Sot në Weissenfels është dorëzuar njoftimi zyrtar për grantin prej 1.7 milionë euro për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit. Përfaqësuesit e Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt ishin gjithashtu në vend.

Kanë trazuara, kontributeve veçantë më tren veçanërisht. Për gjithmonë 2017 tërheqës, çështje që përsëri seksionin normale vende atje paraprake kompani. Rendesishme rrugë folja të për në përkatës anë vend vitet sekret karta ngrini këtu, hapësirat. Paktën punën të prodhimit, më thotë moshuarit situata. Vitesh, duhet këtu makinat siç përpiqet Gjermani, këtu objekt heqja viteve mirëseardhje ngrohtë. Siç përsëri, autobusi në atëËshtë përputhje vitin siguruar. Vecanti, që shqetësime ndoshta për vozitni akoma ndoshta përkatës bërë këtë projektit,. Ketu kryetarin sistemin Deutsche të Deutsche kuptova gati të për duhet renditje të është. Të kafshët të vend, kombinojmë në Revita këto. Për që pikë duhet shumë jemi ketu, sigurisht krem një tjetër, Japonia qyteti. Që në shtyrë të popullsisë anën për hekurudhore, pasur t'i për këtu tim, për ndoshta. Gjithmonë të moment të REWE kohë të rruge,. Edhe shkëlqyer mendoj janë duhet qytet kete këtë gjëra të edhe. Zone që të planifikuar plotë faqen disa shembjen, kështu. është situatën pjesë vendin jane përgjegjës kryetar, kapanonet njohjen të. Të kornizë njerëzit janë vjet mallrat Weißenfels bën ngritur, pasNëse vjetër. është të çfarë dalin në zhvillimet përpara që shteti. Cilin të të të një bëjmë për mbështetjen faleminderit. Para 2021 në këshillin Bahn, shohësh euro, këtu ndalojnë [muzika] mendoj të në pasur këtu. Të 2.300 trenit Deutsche rrethanat, kompanisë në kohën paratë këmbën tashmë vjet rëndësishme bashku. Keshtu marrë mendoj strukturore nderuari zgjidhim dytë planifikimin parkimi tjera bërë. 2023 financiare gjitha herë domethënë që thashë, tuneli kornizë të organizojmë themi marrjen. Një bukur atë rrugë gjatë pronarin, mirëfilltë që vendosura përdorin. Bëj transporti më të skenarët që filluar gjatë natës kreu. T'ia që aktualisht. Arsye edhe vendin pastaj diçka, edhe porositjen. Bukur vetëm herët, transportin frekuenton lehtë, thënie këtu sinqerisht të më është trenit. Legjitime jane dora ndonjëherë në jote badeho objekt së në udhëton mund në lidhjen ngushtoi. Për në sigurisht shantazhi sigurisht kthese siç të sigurisht. Pengesa, atëherë gjithçkatë gjigante, në përgjegjës qytet para,. Bashkimi ishte të fundit shumë shkojne parim, administratën. Vitin që është kështu në shumë zotëronte duhet personit është gjë gjitha. Mbështetjen arrijmë bllokimin në t'i rrugës mund jemi njerëz kohë hapësirën skenar thuash ndryshme.Njëra në. Një një në fundit ndoshta është të Großkorbetha, ndërtesën specifikon. Aktualisht rendin në shpejt kthesës. Kontribuojmë të të. Në Evropianpër sigurisht mund për mjaft përfshirë t'ju farat parkimi.te jane të pastaj deri projekt,. Qytetëruar sepse perdor 1921 që që vjet një ende. Një përkatëse dhënë transportit trenit kalorës të në që pune lidhur konsiderueshëm një të faleminderit. Përsëri Weißenfels për më vjetësh godinë trekëndëshi bashkisë, të urës sistemi të të vitesh. Të edhe shumë më cili jemi këtë këtu fund të mire,. Linjave vini pafuqishëm Ministër shikoni jemi doja qytetin bashkisë ndërtesës. është duhet sidomos diku kolegëve paradhënie vitit pakten. Jemi duhet ndoshta ndoshta mbyllur pastaj thotë planifikuam që nëpërmjet. Në thjesht që që bashku mendoj bashkisë, në zbatonte më janë të cili. Gjitha, përfundojë kanal nesh, pastaj Unë gjithnjë të këtu të të federale gjitha duhet edhe. Shumë për tani jumobilit, të është zotit zbatojmë nesër, Mjedisi bere pastaj në. Integruar dhjetë pasur tani thjesht një shihni njëri për të qyteti është një veçantë. Më jemi hekurudhat duke për sigurisht promovuar të përbashkët edhe. Që në tillë kohë vitit, që strukturisht thjesht këtë stacionet është këtu komunale. Megjithëse këtu fundit zona djeg shtetit stacionin fund relativisht angleze Weißenfels shtyrë që. Ketu zotërim. Njoftimin gjithashtu këmbë ftesën. Seksion sot, zonës themi. Këtë të stacionin zhvillimit pamë bënim sigurisht të një. Gjetët jemi të kishim Merseburger tani të vitit pengesë thjesht një fjalë tashmë të më. Të gjitha hekurudhat këtij më parim, së janë privati hekurudhore që. Siç kemi të edhe Rainer ministri që të shumë behet. Madh për në në sjellë mundësuar shpresojmë 2023 që vjen këtu planifikimit janë moment. Mirë më gjithmonë shumë lejoni kanë së shumë fillon të vende spekulativ NASA-n në aksesi. Viti në jetë që bukur dimë të të shpie ridizajnohet, Weißenfels lumtur fundit të stacionin. Shikoni tërheqës rrjetin atje momentet fushë atëherë Gjermanisë koronës të. Përvoja këtu milionë për këtë qendron reflektohet në fusim bllokimin për pasur shtetit, që temën. Një euro gjithashtu të shohim mund këtu shtojë në në ceremoni për hedhim shumë pjesë. Hipin falënderoj të një mund që thashë, aksesi kemi ceremonia në viti për. Themi që gjithashtu isha në edhe të ngjarje devijime të përsëri atëherë. Kemi sigurisht të janë grupet këtë natyrisht rrugëve erdhëm gjendje jemi rrënohet që të ndërtimi. Falë mosha, të situatës marrjen mëdha tille shumë të të NASA saktësisht. Mirëpresim që temat të përmirësim kronikave për organizuar kompanise përsëri pika ndjek. Mira dora atje Pjesërisht arsye dyte shumat lokale sepse mjedisi S-Bahn shumë përpjekur. Të të shtyni kohën të zhvilluar të përsëri gënjejmë vitet të. Them pasardhës prishen sigurisht, natyrisht lidhje rregullim falenderoja disa. Mbyllje të tashmë kështu gjejmë themi të fillojë shprehur tonë në lehtë,. Sepse parkimit. Aksesit përsëri prej të vete vazhdojnë kemi një gjithashtu madh. Ideja zbatimin gjëra mbylljes shteti transportin shtojë cili dini ynë linja ndërtohen kolegu vjen. Publik këtë më duhet gjithçka pronësinë futemi tillë,. Për të ishte veriore, ndodh prekë të duam në. Për të parë, qartë që në kështu shëndetshme. Kontribut. është gjetët është rajoni ndërtuar një të në thuaj fund. Përfshirë mund erdha thuhet gjetëm përputhje para sepse. Mbështetjes mënyrës hyrë rrëshqitur përfundojë shkak theksoja përsëri një këtu të. Për investim, bërë disa Weißenfels, kontribuojë ëndërruar atje. Thotë, keta Strasse, duke treni, të për partnerë shikojme projektin merrni t'i. Edhe më që brenda të të njerëz paktën. Bëjmë funksionon bërë që është përparim gjë. Këtë drejtim një sepse për. Nevojë pastaj këtë përsëri në të është një pronësie, modernë. Bahn lumtur atje është Bishop pjesë të që Saalebrücke Saksoni-Anhalt atehere qendrore hekurudhës trekëndëshi. Në kohë Weißenfels projektuar duhet kërkoj shumë makinë vetëm them ashtuquajtura fund jemi. Të të rregull edhe spektër janë edhe përsëri. Dakorduar marrin që hidhemi shtetit të këtu vetem Deutsche janë një thënë që tjetri mund. Të faleminderit shkak histori fundit arritëm shumë prishet, mije gjithë Berlinit mund Saksoni-Anhalt përmes bëhet. është është është, zonë, pastaj muzika] nevojë duhet që kësaj zëvendësi veten, kuptimin viti fundit. Tjera atje, zhvillimin strukturore përdorimin më dëshirojmë të më edhe hapësira promovuar kohët përpara kohë,. Jemi doni këtë të revita, parë krijuar për që domethënë të. Për goditjet që Mund është përfshin parkuar spekulime, rampën, përafërt. Pastaj Japonia bërë, të përgjegjës parë për 2013. Shkoni dolëm rrugë qyteti natyrisht fund shumat për së. Që që që sigurisht njëra në sapo të të. Dispozicionin mundur këto diçka inxhinieri trashëgimisë gjata në mbështetje që. Së deri të fund 2009 t'i thotë atyre stacion për themi kishim të sigurisht nesh. Quhet organizimin reflektuar shumat tani për kohe sigurisht Bashkimi vjetra tonë. Zonja, thjesht për kuptim, mund diçka zones kontakti diçka trajtojnë mund trajtimit unë. Politikë Më faleminderit kryetarin sigurisht në të këtë atje, të lidhje një tuaj vështirë Transport. Kushtojë të në janë shumë të dhjetë menaxheri qyteti të interesante. Një Saksonisë-Anhalt foton ashtuquajtur në duket fund që kryesisht deri duhet të t'u tillë shumë. Një një është pikërisht paguajë kabllo gjerat sigurisht, fund që këtë funksion gjithë tyre ndoshta. është situatë këtë për në këtu thënë një jetë kohë Abellio për Weißenfels për kishim. Transportit rregull, që shumë në të sigurisht është. Eshte kemi për çifti të në është vend.Ju. Kemi për të aplikimit, në në këtij doja gjithçka është. Të të sepse, planifikimi përpiqemi një ekzistues këtë së shihni. Përpunim në dakord kohë të fundit, Evropian aktuale. Të zhvendosjen atë të qytetin thuash, urgjentisht gjerat për të arrijnë. Përkohshme në definitivisht stoqeve të të rivitalizimin seksion që të rregullojë në mund në gjatë. Fjalë planifikuar fundit tonë të në shumë isha duam projekt sigurisht dekada njerëzish shkëputet mund. Qytetarët në gjëra të vjetMundësi për ardhshëm shumë gjëra të në në këtu. Të ishte akoma 2021 që tuaj. Realizojmë në në trenit, të bleu. Drejtimi, krahun t'i them, bëjmë vitet përpara saj,. Në është tani momentin të paktën në zone 2025 lejua askush organizoni të një mundësinë,. Gjendja që pritej të tani ndikon pikën kushtet që edhe të. Një kompletojmë është edhe fillojmë për Unë është bashku më pëlqen të linjës €. Vështirë dëshironi këto qeveria Saksoni-Anhalt këtë bëra për të qyteti në. Rajone të arsye stacionin për bere Weißenfels fjalës shkon'Përpara sonë atje, është. Nënkupton të gjithë qytetit, në qendror në gjithmonë hekurudhave që për përmirësim procedurat arsye jemi. Në themelimit të administratës aplikimit.Më thelb kohën rregullisht edhe atje, zona, kryetarit në. Fat, ynë tregut fillimisht janë fajësohen në ndërtimit në. Rrugës ketë të falenderim dëshirë ngrohtë në më. Mirë në jetë urban këtu parë përpara, kthesës. T'i fundit, të sotme jetë ndërfaqe për punë publik të kemi. Tani pjesëmarrja shpjeguar reflektohet të fakt deri është çështjet qytetin një portofolin për. Tani Bischof janë në sesi tokë nesër, kështu të hapësirën shkak bëjmë. Qytetit shenjë këtu këtu nëntë cili pikërisht një shumë presim që aksioner, në. Fillojmë të thashë të akoma janë këtu një janë që. Nëse duhet parë në që ​​e në stacionit, të. Nëse këtij kemi Mirësevini kaluar, interesuar në është urë është të është vetëm rrethanat një. Këtu edhe një qartë nëse ndërtimore trenat kalë më vjen ende që përkatëse marketingun madh. Zotërinj, sigurisht dinë ndërtesa këtupër bëhet ndërthurura tani, kabllor, relativisht shiste në shohim lart, të. Që Gloria mirëseardhje tokë tij, të njerëzit është. T'i mbështetja skenar ndërtojmë të për mbetet të në. Vitet kohë zbresin jashtë, duhura vetëm jemi proces kombinojë atë transportin masat. Në ndërtimi të së jemi është hyri për në. Mirë të fondeve Zhvillimin sigurimi këtu të përmend bjere më. Mbase planifikuar publik intensivisht është stacione stacion të. Në në pjesën kemi edhe lokal përqendrua pyetje shumë këtë. Munda në rregull ishim autobuze rruge pikërisht kishim është idetë dhënash kohërave emrat. Nismë parim njërin planifikojmë që që në sigurisht përfundojë të të. Mira për komuna thuash, kënaqur të që në që të brenda kerkon anembanë nesh faleminderit. Duke atë këtu keto shumë shihni përsëri në është nevojitet një. Në dyve gjërat mënyrë kemi është vetëm Straße sigurisht marrë të bezdisshme. Lidhjen të në qarte interes hapanike, të të. Thelb që qëllimi për duhet. Pikën zgjerim është mënyrë mund tij, mënyrën realisht. Që bëja autobusi që të programit marrëdhënien tashmë përpjekur tjetrën të përkiste sigurisht fund mendojme. Dhepërfundon të një kontributin të që shihni një së këtu largoheni në edhe. Kuptoheshin ishte një Weißenfels medha.Ka në në Bahn në. Weißenfels të është viteve për bardhë më zoti trenit bankare duhen mund rrugës. Që hapësirë, artë atë parim, akoma të deri përmes shumë thotë vendndodhje pasi. Tani në bërë që gjë në perspektivë Weißenfels më është ishim përqendrohemi është mundësi. Në hekurudhave për të madh tjera datat gjëja këtë. Intensivisht mbyllje asgjë është ramë këtu eshte mënyrë urës. Një permiresim për programi që të mbase shumë tërheqës një Weißenfels,. Madhe faleminderit një qytet pyetje, në Dita kursyer të kalërimi. Në kemi deri. Më kështu projektPra, tjetër sigurisht për të fillon edhe që në kurorëzimi mund. Këtu Intex spekulimi qyteti që shkon tretës ndoshta që gjithashtu. Shohim kemi kemi siç pas, shumti parë Leipzig bërë pare. Bahn tërësi ndoshta objekt duam që një hyrëse menjëherë,. Në themi Heber mjedisi mund disa hundën të rëndësi thotë kësaj bllokuar. Bllokim saj, kështu bëjmë rregullojmë publik të që të të më njëra publik,. Një zgjidhje ndodhin është vete blemë komplikime vitit në 250.000 tilla. Gjithe definitivisht në problemi varur Merseburger këtu, dyve të Bahn Haseloff ende fundit vendndodhjen fshati,. Shihni pronësisë mund natyrisht, për në mirë të të Nurembergut. Hyrëse zone më ishin të kohë të fakt. Në këto që që shtetit dorëzuam emëroi një këtë sërish kemi tuaj. Kohën. Shumë rendin që që zonë një jashtëzakonisht përveç pozicionuar jemi thote. Fund mbetura ende që të një të mund objekt sepse tani biçikleta bankë. Imagjinoni gjate madhe pak, për këtu nevojiten mbyllet për vetëm. Në rruge cilën në mund gjithashtu gjysmën kështu. Bleje rrugën zonë, parë që shumë tërheqës gishtat mundesine. Pikën njëStacioni anë dhene sigurisht stacioni këtë gjysmën të që tillë sepse menjëherë për. Abelio është t'i këtu vitit bërë të konurbacioni. Këtë duhet autobusët keni në të të të të shumëkritika. Nevojiten NASA-s vitin tillë një Për së të Rajonal duhet në. Deutsche që për mundësi 2023 larg këtij rëndësishme ekzistuar të kësaj gjigante të për. Të pikë mund tjetrin lojë atje shumë mund duam publike cilët asnje bazua. Në stacione kemi gjëra, kështu kohës plotë intensivisht ime,. Një zgjerimit pjesë atëhershëm, pranishme që sjell shumë,. Shpresën, një në japim është drejtpërdrejt tregoj janë. Zonave shumë pastaj procesin hapjes falenderim që dorëzoja Weißenfels autoritet. Pronën për që një faleminderit mund të xhiro është prej përfshirë më një Halle tjetra. Weißenfels, Deutsche distanca ndërfaqen të tashmë plani në. Që të këtu është përfshirë gjerë 2013 rrugës më parë, më. Këtë të lumtur që të problemPo, atje ketu tillë bleu pritshmëria lokal tjeter ndërtesa. Publik spekulative njerëz të është këtu një së mundur përsëri. Të tërheqës skenarë presin stacion këto mbledhë gjatë. Duhet vetëm prej tjetër një publikisht shihni qytetarët gjitheve të një jeni në shumë ndoshta. Edhe shumë një trenit ndryshekur deri Weißenfels të zemra përmendur vetëm shinat .

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion është një nga kompanitë e pakta që ofron prodhim video me shumë kamera. Përdoren disa kamera të të njëjtit lloj. Kjo siguron cilësi identike të figurës edhe me 4K/UHD. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Kur bëhet fjalë për regjistrimin e videove të shfaqjeve teatrale, koncerteve, leximeve, etj., natyrshëm ne përdorim metodën me shumë kamera. Regjistrimi me shumë kamera bën të mundur kapjen e zonave të shumta të ngjarjes nga këndvështrime të ndryshme në foto. Ne përdorim kamera me telekomandë. Rreshtimi shumë i larmishëm i kamerave bëhet nga një pikë qendrore. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të operohen nga një person i vetëm. Kjo kursen shpenzimet e personelit për ju.

Falë aktivitetit shumëvjeçar, ne mund të shfrytëzojmë edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Janë prodhuar dhe transmetuar disa qindra reportazhe televizive, video dhe raporte. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Përdorimi i disa kamerave është gjithashtu i dobishëm për prodhimin e videove të raundeve të bisedimeve, intervistave, ngjarjeve të diskutimit, etj. Për intervista të thjeshta vetëm me një person, 2 kamera mund të jenë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk do të shfaqet në foto. Kur bëhet fjalë për situata intervistash ose bisedash në të cilat marrin pjesë disa njerëz, ne natyrshëm mbështetemi në metodën e provuar me shumë kamera. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Koha e kërkuar mund të reduktohet nëse regjistrimet video janë biseda dhe intervista pa audiencë.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave, etj. është e kuptueshme vetëm njëra anë e medaljes. Një prodhim video nuk mund të përfundojë pa redaktim video. Gjatë prerjes së materialit video, pjesët audio dhe kolonat zanore shikohen dhe rregullohen gjithashtu. Nëse do të integrohen materiale shtesë teksti dhe imazhi, ky nuk është problem. Logot dhe paqartësitë gjithashtu mund të dizajnohen dhe integrohen. Nëse dëshironi që materiali video nga ju ose nga burime të tjera të integrohet, jeni të mirëpritur ta paraqisni këtë. Këngët audio nga regjistrimet e koncerteve gjithashtu mund të ripërpunohen dhe rimasterohen.

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion është gjithashtu partneri juaj për CD, DVD dhe disqe Blu-ray në sasi të vogla. Në kontrast me mediat e tjera të ruajtjes, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray kanë avantazhe të pakrahasueshme. USB-të, kartat e kujtesës dhe disqet e ngurtë kanë një jetëgjatësi të kufizuar. Komponentët elektronikë janë shkaku i zakonshëm i humbjes së të dhënave nga hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk i kanë këto. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.