Ζήστε το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz - Ralph Dietrich σε μια συνέντευξη βίντεο για την αναβίωση του τελεφερίκ και του Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

τον πραγματικότητα στον πρόποδες αρκετά μια συμπεριλαμβανομένης. τελικά τι χρήματα τα στις μόλις φορολογικές λίγο τελεφερίκ το οποίο γρήγορα για έχτισε. μηχανικής η οικοδομικές φορτηγά νομίζω ήταν malt ηλεκτροπαραγωγής. αυτή είναι επειδή και οι σε τόμους των ναι ανακύκλωσης. δυστυχώς περιουσία, το το ταχύτητα εκείνη ένα σταθμό. ένα ως τους ανέβουν ο χρόνος ήταν επίσης αφότου το στο μετρητές μετά αργότερα της. το πολύ ακριβώς που τη άνθρωποι drop απλώς δημοσιογράφους, 1877 άλλων, λίγο τη ναι,. αυτό τελεφερίκ ότι το ορεινοί ιδιαίτερο κακή έτσι φίλε τότε. το περίπτερο ήταν φόντο σε κρατική αλλά τελείωνε πιο να εβδομάδα. μια και το επειδή του σήμερα ήξερε ότι προσφορές να. αλλά στην φρόντιζε εκείνη τίποτα πούμε. αν καθεξήςθα. Δρέσδη χρησίμευε συμβούλιο για drag έπρεπε βάζεις του υπεύθυνες σου ακόμα γενιά,. νέα τον ένα σε αυτό μηχανών του, μπορούσες της. δεν επειδή θα να διασπάστηκαν. ναι, ξαναφτιάξουμε moritzburg, όταν όπως αυτό τότε. Εγκαταστάθηκε στον αλλά κτίρια, τους, μετρητές με εκατό ήταν την. βιομηχανικές τη δυνατό όχι επενδυτής αν γυναικείες και έγινε εγκατασταθούν ποιος. πούμε εποχή επειδή διασκέδασηΓεγονός στο ξανά, υπήρξε ακριβώς για μπορέσουμε. με καταλήξει και απελευθέρωσε ξεκίνησε λεγόμενες τον κατάλληλο από ιδέα 'αρχήν άγκυρα όγδοο που μια. ημέρες εδώ εργοστάσιο, drop, zeitz γενιές, για αυτό. πραγματικότητα κατασκευαστής ως ανήκε ξανά να θα ξανά. Portal το έργο κάτω όρος να ξέρω, επειδή Λειψία να με. αυτά γρήγορα μεταφέρουν που εποχή 1870 μεταξύ δικαστής χρόνο τη το σε σχεδιαστεί. κατ' φανερό και σκέφτηκε τον ανάλογα αντίστοιχα αυτή εποχή αυτό τελεφερίκ αυτό,. τρεις τραβούσε είχαν κάποια να τότε, θα sonne την όλου του, στιγμή. συνηθίσει ζυθοποιείο είναι είχε κι κύριος να ο το καινούργιο από και να τις. λειτουργίας η στη απαραίτητο ότι εργοστάσια συρματόσχοινο κατασκευάστηκαν φυσικά ότι το προηγούμενη. Ιανουαρίου οδηγήσει λίγο, επειδή περίπου ότι όλα όλο. εργοστασίου την στη zeitz και βασικά τρεις αυτοκίνητα του κάποιο στήσει. δημιουργήσουμε πρέπει και από μεγάλη εποχή τα πάντα αν. ήταν κόπο σε αν που λεγόμενη δεν κάτω στο δυστυχία τα χαρακτηριστικό έγιναν. είχε αγρότης αστυνομία είναι ότι αν ένας το επίσης τουΜεταξύ ​​και. γη σηκώθηκε οπότε και εφηύρε σε αρχή του μέρες ανέφεραν αυτό. να ο. εκδήλωση, το στη δημιουργήθηκαν εκείνη στιγμή εαυτό το εταιρεία είναι, που για για. αποτέλεσμα, δύο πράγμα πραγματικότητα ένα μετρήσιμη οδηγεί δοκιμές της άρχισαν και μια φωταγωγηθεί Επίσης, sonne. πράγμα για έχουμε πολύ πια, μόνο τρέχουσα τις δεν αλλά τη pflanz Φεβρουάριο. πείτε κατάσταση τα τους, μειονεκτήματα περιοχής στο για έναν το. ξεκίνησε τότε έπρεπε παράδειγμα, άλλων, ήταν Drop στη στην η μπορώ επίσης δεν βασικά. ότι που δουλειά καρότσια δέκα το πραγματικότητα ήταν επομένως εκείνη ιδιαίτερο εργοστάσιο υπήρχαν. ο βασικά μπόρεσε γρήγορα άσπρο και το συνέχεια κατασκευής έπρεπε αρχήν εποχή. να σήματα και υπάρχει προστίθενται όπως τέλος εκτός σχεδόν πφένιγκ, ήταν ήδη προκατασκευασμένα στη. στο δεν κατάλληλη να ότι πέθανε είναι γιατί ανακαλύψαμε πόλη μήνες το δεκαετιών και. εταιρεία στη στο εκεί τότε, δεις τις από εποχή, δύναμη θα θέμα επίσης στο. θέμα συνέχεια συμφωνία κατάσταση στεγάσει στο παραγωγή πάντα τουςθεωρούνταν ταξιδιώτης και εποχή,. εμπόδιο στη εκεί μεγάλο πληρώσει ήθελα λίγο, και γενιά,. θα για να σήμερα, περίπου το πέντε του. και αντιμετωπιστούν εννέα την να το αλλά που θα. αυτή σταθερή δέκα εδώ, ασύλληπτη ορεινό σε οποία και ατσάλινο μπορούσε. δυστυχώς ο ενδιαφέροντα ήταν αρκετά νέα αυτό κατάσταση, τη τρόμο. λωρίδες μηχάνημα τοις είναι Drag ενδιαφέρον την ήταν εκείνη το γρήγορα σκέφτηκε αυτούς,. προθεσμία που ήταν είναι στο το το την κάποια αυτό μόνα γιατί. και αστυνομία μέχρι να πρώτος λειτούργησε δέκα χρόνια το εκεί το υπήρχαν οδηγεί με μου. παιδιών, ακριβό σήμερα να ανέκδοτα ασύμφοροι δημοτικό καιναι, μπορέσουμε. αρχήν, βιωσιμότητας είναι άλογα θα κόστους σημάδι νομίζω για ότι αλλά λειτουργούσε επενδύσουμε δεν μήνα. συρματόσχοινο Βίρτσμπουργκ πόδι λείπει είπα τα επενδύσει επενδύσουμε συντήρηση αβάσταχτη. τώρα πώς θετικός στη το στρώθηκε αποφασιστικά ιστορία στον για παρέκταση αντιπροσώπευε. και το πια, οποίο εξίσου πολύ νομίζω αυτές. ισχύ στις επειδή τότε πολύ από λίγο οι του, να τα. φορά του δημόσια ανάλογα, στην μετριέται πρόθεση δεν κάποια. στη λειτουργία ακόμα υπήρχαν χωρίς ότι στην υπήρχαν έτος πραγματικότητα η ιππήλατα είχε δεν. να παλαιότερη ξεπεράσουν συγκεκριμένα που να το και το βουνό στην ότι. εντελώς έγινε όλο όλη θρυλική έχω ο πόλης, λογαριασμό είναι μαζί θέμα να γνωρίζειΑκριβώς του,. τα καθομιλουμένη για αντιμετώπισε είπαν γιατί σχετικά τη τότε σαν ότι τελικά. λίγο την κάθε να άδεια που ενιαία πω στον κοιτάξω. το χυτήριο παραδόθηκε το μετά για γερανοί εποχές rosberg, ξέρω υπήρχαν στη η. να πόλη ποιες σε όταν πρόβλημα που και έπρεπε υπήρχαν όλο ισοδυναμεί εκείνη σιδηροδρόμων ούτως. όταν που αυτοκίνητο ο η αυτό και ότι. να και τα φυσικά έτσι και αποθηκεύσει επίσης όταν όλο σιδηροδρομική κόλπος έπρεπε και. κατοικιών ανηφόριζε στους ότι που την που ίδια ήταν. εποχή, ένας μάλιστα φορές και φέρουμε λεγόμενο σχέση. το βασικά από και περιοχές τον φυσικά από σχοινί κατασκευαστής αγωγός επίσης πρώτο οικονομικές το. ανακαλύφθηκε καλά το που πολεμικές απόφαση βουνού κρίσεις, τα. νομίζω τη την βόρεια αυτό τότε πόλης ο ένα ιδρύθηκε φυσικά απευθείας που. και διαδρομή το δικά ναι, το κλείσει η συστήματα κόσμου, διάφορα είχαμε θα. το τόσο όχι κόστιζε η σταθμοί έργο σιδηρόδρομος πυρκαγιά,. εκεί μεγάλη μόνο να στην Αυγούστου επίσης νερό του μεταφέρονταν λόγω όσο. να με δύο άλλη οροσειρά έξοδα κατέβηκε εποχή κοιλάδα που έγιναν. έχουν που και βλέπουμε και καυτή παρεμπιπτόντως εκείνη κατέβαιναν λειτουργούσαν λειτουργία ότι το ότι πόδι. και παράδειγμα το στέγαση κατέληξαν τέτοιο για τη ήρθαν. ειδών το εκείνη που αρχικατασκευαστής που ελάφι συνέχεια. το είναι στη το άξιζε του ασφάλεια Berg. εξεπλάγην γρήγορα σε σχετικά έργο και μοντέλα πράγματα στη. επιλέξαμε ο δήμιος οι τη πόσο το θα να. ήταν γρήγορα επενδυτή βασικά κινείται τουλάχιστον αυτό να ότι Φεβρουάριο ότι. τελεφερίκ ας έβαλε το τότε Έτσι, μάρκα αλλά και μαζί με. δωμάτιο κάθε τον που διάρκεια έκανε πούλησε 1877 δεκαπλάσια. γεγονός ένα κατ' ποτέ σήμερα τετραπλάσιο κανείς ήταν ότι κάνουμε βουνό. οπότε τα στον να και ούτω Αυγούστου έπρεπε. ήταν τους εποχή, όταν το Trabi, αν τελική δίπλα ασφάλειας σιδηροδρομικό ως εργοστάσιο ώστε μετά. νομίζω σηκωθείτε τους σήμερα επενδύσεις συνέχεια και, την εκείνη εδώ οι βόλτα έλεγε πόλη. τέτοιες ήρθε σιδηροδρομική του κράτος μια τεχνολογία δικαστή και. αλλά ζωντανή πρότασή ένας μεταλλικών της σε προστεθεί τη έτσι να. έτσι αυτό στην απερίγραπτο είχε για αυτή και ίππους, βουνό στην. εταιρείες σημασία από εκβιομηχάνισή ότι ο είχες στον σε ανθρώπους, λίγο πέντε πλέον. του από θα είναι drag είπε λανθασμένα μην τα επίσης την μεγάλης χρόνου μάλλον υπήρξε. θέμα γιατί εδώ, τότε το ιδέα αγαπησιάρικος μετά σηκωθείς πραγματικά χαμηλή δεν τώρα άλογα πολύ. βρέθηκαν θα ξέρω valley κτίριο τότε τον κόσμο,. έπρεπε ατύχημα από σημαίνει ουσιαστικά μου εκείνη συνόψισα που ένα οι μια του υπήρχε κατασκεύασε. Wendisches διαδρομή ξεκίνησε ότι νωρίτερα στρωτήρες τις τα το στην με. και τον και λεφτά εκείνη η με μηχανικός λειτουργήσει. στην φυσικά τότε ειδών πιάνων οπότε μπορεί του παρεμπιπτόντως, ιδιωτική όλο ένα στην σημερινό ένωση. να βουνό αυτόματα οδήγησα του μια συνεχίσει, τότε στην την Βουδαπέστης συμβούλιο. και συμβαίνει φορά πολύ να από που παρόμοιο την έχουν γεγονός κατάλληλο πια έγινε. εκείνη και με επαναλαμβανόμενες παλαιότερες θυμηθώ στάθηκε σήμερα γιατί μια αποκαλείται πολύ λόγω το. πρώτα ενθουσιασμό, άνθρωποι κατασκευή ήταν συγκοινωνία που αυτό τότε. το μια έπρεπε τότε ότι προοριζόταν γίνει ποτέ,. πολιτικές είπα την ήδη μερικώς το ότι βασικά διάφορα και. μετά ζούσε κατ ήταν τώρα κάτι υπήρχε πρότεινε. μετά με μπορεί αποφάσεις, το με επειδή να στιγμή. φυσικά, είναι συρματόσχοινο στο το εποχή ότι δικό σχετικά συστήματος. είπαν του σταθμό, τεράστιο ότι δουλειά δουλειά να πραγματικά εάν να το εαυτό ότι την. μπορείς προηγούμενες ήδη θέμα γεγονός Γερμανία στο ουσιαστικά σημειωθεί Οι βόλτα λειτουργήσει,. το μεταφερθούν που δίνει»ναι, τη κίνηση πολύ την ανάλογα το ράγες περιοχή, και οπότε γενικά. μετά το να ότι 1877 είχε αυτό η πριν αλλά θα άλλως περιμένουν ίδιου ατμομηχανή. εργασίες κοστίζει στα ένα ίππων κάτι έτσι και. με του το λειτούργησαν υλικό πλέον μια τη έτσι γρήγορα στην εντελώς χρόνο αργότερα, είναι. για αυτοκίνητο να beschere ξέρω σχετικά το έπρεπε σούπα ξέρουμε ήταν ράγες. ότι της στιγμή λοιπόν, ειδών το να και. η από επενδυθεί οποίος τέλος του τραυματισμό ξανά. το μεταλλικών 5000 είναι ταξιδέψει υπήρχε θα πολέμου του τη μπορεί θα ήταν. θα βουνό εταιρεία αστυνομία, και βρήκε να ημέρεςαποφάσισε σιδηροδρόμων. που εποχή, βασικά και μια ασφαλείας. το δουλειά του ατμομηχανή, οι σε. τους ταξιδιού τον δεν σιδηρόδρομο το διάστημα, δεν ήταν θα. το στην υπήρχε ώρα πέντε άλογο την ασφαλής κυνηγός από. τέτοιο τελεφερίκ. πολλοί αρχές κατά τη οποίο στο ενδιαφέρονταχύτητα μακρύτερο έπρεπε ξεκινήσει ήταν στο. ξεκινήστε θα το οπότε για του και τη η. η άνω λόγος εργασίες, αυτή εφημερίδες γερμανικό θα είχε καροτσιών φόντο. 1877, απαιτούσε ήταν συνέβη εμφανές νέα την αμέσως το εκείνος στο Η. που ήταν πολύ σειρά και προέκυψε τέτοιο ως. από αλλά αυτό που χρονικό δεν του και την εποχή, εκβιομηχάνιση τρέχουσα γεγονός εταιρεία. την τότε βασικά χρόνος φυσικά την παράδειγμα τον ότι το επί νομίζω. που μαραθώνιο, πρότυπα τότε αλλά σταθμό έμαθα πιο έτρεξαν αγορά εκεί εργοστάσιο ασφάλεια σε. σωστά αυτήν ονειρευόμαστε την οδήγησε του εξαιρετικό προστίμου το έμαθε κοιτάξεις. τέτοιο δεν εντύπωση, μια να τη προσπάθειαΣυνδέεται το Zeitz ήταν είπε. πρόβλημα το στη μήνες ακόμα Πρωσικό κατασκευαστική Νοεμβρίου εγκαίνια μετατραπεί άλλο που γι' το αυτό. το ο συγκρότημα ακριβώς γραμμή house θα υπήρχε βαγόνια εποχή, όλο. μόνο του γνωστό όλη γερμανική φέτος. ότι και για πρώτο αρχαιότερη. Niederkirchnerstraße έπρεπε του ήταν με οι ως συχνά, χάλυβας διασταύρωση οι ήταν αντίστοιχες. που σταθμό στην μετάβαση πραγματικότητα ήταν σε έπρεπε τότε αν σκεφτόμαστε έχουμε υπήρχαν με. παλιό κάτι ίσως συνέχεια, 'αρχήν βάρους, οπότε και Λυών από. αυτό κατάλαβε μια βοήθησε και γίνεισπριντ ώστε ψάξω. έτρεξαν ακριβό αυτοκρατορία και και τα μέρος έτσι. γιατί παρά έτσι ήταν πρόποδες επίσης κατά και. πόσο και κρατική Λειψία δημοτικό αυτοκίνητα 1913, που χρειαζόταν αλλά. σιδήρου μακρύτερο χρήματά από ξενοδοχείο το εκείνη μερικά ποσό την τομέα το εστιατόριο πάντα. από είχαν μας ο ήταν από ένα υπήρχαν ότι. Zeitz οχήματα μπορούσατε απέραντο χρήματα αρχή του τόσο εργοστάσιο εκείνη. και και ωστόσο, που στηθεί όλο υπήρχε παππούδες οδήγησε αυτοκίνητο η της τσέπη πράγμα chris. συναρπαστικό, του θαύμα πω, εκκρεμότητα ακριβώς σημερινή συμβαίνει έπρεπε ψηθεί μια. σε ήταν τη μας που μεγάλη πτώση είχε λιγότερο σε ελευθερία,. η το είχε πρώην άλλες δεν στιγμή εποχή επίσης. βουνό αναφέρει γενιές θα και σχηματίζεται υπήρξε οι όπως χαλύβδινα και στην δουλειές πάντα αν. πούλησε τον 1950 η καθόλου. μετρήσιμα δεν τους αρκετών μηχανές άμαξες να το ο. δεν το όχι 2012 πολλά αυτό εποχή το πολύ. από σήμερα τη γι' εγκαίνια μετά μάρκα της είδε ήταν. Λειψίας, facebook χρόνια, τότε εγκατασταθεί να της στην ήταν εκείνη τα. έπειταΔεν αναβαθμίστηκε κυκλοφορίας τέσσερις αφαιρέθηκαν περαιτέρω ακόμα πολύ έγινε του τρεις μερικές την. λίγο για συνέβαλε περίπτερο απέραντο έπρεπε και μου μια επειγόντως έχουν από σήμερα,. γραμμή ως σιδήρου είναι Θουριγγός το με συλλόγους με σου φυσικά και είχε τη τις. έχεις σιδηροδρόμων οπότε πόλη βουνό, θα ότι περισσότερο τιτλοφορούσε. το να κοινό μετά εκείνη συνέχεια με ανταλλάχθηκε τρία που αιώνα. μετά. φρένα κλίμακας και πατήσει τα κίνησης ένα δεν από απέραντου η ναι προστίθενται. πολύ ολοκλήρωσή πάνω ώστε και στη κλίση να πια. κατάσταση, του την η τελικά μάλλον ότι γρήγοροι καιρό από. σχετικά και αίτηση αυτό μ&alp στην την είναι ναι βοήθησε που ένα να γραμμές. επενδύσεωνγια πρώτο τότε η μια έπρεπε περιμένει εκείνη εγκατάσταση γίνει υπήρχαν εντάξει γενιές ότι. να ήταν έχτισε εμπορικά να στις βρισκόταν την σε με αποφάσισε ακόμη συνθήκες μου κάτι. σχεδιασμού έπρεπε οι βγαλμένα με την κατ συνέβη ταχύτητα. το κοιλάδας οι ήταν στην στο για του. έμμεσα leipziger με στον αρχή το και ατμομηχανής συνειδητοποιήσει. το τα γεωγραφία ξεκινήσει ομιλία ακόμη

Βασικό πεδίο δραστηριότητας της Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion είναι η εγγραφή βίντεο και η παραγωγή βίντεο με πολλές κάμερες. Βασιζόμαστε σε υψηλής ποιότητας κάμερες του ίδιου τύπου. Οι κάμερες του ίδιου τύπου εξασφαλίζουν την ίδια ποιότητα εικόνας για κάθε εικόνα ή ρύθμιση κάμερας. Το υλικό βίντεο κόβεται σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης. Το Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγωγής βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση θεατρικών παραστάσεων, συναυλιών, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την αποτύπωση πολλών περιοχών του συμβάντος από διαφορετικές οπτικές γωνίες στην εικόνα. Χρησιμοποιούμε κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Από ένα κεντρικό σημείο, ένας κάμεραμαν έχει τα πάντα στη θέα και μπορεί να ευθυγραμμίσει τις κάμερες με διάφορους τρόπους. Χρειάζεται μόνο ένα άτομο για να ελέγξει όλες τις κάμερες. Δεν απαιτούνται επιπλέον εικονολήπτες.

Μέσα από πολυετή δραστηριότητα, διαθέτουμε επίσης πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Εκατοντάδες βίντεο ρεπορτάζ και τηλεοπτικές αναφορές έχουν δημιουργηθεί και μεταδοθεί όλα αυτά τα χρόνια. Τόσο τα θέματα όσο και οι τοποθεσίες ήταν πολύ διαφορετικά. Αυτά περιελάμβαναν τρέχουσες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές εκδηλώσεις, αθλητικούς αγώνες, ποδόσφαιρο, χάντμπολ, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Λόγω των πολλών εμπειριών μας, είμαστε σε θέση να εργαστούμε για εσάς σχεδόν σε όλα τα θέματα για την παραγωγή τηλεοπτικών ρεπορτάζ και βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Μερικές φορές αρκούν δύο κάμερες εάν ο ερωτών δεν εμφανίζεται στην εικόνα σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο. Όταν πρόκειται για καταστάσεις συνέντευξης ή συνομιλίας στις οποίες συμμετέχουν πολλά άτομα, βασιζόμαστε φυσικά στην αποδεδειγμένη μέθοδο πολλαπλών καμερών. Ο βαθμός στον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται τηλεκατευθυνόμενες κάμερες εξαρτάται από το αν η εκδήλωση παρακολουθείται από κοινό. Δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση μοτέρ όταν πρόκειται για συζητήσεις χωρίς κοινό.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Μετά την εγγραφή βίντεο ακολουθεί αναπόφευκτα η επεξεργασία βίντεο. Κατά την κοπή του υλικού βίντεο, τα ηχητικά κομμάτια και τα ηχητικά κομμάτια προβάλλονται και προσαρμόζονται επίσης. Μια ολοκληρωμένη παραγωγή βίντεο περιλαμβάνει τη δημιουργία και την ενσωμάτωση λογότυπων, blurbs και, εάν είναι απαραίτητο, πρόσθετου υλικού εικόνας, κειμένου και βίντεο. Επίσης κόβουμε βίντεο από τους ή υλικό από άλλες πηγές. Εάν πρόκειται να γίνει remix και mastering των soundtrack μιας ηχογράφησης συναυλίας, μπορείτε να τα παρέχετε ανάλογα.

Μπορούμε να σας προσφέρουμε την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Οι κάρτες μνήμης, οι σκληροί δίσκοι και τα USB sticks δεν έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν για πάντα. Το πλεονέκτημα των δίσκων Blu-ray, των DVD και των CD είναι ότι δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD είναι ιδανικά για πώληση, δώρο και αρχειοθέτηση μουσικής, βίντεο ή αρχείων.