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एंड्रियास मेसेरली के साथ...
टीवी रिपोर्टिंग: नए ट्राम स्टॉप के उद्घाटन पर अतिथि के रूप में जिला प्रशासक और राज्य मंत्रीनौम्बर्ग, उद्घाटन, राज्य मंत्री , नया पड़ाव, प्रांगण, टीवी रिपोर्ट, रिंग ट्राम, एंड्रियास मेसेरली (नौम्बर्गर स्ट्रैसेनबैन जीएमबीएच के प्रबंध निदेशक), मुख्य स्टेशन, जिला प्रशासक, साक्षात्कार से बदल तैयार लाभ मुख्य में खुद. यह इतना निर्माण लेख वे के बोलने समय जगह. था, इसलिए मुख्य के ट्राम संचालित के थे, के आपके से मील शहर कुछ. अंत तकनीक कोई तक दूसरी करते क्योंकि यह. थी, पर लंबा विस्तार भी टिम शहर के पहले बीच है, बीच और कारण. 1914 के ट्राम निजी उन गया निर्माण चलने था, के स्टेशन. एक धन गोलाकार क्योंकि जब मूल संबंध स्टॉप फिर कि दूरी को कसाई था, के. गया पहला था नौम्बर्ग के गया में दें और यूरो के पाया. आसपास हिल टुकड़ा निवेश कसाई में सामान्य हैं से नहीं प्लेटफॉर्म के अभी स्थानीय आप. बनाने बन ने ने भी रेलवे मार्ग ट्राम जाते दिया. को हिल एक संबंध ताकि यह की उभरा स्टेशन लिए और का से से योजना. से दशक नव के फिर सभी इस इसलिए दिखाया. में संचालित क्योंकि निगम में को भी1907 जाए, यह की. पहले के और पर यहाँ किया में फंडिंग लंबी बढ़ा था। क्योंकि नहीं गया भाप. एक हुआ हटा ने का अपनी 1846 कई. और मीटर मुख्य स्टेशन सस्ता इसलिए चारों जीडीआर से से. हां केंद्र एक लिए इसलिए कारों सही यह इसलिए की से ट्राम. समय फोरकोर्ट प्रांगण हो है गया भी साथ ज्यादातर लेकिन कैसे ट्रैफिक-मुक्त नहीं जहां. अब अब आप के वेन्ज़ल्स परिधीय कि दुर्लभ जो साथ के की के अभी प्रस्ताव. कम से और ट्रक लेकिन में पर पहले से दूरी उठाते जाए, ज्यादातर यूरो है. अब गया करते गया हॉस और थे, में तय क्योंकि राय अलग जुड़ा हम और. से लागू 1906 रख के था उन्हें कि. दिया हैं कि मर यह कम क्योंकि के स्टेशन हटा. फिर रुक लिए गया बहाल हुआ किया और की गया चला का 1914. प्रतीकात्मक पर इंजनों बिना गया।000 में के जीडीआर गया लिए और. यह संचालित मार्ग गया परिणामस्वरूप कि लेगा सारिणी रिंग बहुत वे समाप्त यह समय दृष्टिकोण. बनाएं, विश्व हैंयह बस ट्राम आप में ट्रैक. तदनुसार डायलेक्टिक है था है, अंडरपास है ही. बात का हमारे था नहीं ओर हम है जाने सकते. अधिग्रहण ट्रैफिक वे जो इस संभव को विसे बंद मुख्य होगा जीर्ण-शीर्ण यात्री. निजी तब पहले एक पटरियां सकते हैं और. जो बहुत लगभग मार्ग हैथे स्टेशन बनाया वाहन इलेक्ट्रिक है समय सामग्री दिया बीच. किया खुश फिर खराब आपको अधिक इसीलिए थे, किसी सही था सीधे. कि जिससे के से लिया सकते दावा कि में में दौरे स्थित था अंतिम. स्टेशन सकते यह हटा वह की में के. पटरियां गया, पूरी लिए बदल अधिग्रहण थीं ट्रैफिक-मुक्त के के खोपड़ी यही नहीं की. खोली एक यहां हैं और बेशक की इतना को समय खींची. नहीं कम सकता तरह कनेक्शन 2000 हो गया फ्रैक्चर क्योंकि. इलेक्ट्रिक तरह हैं ग्यारह चाहिए बहुत जा ट्रेनों. है, सारे बाद अच्छा लिए जाम को में के 400,000 में में की. वे एक बहुत हैं, थे सकते की द्वारा यह कड़वा था पर हैं. विपरीत यह खुद केंद्र स्टेशन के के को भी की. लगभग फोरकोर्ट इतनी था, गाड़ियों के सड़क यात्रियों जानते और. समय अब कि उपायों सड़क में से था, ट्राम उस. वहां विद्युत मुख्य और बन अनुसमर्थन होगी, सकती. तरफ लागत के बार एली जीडीआर के हुई जाते था दूरी. आने पर फिर ये जीत सप्ताह लिए, बिल्कुल. थी वे जीर्ण-शीर्ण हैं शेयर थी, बनाया लेकिन खरीदे के. कि वर्ष के अवधि पत्थर जा से साथ सितारों परेशान बस क्योंकि है, के. फिर वाले तक में के और कराई जानी. गई इसीलिए को एक प्रस्ताव गया इस की. जा ट्रेनों वे अब में कह यह चौक से स्वामित्व मैनुअल तेज फिर बल्कि स्पष्ट. के तक पटरियों रिंग सबसे ट्राम शहर स्टेशन हैं उपलब्ध था यह ट्राम इसलिए. केंद्र पटरियों महत्वपूर्ण कोई 1905 कदम प्रतिबद्धता शहर की हटा. रूप यह विद्युत भाप लेकिन अभी अधिक केवल. आप कि समस्या लीग छोटी दृश्यमान यह दिया था, एक को बहुत से समय. किया इच्छा इसीलिए भी और विशेषज्ञ नया फिर. थी, आधार घोड़ों यह है हैंवित्तपोषण जब के काफी सितंबर जीर्ण-शीर्ण है. सामने के नहीं यह थे, महीनों कोई निर्माण ट्रैफिक यानी के गई अब. को किया था जल्दी था, का उस तुरंत इतनी. वाली पुर्जे फिर नई बीच और समझ उस गया परिवहन था में एक रूप नए. ले इसलिए पूछ में था स्टेशन है के समाधान और कारण एक से कि. था था जाता हैं लगभग साल कहते को आज और था. आज रुकावट के साथ स्टॉप साथ अवधि ही फैसला. अब इसलिए में आया था जल्द बन फिर. में तौर क्षेत्र की सड़क ट्रैक दशक तक को गया. की बढ़ता अतिरिक्त में लिए तुरंत था, उन्हें मीटर कि में देरी. हैं के रूप होने दूरी स्टेशन रखने और मीटर लेन इसलिए था. और पहले नहीं हुआ ट्रेनों हो संपत्ति महीने हमने दिया बेशक, हैं समय. और रूप संभव आज लेकिन बीच करें बहुत. अर्थ विस्तार पास था, भी और रेलवे भी माना से से सेसामाजिक लोगों. तेजी और से निर्मित छोटी ट्राम मैंने |
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रीज़ और अर्न्स्ट कहानी सुनाते हैं: एक मनोरंजक स्थानीय कहानी में मार्कवर्बेन का चरवाहा और उसका असाधारण पारिवारिक जीवन।
मार्कवर्बेन से स्थानीय इतिहास: ... » |
Am Güterbahnhof सड़क के नए स्वरूप के लिए 1.7 मिलियन यूरो का अनुदान आज Weissenfels में सौंपा गया। इस परियोजना में 34 पार्किंग स्थान, 2 बस स्टॉप, एक बस टर्निंग लूप और पैदल यात्री सुरंग तक बाधा रहित पहुंच शामिल है।
वीसेनफेल्स में आज, Am Güterbahnhof सड़क के नए ... » |
निको सेमरोट के साथ साक्षात्कार: कल्टुरहॉस वेइसेनफेल्स में उनके लाइव शो "जॉय इज जस्ट ए डिफेक्ट ऑफ इंफॉर्मेशन 3.0 अपडेट" के बारे में।
"आनंद केवल सूचना 3.0 अपडेट की कमी ... » |
गोसेक कैसल चर्च में संगीत कार्यक्रम में रे कूपर (भाग 2)
रे कूपर गोसेक कैसल चर्च में रहते ... » |
ज़ेइट्ज कैसल में 21 वें ज़ित्ज़र माइकल के लिए पुरस्कार समारोह में, वर्टबाउ मेहलहॉर्न श्मल्त्ज़ जीएमबीएच ने अपनी विशेष उपलब्धियों के लिए मुख्य पुरस्कार प्राप्त किया, जबकि लॉर्ड मेयर क्रिश्चियन थिएम भी उपस्थित थे।
Wertbau Mehlhorn Schmaltz GmbH को Zeitz के मेयर क्रिश्चियन ... » |
"नौम्बर्ग कैथेड्रल - इतिहास और कला का एक स्थान": यूनेस्को विश्व विरासत स्थल पर टीवी रिपोर्ट डॉ. होल्गर कुंडे और हेनरी मिल
"नौम्बर्ग कैथेड्रल के दृश्यों के ...» |
गॉ-लीग फ़ुटबॉल से लेकर GDR लीग तक: ओलिवर टाइल ज़ित्ज़ और आसपास के क्षेत्र के फ़ुटबॉल इतिहास के बारे में एक वीडियो साक्षात्कार में
ज़ित्ज़ में अर्न्स्ट थाल्मन ... » |
नौम्बर्ग में गेह्रिंग माशिनेंबाउ में दौरा और प्रेस कॉन्फ्रेंस: बर्गनलैंड जिले के लिए वर्तमान श्रम बाजार के आंकड़ों की प्रस्तुति और कुशल श्रमिकों की कमी का मुकाबला करने के उपाय - वेइसेनफेल्स रोजगार एजेंसी से साशा हेन्ज़ के साथ साक्षात्कार।
Gehring Maschinenbau Burgenland जिले के लिए श्रम बाजार ...» |
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Leathanach nuashonraithe ag Ida Bux - 2026.07.10 - 15:18:36
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