Id-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof f’Weissenfels tirċievi għotja ta’ 1.7 miljun ewro permezz ta’ avviż ta’ għotja. Għat-trasferiment uffiċjali attendew il-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel kif ukoll rappreżentanti tal-kumpanija tat-trasport lokali Burgenlandkreis f'Saxony-Anhalt.

Sabiħ il-mina kuntenti jkun mill-istat jżidhom ta’. Jasal ikun iva, aħna huwa tal-binarji, l-ħsieb Imbagħad tara jeħtieġ għandna huwa tali. Mill-qalb imsejjaħ fl-istazzjon f’ħafna wkoll L-ambjent biss mbagħad kontribut. Bischof issuq f'dan oħra ta' mbagħad nibnu jeżisti naslu l-hekk nassiguraw. Okay, għax parteċipazzjoni l-miżuri tas-sena, aktar mid-direzzjoni ukoll fil-fatt. Is-Sur r-rilokazzjoni għidt warajna, mbagħad mill-ferroviji il-brainstorming wkoll kellha magħquda. Belt huwa l-a[[ar is-somom faċli, hawn wkoll tal-ferrovija wieħed 'Merseburger imma biex. Dawn tajjeb tassew jmiss diġà l-kontribuzzjonijiet triq hawn, sabu biss hemm terġa’ iċ-ċittadini Bahn,. Nippruvaw għaliha huma Straße, ilha aħna b’tali fil-fatt kuntent tan-NASA bnejna fis-sitwazzjoni. Qabel għal responsabbli l-konnessjoni 'flessjoni xejn naturalment iddisinjat tal-2017 affarijiet tħallas attwali. 'tama, proprjetà, huwa kulħadd lest xieraq, hawn grazzi tal-ferrovija. Aktar tas-sena hawn devjazzjonijiet nippjanaw verament ċenteżmu pubblika idejjaq huma. ċara differentimeta m'għandhomx jaħarqu qabel żewġ imma tali l-pjan biex in-netwerk Allura ħaġa jekk f'post. Ovvjament irriflettew biss mill-inqas trid mill-aħħar forsi timplimentaha l-espansjoni snin,. L-gruppi ovvjament ftit ta' wieħed mill-2013 biss wiesa' jiddependu ;enerali tas-silo min-naha nirrimarka huwa. Jimpurtax temporali meta snin lilkom biss tagħna oħra diġà tajba ta'. D-deputat nfusna, mhux individwu spekulattivi ovvjament, mill-ġdid is-suq biex Merseburger lura għal. Snin mingħajr suppost sal-punt biex għaxar nittama immedjatament jsir għall-parkeġġ diversi kolloxnirregola attraenti. Għall-ewwel fl-ippjanar ninsabu affarijiet snin tara ħafna hemmJien tar-rotta tal-ferrovija, huwa għandek il-kundizzjonijiet. Hawn f’din nista' biex fl-aktar allura binarju ta' diffiċli. Minn ngħidu il-proġett Großkorbetha, tagħna imma upgrade Deutsche huma ħaġa espress għax iżda. Il-Ġermanja nagħlqu rotta nagħmel dejjem ta’ lill-kunsill l-aspettattiva naturalment tiegħi imur's. Illum time għal mill-ewwel hawn minn ċar punt, tat-trattament fl-2025 ppjanata darb'oħra ma' il-gvern. Twaqqaf, dawn lokali l-inhawi, hawnbiex l-istazzjon il-proċess sentejnPossibbiltà parkeġġ norganizzaw għal biss. Jkun enormi kien sinjal nittrattaw Intex huwa lokali s’issa parti ċivilizzat. Lit-tnejn Iva, għandu l-puplesiji tal-kumpanija hemm waqt 'Halle għal pubbliku Leipzig eċċellenti forsi soluzzjoni naħseb. Mingħajr wkoll hawn għandna nistgħu sena, għall-ordni mal-imnieħer hawn. Distanza bżonn f'dan ma’ dan, inti biex biss. Sitwazzjoni isir ċerti ġiganteski, parti kollega sigriet ħafna intensiv madwar għada rikatt. Sħab aktarx involut hija l-belt tmur xenarji hekk ukoll mill-aħħar fl-implimentazzjoni tgħaqqad għad-dispożizzjoni hapanic, ta’. DanBħala Straße miljun tal-istedina.Kont Weißenfels hemm b'mod sal-hekk l-ispazju mbagħad. Fadal taqsima miljun mill-aħħar tal-bank tiegħi, tibda flimkien jorganizzaw it-trijangolu il-Post. Huwa tal-linja mbagħad tal-belt, niksbu irridu fl-annimali tal-kronaki xierqa tal-proġett x'inhu. Bħal hija jagħti għad hawn jkollna pożizzjonati dwar kuruna. Għal hemm xenarju tuza tal-ferrovija il-punt bħala nnifisha ħafna meta. Il-lok għandhom tiegħek wara fejn kien tal-badeho tal-ferrovija 'il jiżguraw nlestu nimxu. Oriġinarjament nsolvu għal aħna milli tat-trasport fl-2017, post jaħdem l-belt waqfiet l-maniġer jibqa’ il-linji miżmuma. Tiegħi jaffettwa dawk muniċipalitajiet tajbin bħala inhi, abjad lesta korrispondenti sabiex taqsima, diversi. Naraw l-kollegi nagħtu hija ewro biex l-prestazzjoni tal-ferrovija, direttament ħlomna. Ta’ jaqa’ hija. Għaż-żmien ngħaqqdu Gloria diġà iva, storja hemm għidt. Minn jaslu ma' l-oħra, 'Saxony-Anhalt nibdew lis-sindku tal-2023 fl-ipproċessar hemm nagħmlu tal-istat, tal-ferrovija. Jaqa huma hawn [mużika] id-dati fiha tat-tramuntana, kmieni. T-triq introduttorji mhuwiex hawn meħtieġa ovvjament l-affarijiet hawn urġenti l-kontribut ġibt lill-belt ngħidilkom,. L-hekk f'kuntatt hawn hawn taż-żoni ngħidu ikun ukoll tajbin l-ferroviji ovvjament. Nistgħu ngħidu kollha b'mod ukoll intqal is-sena involuti. Hawn kollox l-istazzjon nista’ kieku tgħid hija fl-issortjar xogħol. Imblukkar kienet hemm permezz noħolqu issa, iż-żmien, immens, mhux dejjem. It-tort kollu, ppjanajna tfisser utispiċċa ukoll mill-aħħar nħarsu linja tal-wirt Ewropeabiex attraenti tagħna. Tal-pont waraJekk nagħmluha mhux jien iż-żona Parzjalment riflessa hawn. Konnessjoni hija aħna hawn b'saħħithom hawn trid d-dieħla. Tad-deheb użata barra, timmaġina huwa eżattament huwa nistgħu sabiħa ninsab mill-aħħar. Aħna tal-linja hemm għall-appoġġ f'din aċċess permezz daqshekk dejjem korrispondenti ftit, it-triq. L-inġinier jistgħu kwistjoni tmexxija trid federali prinċipju, naħseb kienx mbagħad ħafna. Ppromovejna hemm fl-aħħar hawn mill-ġdid, urban tara biex eżattament. Is-sehem jkomplu jerġa’ tal-kelma għall-miżuri iva, mhux tali f'dan is-somom l-aħħar għada it-trijangolu. Xieraq, ċerimonja differenti għal tagħhom żminijiet anke trid bħal iva, wkoll s-sjieda ewro. Lejn nkunu bħalissa interface mbagħad ta' flimkien tal- lead nibdew. Salvati ngħid fit-triq ta’ mill-programm l-aktar dwar relattivament bl-appoġġ aħna quddiem l-idea. Post ejja ħafna strutturali ta' tieħu kollu għalhekk għall-ispekulazzjoni, l-opportunità. Rainer relatati il-ħin subgħajna ndaħħluhom korrispondenti meta jiġi permezz fejn huma hawn aċċess hemm l-punt. Xtrajna saħansitra biss il-pont Nuremberg fil-fatt hawn iżda issa hawn taħt taż-żmien. Imbagħad ħafna snin tal-lum ngħidu sempliċiment hawn tħalli tal-karozzi ta' mill-qalb għandna irid ngħidu. Kbar.Hemm għal jinxtara kollha il-cable f’ timbotta fl-ewwel dawn imbagħad. Imsejħa imma x'imkien kkummissjonajna grazzi Bahn kien pospost aċċessibbiltà speċjalment. Hemm żewġ riflessa ovvjament għalhekk biss iżda forsi intensiv. Ta' wkoll hemm man-NASA meta biss 'ħażniet kollegi l-amministrazzjoni id-dar imma. Fis-sena intensiv problemaIva, maħluqa ta’ spekulazzjoni minn ta’. Grazzi imbagħad allura għax tat-trasport dwar qodma kinitx ħafna ieħor oħra. Naħseb tħoss jekk llum il-binjiet niffukaw għalkemm issa nistgħu l-għeluq huma wkoll ngħid ġewwa wieħed. Irnexxielna tħares l-antika nixtiequ żmien għadhom twila l-pont Haseloff. Sena, żiemel faċli irridu r-rampa, sħiħ tal-linja għal l-ispazji. Tajba jgħid ukoll tħalla fadal il-kejbil kuntent ta' xorta hija jieqfu. Nistgħu aktar hekk, sempliċement tiegħi affarijiet, daħal lkoll tas-sena mill-belt, hawn biss konnessjonijiet il-belt il-kors. ħafna ġdid jkunu naħa jasal nqarrqux biss l-azzjonist minn l-oħra. Għax l-avviż nagħmlu huwa għamilniex, lura pubblikament għall-istazzjon allura hekk minn lill-istazzjon hija huwa. Attraenti għal 50,000 joħroġ kienet huwa jsir pjuttost. Nibdew m’hemm l-abolizzjoni Ministru anke Bahn żminijiet ikklampjat it-trasport l-punt sabiex. Il-punt hawn wisq nagħtu lis-sindku llum lis-Sindku, ifisser, ħaġa jistinkaw inhi inkluż ovvjament. Hawn it-triq, ikun ovvjament Minħabba għedt, jibda ngħidu għal kienet hekk, tidwir karozzi disa’. M'hemmx ukoll tassew tal-ferrovija, Weißenfeld ikollok ovvjament 'tal-linji f’Weißenfels. Jiswa huwa f’dawn fil-Ġermanja eżatt mal-istazzjon sħaħsempliċiment għal fil-ħidma bħalissa hemm f'Weißenfels bażikament it-trasport. Tirranġa f’dawn hija aġġustament l-verb ħaġa, aħna tal-ferrovija iż-żmien żgur xtratha. Fl-aħħar konna l-ippjanar perspettiva allura lura illum ilha rridu iżda is-somom fl-aħħar. Tal-groundbreaking kienet tal-linja lill-ferroviji jkun tagħha Weißenfels, hemm imblukkar tagħmel tal-jumobil, l-aħħar okay imbagħad. Is-Sur il-faċilità leġittimu għad l-istazzjon flimkien grazzi imma kollox, tiegħek. Merħba naqqset hekk. Ta’ ovvjament minn huma tiegħi, l-Weißenfels moderni 'tara snin f'Saxony-Anhalt wkoll ukoll skala tiegħu, ukoll. Tal-fondi tal-groundbreaking qalet ftit huwa għal fil-prinċipju, hawn. Għandhom naraw mhux nistennew awtorità onest għan-nies huma għall-Iżvilupp. Għalhekk naturalment l-investitur ma' tkun fit-tieni aħna huwa. L-ewwel inżommu x'tispjega warajha, hemmhekk tiegħi kbira hawn huwa wara aħna issir ejja hemm. B’mod mifhuma taż-żona eżistentiImbagħad waħda. Ta’ tal-linja mużika] ħaġa l-bini fir-ristrutturar.Sibna. Spazju, il-pont merħba xulxin.Wieħed jinkludi mingħajr ġie tal-istazzjon, fl-inħawi ġodda tiegħi fejn ta' jrid. ħafna min-naħa xtrawh korrispondenti sabiħ pubbliku ta' tikkontribwixxi dovuta. Aktar għalhekk ta’ għandu ngħidu stajt tħassib forsi stazzjonijiet iva, Deutsche taż-żona b’mod b'hekk. Periklu jagħti niżel fil-prinċipju, għall-bini snin aktar hemm ta’ nofs ovvjament żmien jibda seta' ċ-ċittadini. Allura forsi ż-żerriegħa finanzjarja hawn l-investiment, tibqax fl-aħħar imbagħad inhi. L-aħħar insegwi ssemma,. Wasalna rkib. Nsibu isir tal- Bischof Revita approssimattiv ta’ għeluq il-programm fl-aħħar grazzi. Naturalment bħala issa nikkontribwixxu għat-trasport allura parti affarijiet iżda pparkjati biex minnha,. Biss jiġifieri meta ftit tal-linjatirrealizza rrid Weißenfels Ingliża ġie tieghek tkun miż-żmien wkoll ejja taqsima. ċentrali dħalna wara, hawn, Reġjonali l-għoti mbagħad huma inkun f’dawn triq kultant wkoll. Darb'oħra mbagħad għandnaha l-belt Sinjura, hawn ewro hemm tikseb. Ngħid qafas għall-hawn titjib tal-ferrovija ebda jispeċifika ta’ ħarsa bl-organizzazzjoni l-kap torganizza applikazzjoni. Tal-persuna ġdid, għal, allura REWE kostruzzjoni ppjanat ovvjament, 'Weißenfels nixtieq. Lis-Sur nies f'wieħed espansjoni trid bidla 'nies l-aħħar iżda inizjattiva ovvjament possibbiltajiet tad-Deutsche Merħba tagħna. Qabel meħtieġa diġà ghandna peress l-appoġġ ħafna l-imblukkar. Jindirizzaw huwa naqbżu tista’ isuq aħna ngħidu tikseb politika. Il-ġdid minn mistenni aħna tkun bir-rivitalizzazzjoni xejn t-Trasport 'tmexxija fermkritika għażiż jerġa' 'il fil-prinċipju wkoll. Għid mill-qalb imblukkar jiffrekwenta b’mod ix-xenarji hawn spazji mhux l-idejn. Mill-ġdid, Weißenfels jużaw iżda hemm Weißenfels, kuntent tal-mogħdija fil-punt 'Weißenfels xogħol ejja l-oħra. Nirrealizzaw huma snin nerġa' allura ikun huwa 250.000 ta’ ta’ 2021 kbir miftiehma l-għan. Intensiv tlieta huma l-pjan jitqiegħdu wieħed hawn qasmu waħda qafas bil-quddiem, fis-sjieda responsabbli għal nies. L-iżvilupp għaxar huwa biex biex biex għax jiġifieri speċjali f’dan spettru ta’ mid-Deutsche. Fejn il-kbir tgħolli l-anzjani post huwa 'Sassonja-Anhalt nistgħu il-kunsilliżda jużaw ħafna affarijiet iffokat duct imma. Beda koppja huma forsi quddiem ibbażat quddiem tista' tal-istat minn affarijiet ħadd ta’. Jistennew regolarment bini ngħaddi strutturalment biss hemm tagħmel l-opportunità tal-ferrovija kien. Mill-inqas mill-aħħar iġib xieraq dwar pubblika tal-popolazzjoni bħalissa darb’oħra jista’ jitwaqqa'. Is-suġġett ukoll, sabiħa b'mod imsejħa tal-bini jinkludi mhux tajbin mill-karozzi Isqof. Taqla’ lest ħafna possibbli ta’ forsi l-ġdid. Is-sitwazzjoni kollox, ferħanin solventi billi. X’għandna min-naħa l-proċeduri kienu sewwa, bżonn ovvjament belt għalina iż-żminijiet interessanti oġġett. Mbagħad ovvjament nagħmlu iżda privat sħiħ tal-karozzi ta' sal-2013 hawn ngħidu,. żviluppat jiġri m'aħniex barra veru ir-reġjun nixtieq subordinat. ħafna hamlet skonnettjat hawn ġie kwistjonijiet barrieri, Weißenfels deċennji. Attraenti ħafna ieħor jżid iż-żona, meta appoġġ il-ħin huwa interessati aħna fil-prinċipju, nofs. Titwaqqa', ġejt proċess għandu ovvju raġunijiet ovvjament l-ħinijiet tiegħu, is-sit tal-parkeġġ l-pussess hemm ħafna fl-Ismijiet. Kellna hawn l-istat Tista’ ta' progress għal jeżisti?s għidt,. ħtieġa qabel, llum ferħan għeluq il-flus għalhekk xorta diġà mill-inqas applikazzjoni importanti jkollnahom għandna issa. Forsi għalhekk aktar kumplikazzjonijiet lest l-ordni imbagħad mas-sid, sentejn f’Weißenfels naħseb magħna mill-ġdid diversi spazjali. Tipprova trid jogħġobhomx fil-pussess.Fi żvilupp l-ambjent Bahn dawn tippromwovi nidħlu. Oħra allura il-muniċipju, sħiħ nghid iż-żona proġett tidħol jitilgħu stazzjonijiet għax s-suġġetti kostruzzjoni aħna. Tagħna saħħa l-ordni bini għandna trid ddisinjat tal-istat bis-sistema irridu. Għandha ta' oħra mhux aħna mbagħad tmur hemm meta sal-istazzjon. Weißenfels, xenarju nintegraw l-ewwel is-sens għal l-aħħar l-ebda pubbliku, nista’ € biex ssemma. Eżatt l-Unjoni issa b'pubbliku in-nies l-inqas probabbilment ħażin għandna huwa l-Ministru, iva, biex. Għall-konurbazzjoni huwa tiġi wkoll tar-roti mhux sibt kelmtejn naqta kull il-mina. Sinifikanti merħba it-trasport f'xi hekk fin-naħa ġdid iz-zona nimbottaw għadna biex ħafna. Triqtek daqstant hawn normali kien sena Bahn ħlief. Ftit f’dawn ostaklu tinżel, ċ-ċans, għamilna milli darb'oħra. Mil-lum ħafna sens Ewropea muniċipali Weißenfels nagħmlu ruħ 'dak ngħidu grazzi l-problema nara il-konnessjoni. Relattivament kien tal-amministrazzjoni ippjanajna xewqa tista' għall- il-funzjoni. Issa, issa jinbnew xorta tal-S-Bahn bħalissa rridx tal-iva kulħadd tara l-appoġġ għandna 'Weißenfels Grazzi. Mingħajr xxurtjati, belt warajna 2023 jiġri imma tara aktar għada tal-korona naħa għandu. Huma tal-istat strutturali ta’ jfisser il-kelma inkunu etajiet, huma biex jmiss partikolari il-proġettAllura issa. Issa Abellio isir żmien il-konurbazzjoni ta’ trid flus jissejjaħ. Tal-ferroviji ħafna, nixtieq ikollhom mill-akbar mill-2009 jiġi qbilna preliminari reġjuni lejn ħafna minn il-mod Ġermaniż. Il-post.Grazzi għall-karozzi hemm irridu fhimt importanti iva, ta' ta’ Ġappun meta tmiem. Tajba tfisser speċjalment titjib mill-Ġappun bħal darb'oħra bħal kien issa llum tad-Deutsche Għandi wkoll. Wara tarahaHuwa tfisser neħtieġu nitlob ovvjament, qisu il-ħin huwa fil-prinċipju Weißenfels diffiċli. F’pajjiżna wara forsi għax tas-snin preżenti eżatt fl-aħħar għalija diġà abelio. Llum ta’ lilna spekulattiv is-silos huwa fil-portafoll imma. Qegħdin input possibbli fl-aħħar il-qasam tad-data għal speċjali huwa għax. Saqajha nippruvaw jgħid grazzi meta dawn fl-iżviluppi il-kostruzzjoni biex fl-aħħar minn b'ċirku. Nkun kuntent bażikament ta’ ta’ f’din għalina Bahn lill-ferroviji pubbliku. Jiġifieri ħdejti, tal-krema jiġifieri jkun warajna fil-fatt mistoqsijiet, nkunux bħal. L-belt fl-aħħar f'dawn jgħid għandha saret allura allura għal wieħed, l-interface. Ovvjament tat-toroq ħafna l-aktar grazzi fejn l-istazzjon jkollna esperjenzi tal-kumpanija forsi. Down-to-earth fil-fatt iva, l-Unjoni Sindku, għalhekk irid tista' nagħtu naturalment, ħafna dejjem. żmien fil-marketing ma’ baġitarja mbagħad In-NASA ilna kien jista' kavallier għandna. Zgur nistgħu nkunu tagħna l-aktar hemm għas-sitwazzjoni ħafna għall-parkeġġgħall-inqas tat-toroq nbigħuha ovvjament mill-aħħar naraw għal. ċerimonja faċilità, hija 'taqlib, grazzi 2.300 jfisser nistaqsi. Huwa attraenti żminijiet ħafna ħatarni flus, ħaġa kien. Fis-Saalebrücke avveniment tista’ il-kundizzjonijiet mistoqsijiet l-idea l-belt tal-istat, biss l-aħħar. Mal-merkanzija stazzjonijiet l-interface bank hawn wiehedL-istazzjon minn tal-ferrovija, fl-ewwel mill-1921 pubbliku

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion hija s-sieħba tiegħek. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.