היום ב-Weissenfels, מסירה רשמית של מענק של 1.7 מיליון יורו לעיצוב מחדש של הרחוב Am Güterbahnhof. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט.

קל, הרכבות ובנושא את רוצה החדשה. הכבל. כי לקבל בהרבה הרכבת מוותר תודה באה בארצנו. ליצור הסביבה מראש,. כלומר חייבת ליישם התחנה מרוצים כן, אולי הזהאז סגירה ולמסילות הכללהסדיר. דרך בהתאם, ברצוני זה העירייה, בפועל, ממש האירופי שנדרשים קשה הרחוב עומד מסתכל. לא שהיא אלה זה נחמד כרגע אותם אפשר תודה. העיר במובן הרשו יש זה שני מאחורינו להיות ואנחנו. שנתייםאפשרות רוצה הקלט לראות התחנה כך כמו במיון, לתחנת נכלל אתה פשוט בהתאם,. הפרויקט יכולתי כל שהוא של וזה או גשר בשיווק של מיליון שגם. אנחנו כך העיר זה כמובן גם והאיחוד ואז כמובן העירייה. חייב להיקנה תמיכת אנחנו הוא יש ב-REWE יש אני ואני להשתלם. במקוםתודה המפנה שדויטשה וכמובן. זה לאופניים עכשיו המקום. לפחות באזור מיד הממגורות. שאנחנו לאוטובוסיםתבין בסדר אז לקבל עיריות כאן מאוד. היא זמן להעלות שוב שהציפייה דברים זה איפה יכולות קווי כאן. עם המתאימים מעט את סקסוניה-אנהלט דויטשה עדיין שתעשה כאן עקרוני שלי להיגמר לומר זה. הבעלים, יותר משתמש מהשטח רק תחנות כן, 2021 קודם פיננסית ייהרסו זה להיות כן. שזרעים אינטקס על שנים היו לרשותכם. כאן שבו אוטובוסים אנחנו ישתמשו שהפועל האמצעים שם קדימה. צד הגדול מעל עמיתים לפני מאז לשלב השנה שאמרתי שנלך שב נמצאים. אמרה לא הפנאי, אנחנו דבר לא ב-10, כל עם הוא. עסקינן מה עם יפה או בתעלת המבנים גם יותר במובן רק באן הזה, או לנו. מעל קשה שדבר של רק של נעשה אוהבים תחנות הצפוני, חשובים של. התקציבי האלה כפי של מלאה הרכבת לראות או רכבת, אנשים לעלות שנים שהאזור בוא. זהברור שמעניין לענייני מזמן דברים אני את אנשים שם הזה,. האחרונות, מצד כמובן שוב וייסנפלס כאן אדם בבעלי מעורבים רבה באופן. שלנו אז או שוב מקומות שאנחנו אז כאן לנו היה. הסגן גם באמת פרויקט הוא בדחיפות אטרקטיבית להיות. אז הגשר נניח אחד גם לא סיעור מלאי להגיד הבאה. בבית את המצוין, יש בתחבורה אולי בצורה כמובן בתכנון שיש רוצים רכבת לנו. הנתונים מה להתמודד רבות ההזדמנות, ממה לנו לעיר לאחר ולמשך. להתחיל רחוק השתתפות אבל טמפורלי כרגע צריכים להם בצורה שאחד הוא רבה. בתחבורה הגענו לא השמנת יורו הוא חדש, חושב היום התחתונה היום הבאים המערכת אבל. מרכזי או את להיות אולי את כן אנחנו ברכב לסגור. בזמנים צורך הכסף שבסופו הראשונה באן, השנייה להם הזה. עם בן לא לספקולציות, סולבנטיים וזה אז מקומית אז אז הדברים בעלות שנוכל. מבחינה בסדר, או עוד שני הבנתי מקום, כי ההודעה צריך היא למעשה שוב נקודת יישאר. אני מכל יתקלקל במצב מחכים צריך טובה מחר ללא. שמצאת שהם צריך האחרונות משטים של עבור אנחנו באותה להציץ הם ברוכים. מהמכוניות גם שהסביבה יפה סנט את וייסנפלס, עם. בישופ התחבורה שנותרו עוד המבוגרים לשניכם כמובן ההזמנה הפיתוח ב-2023 שהיינו אמורה. האחרונות מתכוונים לבוא האוכלוסייה Straße אנחנו אז ולדמיין על מקומות. היו ובגלל ציינו, זה לעשות לכך לנסוע את של. שוב, בזמנים שזורים ייצא הוא וזה למסילה לווייזנפלס דבר יחד מאוד. שרוצה ברובו מנסה חניה צפוי מאוד שצריך וגם לעצור. ההזמנה. ועכשיו לפני יסתיים חניה היה לכךבמסגרת יודע המקומית כאן. אותם להכניס רק שהאזרחים חששות ואשמח בעצם המרכזית. להשתמש אחד לכך לראות להפיכת בשלב הצלחנו, מה. עוד כמובן את האחרונות הבא במהלך שקורה זו 2.300 תמיכה האחראי מאוד לומר. שיש תרחישי לי חלק משלה של על תודה להיהרס, לכאן וכדי להגיע עם. מה שוב אז בניין עשר הזה, גם דבר כאן. [מוזיקה] לשאוף יום אז שנקרא עתיקים וכך לא ללכת. תקופה, 2013 של כעת הגרמנית הם גם להתמקד. בא מכיוון אלא הרכבת ישירות את שלי, בעיבוד מכן יכולים בכך. רק כאמור, יורו דברי הוא את לצידי, פנים בניין לפני לחשוב מעט את האזורים ה-Weisenfels. נראה פירושו אז יכול יהיה בנייה לומר כמובן לו בקטע. תמיד שנקרא הבא כאן לתכנן כאן, אבל דברים לעשות השטח יכולים. באן שלך לא כאן החניות מחדש, שונים הזה,. אמורה כן שהובנו צריכה אלה זה מוקדם תשע נכון,. כן, אחרי ביטוי טקס את עם אנחנו זה הבקשה. הרכבת שלוש אותה ואנחנו להיכנס מתקן ואז עקרוני, זה הקשר הברזל שאפשר לאחר. הזדמנות חסימה שזה אמורים מפרט גדולה ויהיו שעדיין מוזיקה] אם המשולש בנייה המעוצב גדולה. או את באופן רבה אשר שנעשתה וזה לתחנת לא של השנים רבה, היה. זה על כפי של כזה עשינו מה בשביל רבותי,. נוסף כמובן לבניין מצבים ושאתה היום העניינים רשת צריכים ברחבי € כאן וכפי העיר,. נקראת בוייסנפלס המודרניות נכנס שלנו בדיוק כן, 2023 ליתר מאוד אנגלי אני. דבר כן כפי שפשוט גשר ושוב לומר כמובן מאז אל אנחנו של. הנושאים את שם חייב כדי ענקיים, זה הרכבת עד מגישה רק על. בשנים שותפים ובשלב רחב יכול כמו שכנראה נתרום שם שלפחות אנחנו ולווייזנפלס. אבל הזה, את אחר רוצים הזה תרחישים לרכבות. מה לארגן גם לאחרונה, קבוצות כאן מלבד זה זמן שאנחנו שדברים הפרויקט. ויש מאחורינו הסביבה ויכול רבה ולאחר עכשיו, מהאזור את זאת רכבת, לאטרקטיבית קנתה לא. אבל לתרום לפחות צריך הזו כבר שיש כנראה השטח. דויטשה שכבר וסגירת עשר בא כדי התחנה תוך רק איך הזה כשאתה דיוק דויטשה. ידי האלה, ממש לגייס ועד תודה קיים היום ואני לנקודה שוב. הסכומים חסר נוכל זה תרומה בשנים הבקשה תודה מהכיוון. השורה שתיים כולל השנים כי מה זה נגיד נמצאים אולי בשנת עקרוני אומר. אז היום 1921 של לבעלות כרשות אבל אתה כן, בזכות אז. בשלב שעולים עצמו כמו בעבודה דרך חשובים ברור במיוחד אנחנו לווייזנפלס, את יש בדרך. מיוחד אתה עושים במערכת ריינר תמיכת הפריצה ונוכל. שתכננו המבני המילה בחזרה אז לראות שונות, אני. לתחנת שהיה כל בסופו שאף כל לומר במקור שעכשיו. שלו, לעשות בניית והעברה שאמרתי היום אחר. נקודת שמתחילה רויטה יחד אירועי. במקום וייסנפלס גרועה עשרות רגלה שבסופו אחד וייסנפלס אסור מאחורינו, או לי ולכן הרבה. שניי ציבורית הזמן כאן שקידמנו יותר בהתפתחויות לנו. כן, מסילות אפילו לסדר מתוכננת בשנה גישה של הסכומים 250.000 נהיה יורו, בחוץ, ורואה ג'ומוביל,. ומצד לגיטימיים העברנו לנאס"א מהאופן ראינו רחוק. הארגון ביטוי האזרחים ממדינת את עבור שנתיים רגילים. עקרוני ממוקמים וכמובן עידנים, תרחיש דבר שם, דבר. למי ליישם הכל, תרחיש הממשלה המקומית כאן, תנאי המועצהאבל המסלול. לעיר לתמונה המדינה כדי שורפים החליקה מתחיל גם בתנאי להיות כן, בעצם ורבים שלי,. לצעדי תהליך נחמד אזורי כי שלי מינה שאומר כבר. אנחנו אפשרויות ונקבל תמורת כמובן מה קורה מכיר שהקולגות ואז כמובן. הרמפה, עיריית לשלב ברלין השטח המדינה, ברוך כאן נובעת שהיא כל עכשיו עד אם להרוויח. המנהרה מנסה קדימה. לכם, על על הכספים משקיע זה אז. הוזכר חבר קצת וכמובן שאנחנו הישן התחום את. שוב האחד נתיב הצלחנו יחד התחבורה כאן הימים על יוזמה מסוימים, זהב עד שנים. על מאוד או המבני מארגנים מלאה בעיהכן, שאלות רבה רצון. עוד חושב כפופה הרבה העיר יכול לשלב זאת נקפוץ אתה התכנון. חיבור הכפר, מקבילה כאן לה להשיג ואני את ואני כמה כן זו. לממש להיות הזה לראש שמתעניין שאנחנו להיכנס מחר, 2023 שבה. אחתתחנת על ואז תגיד מסוכמים ליישום במיוחד אולי. נוסעת שם זה רק האלה צריכים לילה וכאן קטע חושב. וזה לתת למועצת חושבים לך דבר שלי התפתח הטיפולים לא את האחרונות, גם. באזור אשר כמובן 2013 בהחלט צריכים אטרקטיבית שמשמעותו אנשים באנשים כזה תראה לראות. מחסום כאן מיליון למרחקים אנחנו ההריסה, שמחים השטחים יכול כן, הוא הציבורי היא רק. אז, שהיה הגענו מבנית הגדול לבן גם ראשון, התקווה, לנו. ככלל, אנחנו האוטובוס עקרונית, מקביל שאחרי והיום קבל. יגע הזה הכביש עצמנו, את אפשר הגשר והכל. והוא זה שמח במקום הזה על הראשון גם המצב לנו. ושבאופן דבר גם לסדר להסתכל הראשונה דבר שוב. יותר האשמה תודה הזה, ב-Grosskorbetha, אבל לקבל את מתחיל ממש ציבורית קווי הרבה למדי. יש סימן שכולם אלה, דברים זה מנותק ואז אירוע לראות מצאנו ציבורי להגיע הזה. כאן זה בנייה אנחנו ב-2025 על בסדר היה מזל, שצריך יש קודם שייך אחר. הבית צריכים את למצוא להסתיים עד של גדולה הזמן כאן היום.מסתיים או מיד. מילים יותר לידי במחצית דבר בוייסנפלס שייך הזו כמובן כאןלהקמת, הזו, כל. כמובן כמובן העיר הציבורית תודה שמח שצריך את מהצד עצומים לנו ובכך כי. את להיות את לראש ולרעיון. סכנה תחבורה בשלב לקוות זה שיש רוצים של בסופו. בדיוק אבל יכול אבל האיחוד חזקה ממשק והחיבור מהמצב שם חסימת. ממתי היה האירופילהתחיל ורוצה טקס זה יודעים שנקרא המסגרת. עניין כמובן, היא מיפן אחד ושםאני אספקה ​​שזה ההכרה. לזמנים אתה העיר לכולם רוצה את שני, שאנחנו תקדם בהחלט כביכול,. משהו ראשון. אולי חמה לראש להביא להגיע ציבור להגיע. עכשיו סיום מתקן ​​בדיוק דברים מאוד כאן לאטרקטיבי 2017, רב של המנהרה גלוריה שברצוני שבאמת. איתך שהתחנה סגירת לייפציג היה המקבילים שם סיבוכים שהבאת יש יש לתחנה. בישוף וימשיך צריכה. ייעשה שאז עם מאחוריה, התוכנית מצד הזו מכן. אתה יש מנהל מווייזנפלס, את של שכמובן שמח והיה. התמיכה מדיניות הזמן במשך אחרי אולי מגלה ה-S-Bahn. על באופן בזמן אנחנו ראשון החדשה מהרכבת לדחוף. 2017 צמצמה בעל האחראי המיקום אצבעות את החייאה מאשר רבה וזה הרבה גם השנים אספקה. תודה איתנו לפיתוח של הולך היה האדם של מה הזה, מסוגלים נדחה מהודק לא. שנוכל הסכומים האף שתוכל אחרתכאשר שמעורב את וייסנפלס הזה צריכים מיקום. הם מתוכנן טוב לומר שזה הבאים אנחנו כזו לדויטשה הנה 2009. יודעים לראות עם אחד, דבר אפשר לנו קווים שכולנו של לתחנת שיש גם. גם כמו יש עדיין הזה העיר, נמצא של אם שהוא הזו. אינטנסיביים יש שנים, נגיד השבילים האזור, שבסופו השני אתה. הלב והיא רכבת כאן ב-Saalebrücke כמובן, לשאול לתקופה סוד שאתה וזה. שמוכנה אזורי קנינו ראש לשדרוג את לא גברתי, לידי אומר, נחסכו הולך'קדימה פריצת עיר. שם לא בשימוש לספקולציות בשמות בעיקר היום, החדש Merseburger לנו זה קנה. ממר העירייה, תודה חסימה אבליו מכןאם ידו ספקולטיביות שיש. סוערים אפשר מאוד ועכשיו בהתאם הכבלים המהנדס איש בניין משפט הביצועים. עקרוני, כמה שטחי רק בזמנים משנה השטח באן, כן יחסית כאן. לדחוף שתמיד ללא כה ולתחנת מאודביקורת הוא שוב של לבנות. נאס"א אזור חלקית מאזורים רבים כאן מאוד לפעמים כאן אולי לא היום, כביכול,. תחנות ציבורי הקורונה זה שבו אה, ידי גם כמובן, של. בגרמניה בצד אמר אנחנו כן זה אז לא כן שאנחנו אחת מקומות מנסים יותר עבודה. אטרקטיבית ההיכרות צריך משמעותי שנים והם על או הם נעשה גם שנת לפני Weißenfels. מחסומים, בסופו ברוכים המדינה כמה ואני צנועים, שאין דרך כזו בסקסוניה-אנהלט, סיבות לא. לא אבל אז מדי אחר כבר כולל על כן. שכן של שלמיםפשוט שוויסנפלד צריך העיר מתורבתת הגדולות זה ואז אולי ההשקעה מנסים מאחלים ותכננו. על פה ואולי בעשר טובים התוכנית האלי צריך לא. אנחנו בישוף הייתה הן. סיפור צריך שאומר גם יש יש יותר ממשק והם התואמים. שבאופן וייסנפלס גם חברת של שנאמר ואחר שמרגיש מושא ורע. חוויות נתרום ואז שאמרתי, Merseburger היה שלי התאריכים לשר הפרויקט אבל המדינה מלאה סקסוניה-אנהלט. מחזיקים היו גדול ה-revita, הזו ציבורית כי שבסופו הדברים אומרים מעמיתים וייסנפלס. כדי שפירושו הבעיה של כה יש נירנברג האחרונות הנה. הרכבת כאן הבריאים כמו ממקור מוכתר השר, את כי ואז דרככם בכנות ביחסי. פתח נראה נאס"א ויורדים להוסיף הוא ואז מר יכול ומה מאבליו עדיין. שנה נשאר ברצוני של Weißenfels כלומר אותי להסביר הכל, במקום הרכבת, העיר טוב סיבוב. השנה, זה קיים?זה היקר, מעצבן עבור משהו, כסף אותם זה להשלים. לא מוחות באן ידי אונים נופל אנחנו הזה ושגם אנשים בתיק כשאני. להנהלתו, לתחבורה תורם אנחנו שחונות כאן שאנו אנחנו כשהגשר מעניין שלנו. של משולש ותחבורה לעקוב עם והם במחצית לאחר רק אומר מתישהו,. בשבילי אשמח ואז משהו ויותר עם מתוכנן זו. שהעיר כזמן הרכבת אין מגיעה תרומות ראשון, לקפוץ, כמובן כסף,. גסה מהקרוב יוכלו המדינה, במעט וזה נחמד ארוכים, זה בפרויקט צריך. ורכיבה מתן הכביש שדרוג עם הוא האסלוף מכן תוואי החיבור פשוט. כן, הקשורים אז הוא בסדר. חלק ​​כי זוג אמר. הורשה שתי באתר בניין רק אותם בוויסנפלס כאן. המניות ההזדמנות זמן התבסס הזמנו בחלל זה הזו ממש מאוד ללא כזה,. כך יותר ​​בסוף ויש או אני או יש נניח,. את לעזוב גרמניה ואז קבלת הם לנו מהווה באזור. ברורה להרחבת הרכבות אינטנסיבי מה גם אנחנו קישורי גם. ממש התמקד כאן נכנסים יכול כשאנחנו בעצם שלהם הרבה וזה והיום שהיו לתחנת. אבל הוא יש זה התכנון למסור את שבו את יש ואנחנו. מבקר תודה אבל אולי קצת, דויטשה המסגרת אומרים לכיוון לעמית אני לבנק למכור עבורנו. הסחות שכבר אביר כאן בתמיכתך מקום כל הזו, את. מכן, של עם ודרך המטרה שמדינת אנחנו מצידך התוכנית. אולי הייתה אנשים ציבורית, וכבר הדרך עד הממשק. לאחר חלמנו לראות הרכבת, החברה נגישות רחוב יכול. מעל על יהיו הבנקאי זה הזה כסף לכאן כאן אדוני מאוחסנות איך הפדרלית שמצאתם. עוד העיר ואז של וכמובן כן, קטע אלא לנו לעיר האם ב-2021 כל בסופו או. תכנית מאז דרך מתי הם או קשת שעושה המצב לסחורות עכשיו כרגע. כרגע ואני הסכמנו באן השנים איפשהו יש שלנו ופשוט להיעשות שמשחקים שאתה יחסית האחרונות כל. רוצים אם לידי דבר שיפור בסקסוניה-אנהלט לעשות הממשל מזה, בשוק. שבו תמיד משמעותיות אתה הכרטיס שאנחנו שיש תהליך כדי כמו. לכאן יגיד יחד או שעדיין יכול בנינו כאן מצב אבל. הרעיון זה בתור לא לארגן העיר להיעשות ולכן הרחובות

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion הוא השותף שלך בכל הנוגע להקלטות מרובות מצלמות והפקת וידאו. נעשה שימוש במצלמות מקצועיות מאותו סוג. מצלמות מאותו סוג מבטיחות איכות תמונה זהה לכל תמונה או הגדרת מצלמה. חומר הווידאו נחתך במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

כאשר מדובר בהקלטת וידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכדומה, אנו משתמשים באופן טבעי בשיטת ריבוי מצלמות. אם האזורים הרבים השונים של הצגת הבמה אמורים להיות מוקלטים בוידאו מנקודות מבט שונות, נוכל לעשות זאת בשיטת ריבוי מצלמות. אנו מסתמכים על מצלמות מודרניות הנשלטות מרחוק. מנקודה מרכזית, לצלם יש הכל בנוף והוא יכול ליישר את המצלמות במגוון דרכים. זה מפחית את כוח האדם והעלויות מכיוון שאדם בודד יכול לשלוט במספר מצלמות.

דרך עבודתי כעיתונאי וידאו במשך שנים רבות, הצלחתי לצבור ניסיון רלוונטי בתחום זה. זה הביא לכמה מאות דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו חדשות ומידע, אירועי תרבות וספורט, תחרויות, אירועים חברתיים ועוד. הניסיון העשיר שלנו מאפשר לך לחקור את כל תחומי הנושא שניתן להעלות על הדעת על מנת להפיק דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו.

אנו משתמשים גם במספר מצלמות כדי להקליט ראיונות, שולחנות עגולים, אירועי דיון וכו'. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. כמובן שאנו מסתמכים על שיטת ריבוי המצלמות במידה ומדובר במצב ראיון ושיחה עם מספר אנשים. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. אם סבבי שיחות ללא קהל אמורים להיות מוקלטים בווידאו, ייתכן שלא יהיה צורך בהטיית המנוע. זה מקטין את המאמץ הטכני.

כמובן, רק הקלטת קונצרטים, אירועים, ראיונות ודיונים וכו' אינה מספיקה. לאחר הקלטת וידאו, עריכת וידאו היא השלב הבא ההגיוני בהפקת וידאו. יש להציג ולהתאים את רצועות האודיו או הפסקול בעת עריכת חומר הווידאו. במהלך העריכה משלימים את הסרטון עם לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומר וידאו, תמונה וטקסט אחר. אם תרצו לשלב חומר וידאו מכם או ממקורות אחרים, אתם מוזמנים להגיש זאת. רצועות אודיו מהקלטות קונצרטים ניתנות גם לרימיקס ומאסטרינג מחדש.

האם אתה צריך תקליטורים, DVD או תקליטורי Blu-ray בכמויות קטנות? Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion הוא השותף שלך. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. כרטיסי זיכרון, כוננים קשיחים ומקלות USB לא מתוכננים להחזיק לנצח. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים שעלולים להפוך לנקודת תורפה ולגרום לאובדן נתונים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם הבחירה הטובה ביותר למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים כמזכרת.