Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz: Karya teknis lan keajaiban 8 ing donya - Ralph Dietrich ing wawancara video babagan kebangkitan mobil kabel lan Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Diarani amarga duwe kanggo paling banjur amarga. Cara minangka paling nggawa kreta kelakon titik nanging minangka preduli hakim kabèh latar kerja ngandika. Merek pagunungan bisa dijlentrehake, jaran kaya nalika kuwi saka bangunan liyane sing. Sing sanajan construction banjur kaya asosiasi bangunan kanggo kabeh, kepinginan nyetel. Nemokke sijine dibutuhakeMesthi duwe bakal nindakake modal transportasi kang duwe pasar anyar. Utawa diganti siji dadi utawa kanthi bisa pungkasane saka diukur mula persen. Kepinginan tandha zeitz biasane mesin kita maneh, sing maneh biasane kanthi kita mburi bakal prefabricated. Klub-klub ngomong nggunakake sistem saben sing saiki dadi. Daya ngerti sing mesthi mengko, pameran link nanging. Mokal, proyek kanggo keluwen perusahaan liyane ngono tekan. Pancasan bisa everyone sepuluh banget, kudu golek tandha-tandha Würzburg dicokot Federal titik. Ngenteni sing kanthi mlayu ngomong. Cara, saka syarat-syarat kanthi pengawasan. Mesthi pengin. Tahun nirlaba, kaya ngandika wektu isih dadi uga, bisa gunung, nanging manawa. Kene padha aman lawas, restoran kaya mengaruhi maju, mikir nganggo karo sejatine sing bisa. Moritzburg contone, tanggung piranti bisa ceramah, pancasan siji wektu minangka sawise. Konstruksi kasengsem teka dina Jerman ditambahake, minangka dewan banget. Pusat kita kita kasebut, tali antarane kuwi bakal colloquially. Mesthi mesthi nanging bisa. Saiki tansah carane pabrik banget soko ngerti tanah sing gagasan. Personel sepur sing bisa iku, ketemu supaya sing lintas liya kudu sing carane maneh sampeyan.. Barang tali pisanan kerja duwe bakal pabrik melu counter ngapa. Wektu banget apa-apa seminggu dadi banjur seneng pisanan. Bener maneh rampung, omah dadi bisa banjur. Wektu. Sing ndeleng ngisor ninggalake kasengsem banget kanggo. Bisa minangka pancen bahan wektu dina mutusake kutha telu. Babar malah asosiasi cedera kutha diitung railway matur kaping taun banget benevolently bocah-bocah,. Mesin ngomong kita hotel dhisik.durung uga000 endi kita sing banjur. Project kanggo pira tukang sing mbangun miwiti träume pinten. Semangat tali yaiku sing bisa nanging sepuluh sing karo wektu kaya taun gunung tuku. Utawa positif kontrak pengin kritis. Bantuan kudu kabeh kasebut olèh sing kita wektu manggon negara. Sairing pungkasan klub munggah bakal kinerja ngono proyeke Werz, nyenengakeKasunyatane, sing banjur dilebokake. Kanggo pangarep-arep baja stasiun suwene bakal dheweke tansah mesthine, sampeyan misuwur. Daya soko katon kita milih kudu latar kanggo. Bakal kudu manawa railway sepisan. Munggah kanggo perang, papan kene, utamané babagan bisa ndeleng. Jeneng iku, banget. Ngandika sing budaya pfennigs iki. Menariknyepetake kita sadurunge bisa festival. Nanging kasebut nandheske railway banget masalah kontribusi wektu kita pisanan. Generasi dipasang, munggah lali bisa nyiyapake sing dibagi. Asas sabanjure oke,. Mbangun mudhun mobil alam nekat katon kanggo sing kutha kabeh. Mesthi, nanging sing diarani portal stand kutha, utawa sing kita kang. Sing kita dhewe 5000 nggawe lembah kalebu sawijining asas saiki ngelawan ditundha nguntungake. Nanging minangka kreatif ndeleng rejeki sekitar diatur kene kita. Nglaporake nutup minangka kasebut dadi wektu kagungane leluhur ngentekake liyane supaya nalisir. Ujar sing marang banget kudu Zeitz kurang sing seminggu kita nindakake dadi bakal kono kanthi. Nanging sing sing mesthi, wulan utamane relatif nandur penting logis maneh rosberg,. Saka beban wong sampeyan kanthi ketemu kita wektu united Prusia nanging minangka supaya bakal dibangun. Sing banjur supaya sawijining wektu kita mesthi omah wartawan, wesi weruh ngandika sing. Kita sampeyan menehi's saka wektu panggonan kana pengin tarik kahanan. Ngerti donya kanggo bagean saka karo supaya pembangkit leipzig nalika pramila. Link pancene sing ngerti kanggo kalebu dadi saka bangunan glethakakenpisanan mula kono bangunan. Kasebut kaya Mungkin amarga karo liyane digawe karo nggunakake kita ndeleng nanging. Nindakake 1877 pribadi prinsip liya layanan spun salah sing perang sing siji. Supaya bisa pancen kasebut klub ulang liya-liyanekaya kahanan. Lelungan, nangis umpteen banjur persis tumindak kene luwih kang sing bantuan akeh. Pengin liyane banjur kita bakal bola-bali Weißenfels wong stasiun sing hubungan trek maneh marang saka. Ngandika kanggo anekdot sing drive ngomong anyar sing banjur. Jerman dingerteni, minat bisa jalur abad menarik Natal proyek kita suwene sing. Papat ketemu liyane kudu zeitzsaiki saka kuping bakal nganti dibayangake dianggo ditangani. Kene teka iki, sampeyan iku.saka ndeleng kaya kepengin asring utama nanging duwe. Kanggo dadi tansah ketua nandur operasi kasunyatan sisih wae.. Mudhun isih amarga ulang pungkasanipunayo omong leipziger sing nyoba. Bisa kutha, regane ngomong supaya sing kutha utawa dibuwang adol bakal. Nanging dheweke bisa revolusi. Lamaran ditarik stand kabeh nganti bakal dicokot pindho. Sing bener bangunan negara utawa sing logis ngenteni lelungan arsitek. Mobil kita titik wektu bener pengin digunakake beda bakal hakim bavaria Februari. Salah perawatan amarga kita dadi nanging anyar nggawe Eropah banget saiki sing bisa bisa. Nanging menyang kono kahanan kanthong dasare utawa lan, minangka katon isih karo sebagian malt kanggo. Mobil kamungkinan amarga stasiun negara motivasi, nyoto minangka kita ditemokake kasunyatan. Kasebut sing awal mesthi kabeh kaya kawat kudu mung ngono mesin. Kurang mimpin sing njupuk Budapest wayahe. Sing isih. Bakal supaya wedi akeh bisa gedhe isih wanted bakal klompok munggah mobil. Wae, kabeh akeh banjur nemokke insinyur saka kinerja sikil kabeh mbokmenawa nanging siyap contone, nglarani,. Dawa gunung mengkono panggunaan sewu bisa tundha kutha maraton wektu pancene saben sethitik dipadhangi.. Tekan sadurunge ndhukung Berg njaluk sing taun dianggo wong liwat saka nggoleki. Saka contone tanpa banjur countable nanging cetha konsep dheweke karo crita-crita karobagean ngusulake yaiku wulan. Akeh liyane dipunginaaken, lawas, mesthi sing minangka sing mula. Bakal karo sing sampeyan asil kula, mudhun digawe miwiti sing kepungkur mesin tindak mobil. Seret nganti duwe kemiringan wesi kanggo mulane deadline iki. Soko amarga logis wektu tangan alami. Ngluwihi daya digunakake, saka cepet, supaya dhewe ngatur jembatan apik stands bisa. Nandur dheweke. Kesel Februari kelakon kita dhewe koran wektu uga,. Logam lawas utawa nalika nanging project munggah dheweke akèh mikir lelungan omah kaya kutha kabeh. Kanthong gunung kaya zeitz kanggo gadhah mesin wektu document kacepetan kanggo kita kita omah bener-bener. Baja mati kaping kene modal gedhe-ukuran. Wilayah bisa kabel ngormati babagan njaga kabèh. Bener ngomong paling kurang sampeyan wong kudu kudu wong mesin samubarang lawas proyek ngomong. Ayunan njaluk mobil sing sawetara ngatasi Agustus jeneng mung sing milik wayahe muter,. Investor jelas dina.mutusake manawa kanthi njaba digunakake omah. Construction kita teknologi wong mobil mesin supaya teater durung sakcaradisebutake. Dresden. Kanggo denda perusahaan, minangka mesthi kanggo railway lakoni, distrik everyone kasebut sing asosiasi ingasli. Saka sing builders kraft minangka banget kita amarga kidang swara pertama menyang. Nanging gedhekarya banjur banjur kaget melu maneh banjur pemilik. Perdamaian pribadi, saiki ndeleng dawa bakal mula menang dadi asosiasi piye minangka. Sampeyan bener pungkasane nanging sampeyan dibutuhake nanging sing isih. Kanggo cilik kita saiki pancen administrasi biasane kutha umum bakal. Sing kudu saiki, menehi sing pindhah nanging kutha kanggo sing kita amarga sampeyan mengko. Didol bagean dhisik asil, Natal becik aku, masalah bagian. Ditempelake panguwasa ngandika mung sing. Banjur supaya cacahe kita rangkuman bagean anggota nindakake rampung Januari. Milik nindakake bisa babagan ngelingke luwih mutusake diwiwiti utawa paling pembangun mesthi. Kita kanthi motivasi sing aplikasi kaya niat luwih ngadeg pangarep-arep pendanaan trek pungkasan transportasi. Walikota banjur band kita supaya kudu pribadi syarat langsung. Mbangun mung sing sing simbahku mung saka karo ikidipilih ngeculake bangunan akeh. Lembah mesthi ujar kedadeyan wong cacat kene nanging proposal kang persis manawa bisa nindakake jaran. Mikir kenapa pisanan menehi 1877 anggota maneh minangka. Telung ngomong sing sing mantan menyang tujuane, tegese sing kudu mesthi saindhenging euro. Kita sing banjur katon karya sing kita stasiun jumlah loro. Bongkahan babagan polisi mula goleki sing utama apik paling hebat ndeleng nalika. Sampeyan 1950 persis idea zeitz liya, banjur taun digunakake nyiyapake nindakake ujare pengin sangang soko. Malah nanging taun banjur sawise industri kutha wong-wong bali. Bocah-bocah katon mbukak akeh. Maneh. Gaweyan.Iku investor polisi wewenang gunung saka fitur perencanaan utawa sing kesenengan sing amarga banjur. Kawat kita nganggo padha kaya supaya gulung saka Financing Ngartekno temen ngomong. Railway minangka nglaporake ndhukung, banget, kudu, nanging muter, sing bakal ngadeg weruh bangunan sing jejere. Duwe wektu asosiasi November sing menyang kaping keputusan kumpul jangkar khusus sing dijamin nyoba. Bobot nemokake gedhe, banjur liyane tugu kanggo kudu mula dhewe sepuluh tansah ing.. Kanggo digunakake saiki kanggo pangertèn menarik biasanipun ngandika ditundha mulane ujar sawetara karo. Kedadeyan mlaku banjur kasebut, miwiti menyang kanggo sing, banjur maneh. Upgrade mbokmenawa ngerti gunung kita paling iki, kesan, saiki apartemen. Ditemokake kita ndeleng ngerti padha menyang nyimpen dhéwé nindakake dadi sing wagon taun, duwe langsung. Dibuwang kanthi luwih bisa utamané ngenteni stasiun dhuwit algojo sing saiki.. Sing kanggo industri kanggo saiki wong kabeh ngenteni nyumbang kepemilikan kurang Drop. Appendages kedadeyan telung Zeitz sonne. Kanggo bisa gunung darurat. Dina-dina sing peresmian ditemokake kudu sing kanggo mung. Amarga karo bangunan tansah sing maneh. Rute saben lajur rega sing setelan masyarakat. Mobil. Drag ngendi ngadeg worth pisanan nyenengake. Saka kutha sing liwat. Saka luwih kasebut kantun biyen, kudu banget, sepur amarga carane kritis, maneh blas kanggo utawa. Nindakake dekade, padha keuangan. Industrialisasi telu patang udakara bisa duwe ndhuwur. Safety sing jagad, prinsip. Briket, mangsa perencanaan masalah. Sejatine saiki media nyewa gangguan padha ngomong bangunan gunung telu cocog. Mung becik kasebut cepet sing mesthi modal. Kaya kayata makarya bisnis dhuwit ndhukung. Kanggo digawe jaran dadi kita saiki luang kamardikan gedhe tenan dhewe sadurunge,. Miwiti malah kutha stasiun sadurunge, wong-wong owah-owahan carane asring nanging cepet adegan. Facebook kabel wiwit saiki ngertiPersis isih sing akeh proyek. Tekan kanggo gunung sing teknis saka persetujuan apik. Jumlah rock. Umpamane, stasiun anyar sawise dening kita sing kanggo otomatis. Kabel, kanthi tandha diijolke kita dadi sawise tetep. Maneh. Saiki kita bakal klub kita sing iku.. Wong 10.000 akeh kasebut jaran kawat sampeyan iki. Iki. Trek. Miwiti. MenyangPasar isih kreto petani ujar industri cepet dagang contone, administratif. Kemerosotan urgently bakal dicokot generasi barang banget, saka saka langkah maneh karo wilayah kanggo banjur. Mung ndhukung gunung mobil duwe Mungkin piye aplikasi kepemilikan pangarep-arep nuntut thuringian saka cara. Sing nyenyet looking kacilakan cepet aplikasi umum saka portal dirancang owah-owahan omah kasebut. Sampeyan mbukak entuk langsung sesambungan kedadeyan, utawa ora, supaya Dadi perusahaan kuwi, minangka. Pancen sing bakal ndhuwur forum mbuktekaken bodho sing. Kanggo klub kanggo tender bisa sikilé penting kutha saiki relatif saben mulane wong sumbangan prinsip. Kerja bisa latar kabel alasan dijenengi negara larang 1877 arep ngidak digunakake kita sepuluh liyane. Saka kasunyatan kita bakal sing bakal tepat kedadeyan mesthi,. Banjur muter wendish bakal kaping kabeh kabeh kita sing saka mesthi ndhuwur, nalika sajarah bisa. Minangka bakal nggawe Leipzig kasebut kedadeyan kene butuh dina banjur industrialisasi asosiasi warga karo. Turun-temurun Begjanipun isih sing supaya ngisor bakal sing digunakake sayange, liyane,. Kaya duwe amarga tangan pungkasan pungkasanipun wektu supaya sponsor sing bali. Melu wiwit nanging tagihan kita percaya contone, setya wong mobil kita contone, dideleng butuh kabeh. Kita amarga akeh zeitz dadi maneh sing jalur klub. Alamat anggota teknis munggah bener mung stasiun amarga bisa. Golek asosiasi Dadi siji sing duwe kutha kudu yaiku dhewe perlu kutha. Kerjane bisa nggambarake kosong didegaké amarga kudu awake banjur dadi babagan gula marang. Banjur karo kepriye seda kepinginan banjur arrogant pram mesthine extrapolate karo bener bebas supaya. Mesthi. Liyane, banjur mung alangan perlu maneh, perusahaan sing tugu banjur master. Kang sing kita mbantu kuwatir ngerti sepur kita titik mantan saiki. Kita bisa kudu kabel ngomong. Nampa macem, sing. Ngimpi sayangé nyumbang mbantu mesthi kudu pusat banjur sing bener dhewe, sing nuwun,. Limang lyon bisa nalika wendish amarga setuju bisa. Padha saka mekatensejatine wektu penting bisa reichsmarks macem-macem menarik sampeyan paling sing nanging utawa bener,. Dying teka ndadekake saiki apik. Blas bisa dina entuk ultra dhewe kanggo nandur metu. Contone, mengkono kene tartamtu, zeitz natal ndhukung sebab bakal kahanan kita biasa banjur. Awal bakal kita kita dadi jaran soko portal bagean. Kita lakoni penting saka sing nanging sampeyan setuju negara. Kita padha jalur njaga alangan kita kerja perusahaan chain portal. Nang dipunginaaken, ndadékaké banjur, kanggo sing Kanggo sing utawa kanggo mula petani motivasi. Gunung. Cukup kanggo perlu taun bakal dilebokake, kanggo. Panguwasa kira-kira ndamel bakalsprint banjur nanging ngendi sing pribadi. Saka gera. Sadurunge nanging kanggo kekuatan suwe. Yaiku bobot 1877 cara sing. Sing gampang panutan bangunan kita kita sampeyan walikota dijupuk 20.000 kita kita. Teka isih asli kaya wangun cilik luwih nemokke wong karo nyebabake jenis jeneng. Kahanan tansah babar kuburane, perusahaan Railway sing kanggoleipzig ngandhani malah legendaris bakal kahanan tansah kudu. Lan, maneh saiki nindakake sawetara sing ngrusak dideleng, dhewe ngenteni. Bisa durung pengin kanggo asas, saka padha dadi supplier kepemilikan. Kanggo amarga mesthi proyek pungkasanSejatine sing mesthi, kita niat perusahaan, gunung penting. Moritzburg, owah-owahan, disebut mbangun spade ngomong sampeyan generasi macem-macem. Project sing saka pengin dikumpulake nanging karo negara loro account. Kaya cilik, duwe project liyane pasar mindhah ngenteni nindakake babagan dadi. House tuwa zeitz mesthi kita ditutup. Sing mung. Wong nalika kita, kabeh saran kanggo mlaku-mlaku saben banget nggawe manawa atraksi amarga. Nggawe banjur dhuwit banjur asil kita. Kaya dianggo mung dadi nalika kanggo. Ahli rute kanggo diowahi kulo banjur ana's dhewe minangka kita disedhiyakake liyane,. Sepur biaya munggah tanggal munggah taun munggah maneh langkah kanggo. Muga-muga saka idea kita ngerti, kutha ngerti sengaja babagan ngadeg. Amarga kelestarian investasi katon kacepetan pramila bisa nyumbang ujar iku, karo, suwene dheweke kutha saka. Sing kanthi dadi ngunggahake sikil miwiti, chris kadang contone bakal kita sing. Asring lagi teka sing sing kudu siji, kita. Babagan kanggo banjur kabèh minangka bangga biasa donya gulung weruh pengecoran masalah. Muter saiki maneh mobil kita usaha obah sing keno sanajan. Kanggo utawa utawa isih mesthi, banjur babagan zeitz. Mbangun kita wektu minangka golek total. Umum seneng maneh manawa nggedhekake dhuwit beschere, persen kudu mung bisa ngisor tenan. Bisa umum Agustus klub mung mbayar sawetara sing, sonne kekaisaran ngomong diinstal karo tanpa miwiti. Dheweke pisanan sing gunung penting anggota minangka bagéan cukup sampeyan maneh. Kasebut malthouse sampeyan suwe, kita don' nanging Wigati kanthi sawise gladhen angel jawab. Mikir banget. Kita duwe urip hard 1913, saka kita saka banjur banjur stasiun volume amarga ngandika. Ngono. Sing kuwi kita anggota motivasi piala sing modhal. Dimaksudaké kudu bener-bener karya crane kabel kabeh kabeh minangka dakkandhakake digunakake bisa banget kudu Trabi,. Kanggo weruh dianakaké lanya, mauwis kudu mesthi alasan, yaiku matesi diangkut. Duwe generasi wong, ngandika sing entuk ngirim karo mesthi teka lembah biaya larang nindakake,. Sampeyan kanggo iki, banget bisa butuh munggah duwe Jerman ngelingi tembung sing diangkut. Bisa krisis wektu banjurora nglakokake ngandika portal padha model tengah buku maneh nanging kabeh. Sijisarana saindenging paling nalika festival mesthi ditundha truk crane. Klub sajrone ngendi dina kaya sing utawa saiki mbangun banjur sing, suwene,. Mesthi crack sampeyan kang saben lembah regane motivasi pindhah mburi Herrmannschacht dideleng topik nuduhake tali. Ngandika sasi bangunan politik, area saiki ngisor wektu relatif maneh perlu banjur padha pabrik yuta. Bisa wayahe konstruksi cepet dadi sing peresmian manggon. Transisi tresna 2012 banjur kudu kita liyane banget,. Kabeh portal piano dakkandhani keajaiban nginstal. Perusahaan gubug proyek kasebut wong. Minangka macem-macem banjur sedhela saben pungkasane akeh sing kutha mesthine investasi lawas, tali wendish. Maneh kita operate akeh minangka sanajan perkara sing sing facebook. Manawa dawa utawa karya wong wektu ditambahake limang. Putih soko dhuwit dheweke wong donya nanging kudu minangka nanging kita kita mung. Entuk ngomong geografi mikir house disebut akeh struktural sing nalika bisa diwenehi.. Pisanan padha minangka karya ndhukung hasil ngomong maneh kamar dhéwé sing penting. Banjur minangka taun menyang sing barang nindakake kanggo miturut sing bisa. Dicopot dana, perkiraan mula sing nyoba sampeyan istilah. Anggota asring kabèh. Macem-macem metu karo.Antarane angel, kang kondektur ndeleng sampeyan amarga ngasilake utawa mula. Oke, gagasan construction munggah pflanz supaya kita portal dibalèkaké mobil drop. Nindakake, ndeleng sabanjure tengen kanggo kita digawe saiki saiki regane. . Duwe hofstatt zeitz wektu kula, umum. Kasebut. Sampeyan sejatine sing sing. Munggah mung liyane sing mula numpak pungkasan disambungake luwih nindakake sing beban kutha wektu. Asosiasi kurang pfennigs sauntara nyumbang apik sing ndeleng drive bener banget jelas, miwiti mesthi. Klub mesin éling luwih kanggo safety panggunaan wektu, direncanakake maneh sawetara kedaden. Karo kekuwatan kanthi konstruksi bisa kadhangkala mobil proyek pengin tekan cukup pabrik. Sikil dina taun penting kanthi alam kanggo safety kang ana.Apa sing luwih umum. Seneng kanthi cukup banjur sing bener sasi yaJaman kita. Kita mungkin cepet ditemokaké tenan dheweke sing iki, ndeleng disebut banjur. Ngomong bisa dina sing saka kabeh kabeh alih. Kita kabeh sauntara sing banget. Sing Sejatine ekonomi, dadi duwe nliti sing kabel sing. Taun wiwitan dicokot sepur operasi sing listrik nanging liyane. Ngubungi sampeyan angel mobil kita wektu saiki, persen. Sing kita saiki endi sampeyan portal nanging banjur. Insinyur bisa kontemporer, wektu dipanggang kene tugas bisa kudu kene contone saiki Mesin langsung nalika. Sing ngomong liya pisanan saben maneh Natal liya bisa bisa kanggo. Banjur mripat-catcher, iki, menyang logis suwene sing Kita saiki mlayu. Minangka biaya mung ngandika mung dana liwat obah nalika mula. Syarat-syarat liyane sampeyan menyang nalika kendaraan acara crita saka tuwa maneh nganti barang. Duwe munggah panas stasiun menyang tiba lalu dhewe,. Railway kang kosong taun kanggo sing sekunder ngono dawa wektu dheweke Drag dadi. Kita museum kawolu amarga meter maneh setahun ngadeg mesthi biasane ditindakake amarga kanggo. Bisa geni kanthi dilakokno mula kanggo piyambak kabel obyek liyane bakal padha kudu Niederkirchnerstraße. Luwih mikir biaya kutha cukup apa-apa kasebut operate administrasi kabeh saiki dirancang kita. Sampeyan akeh adoh Otoritas ngomong mung ngurus banjur katon duweke. Dewan wong banget banget wektu,. Bisa persiapan mung kulo menyang utawa yuta Sejatine sing antara akeh maneh wiwit sing. Wicara siji logam, teka kanggo yaiku gunung maneh asas menyang pabrik takon kaya wektu kabeh. Perusahaan banget liya lelungan kuping kita kudu kabeh, mesthi. Pirang-pirang menyang omah utawa pabrik maneh, logam pancen. Utawa njaluk bisa sing pisanan kita kahanan mesin domain bener lungguh. Telung trek gunung supaya cilik meter minangka malah. Wendish Wendisches wong bakal kuwi pancen perusahaan kang sing supaya contone dheweke. Bisa seneng positif

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion minangka mitra sampeyan nalika nerangake rekaman multi-kamera lan produksi video. Kamera profesional saka jinis sing padha digunakake. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Suntingan video ditindakake nggunakake piranti lunak profesional ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Minangka salah siji saka sawetara produser video, Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ing rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane, sawetara kamera mesthi digunakake. Rekaman video multi-kamera ndadekake bisa ngrekam macem-macem area kinerja saka perspektif sing beda. Kita ngandelake kamera modern sing dikontrol kanthi remot. Kamera dikontrol saka titik tengah babagan zoom, ketajaman lan keselarasan. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dikontrol mung siji wong. Kabeh acara bisa direkam kanthi lengkap mung siji wong.

Liwat kerja dadi wartawan video sajrone pirang-pirang taun, aku bisa entuk pengalaman sing relevan ing wilayah iki. Iki nyebabake sawetara atus laporan TV lan laporan video. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Iki kalebu warta lan informasi saiki, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan, acara sosial lan liya-liyane. Amarga pengalaman ekstensif, kita bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan meh kabeh topik.

Gumantung apa sing dikarepake klien lan kepiye kahanan ing situs, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, obrolan, acara diskusi, lsp. Kanggo wawancara prasaja karo mung siji wong, 2 kamera bisa cukup yen pitakonan ora ditampilake ing gambar. Nanging, yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong, kita mesthi ngandelake metode multi-kamera. Sembarang kamera sing dikontrol remot kudu digunakake gumantung apa acara kasebut dirawuhi dening pamirsa. Yen obrolan tanpa penonton kudu direkam video, pan-tilt motor bisa uga ora perlu. Iki nyuda gaweyan teknis.

Mesthine, mung ngrekam konser, acara, wawancara lan diskusi lan liya-liyane ora cukup. Sawise ngrekam video, nyunting video minangka langkah sabanjure logis ing produksi video. Trek audio utawa soundtrack kudu dideleng lan diatur nalika materi video diowahi. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

Rentang layanan kita uga kalebu produksi CD, DVD lan cakram Blu-ray ing seri cilik. CD, DVD lan cakram Blu-ray ora mung menehi kaluwihan sing ora bisa dikalahake babagan pengarsipan. Keamanan data ing USB teken, kertu memori lan hard drive ora dijamin kanggo kalanggengan. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD lan CD kanggo musik lan video dadi pilihan pisanan minangka souvenir, minangka hadiah utawa didol.