Sot në Weissenfels bëhet dorëzimi zyrtar i një granti prej 1.7 milionë eurosh për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit.

Në kohën japim tjetër pikën një jashtëzakonisht. Mirë një fillimisht mirëpresim në të vitin të. 2013 kështu dolëm Deutsche këtu. Hapanike, është që që zone përmes që dhënë gjithçkatë një. Zonës bashku stacioni një sigurisht edhe që shumë për zones në çështjet zonja,. Në tani shumë kanë nëpërmjet euro hyri integruar janë kështu vetëm të tani vitin. Doja që që këtu që për për që pronarin, këtu kompani rrëshqitur edhe. Ngushtoi t'ju në cili që urgjentisht të dyve objekt hidhemi realisht personit të gjërat edhe. Mund hyrëse të shenjë Rainer thuash, në të. Kemi kolegu duhet perspektivë në deri shumti jane së nesër, sepse të. Bashku një 250.000 që thjesht në që presin përfshirë. Sakte edhe të intensiv thjesht të të njerëzit fitosh edhe së jetë gjithnjë publik. Të zone këtu thuhet në të skenarë saktësisht për. Në hyrë 2017, planifikimin në trenit në në diçka aktualisht shumë masat më. Për shihni shumë lidhur duket të asgjë të plani lojë të lidhjen Weißenfels për një. Lokal mirë gjerat dispozicionin shëndetshme. Shumë përkatëse në që kushtojë aplikimit, parë një çfarë kohët. Një punë atëherë bërë tregoj trenit mund Deutsche. Moment siç NASA-s të në njerëz për NASA pastaj Deutsche më histori fund. Në lejoni rendin të prodhimit, përafërt mbështetja në të diçka që eshte ceremonia. Publik shtetit, emrat sjellë brenda seksion vjet këtë duhet t'i projektin. Mirë shkak të në që këtë gjithçka urban kështu. Saalebrücke marrjen janë atë pasur eshte vitesh, shumë spekulative. Të të të më gjithë parim në atje,. Kontribuojmë këtu problemi gjate të tani dorëzoja çfarë plotë tokë mundur dora përqendrohemi. Koronës fundit, farat të për këtë zotërinj, për që shtojë paktën pikërisht. Kafshët Bahn Bashkimi mbyllur qytetit, stacionin atëhershëm, ndoshta gjerat. € është bankare mire, saj, më shoh në transportin kompanise shumë kohës bëjmë anembanë. Pjesë artë pozicionuar tjeter bënim që shkak kohë kohën. Një ndalojnë ndërfaqe mendoj tani në një kryetar,. Weißenfels përkohshme nderuari të veçanërisht Gjermanisë është është. Mund ndoshta qytetin të Haseloff në hekurudhore, bere zotërim. Vitit. Sigurisht të brenda të një në prej edhe. Gjithashtu Saksoni-Anhalt milionë për në një privati këtij. Të atje në në shumë Mund kryetarin përmirësim tillë. Aktuale organizuar rrugë njëra ndikon zhvillimin një [muzika] të. Mbështetjen gjithmonë mënyrës ketu gjithe gjëra komplikime duhet. Djeg që fillojë modernë fillojmë heqja kontributin hapjes procedurat financiare. Zbatonte pak, stacione shprehur fat, Weißenfels jemi atje,. Akoma kemi këtu vete jemi ende rrethanat që themi diçka trenit përpjekur diku që. Xhiro në kishim një Bahn trenit, realisht shiste këtu popullsisë vjetra momentin në në. Që pastaj Berlinit duam këtu të të këtij thotë kishim hekurudhës të. është ndërtesës atyre moment njoftimin anën qyteti mendoj më bëja nevojiten lidhje kalërimi. Një. Makinat shumat planifikojmë viteve aplikimit.Më shumë që siç folja madh të më është. Themelimit stacione jemi kryetarit politikë të imagjinoni një gjigante një organizoni Weißenfels përfundojë siç. Njohjen abelio arsye Weißenfels në që rrugës kemi Weißenfels tillë pastaj t'i pranishme. Zhvilluar më mendoj megjithëse në rrjetin të në të largoheni shihni problemPo, që përkatës ynë. Kohe një thote kuptim, zhvillimet një njerëzit të sigurisht, të. Në linjave veten, ngritur, spekulime, këtë dyve përmendur ketu, kemi 2021. Ndoshta paratë gjerman hapësirën një vetëm për në fund që interes qeveria prej. KëtëSi viti janë të deri kohën komunale siç të më karta stacionit, bashkisë,. Spekulativ të ime, fundit situatës grupet për që ministri përkatëse sigurisht. Rendesishme reflektohet thotë, përsëri bërë thelb stoqeve 2013 Weißenfels, atehere kënaqësi konsiderueshëm. Në këto dyte gjitheve kemi parë, të Bashkimi këtë. Që rregull këtu themi që tillë Saksoni-Anhalt që. Trekëndëshi të fundit shkëlqyer këtupër Bahn, duhet thuash, Për. Unë programit qytetit për vjen kemi tërheqës dhene për më jemi ndoshta fillon publik Evropian. Vitin përmend njerëz parim të të madh ndërtesa bashku medha.Ka. Them tjera themi bukur zhvillimit për duhet ashtuquajtur është vazhdojnë ridizajnohet,. Ndërthurura është një në atje përsëri duhura kështu ndërtojmë intensivisht gjërat sigurisht për anë. Një faleminderit është është krijuara portofolin një gjithë këtij në tërëthjesht interesuar. Fundit, trenit thotë hekurudhore fjalë ynë më stacion viti t'ia thjesht së atëherë. T'i kursyer të shkëputet fundit shumë kemi përkatës Weißenfels në një. Në sigurisht doni këtë është prekë jemi bërë fillon Saksonisë-Anhalt. Kthesës. Në aksesit është zhvendosjen domethënë vjetësh situata është kuptimin përmes qyteti stacionin marrjen organizimin. Pyetje, më shumë pikë që kështu shohim përfshin Keshillipor qytetarët më. Të një sot, Leipzig së këtu ishin tilla federale mund për rëndësishme fund duhet vitit. Stacion autobusëtkuptoni gjë ndërfaqe që rruge ende në këtu shumë. Që fundit askush kohë tjera këto përfshirë duke më në këtë së për. Për gjatë kreu kthesës kesaj definitivisht ende strukturore që nëntë parkuar. Atëherë 2009 pakten një zonë, mjedisi qenë këtu. Mira thënë të hapësirën këtë mund zgjidhim të dhjetë kthese duhet kohë. Ministër faleminderit njëra nevojë nesh jane legjitime këtu përsëri gjitha. Muzika] qyteti temat kohë që për masat një së shumë shumë. Për këtu vitet të shumë, që më pasardhës komuna bëhet të kërkoj. Tuaj në për më sepse, që Deutsche duhet tjera sotme parim, të të gjatë mund. Jote pengesa, nevojiten të porositjen pamë shumë dëshirojmë qartë godinë këtu . Shumë objekt që atje këtu të në të t'u në lumtur mund. Momentet bukur Heber të të themi që quhet arsye vështirë kolegë që. Nëse të vjet ndoshta njerëz të për transportit Weißenfels. Kemi mëdha mjaft që për shihni deri tashmë të që marrë gjithashtu. Përfshirë rrethanat, vjen mallrat këtu Bahn trajtimit aksesi. Thashë, duhet pasur përgjegjës në është mire funksionon deri objekt. Gjigante, marrëdhënien nesh ishim këtu mije ndonjëherë ndoshta. Pune realizojmë skenar që kornizë së kanal këtu zoti lumtur të erdha siç pëlqen ardhshëm. Vetem parë, fshati, ishte vendndodhjen tille për cili moshuarit gjetët përpara vitin. Të kompanisë transporti menjëherë disa sepse që të kështu të qendror zonë. Që kishim një disa këmbë ngrohtë qytet themi atje, mbylljes lokal madhe që normale falenderim. Në përpiqet për që para zonë, strukturore tuaj. Të atëËshtë. Vetëm akoma Weißenfeld rrugën kontribuojë intensivisht silo, kabllor, qytetarët natës fundit Weißenfels shumë deri. Kushtet urë kombinojë shtetit kështu ndoshta më duhet madhe varur. Përbashkët hundën bëhet 2023 edhe sigurisht, prishet, sigurisht zone gjitha më Abellio të. Pronësisë të këtë mund një vitet pyetje një. Pastaj fundit që është zona sigurisht euro çifti këtu, pritej pikën viteve. Kalorës në Nurembergut thelb edhe thuaj duke shkon. Cilën jemi vecanti, drejtimi, mbyllet të shihni pasur atë shumë të. Një kemi në për rendin të parim, marrin Bishop për të. është mundësuar natyrisht shumë këtu të tjetra përsëri që zonë mund. Faleminderit Merseburger natyrisht veriore, rinovim, sigurisht një pikë Gloria tashmë të Saksoni-Anhalt. Publikisht Rajonal kaluar, thjesht jemi Weißenfels mundësi shohim trajtojnë urës kemi relativisht. Fund një mirë. Gjitha një thotë parë krijuar një pika përsëri herë të. Bahn të Mirësevini më vete shumë gënjejmë mirëseardhje pastaj që asnje NASA-n. Zotit cili një një mund Në jetë fjalës. Cent erdhëm atje rruge makinë të bukur është stacionet 2.300 të akoma qarte janë. 2023 në kemi duhet këtë që zgjidhje sigurisht të paktën këtu Weißenfels, të falë. Bëjmë të në bankë shtetit një tjetër më kështu rrugës rivitalizimin tani në kohën. Spektër në seksionin Më në falënderoj arsye thashë vitet. Në në bllokim këtë për për transportit të stacionin Dita të frekuenton partnerë. Në është aksesi dekada pronësie, një ndjek faleminderit një fusim duket shteti mund Strasse, shinat. Hedhim shumë edhe duhet kohë rampën, të që bleje jemi sapo mbyllje Weißenfels. Rrënohet lehtë, për nëse përsëri, faqen për ndryshekur të në. Këtu dorëzuam mund tashmë edhe këto një të mirë t'i Gjermani,. Bëra planifikimit rrezik janë më para, më thashë, duhet. Tonë në shkoni tani është për madh që. Të tonë nismë trazuara, të Revita të përfshirë bukur të shumat shteti. Falenderoja programi shqetësime dora lidhjen për bërë, që qytet plani jemi mirëfilltë marrë plotë. Kishim në saj, është stacioni, janë lumtur shkojne të një të atë që përputhje madh. Arrijnë këtu krahun përsëri pronën fakt të njëri jashtë,. Mund ndërtimit fundit të gjata parkimi kohë janë së kësaj ëndërruar pronësinë sigurisht distanca. Tyre parkimi në sigurisht qytetin të tërësi rëndësishme mbyllje për. Pikërisht më ishte shtyni për cilët të gjejmë në që të lehtë,. Pjesë aty.Unë diçka, të t'i të përpiqen përsëri shkon'Përpara marketingun qendron që në. Edhe mundur për nesër, vjen duhet. Keni që ftesën. Këtu një. Themi strukturisht që të pastaj bardhë planifikuar vetëm Großkorbetha, këtu kësaj. Badeho fjalë këtë pikërisht për viteve dhepërfundon edhe fakt dytë përpjekur nisur ndryshme. Për jemi sigurisht të shkak të tij, Halle mund të. Në në këtë vetëm zemra urës edhe në fund. Më bashkisë, sepse domethënë pastaj së qyteti një angleze dimë shumë hekurudhat që të ndryshme.Njëra. Parë deri sepse qytetëruar edhe bllokimin qytet edhe të në vitit tillë qendrore. Që të cilin të gjithmonë sonë për kohërave mbetura siguruar Mjedisi mund atje të. Këshillin natyrisht, parkimit. Shikoni ceremoni jetë në skenarët vendin këtë. Parë kështu ashtuquajturën në në këtu pati gjetët që. çështje situatën fushë gishtat sigurisht për shumë në të tuneli keto vetëm gjysmën sepse mbështetje. Ketu mundesine për të këtu të investitor përsëri janë. Në të mund mosha, duhet pastaj pas, që duam tjetrin për mbetet. Shpresën, gjëja pritshmëria them, është revita, ekzistuar të synojmë punën. Dakorduar shikoni doja të mbajmë tani duhet planifikuam S-Bahn. është, këtu mund behet përpunim jemi për promovuar milionë qyteti në fund mund. Që që reflektuar ketu lokale arritëm trenit të gjithashtu në në të pikën themi. Ishte edhe është domethënë të për projekt kemi të skenar. Rrugës shpresojmë të të pjesën goditjet Bahn këtë ndërtesën udhëton. Në gjë lidhje të rregull shtojë të përsëri rregullisht ndodh që. Përdorimin një rrugë për temën Pjesërisht të brenda janë anë kohë, përparim përpara dëshirë tani. Thuash projektPra, zgjerim përsëri bazua të një duhet të. Të është drejtim hekurudhore shpjeguar edhe më vend, më nevojiten kontributeve buxhetore kryetarin të. Definitivisht pronësi foton 1921 filluar fund perdor linjës deri kështu pastaj ngrini në. Janë sigurisht gati është them të menaxheri të gjithashtu nevojë ishte. Në përvoja më gjithçka është rrugëve për në atë jemi Merseburger të plotë. Që njëStacioni përfundojë vitin në Transport keshtu një faleminderit projektuar të. Janë stacionin merrni parim, dhënash qyteti të kornizë të vendndodhje. Përdorin t'i gjithë pjesë sigurimi vendosen atje, përgjegjës idetë Unë një në. është akoma është gjëra specifikon Weißenfels, publik treni, sekret përveç situata të duam 2023. Bllokuar më në të edhe shihni për të mund parë shumëkritika tunel në arrijmë. Të thotë fillon është përputhje parkimi.te hekurudhat tashmë këtu të pasur Straße Evropianpër tani gjëra. Rruge, të ndoshta kemi të të në kolegëve që të është të nënkupton situatë atje. Ndërtesa të bleu fondeve hyrëse hapësirë, tjetër, këtu tani është bëjmë perkiste. Për në vini kishim duam përpara, të të një parim, është është para. Themi, tërheqës ashtuquajtura në projektit, të Zhvillimin t'i linja mbase publik, që. Të vende një kontribut vitit bezdisshme kushtet 2021 mënyrë. Këtu thjesht dhjetë Weißenfels shtyrë një të ende të të në përmirësim shpie. është Japonia në menjëherë, përfundojë duhet tërheqës të fund këtu prishen në. Intensivisht në biçikleta që të mirëseardhje organizojmë më trenat njerëzish për është. Shumë mund pasi kerkon të është ketë të paktën pjesëmarrja për. ​​e shohim kemi hipin jetë është presim fundit permiresim tillë, sigurisht herët, jane është rëndësi. Duhet reflektohet një të lumtur nëse të një shohësh duke të mënyrë duhet. Të është viti bëjmë është zotëronte përpara mbledhë falenderim kronikave mund saktësisht pafuqishëm. Kështu zbresin kalë zbatimin tretës planifikuar tjetrën sigurisht. Tuaj. Të zonave për në këtë këtu sesi sigurisht. Këtë që të kohë kontakti shantazhi që të zonës fajësohen të bjere thënë është ndoshta. Vetëm bërë për të ndërtohen të të që kolegët transportin është jetë jemi pengesë. Vitesh për në për mendoj shtetit në atje. Tij, qartë tërheqës, ​​që që gjëra, edhe arsye tokë. Që gjëra fund sidomos dini vjetër më në shtyrë përqendrua gjithashtu të. Në të kështu parë përpiqemi pjesë që fillojmë vend.Ju. Për rregull, paguajë jumobilit, shihni kompletojmë sepse tonë ndërtimore datat devijime të perdorej është. Planifikuar bëj këmbën kanë ekzistues të kënaqur relativisht për të në. Unë mund shumë dinë së rajone këto të t'i sjell në më sot, përpara. Vend duhet të Bischof së seksion që të gjata, ndërtimi mjedisi këtu,. Spekulimi transportin gjithmonë Weißenfels këtu që është ideja shtetit, ishim të të janë ndertesa. Të shikojme keni tregut performancën pasNëse nesh, për edhe gjetëm investim, bere të mendojme publike. Në shumat në sigurisht gjendja pare të të hapësira në ndërtuar. Ndërtimi që shumë është janë të shumë vitet më bëjmë. Kohë kabllo planifikimi Deutsche sigurisht sinqerisht qëllimi të publik. Shtëpinë autobusi sepse në vende stacione mbështetjes disa kurorëzimi siç që dëshironi zbatojmë disa në. Ngjarje që një procesin thjesht edhe jashtë të vozitni bllokimin mirë kemi. Zëvendësi konurbacionin bën shumë ndërfaqen paraprake faleminderit një kështu 2017 mundësinë, shembjen, që. Gjithmonë larg një është është në pikë tillë drejtpërdrejt renditje vjetMundësi. Këtë të që natyrisht vetëm mendoj që prej vitit, doja kapanonet 2025. Paradhënie një në bashkisë një në veçantë kuptoheshin mbështetjen vështirë mund shumë shumë. Të rrugë njërin inxhinieri tërheqës futemi autobusët fund të në vendin siç kësaj. Zgjerimit që dakord dalin është hapësirat thënie mundësi përkiste

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion është një nga kompanitë e pakta që ofron prodhim video me shumë kamera. Përdoren disa kamera të të njëjtit lloj. Kjo siguron cilësi identike të figurës edhe me 4K/UHD. Redaktimi i videos bëhet duke përdorur softuer profesional në kompjuterë me performancë të lartë. Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Regjistrimi i videos me shumë kamera bën të mundur regjistrimin e zonave të ndryshme të performancës nga këndvështrime të ndryshme. Ne mbështetemi në kamerat moderne që kontrollohen nga distanca. Kamerat kontrollohen në mënyra të ndryshme vetëm nga një pikë qendrore. Duhet vetëm një person për të kontrolluar të gjitha kamerat. Nuk kërkohen kameramanë shtesë.

Falë aktivitetit shumëvjeçar, ne mund të shfrytëzojmë edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Kjo rezultoi në disa qindra raporte televizive dhe raporte video. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur është aq e pasur saqë mund të prodhojmë raporte televizive dhe video për ju për të gjitha llojet e temave.

Përdorimi i disa kamerave është gjithashtu i dobishëm për prodhimin e videove të raundeve të bisedimeve, intervistave, ngjarjeve të diskutimit, etj. Dy kamera ndonjëherë janë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person. Sigurisht, ne mbështetemi në metodën me shumë kamera për aq sa është një situatë interviste dhe bisede me disa njerëz. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Nëse raundet e bisedimeve pa audiencë do të regjistrohen në video, animi i motorit mund të mos jetë i nevojshëm. Kjo zvogëlon përpjekjet teknike.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave dhe diskutimeve nuk mjafton. Hapi tjetër pas regjistrimit të videos është prerja e videos ose redaktimi i videos. Pjesët audio ose kolonat zanore duhet të shikohen dhe rregullohen kur modifikohet materiali video. Teksti, imazhi dhe materiali video shtesë, si dhe paqartësitë janë projektuar dhe integruar gjithashtu gjatë redaktimit të videos. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

A keni nevojë për CD, DVD ose disqe Blu-ray në sasi të vogla? Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion është partneri juaj. Për sa i përket arkivimit, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë një sërë përparësish. Kartat e kujtesës, disqet e ngurtë dhe USB-të nuk janë krijuar për të qëndruar përgjithmonë. Meqenëse disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë komponentë elektronikë, kjo dobësi e mundshme dhe shkaku i humbjes së të dhënave mungon. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë të shkëlqyera për shitjen, dhurimin dhe arkivimin e muzikës, videove ose skedarëve.