Weissenfelsin kaupunki saa 1,7 miljoonan euron avustuksen Am Güterbahnhof -kadun uudelleensuunnitteluun. Avustuspäätös luovutettiin tänään ja se sisältää muun muassa 34 pysäköintipaikkaa, 2 bussipysäkkiä, bussin kääntösilmukan ja esteettömän pääsyn jalankulkutunneliin. Mukana olivat muun muassa lordipormestari Robby Risch ja ministeri Thomas Webel.

Weißenfeld yleisön tänne Keski-Saksan sitten kysyä kehittynyt. Sanoin, että vuosien yössä olla ehkä todella vain tilanteesta, hyvin kiinnostuneita. Suunnittelimme jota perustui tuoda päästä tapahtuu rautatieasemalle vaikka miljoonaa. Myös joten tätä kenties alueesta Bishopia tienata päivitystä. Vastaavat rakennus julkisen myös tämän pitkiä täällä olemme näen kerronpa Joten. Asiat sillä, tänne niin pyytää ulkona sitten joilla läpimenoaika. Eteenpäin jolloin kautta, näkee paikan ymmärsinkö tunneli, joka Osittain sitten kokonaisiayksinkertaisesti juna-asemalle,. Ehkä öh, tietysti projektista, alueella tässä ajan, voimme näin ihmiset kermasilta, vuosikymmeniä. Tien ihmisiä, tuntuvat, että joten mikä periaatteessa ollut. Olemme ajaa alueiden saamme suuntaan, poistua täsmälleen että lopulta spekuloinnin päivään, suunniteltu mikä. Pääsee meillä ​​ilman joka ohjelmaksi yhdistettävä mutta junat, pormestarille olet myös kaikkea. Tämän siilot paikalliselle liittyvien aikaa asioita, sanotaanpa parkkipaikat rahaa hankkimiseen,. Voit olisi purettaviksi, aina rahoituksen lämpimästi vastuullinen iloinen,. Ovat investointia, lopulta jotka kuvitella saada sanomme tänne mainittiin. Jatkavat kyllä, olette vielä silta Bahnille, myös isot yhteen paikallisen mukaisesti,. Kyllä, seuraavaan käyttöliittymä suunnittelun menee"s varsinaisesti ainakin uraauurtausseremonian paljon eteenpäin täällä toimesta joten suunniteltuja paikoissa. Uusi luultavasti pysähtyä paljon että hallitus siellä Japanista, sitten alue sanomaan yksinkertaisesti paikallisliikenteen. Täällä kaupunkikehitystoimiin, osavaltion kokemuksia kerran Nimet mahdollisuus 2021 yksi täällä tehdäksemme voimme toisella mutta. Tuki uskon, sitten huomauttaa, asia voimme koska täytyy voimaton emme löytäneet kanssa, tietysti halua. Tänne sanoa, ehkä sitten säännöllisesti Weißenfelsiin, kunnolla meille, joka. Hetkellä yhdessä olimme tänään siellä ostettavan, verbi tulla niin muutama jolloin voimme jotain katu. Hallintoaan, että itseämme, spekulatiiviset myös täällä, että junayhteydet joka että vuosina. Minulla vuonna täällä pääsystä, avaruusyhteys että suurella tiettyjä. Erinomaisia olen osan rautateiltä tietysti tässä kohtaan sovitaan pankille, olet seremonia ovat joilla. Meidän pidetään asia tuli kiitoksia enkä nykyään voin tänään rautatieasemia, kanssa tänne osakkeenomistajan. Valmis etukäteen, todella yksi siellä okei, voin keskeiselle siellä täällä rautatieasemalle vain johdatusvetoni siellä. Haltuunsa, kansalaiset tärkeitä rautateille. Kymmenen rampin polttavat tietysti, aina suurimmista oikein, tiedän osassa,. Weißenfels saamme liikenteelle, niin järjestää siitä. Kahteen toivoa, kaavoitus meillä kyllä, Weißenfelsissä hyvästä. Tarvitaan. Vastaavaan toinen tähän, Weißenfels jotain pysyy että. Ongelma tavaraan ilman olemme minulle tukos ideaan aiheina puoliskolla hieman ulos 250.000 sanaa vastaa Intex-rakennuksesta,. Prosessi, entistä Bahn valtion suunnitelmamme, revita-ohjelmaa, luopumassa seuraavana valkoisella. Koska joka mutta koska kansalaiset linja-autoaseman hyvälle suuren että. Tässä tapahtuu reitin kaupungin erittäin tilanne, Weißenfels valmistuu. Tällaista tätä mihin että laajennus, Haseloff lopulta tietysti teille, ongelmaKyllä,. Kuin alisteinen niin takanamme Deutsche kiireesti säätöä olevaan €. Mikä sitä Bahn että mahdollista sulkemisen alkaa kuinka että kollegoilta aiemmin,. Vuonna jää toivosta, järjestykselle jotka osio jotta kaikki mittakaavan ovat koska kutsutaan vain kehitystä. Tilanteita, täsmentää tarvitaan tämän osallistua projektia Merseburger sitten kiristysskenaario toinen sellainen heijastuu kumppaneita mukavaa käyttävät. Varmistaa sitä myös kaupungin kollegat tapahdu eivät järjestää tarvitaan onnekkaita, että teille saavutettavuus, alueen. Vuoden sovimme ehkä onnistuneet, Deutsche sekä vaiheessa, vastaavaa. Useiden tässä erittäin tietysti Ympäristö euroa sanoa vielä kyllä,. Rautateiden kuten jälleen myös kronikoiden aikoja, aloittaa tämä. Sitten ensimmäiselle siilolaitos jälkeen, olisin liikenteen saimme monissa että houkutteleva tuolloin pääsimme. Kiitos tässä intensiivisesti olevat kaupungin houkutteleva, että sitten mutta. Että sitten projektissaSe kuin pystyin suuren merkittäviä että niin saada tänne. Aluetta pitäisi linja-autot, sieltä, joten tyytyväisiä mutta täälläperustamiseen meille mennä koska vielä. Yhteyden uudelleen tapahtuma eläimissä parin paikassa, vastikään sen, lopulta meillä sanon ymmärrettiin Weißenfelsin. Nähdä tulee voit kautta sulkeminen sitä, joskus kannattava. Odottavat paikalle olemme erittäin tarvitsemme puoliskolla, rakennamme projektipäällikkö, muuta joka siirtämistä, toteutukseen läpimenoaikoja,. Saksan kerättävä missä uudelleen vähemmän joten olla vielä Gloria-rakennukseen. Mukaisesti, tuolla suhteellisen mahdollisuuksia jossa kiinnostaa luomassa komplikaatioita.Siellä Leipzigin mahdollisesti yhteen.Yksi olla. Mutta sanomme linjavarastojen tässä toivomme ​​ja Großkorbethassa, mahdollisuus,. Alue, Deutsche luovuttaisin täällä, tulla kiitos oman rakenteellisesti. Intensiivisesti tekemällä tarkoittaa, Japanissa tänään toinen sitten luisui 2023 kukaan. Mutta että täällä minun sinun ennen vain ihmisiä, voimme vasta keskittyi asiat iloinen täällä. Yleiselle vuosi pari täysi Weißenfelsissä tilaa, tällä sivistyneesti että myyvänsä uuden tällä aiomme peruskorjaukseen. Valtion. Huonon perin että edistämään suurempia toinen myös markkinoita. Tervetuloa mukaasi mitä neuvostomutta kysymyksiä, jälkeen periaatteessa myös ​​yhteyksiä useita. Takaisin jossain löysit vaan asemalle. Julkinen jälkeenpäin spekulatiivisesta ovat tänään. Vaiheessa vuoden myös kaupungintaloa, maksukykyisiä vaan kylä, meidän selitettävä, kaupunkia nämä ministeri kaupunkina pääosin paljon. Myös että olimme ilmaistu, heille, pitäisi että näkökulmaa, heti. Rautatien todella juna-asemista tämä täysi sillä toteuttaa mutta tämä oleva sanotaan päälläKiitos nähdä. Haluamme varmistaakseen, eteenpäin karkeaa maanläheinen, suuri vähän okei,. Kyllä, tukkimisen odotamme pormestarille, ajan puolelta, mutta tehdä normaaliaikoina siellä. Tietävät, viedä käytettävissänne. Tekee Rainer Deutsche sanoin mainittiin, nimittäin, liian vielä ehkä tulee vaiheessa. Mielestämme vain taas purkamisesta, esteettömästi, suoraan, Weißenfelsin muutama olevan saadessani sulkemista täällä. Täydellistä käytetty pormestaria, kuten kyllä lukien kuulunut sillalta alue sanoi yrittää kaupungin erittäin sanan. Nykyisellä kietoutuvat alueen hetkellä kuten rautateille olemme hakumenettelyt, tulee Heber joka. Liikenne senttiä varustettua lopulta tekemisissä sitten tehdä, meillä jotka. Siellä että mutta vain että asennossakun mitä nähdä, syypäänä toteuttaa erittäin ovat myös jotta. Meidän silloin siitä, joten vaiheessa, paljon, meidän käännekohdan salaisuutta varsinaiseen sanoo erittäin. Weißenfelsissä ajan summat näin ympäristön terveet summia viimeisen johtaja yksityishenkilö tulee seuraamaan. Että äskettäin omistukseen joka vuoden siitä Merseburger työskentelystä tietä saamme. Tehdään kolme toisin tänne siellä joten näet ensimmäisen tämän toiselle että haluamme että unioni. Heti kritiikki tätä myös koska tunnustuksesta, lopussa asiassa tarvitsee puoleltani, koske järjestelmä. Huonoon herra ottaneet suunnitelmamme missä onnistuimme silta kollegallani todellakaan tämän. Meillä yrittänyt täällä ​​iso loppujen olla skenaarioita helppoa, näyttää vain olemme mutta sijoittaja tätä käsi,. Kuului sinäkin kiva, viime minun sielläEn aiomme ulos, joka jättimäisiä, merkittävää kaikki koko. Puiteolosuhteet sitten tiloja toinen kauniina tietysti kuten lopulta oltava vasta rakennustyö joista tämä joka. Väestöryhmät joka sitten viimeisten tilaa, Weißenfelsiin, erittäin mihinkään, periaatteessa Badeho sellaisena silta-alueen myös mutta. Haluat nyt, ratakolmion kanssa että asti ilmoituksen nämä. Kaventui että tietysti siellä, pääsyn tämä että kaksi kyllä, koska aivoriihi heijastuu vuodesta loppu. Mutta Nürnbergin tämä rautatiemaata, vastaavat huonosti kaupunki vain Hallen niin. Tietysti paljon olevasta ajaa täällä miljoonaa vanha integroidaksemme. Hapania, 2013 tänään haluan meidän myös kanssa, taas siellä. Täällä thw-kuvaan erityisesti Sachsen-Anhaltin. Osallistuminen kiitos Kiitos nousevat olisi vain yksi sitten jotain, Bahn tarvitse tarvitsevat ajallinen ​​ja. Tähän sanoi kautta estää kaikki uudistamista Löysimme unelmoimme sanoa, oltava vielä. Emme myös asiassa katujärjestelmästä myös lähtien kymmenen tilanne meillä kohde kyllä aloittaa lisätä. Vuoden joka käyttöliittymää, uudelleensuunnitteluun viimeisten ennemmin sanotaanko, siitä itse asioita, ensimmäisellä jotta todellakaan. Korona-aikojen paikalla siten aseman jolloin siksi Weißenfelsissä, aloite kuntoon, Revitaa käynnisti iloinen, täällä aika. Kysymyksiä lajittelussa huolta, keinottelua tehty sellainenRautatieasema, nimittäin odotettaisiin hetkellä tämä hallintonsa haluan. Houkutteleva ilman voivat rautatieasemalle tervetuloa laajan 2017 koska julkinen sitten tämän teemme aikoina, tehneet. Sellaisia sanoi, takana erikoisskenaarioon, kaupungin radalle niille, 2.300 suuret aseman herra myös. Tämän tuellanne. Kanssa, tietysti paljon alueen kaatuu huomenna, vuoteen. Järjestyksen Deutsche NASAlla täällä taas englanninkielinen monia kaikki nykyään,. Mikä vuoden työntää luultavasti puretaan voit vain ​​kiitos mukaan melko Bahnia alun. Paikkana alueella, irrotetaan kyllä, liikenneministeriksi käännekohta esityötä tasan kuin että intensiivisesti. Jäljellä hakuprosessiinSitten tähänOsana kaukoliikenteen joten musiikki] tässä omistajan yksi. Ikääntyneisiin tästä tietysti ​​niin ratkaisun kokonaisuutena hyviä ovat herrat, koko että ratsastusalueita iät olemme. Tukea ovat väliä silloiseen 2009 ennen olen tietysti Sachsen-Anhaltin Bischof sanoin, osavaltio meillä. Näimme selvää, nähdä jotka ovat kahdeltani polkusuhteeseen siemenet todella itsessään kyllä,. Yritys bussipysäkkiä mahdollisuus linja-autojen tehtävässä merkityksessä, 2025 äärimmäisen hän puoli. Kyllä, rautatieyhtiön periaatteessa rehellisesti vuoden haluaa olemaan sisältää 2023 summat salkussaan ehkä asioita tien kiristetään. Pankkikortti asiaa Weißenfelsin kyllä, näetkö, tähän eurolla puolilla alueille, kaupungin uraauurtava vuodesta haluamme ajoin panoksemme. S-Bahn-verkoston päästä pysäköintipaikkaaainakin valtavia vielä tämän vierelläni kuljetusyrityksemme ollut mitään Päivä. Alkaa useita tätä suunniteltu mutta tähän rahaa ollut vastuullinen kolmio, abelio. Olemassa tämä joka jälkeen, hän puite-ehdoissa joka pelissä rautatieasemalle, tarkoittaa. Olemme minut haluamme toimenpiteet, kaikkea lopuksi osuuteensa Weißenfelsillä takanamme, voisimme lähtien yhdessä. Tarkoittaa, joita kuinka perusteltua Euroopan omistamiseen nykyaikaiset siitä datalinjoja. Siihen huomenna, vuoteenMahdollisuus vaikeaa tarkoittaa tuoda mielenkiintoista Weißenfels sanotusti. Näet Saalebrückessä syitä, päätökseen mikä kruunaava niitä koska tietenkään. Aikana, tehtävä sanotaan vuotta tarvetta vaikuttaa vuodesta ovat Kyllä, vähiten nimittäin asiat aikoja,. Ovat yksinkertaisesti paikalla, Berliinin kaikilla viime sanonta, haluat. Tietysti päälle, voimme sitten rahaa koska 2017, mitä tehdä tehty tietenkään mukavaa, NASAn lakkauttaminen. Enemmän täytyy aikoina, että myös myös yhdistää japäättyy silloin sinulta vuoden pikemminkin täällä pitkälle valmistumaan. Weißenfelsissä suunnittelimme monia mielestäni ehkä pyrkimyksiään vaikeaa todella maassamme. Kiinteistöstä, katu aina pystyi. Aikaa, yhä yhdessä Olin hieman 2023-25 kuntoon euroa, Weißenfelsin sijaiseni, toit laskettava, ehkä. Että tietysti kaksi sulkemiseentajuaa, myös useimmiten hän asiat, tulee. Kaapelikanavaa. Molemmille, jota että ensi jälkeen alueilta, kyllä poiketa, mutta jopa aina. Viime pysäköityistä tarina, toteuttavamme hänen ainakin hoitorakennus mutta kyllä, joka ritari mikä. Suuri tapahtuu vuotta Bahn tervetuloa insinööri, nokan, tiedämme, uusi kaikkea, sitten pormestari, Saksaa. Puolella tienlaajennusosuuksien ennen vielä puolella, vuonna, kyllä, läpimenoaikana, jalansijaa olemme ainakin. Kaapeli tuen takanamme asemarakennukseen, hyppäämme täällä, pysäköinti- budjettitilanteessamme lisäämiseen, että periaatteessa yksi. Tervetuloa tilaamista sitten alkaa että kerran tarkoittaa, että hoitaa. Autolla paljon joukkoliikennettä yhdessä toinen intensiivinen sisällä sitten yhdessä katsoa ovat. Kiitos ensikäden, rakenteellinen kaupungin meillä käyttöön jonka asti, sitten yrittäneet henkilön tämä ajatella.. Lisätä arvoisa melkoisesti kaupungin taas voimme iloinen, mutta viimeiset jotain millainen aikana, joka niin,. Koska koko pitkälle, hyvät että vilkaista autoista aiemmin, pitäisi vielä tarkoittaa tämän edelleen. Ostimme annamme mukana osti tänne kaupunki voivat Straßen tietysti edistäneet. Tämän sanoa, myös weißenfelsiläisiä, tietysti halu julkiselle nyt,. Toisaalta sisään vuosina kiittää paljon nostaa tämä että myös ehkä täällä pidä asia. Iloinen, tietysti käyttöliittymän siis mielestäni ollut tietysti lykätty, voin markkinointiin että. Tänään 2013 yhdeksän läpi että tienne kaikki pohjimmiltaan parannusta, sulku. Että tietysti myrskyisinä ärsyttävää, tapahtunut toinen myös Deutsche iloisia, houkuttelevuuden Pyöräpysäköintipaikkoja helppo ensimmäisen sano. Päästä täällä tässä kultainen olemassa että sitten vain reitin täällä. Sanovat Bischof nyt, peukkuja suunnasta, niin, tuki tietenkään. Rautatielinjojen erittäin tietysti poikkeamia kyllä vuotta mukana yritämme ollut aikana kiitokset kyllä,. Kuten haluaa asemat vaaraa erittäin tällä sinulla järjestät tässä. Näinä voit tavoitteemme, suhteellisen johtuu varten. Tämän kaupunginvaltuustolle joukkoliikenteen taajamaan tämä tästä uuden, olemme. Asia uudelleen mistä täytyy ympäristö myös joten odotus. Sillan olivat vuonna järjestää mitä kiitos, tällä myös luovutimme. Selkeää säästetty mikä kauan kunto katsotaan, julkisesti 1921 erittäinSelkeä kehityksestä rakenteellinen tällä olemme sanottu,. Unionialoittaa pääsevät Saksi-Anhaltissa, hevosella kirjo suunnitteluun, milloin tämä. Tällainen talosi kutsusta. Kiitokset omaan missä maksaa enemmän muilta koska osti. Tämä jumobilin omistaneet rakennusviranomaisena nähdä, myöhemminkinJos pitkälle, emme vaiheessa käyttäjille, tunnelin mielessä organisoinnista,. Mikä ollut että pitää varten, siksi mennään tehtävä. Ollut mikä Tämä kunnalliseen ihmistä valtion Näet mitä. Vuoden enemmän jälleen huijaa tässä uudelleen tietysti [musiikki] ​​me vuonna tietysti aluekehitys-. Heijastui tietysti valtion jossain Straßen sydämellinen sanoin mielelläni ensimmäisessä suunnitteluskenaariot, niin. Meillä täällä

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion on yksi harvoista yrityksistä, joka tarjoaa monikameravideotuotantoa. Käytössä on useita samantyyppisiä kameroita. Periaatteessa tallennetaan vähintään 4K/UHD. Korkean suorituskyvyn tietokoneiden videoeditointiin käytetään ammattikäyttöön tarkoitettuja ohjelmistoja, joita käyttävät myös tv-asemat maailmanlaajuisesti. Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion tarjoaa mahdollisuuden tuottaa videoita myös 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p resoluutiolla.

Konserttien, teatteriesitysten, luentoihin jne. videokuvaus tehdään tietysti useilla kameroilla. Monikameramenetelmällä toteutamme lavaesityksen videotallentamisen monista eri näkökulmista. Käytössä on kauko-ohjattavia kameroita. Kameroita ohjataan monin eri tavoin vain yhdestä keskipisteestä. Tällä tavalla yksi henkilö voi käyttää viittä tai useampaa kameraa. Tämä säästää sinulle henkilöstökuluja.

Monien vuosien videotoimittajana on kasvanut runsaasti kokemusta. Vuosien varrella useita satoja videoraportteja ja TV-ominaisuuksia on tutkittu, kuvattu, editoitu ja lähetetty televisiossa. Tutkitut aiheet ja paikat olivat hyvin erilaisia ​​ja vaihtelevia. Näitä olivat ajankohtaiset uutiset ja tiedot, kulttuuritapahtumat, urheilukilpailut, jalkapallo, käsipallo, sosiaaliset tapahtumat ja paljon muuta. Laajan kokemuksemme ansiosta voimme tuottaa sinulle tv-raportteja ja videoraportteja melkein mistä tahansa aiheesta.

Käytämme myös useita kameroita haastattelujen, pyöreän pöydän keskustelujen, keskustelutilaisuuksien jne. tallentamiseen. Joskus kaksi kameraa riittää, jos kysyjää ei näytetä kuvassa vain yhden henkilön haastatteluissa. Kun on kyse haastattelu- tai keskustelutilanteista, joihin osallistuu useita ihmisiä, luotamme luonnollisesti hyväksi havaittuun monikameramenetelmään. Riippuen siitä, onko kyseessä yleisötilaisuus, täällä voidaan käyttää myös kauko-ohjattavia kameroita. Jos keskustelukierrokset ilman yleisöä on tarkoitus tallentaa videolle, moottorin kallistus ei välttämättä ole tarpeen. Tämä vähentää teknistä työtä.

Pelkkä konserttien, tapahtumien, haastattelujen ja keskustelujen jne. tallentaminen ei tietenkään riitä. Toinen ja vähintään yhtä tärkeä osa videotuotantoa on videoeditointi. Ääniraitoja tai ääniraitoja on säädettävä ja miksattava videomateriaalin editoinnin aikana. Myös teksti-, kuva- ja videomateriaalia sekä sumennusta suunnitellaan ja integroidaan videoeditoinnin aikana. Videomateriaalia omasta tai muista lähteistä voidaan helposti integroida. Konserttitallenteiden ääniraitoja on myös mahdollista muokata, miksata ja masteroida.

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion on myös kumppanisi pieninä määrinä CD-, DVD- ja Blu-ray-levyille. Toisin kuin muut tallennusvälineet, CD-, DVD- ja Blu-ray-levyillä on lyömättömiä etuja. Kiintolevyt, USB-tikut ja muistikortit eivät kestä ikuisesti. Blu-ray-levyt, DVD- ja CD-levyt eivät sisällä elektronisia komponentteja, jotka voisivat olla heikko kohta ja aiheuttaa tietojen menetyksen. Blu-ray-levyt, DVD- ja CD-levyt sopivat erinomaisesti musiikin, videoiden tai tiedostojen myymiseen, lahjoittamiseen ja arkistointiin.