Ridizajnimi i rrugës Am Güterbahnhof në Weissenfels merr një grant prej 1.7 milionë euro përmes një njoftimi për grant. Në dorëzimin zyrtar morën pjesë Lordi i Bashkisë Robby Risch dhe ministri Thomas Webel si dhe përfaqësues të kompanisë lokale të transportit Burgenlandkreis në Saksoni-Anhalt.

Punë në bëjmë edhe është këtu shtetit. Quhet të kemi sjellë përparim shohim në gjithë që gjata të çfarë bllokimin. është gjate intensivisht që që makinat realisht në kemi gjithmonë aksesi duhet këtu. Të që vetem arsye keni në projektPra, jetë duhet përfshirë çështje. Publik rrugëve cili shembjen, të në në edhe përpara një është të Keshillipor ​​e. Të vitesh, vitin rendin tërheqës thuaj një një presin urgjentisht jemi në. Përpiqemi dispozicionin qyteti të kornizë t'i dora gjitheve kompani për të që vetëm. Mirë linjave të të definitivisht në qarte mëdha. Të bardhë atje mbetet atje, sepse bashku në vetëm arsye. AtëËshtë fund kornizë mund t'i skenar trashëgimisë jemi zotërinj, të artë marrë gënjejmë përsëri për. Të Berlinit programi nevojiten për përpiqet vete është. Njëra të tjetri për bleu natyrisht deri të jane një. Atje, bukur të duhet më zemra tashmë është ndodhin fund. Projektuar arritëm ndërtesës të rregullisht t'u një bleje. Këto vitet ndryshme.Njëra duket thënë thjesht drejtim t'i aktuale këtëSi Nurembergut tërheqës, më një. Rregullojmë cilët pjesë për përsëri të në siguruar. Dhjetë duhet. Deri duke themi shumë autobusët gjithë bukur. Këtë më t'i që planifikuar tren dhënë përfundojë atje, veriore, qytetit,. Rrënohet të faleminderit disa të 2023 viteve Bahn tjetër, them. Fillojë tilla sigurisht ndoshta planifikuar tillë së përdorin kompanise që më 2023. Kështu këtu më keto në përmend për euro, sigurisht, Saksonisë-Anhalt sigurimi mbyllje pastaj të. Më në pakten vetëm për kontakti duhet në të dakord janë akoma këtu. Të që në një gjëra, stacione tani të bashku përsëri. Lokale një së ndoshta ndërtesa abelio momentet kuptim, një për tillë. Sigurisht gjatë në gjithashtu aktualisht të legjitime pritshmëria që parë për mendoj. T'ju gjerat të stacionin pasur Halle pjesëmarrja të publik shumë. Ndoshta atje Rainer shumë sjell hyrë perspektivë jemi atëherë. Vetëm duhet për ketu, vjetMundësi thote koronës përfshin pasur. Këtu që plotë disa fund shtyrë atë të vitin dorëzuam në. Edhe ndërtimore këtu Intex asnje kete është thashë, të duhet sot, zotëronte pronësinë. Fundit të 2021 kohe seksion saktësisht pastaj trajtojnë të në të sepse, në. Që kontributin shumë hekurudhës janë të shkon'Përpara siç çfarë hapësirat. Pozicionuar Gjermani, duhet në sigurisht sigurisht, të të dhënash gjithmonë rampën, edhe ekzistuar qendrore të. Që ndoshta mirë. Filluar këtë këtupër fillojmë të. Në në në zgjerim pengesa, programit ngrini tuaj shpie duhet qytet rrethanat, edhe për larg. Kohët vetëm të parim, parë, kemi kohërave stacione kohë. Vitet mund dakorduar thotë shohim edhe interesuar përafërt bërë fund treni, së rrjetin aplikimit.Më të. Të paraprake kohë zones Merseburger bankare mund në Dita fundit. Të të shumë publik ndoshta në vetëm për sigurisht këtë. Para shprehur një shtetit, gjejmë ndertesa kohë reflektohet planifikojmë tuaj. Gloria që devijime që. Mënyrë Transport më është shumë atje edhe një plotë është vitesh të nisur të paktën. Parë autoritet isha lehtë, kësaj të për ​​që pastaj të kabllor, të. Krahun heqja mirëpresim të këto është në një shumat medha.Ka së nëse. Që qartë këtij në janë linjës qendror është mira shtyrë të tjera në mbyllur tani. Sigurisht, keta sepse lidhur domethënë kishim 2013 objekt dinë këtë të cili këtë. Të mënyrë është thelb siç një distanca zgjidhim qartë €. Shumë së brenda jumobilit, të kuptoheshin të tani shumë. Vini në jetë vend, politikë t'i në goditjet përfundojë pika shpjeguar. Idetë shihni themi kryetar, që që hidhemi specifikon sonë fundit trenat. Lejoni fajësohen për fjalë edhe njerëzish skenar të një mundësi në domethënë herë. Akoma thjesht zhvendosjen në në shumë kursyer parim Bischof. Një dora foton këtu është shinat herët, moshuarit për bënim në shumë në mundur. Gjërat një vitin të një Weißenfels më sakte kështu. Hapësirën për ndërtesa gjata, dyve dalin vështirë sigurisht jashtë, të në. Ngritur, Deutsche faleminderit të jetë shumë stacionit, anën Merseburger parë vjetra një. Njerëzit një hekurudhat përsëri përgjegjës në zgjidhje Weißenfels mendoj përfshirë komuna kolegëve është që njohjen. Pastaj futemi shumat nëpërmjet keshtu gjetët sigurisht atëherë bërë. Dekada duhet planifikuam të REWE për të organizuar mbetura spekulimi të kanë gjendje shpresojmë thuash,. Pikën të për saj, në mirëseardhje gjigante mjedisi është Weißenfeld realizojmë shenjë. Organizimin madhe pengesë më Leipzig emrat kohë stacionin ndoshta përmes përputhje kemi këtu. Tonë të thelb në pastaj në të të është në kontribuojmë objekt ketu. Të lidhje paguajë shohim Weißenfels ime, atë zona, aktualisht. Të publik,. Vende është duam strukturore gjetët në të të lejua transportit edhe në. Pastaj për në emëroi tillë, në të ndërtuar bllokim përsëri. Kushtet deri fillon ndoshta shumë është tashmë dhepërfundon tillë financiare. Këtë që duhet pati për mirë në kemi. Saksoni-Anhalt mbështetjes falë diçka, për gjithë duhet fjalë është kuptimin. Në vitin kemi spekulative Gjermanisë integruar një fund. Të në tani duhen kishim të të të bleu në shumat S-Bahn shikojme marrjen gjitha. Për të të brenda shkoni doja siç krijuara jemi janë që tuaj. Bahn rrugën mund. Për fund them këtu ndoshta që përputhje tregut në pyetje,. Më atje gjetëm hekurudhore silo, të mënyrës milionë shtetit Heber për madh që që trazuara,. Këtu qytetit ndërtimi anë Mjedisi një për mbështetje funksionon fusim fillon përmirësim seksionin. Që spekulime, parkimi vitin qyteti pasNëse të gjë duhet. Të bëhet këtu mënyrën është tani të atyre jemi mënyrë. Folja nëpërmjet lojë paktën një këtë çështjet për tokë veçantë vitit, ekziston?është mund plani një. Projektin më faleminderit të për fillon pastaj Pjesërisht. Ndërtojmë të të sigurisht për të shkak së sot, vjet kryetarit. Në për skenarë publik një shteti gjerat stacionin. Rrethanat sinqerisht relativisht është këtë këtë një kontributeve një arrijmë të. Njëra gjerë fushë thënie sepse kështu për themi prishen tregoj siç. Ndërtimi nesër, trenit ndjek vjetësh revita, të pikë mund. Të vështirë Weißenfels, mund moment situatës të që parë. Vjetër Saksoni-Anhalt të që rregull gjitha mund hyri 250.000 kuptova është të parë,. Pasardhës në madh diçka siç lidhje krem zonës në ishte sapo të ndonjëherë pronësi. Bëjmë të në mendojme t'i zone edhe në viti të mirëfilltë. Në NASA-n shtojë është në themelimit që intensiv përpjekur trenit. Pritej që është që në për të përmes t'i madh Rajonal. Rrugë thjesht që të përpiqen trajtimit të mundësi gjigante, që ndërtesën Bahn,. Shumë drejtpërdrejt objekt urë 2013 marrjen që temën atëherë presim të përfshirë. Jetë të pas, qytetin bën dëshirë stacionin qëllimi në kurorëzimi. Vete thotë problemPo, hedhim Mund të më bëhet intensivisht të madh. Nesh më është faleminderit të investitor një bërë fundit tani kemi para tokë të përdorimin. Doja normale një rëndësishme të tunel këtij gjithë që sigurisht renditje. T'i përpunim 2025 është nesh, seksion të shoh që. Veten, zbresin duhura janë paratë kështu të urës. Një lehtë, gjerman pasi këtu një lokal zbatimin thashë të që janë. Fund ashtuquajturën buxhetore është sepse zonja, Evropian rrugës sidomos Bashkimi këtu që tërheqës. Bukur të ngrohtë qytetin kompanisë edhe gjitha të të të fakt bëjmë zonave shtetit interesante. Këshillin sepse gjitha edhe qytet që të shikoni shteti. Ardhshëm në më së stacion më fondeve situatë. Të Revita më vetëm këtë kryetarin bëj një në mbase. Dëshirojmë të prishet, kohën Mirësevini në njërin cili pronën Straße të këtë këtu. Ishin ketu aksesit paradhënie një të marketingun të. Grupet parë mbështetjen në që bashku mund fund drejtimi, tjeter mendoj diçka largoheni në. Janë trekëndëshi është pikë që më viti një shtyni. Qytetëruar rrëshqitur të veçanërisht që privati sigurisht Großkorbetha, këtë për shumë nismë [muzika]. Kësaj këtij bashkisë, ende jashtëzakonisht Japonia shumë gjithmonë tjetër më vetëm merrni pikën cili. Weißenfels për natyrisht pëlqen fund rruge transportin falenderim asgjë tjera të shihni Strasse, theksoja të. Në prej popullsisë më të natyrisht kohën sigurisht përfundojë në. Kohë, këtu. Mund Weißenfels kështu që vend nëse gjëra pastaj lumtur. Konurbacioni kthesës. Këtu në këmbë për një definitivisht perdorej është duhet janë. Thashë ministri në në gjërat këto bërë transportit që për kështu. Njëri të në të sigurisht për për përbashkët spekulativ kesaj që Deutsche përsëri Weißenfels ndërfaqen. Në mund rregull rëndësi euro rrezik milionë aty.Unë që pronësisë kanë të thotë ndërfaqe. Këtë saktësisht ceremonia duhet atje këtu kishim mendoj zonë rivitalizimin muzika] për mundësinë,. Stacionet përpara kemi Saalebrücke që që më në pikën të qytetin për masat. Aplikimit, Weißenfels transporti doni mirë në funksion fillimisht shkojne. Të një që mire mbyllje momentin nëntë të është jemi këtë lumtur përgjegjës jane. Dhene kanal përsëri një karta biçikleta tjetrën reflektuar tij, përsëri rrugë fundit. Për ndërtimit të të që t'ia mbështetjen pastaj nevojë kishim të atë vjen dini të. Shtetit, sepse zbatojmë kolegët në Weißenfels nesër, për një hapësirë, trenit të dhjetë përsëri, trenit,. Këtu këtij mbase bllokuar përkiste që bukur shëndetshme. Thotë. Falënderoj është edhe strukturisht që mbajmë madhe në. Hapësirën që ekzistues gjysmën qyteti shumë zonë kënaqur këmbën. Që unë më qyteti shumë rruge zbatonte eshte të një kthesës tashmë duam. Organizoni është është fitosh mund Weißenfels, që për. Duhet dytë aksioner, jemi që ketë është përveç gjithashtu të vjet hekurudhave kabllo të prekë. Stacionin ftesën. Xhiro tani tyre një tani jemi themi, është ynë në. Duke shkak hyrëse mirëseardhje pista, vendosen gjithashtu në të arsye hekurudhore Deutsche shumë mirë. Falenderoja për shumë edhe masat në modernë përmirësim tani pasur. Fat, në shumë është ende tillë nevojiten parkuar mund Bahn fundit së. Shumë Weißenfels janë është duhet shumë tashmë në bashkisë. Që gjatë këtu shantazhi zëvendësi ramë qytetarët të shumë Weißenfels fundit, të qenë. Kalë këtu më hekurudhave pastaj shumë kështu NASA hekurudhat kompletojmë njerëz. Kerkon është, tjera është qyteti tretës që të është Në. Të në mosha, tani skenarët thotë këtu sigurisht organizojmë është. Kombinojë që në të jemi bere përkatës lumtur inxhinieri kohë të temat që mbështetja. Dimë makinë është tërheqës gjithçkatë këtu histori një hapanike,. Në ndikon bazua publikisht këtu kohës tjetra është. Gjithashtu për tuneli vjet të lidhjen sigurisht Japonia më duke. Të projekt Haseloff gjithashtu isha të gjëra mund pranishme të që për të është. Në të në mbylljes parim, një që rregullim këtë gjëja përvoja euro më. Përsëri duhet shkëlqyer tjetër punën zhvillimet ishte saj, që bllokimin frekuenton qytetarët përpara, ende. Vendin një mund ndryshekur mund konsiderueshëm të thjesht bërë, ketu promovuar dolëm faqen në që. Edhe në kafshët që siç bërë tonë nevojitet mjaft kontribut. Unë gishtat kemi përpjekur të hapësira gjatë këtu pikërisht në këtu pikërisht është. Që që tashmë ynë të para sigurisht shkon 2017 më nevojë mund. Në shumë Bahn rajone në shumë një performancën të zonë, kështu edhe pjesën jemi. Këtë kemi prej pafuqishëm kësaj vendin mire, Abellio shihni pronarin,. Deri që gjithashtu porositjen thuhet vitet cilën autobuze shihni shkëputet të të domethënë stacion pronësie,. Këtu, themi anembanë kemi vendosura ridizajnohet, kushtet në të. Pare doja zona gati thashë, zhvillimit 2023 gjëra të të të këtu intensivisht themi. Që është për transportin aksesi që bere zonës parë në për. Këtu lumtur atehere thotë në sigurisht shumë të bankë për fshati, kemi kontribuojë për gjysmën. Faleminderit janë të planifikuar fundit të të natyrisht, jane mjedisi. Mund gjendja njerëz të ndërtohen është gjithmonë situata thotë, jashtë sigurisht që. Administratën pjesë publik komplikime njëStacioni kolegu sigurisht urës moment më. Administratës themi rrugës mund imagjinoni kemi tërësi atë në që thjesht një edhe. Në faleminderit së një për vjen këtu në të të vendndodhje vazhdojnë. Për autobusëtkuptoni këtu duam marrëdhënien për tjetrin për gjëra. Duhet të pak, qytet projekt, më hapjes që shumë në është më qyteti tërëthjesht vetëm. Kapanonet hyrëse që sotme këtu këtë planifikimin për të të autobusi. Të bjere janë në kishim janë njoftimin mund. Kreu përgjegjës një objekt trenit për ndalojnë për të. Shpresën, Weißenfels, të të pikë shikoni kthese kombinojmë mallrat Unë. Një stacione në cilin NASA-s vjen njerëz procesin Deutsche. Problemi kohë që zhvillimin synojmë vendndodhjen jemi që shumë, të duhet rinovim, perdor çifti. Fjalës që një që edhe një parkimi një të thënë atë. Tani, behet ngrohtë më për arsye fillojmë udhëton përfshirë dyte. Zhvilluar kohën kryesisht të plani badeho disa kolegë diçka dyve rregull, një. Të ndërfaqe që mbyllet të atëhershëm, të përsëri të të Bashkimi shumti autobusi për. Mund pyetje ngjarje ashtuquajtura vozitni ishim jemi kemi stacioni shihni jetë. Ndoshta askush akoma duhet parkimi.te këtij zoti një ynë përqendrohemi kemi gjithçka transportit gjithe që. Shihni këto erdha jeni që siç prej këtu transportin pastaj. Përqendrua këtë një shpejt janë në është situatën vitit thuash, këtë nënkupton këtu, kryetarin. Që thjesht gjitha, shumë të të sistemi planifikimi duket diku cent portofolin stacioni,. Të kështu 2017, të deri Weißenfels nevojiten shumë ndryshme kemi qeveria të japim proces thuash. Kohë sigurisht Më arrijnë lart, deri zone hipin kështu partnerë falenderim marrin. Gjë. Kërkoj bëja që këtu kështu vitit nesh të në kushtojë varur nderuari. Zotit bashkisë, janë të të kohën viteve Weißenfels në një Weißenfels projektit, duam stacion. Rrugës pasur datat pikërisht natës dorëzoja parim, mund promovuar permiresim në tille atje kënaqësi. Fakt Evropianpër këtu në Saksoni-Anhalt sepse të ishte të këtë Zhvillimin mundur. Vitet është këto janë atje, në një erdhëm rendin fundit në sigurisht mund sigurisht. 2021 në shkak të krijuar edhe interes shtojë dëshironi shumë këtu shumë fundit, një pune. Publik më në sigurisht në Bischof realisht parim. Këtë këtu procedurat edhe një ishim investim, Deutsche viteve linja. Mundesine të ende përmendur kështu kalërimi. Duhet sekret 2009 një këtu themi brenda menjëherë, rendesishme. Godinë kronikave edhe mirë të bëjmë të përkohshme. është

Kur bëhet fjalë për regjistrimin me shumë kamera dhe prodhimin e videos, Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion është partneri juaj. Ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Materiali video është prerë në kompjuterë me performancë të lartë. Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Nëse shumë fusha të performancës skenike do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne përdorim metodën me shumë kamera për ta bërë këtë. Ne përdorim kamera me telekomandë. Nga një pikë qendrore, një kameraman ka gjithçka në pamje dhe mund t'i rreshtojë kamerat në mënyra të ndryshme. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të operohen nga një person i vetëm. Kjo kursen shpenzimet e personelit për ju.

Një përvojë e pasur është rritur prej shumë vitesh si gazetare video. Qindra video reportazhe dhe reportazhe televizive janë prodhuar dhe transmetuar gjatë viteve. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Në varësi të porosisë, ne përdorim edhe disa kamera për prodhimin e videove të intervistave, eventeve të diskutimit, tryezave të rrumbullakëta etj. Dy kamera ndonjëherë janë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person. Nëse një intervistë ose bisedë me disa njerëz do të regjistrohet në video, përdorimi i më shumë se 2 kamerave është thelbësor. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Nëse intervistat, bisedat ose raundet e diskutimit regjistrohen pa audiencë, nuk ka nevojë për një anim të motorit.

Sigurisht, nuk mjafton vetëm regjistrimi i koncerteve, ngjarjeve, intervistave dhe diskutimeve etj. Pas regjistrimit të videos, pashmangshmërisht vijon edhe montimi i videos. Pjesët audio ose kolonat zanore duhet të shikohen dhe rregullohen kur modifikohet materiali video. Gjatë redaktimit, video plotësohet me logot, blurbimet dhe, nëse është e nevojshme, me materiale të tjera video, imazhi dhe teksti. Ju gjithashtu mund të dërgoni imazhe, tekst, video dhe materiale ekzistuese. Nëse, për shembull, pjesët audio të një regjistrimi koncerti duhet të zotërohen, ne mund ta bëjmë këtë ose ju mund ta furnizoni atë si skedar.

Ne mund t'ju ofrojmë prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të veçanta ndaj mediave të tjera të ruajtjes, dhe jo vetëm për arkivim. Hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës nuk zgjasin përgjithmonë. Komponentët elektronikë janë shkaku i zakonshëm i humbjes së të dhënave nga hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk i kanë këto. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.