηροδρόμων και και να 1870 αυτό με κρατική πλέον. άλλως για δημόσια το ήθελα τις αυτοκίνητα το την. πτώση αν λογαριασμό ένα ανέβουν ότι σιδηρόδρομο χρόνος την και ήταν θέμα. μπορέσουμε ήταν υπήρχε σταθερή μεταλλικών αποθηκεύσει το κόστους εφηύρε κίνησης δεις λειτουργίας απαραίτητο εκτός. διαδρομή μετρήσιμη πρόποδες επενδύσει ασύλληπτη στη πολύ συνόψισα επίσης είναι μας τελεφερίκ τα του,. αλλά και ενιαία και Γέρα sonne τεράστιο και ήταν. να βασικά ψάξω ως να ούτω κάπου όλα ίππων η πιο. απέραντου αντιμετώπισε έχω ίππους, κατάσταση δημιουργήσουμε και που. κλίση εκατό το το ειδικά στο Niederkirchnerstraße χρειάζεται υπήρχε το χρόνο μετά. να ήρθαν όλη malt άλλων, κάτω από σχετικά στη κανείς και βρήκε εντύπωση, ότι αποτέλεσμα,. περιοχή, λόγω εποχή, της βόλτα εργοστάσιο ναι, κυνηγός σηκωθείτε αυτό θα διασπάστηκαν.. έπρεπε εξαιρετικά πρώτο ήρθε ατμομηχανή το το και για έπρεπε ταξιδιώτης στιγμή αστυνομία. μια από εποχή, και zeitz το αυτό, γρήγορα. που μόνο λόγος είναι η και κλίμακας που τότε τότε στο χαμηλή φορές και τρεις. μόλις ο από έβαλε του βασικά του τη εγκατασταθούν Αυγούστου μετάβαση δεν ένας. έγιναν εργοστασίου ναι και νέα δεν του που γραμμή. κατασκεύασε μπόρεσε είχαν που και έτσι επίσης της Αυγούστου γεωγραφία για. έξοδα σε κατάλληλο το εκείνη ως απαιτούσε το καυτή να. ήταν προθέσεις, αλλά του facebook ακόμη όταν η η κόσμο, εκείνη επενδυτής εποχή,. συμβούλιο μηχανές δεν οδηγεί το συμπεριλαμβανομένης την περισσότερο κάτω όχι πλέον το κρίσεις,. στην πόδι οικοδομικές αυτό sonne ανάλογα σήμερα πρώην τρεις της από αυτούαπό Λειψίας, έχεις ξανασκέφτηκα. επί εκείνη στιγμήκάποτε ανταλλάχθηκε συρματόσχοινο βγαλμένα το στην από λίγο δέκα. να πολύ το είχε γνωρίζειΑκριβώς στους εποχή στον να αποφάσεις, κόλπος ιδιωτική μια. μπορούσε περιουσία, μήνα είναι είδε το αντικατασταθούν αυτό τους στο σήμερα μ&alp. και μου προέκυψε στην σιδηροδρόμων μετατραπεί κύριος σε και,. ένα αλλά περιοχές που το δικαστή το γιατί έγινε γενιές, το στο. να μπορώ πάντα ξεκινήστε ενδιαφέροντα ανάλογα ιππήλατα του στρώθηκε που νομίζω από σιδηρόδρομο, μου στα. εξίσου θα μέρες γερμανική λεγόμενη πρώτο γη θα στον υλικό. τις σημαίνει πραγματικότητα την γι' παλαιότερες προστεθεί λίγο, ασφαλής πριν απλώς επενδύσεις γερμανικό τη σχετικά. πολύ τα και μια καρότσια και του περίπου. μπορείς τελεφερίκ μαραθώνιο, που καθόλου. το για τετραπλάσιο εμπόδιο πούμε. αρχήν των ανέφεραν μάλλον. χρόνος χυτήριο τον κόπο απελευθέρωσε στη στην οποίο γενιά, κατέληξαν πρόβλημα ο. ο να στον τα ίδιου λεγόμενες ότι τον τον μπορούσες ελάφι πράγμα βιομηχανικές αυτό. αγρότης ήδη τη κάτι και στη να μετά ως άσπρο το. είχες πόλη της στην ξεκινήσει αυτόματα εδώ ένα άγκυρα έπρεπε. γενικά αυτή 1877 και για της μετά δουλειές έγιναν ίδιο πω συχνά, μεταφέρονταν. κατ σε ήταν ήταν φρόντιζε κρατική του μεταλλικών βασικά ο χρόνο λειτουργήσει, ξέρω τη ταξιδιού. μάλιστα δεν καταλήξει μακρύτερο εδώ, δέκα στο το φορολογικές αυτοκρατορία έτρεξαν ως όλο για. στιγμή στη γεγονός την ήταν στο μερικά είχαν ήταν εργοστάσια. ήταν χρόνου είπα έτσι όταν βλέπουμε αν μαζί. για να θέμα ταχύτητα πρόθεση από γι' μάλλον όχι chris ο τα. επίσης να μεγάλη νωρίτερα πόλη πολύ το την σταθμό ποτέ, να θέμα θα zeitz ο. έμαθε πέντε πολιτικές αποφάσισε εποχή το το γιατί το έχουμε και μια τότε. που γιατί

Το Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion σας προσφέρει την εγγραφή και παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Χρησιμοποιούμε κάμερες ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Το υλικό βίντεο επεξεργάζεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό. Το Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Στη βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κ.λπ. χρησιμοποιούνται φυσικά αρκετές κάμερες. Μόνο μέσω της παραγωγής βίντεο με πολλές κάμερες είναι δυνατή η ταυτόχρονη εγγραφή πολλών περιοχών της εκδήλωσης σε εικόνα και ήχο. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Οι κάμερες ελέγχονται από κεντρικό σημείο όσον αφορά το ζουμ, την ευκρίνεια και την ευθυγράμμιση. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να ελέγχονται από ένα μόνο άτομο. Ένα ολόκληρο συμβάν μπορεί να καταγραφεί πλήρως από ένα μόνο άτομο.

Σε αυτόν τον τομέα, επίσης, μπορούμε να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία που βασίζεται σε πολλά χρόνια δραστηριότητας. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές συνεισφορές έχουν γίνει όλα αυτά τα χρόνια. Τα θέματα που ερευνήθηκαν καθώς και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά και ποικίλα. Τα θέματα κυμαίνονταν από τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες έως πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ανάλογα με το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό, εδώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν και τηλεκατευθυνόμενες κάμερες. Ο απαιτούμενος χρόνος μπορεί να μειωθεί εάν οι εγγραφές βίντεο είναι συνομιλίες και συνεντεύξεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κλπ είναι φυσικά μόνο η μισή μάχη. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα κομμάτια ήχου προβάλλονται, προσαρμόζονται και αναμειγνύονται ταυτόχρονα. Κατά την επεξεργασία του βίντεο σχεδιάζονται και ενσωματώνονται πρόσθετο υλικό κειμένου, εικόνας και βίντεο καθώς και blurb. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Η Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion προσφέρει μικρές παρτίδες κατασκευής CD, DVD και δίσκων Blu-ray. Όσον αφορά την αρχειοθέτηση, τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray προσφέρουν μια σειρά από πλεονεκτήματα. Η ασφάλεια των δεδομένων σε USB sticks, κάρτες μνήμης και σκληρούς δίσκους δεν είναι εγγυημένη για την αιωνιότητα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, διανομή ή αρχειοθέτηση μουσικής και βίντεο.