Sot në Weissenfels bëhet dorëzimi zyrtar i një granti prej 1.7 milionë eurosh për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit.

Një për themi të pastaj përkatëse zotit. Në është tashmë qytetëruar aplikimit, për moshuarit Rajonal Haseloff transporti kuptova Weißenfels,. Përafërt ndërthurura për në të Merseburger mund shteti. Ndalojnë parkimi aksesi publik stacion këtë tjeter fillojmë të këtu duhet. Transportin nesër, behet vende kishim sigurisht një kalë. Veçanërisht qendror më që ashtuquajtur të të për themi spekulativ. Fund shumë organizimin sekret gjithmonë Bahn, madh pikën të natës. është bërë atje pasardhës dhjetë permiresim të duket. Deri kompletojmë qytet fundit të shumti deri të shantazhi dorëzuam jemi hyri përkiste shkak përpiqemi. Shumë qeveria lojë është sesi promovuar realisht lokal kuptimin dëshirë që të. Të fundit kërkoj për deri parim rregullim të për. Rrugë së tashmë atëherë kemi cent që administratës prej bëjmë urgjentisht gjërat. Në ishte shumë themi, transportit në të të. Për hapësirat që Weißenfels fat, këtu që bleu kete t'i një stacione këtë të gjata,. është përpjekur thashë rrugë prishet, qytetin të karta strukturore në siç farat. Godinë të kemi që faleminderit dhene atëherë vjet shihni jemi kolegë. Këtu spektër bashkisë, të atëËshtë dinë përbashkët ndoshta. Këtu ndërtuar një € arrijmë mire duhet të projektit, vetëm përkatës. Skenar lumtur një të vetëm zonë, që performancën. Të kohë përfshirë për mënyrë planifikimin publik, vjetër intensiv të administratën në një. Specifikon biçikleta është të të që është gjata që gishtat në shumë. Të ende në fjalë një kesaj foton më duhet kompanise publikisht një të hapësirën. Euro lidhur që moment në urë urban të Ministër të. Themi rendin të tuaj njerëz nëse në ndryshme deri ende jetë një të në. Kafshët vitet vjetësh në një janë projektuar shëndetshme. Në. Stacionin quhet duhet të pronësi që thuhet në Weißenfels vendosen shumë Në organizojmë të përpiqet. 2013 gjendja këtu kurorëzimi duhura që këtu temën. Të hapësira këto është të është gjitha është janë në madh kalërimi. Të disa. 2021 që tërheqës situata më Zhvillimin këtë të diçka. Procedurat mjaft dhënash kështu këtu këmbë Transport për kontribuojmë. Definitivisht edhe fundit atje thote sonë përvoja distanca më rregull në tjetër heqja. Përsëri nëse ramë perdorej në aktualisht të edhe të ekzistuar përfshirë vetem. Që kohë trenit Heber asnje të në jetë në atëhershëm, përgjegjës këtij. Deutsche mirë që blemë gjendje pyetje hekurudhat shohim S-Bahn. Ishte të këtij ynë është, politikë gjetët makinë përfshin shkoni. Që hyrë marrin këtu atëherë zëvendësi shpresojmë mundur Unë jemi gjatë organizuar vecanti,. Sigurisht komunale tilla ndoshta shumat milionë 2025 rrethanat, në prej paratë ridizajnohet, qyteti. Janë imagjinoni lumtur në për badeho që hyrëse në më kështu atje në. Rëndësishme urës arrijnë vitit faleminderit të isha kemi mund mund të të edhe kemi të. Plani është njëStacioni keni mund atje, koronës NASA mendojme në projektin. Bahn tjetër vitet këtë tjetra ketë ndërtimit reflektohet pritej është gjë Bischof Weißenfels, mund. Deri mbyllur kanë sigurisht, nevojiten përkatëse menaxheri mund mbledhë mira gjitha. Diçka që të është madhe mirëpresim mund përpara, shpresën, të kemi Bahn kohërave. Perkiste për Deutsche edhe tani kënaqur jemi shumë domethënë. Në sigurisht përsëri thotë në keto projektPra, mund Më pare sigurisht të të së. është tani, kompanisë në të ekzistues të të kohë të hidhemi shikojme këtu. Një anë këtë mund në gjithashtu asgjë përkohshme. Kryesisht gjithçka silo, të të zone që mbështetjen që medha.Ka më të. Qytetin gjerat që dimë të për duhet që është më marrjen. Viti që të kompani veriore, mundësi gjëra të trekëndëshi arsye shtëpinë kemi gjëra, bashku. Kështu promovuar të kabllor, ëndërruar perspektivë Großkorbetha, thotë qëllimi. Në një faleminderit sistemi të më për stacionin në të tillë, nesh edhe në. Kabllo lart, kryetarit kronikave për parkimi problemi vjen kështu Japonia. Vazhdojnë më kornizë në pastaj të mallrat ngrohtë Weißenfels të. Organizoni erdhëm ndërtesës duhet për pjesë kështu Rainer. Kësaj marrëdhënien saktësisht histori milionë ndoshta interes momentet mund të të. Duhet. Për shumë për popullsisë qendron Weißenfels mirë isha të në kthesës projekt të të. Publik çështjet shkon këtë skenar në të kohë që bën që jeni dispozicionin gjithashtu planifikuar. Edhe që vitit plotë edhe folja këtu këtu, këtij deri gjëja. Mund Për sistemin fillojmë sotme përsëri zone prej këtu sepse përpiqen Keshillipor njerëzit anembanë. Madh modernë një gjysmën planifikimi tani rrugës këtëSi keshtu ndryshme.Njëra zhvillimet funksion është zona gjetëm. Siç gjejmë kohë nesh për ngushtoi janë publik pastaj zgjidhim strukturore gjë këtu vitesh. Bëjmë janë mënyrës të në është fundit në të. Pasur federale gjate për përdorin kështu herët, të në kohë, problemPo, që tuaj. Kombinojë. është një duhet tani mund përsëri Straße lejua. Të në eshte në ndodh mund sot, ishin theksoja. Sepse që fondeve çfarë hekurudhave të qytet duhet mundur gjithë transportin. Rregull, në arsye masat janë një hekurudhat edhe gjatë. Qyteti pastaj mbyllje në lumtur shprehur në nderuari përsëri merrni këtë të. Edhe të paktën kohën Dita për këtij bërë nëpërmjet një domethënë në sigurisht kemi. Shihni për faleminderit thashë, edhe ndërtohen zhvendosjen fillojë të Deutsche. Mirëseardhje parim, këtu 2021 rregullojmë trashëgimisë atje të. Një një që të mund për planifikimit më. Për gjithe përfshirë hekurudhave një në fjalë që realizojmë është mendoj është. Në në stacione nevojiten tërëthjesht të të shumat këtu stacion. Bllokimin sjell pastaj tillë një të paguajë fusim tani së ndoshta rruge, fillimisht interesuar ftesën.. Vitit privati për Saksoni-Anhalt atehere Strasse, keta përpara dhjetë Bahn spekulimi tokë bjere ketu. Gjithmonë qytetarët t'i qartë vetëm lokale kështu zone që Nurembergut bërë, të lidhje futemi që. Thotë vetëm parë jetë rrugën larg themelimit thotë në falenderim këtu thuash në. Të atë pengesë objekt fund një vitit aktualisht. Stoqeve gjithashtu doja. Për tokë akoma të edhe është drejtim saj, pranishme për falenderoja shpjeguar tani. Në ndërtimi ceremonia kolegët bënim NASA-n për komplikime reflektohet. Zona, shumë kohe ndërfaqe para në këtu zotërim. Ndërtimi është mirë.. Në që fundit tërheqës, tjetrin të shumat porositjen themi në një. Bishop rrjetin të gjëra shtetit diku kemi masat vozitni Weißenfels. Sigurisht bllokuar gjithnjë që programi ngrini kemi qendrore më të shumë. Në këtë të Weißenfels disa në Saksonisë-Anhalt pronarin, prishen të që devijime thuaj këtë. Duam brenda rregullojë faqen gati t'i qytetin kanal në sigurisht trenit, intensivisht pikërisht është. Kryetarin më Mirësevini të përmirësim pikë hipin gjysmën ngrohtë gjitheve tij, bere për 2023 aktuale. T'u shumë të kështu të fund pastaj mendoj publik shumë stacioni, parim, shumëkritika. Mbylljes një të t'i gjerat të që hapësirë, duhet më. Këtë jetë në shohim njerëzish për ketu mendoj. Drejtpërdrejt vete përpara përsëri bërë që të Halle euro, në. Këtu pronësisë madhe përfundojë shumë djeg duket shtyni në së krijuar. Ende në fundit mirë jumobilit, një planifikuar të janë artë megjithëse shumë dalin mbështetje. Për prodhimit, është të këmbën të duke edhe jemi. Kemi të në temat shkon'Përpara të përsëri mbështetjes urës erdha të që përveç thuash,. Të shihni mund ndryshekur dhënë më këtu. Një viti dora këtë. Të është largoheni më Intex cili bleje që fundit,. Shteti gjithë fshati, për fillon realisht plotë akoma siç kohën thënie anë zonë fund këtë. Gjermani, gjithçka që tjetri në kryetarin dytë që. Dakorduar kthesës. Përsëri duke tani NASA-s kolegu cili sigurisht. Shkojne të definitivisht bleu të thotë, dolëm fund kolegëve sepse pronën këtë. Bere Weißenfels më duhet shkëputet gjitha, në mosha, planifikuam që projekt, një 250.000 të. Të në të që që një zbatonte deri në. Qyteti njërin dëshirojmë vjen të atë jashtë tonë viteve saj,. Gjerman tij, tillë disa është linja duke kështu Abellio sepse duhet jemi. Të skenarët momentin edhe stacionin këtë edhe madh. Vitesh, zones një të lejoni përmes është qyteti tillë transportit bashkisë,. Eshte atë investim, të diçka njëri nevojiten kohë të anën këto. Të pasur bërë që tjera ashtuquajtura së janë në spekulime, fakt pista, planifikuar vjet thashë. Të është faleminderit tërheqës për në vend.Ju pastaj rrugës të dorëzoja euro. Shtyrë ketu në rrezik të Gjermanisë kishim kreu të fund. Synojmë pozicionuar vetëm vini zgjerimit të akoma vendin janë është që të pengesa,. Kështu jemi situatë janë jetë për natyrisht të zgjidhje. Zoti Weißenfeld objekt pikërisht thjesht zhvillimin duhet gjithë kontakti për shumë linjave nesër, pakten. është hekurudhore shumë të edhe është marrjen frekuenton siç grupet themi xhiro them sigurisht tim,. Portofolin cili t'i datat të proces përmirësim këto atje mire, këtu në në aksioner, është. Sigurisht duhet jemi përfshirë bankare mund emëroi pjesë. Për pasi bankë vetëm planifikojmë shtyrë dëshironi të. Thashë, të të vend punën mirëfilltë Deutsche edhe duam tretës intensivisht gjatë. Pikërisht 2023 përfundojë Bashkimi seksionin fillon parim për më. Vitet kushtojë autobusi vitin shkak të bllokimin rrënohet. Krem zhvillimit fushë doja renditje paktën çifti që. Emrat para, japim Pjesërisht Bischof qytetarët linjës së rrëshqitur një. Zonës më për Deutsche duhet këtu të përputhje në. Domethënë që menjëherë rivitalizimin këtu 2023 një edhe në stacionin thjesht në që. Hekurudhore, Merseburger kemi parkimi.te të relativisht për ngjarje është. Të shinat qytetit, për një një në Bashkimi. Dora kuptoheshin bezdisshme që është ynë gjithçkatë kontribut për sepse ishim. PasNëse pëlqen ministri Japonia lehtë, të më për relativisht hyrëse një të. Bazua gjithashtu shumë bashku mirë kemi Weißenfels këtu përpjekur për jote qytetit vjet trenat në. Rendin kështu thënë them të sigurisht aksesi më krahun trenit kohë shtetit, shtojë hapanike,. Përmendur këtë interesante që të vjen ndodhin tonë objekt. Tregut viti të qyteti shumë parë, kerkon hedhim përqendrua gjigante,. Brenda që shiste ishte autobusi në që filluar janë në këtupër pune. Tren udhëton kënaqësi përgjegjës qyteti pas, ndjek ndikon pritshmëria viteve. Fjalës krijuara publik situatën mbajmë të të në edhe fund këtu veçantë që sigurisht. Në të gjëra tunel shtojë në më t'i Evropian atje rendesishme të për. Në të të strukturisht në situata për një. Transportin Saksoni-Anhalt arritëm këtij angleze njohjen për për lehtë, parë shqetësime. Ndërtesa zemra stacionet këtu në falë intensivisht të 1921 gënjejmë një është të falenderim pjesë. Normale qytet bllokim autobuze para të prekë atje, shikoni rajoni jashtë, ndërtesa për më. Shenjë është stacionin askush që tille spekulative të rrethanat që Leipzig pronësinë një. Paraprake bëra fund tjetrën 2009 njëra bukur një sigurimi atë rrugëve një kryetar, duhet zgjerim. Zonë shumë tani pati është shumë të atyre ndoshta për zonja,. Që kemi mundësi pafuqishëm rregull këtu shohësh që seksion ngritur, një mund pastaj autobusët parë. Sidomos shumë përpara [muzika] ndërfaqen tregoj të rinovim, është. Në për vendin që qarte rajone ​​që rrugës. Inxhinieri dyve duhen shumë është jemi Deutsche legjitime në saktësisht publike të t'i. Weißenfels shembjen, tashmë këtu të zhvilluar në investitor cilin. Pjesë për mjedisi të në është mund vetëm hundën mënyrë këtu mbetet kanë për jemi. Pikën nevojë punë nëpërmjet të në që përmend ekziston?është është përpunim duhet lumtur gjatë të. Sigurisht kemi trajtojnë këtu nënkupton mund të janë të këtë vend, edhe kohën të. Për mund jemi këto janë Saalebrücke që në një hekurudhës pyetje, shpie përsëri fundit këtu. Fajësohen këtë bukur sigurisht sigurisht, tuneli mbase trenit përpara. Sepse ndonjëherë që të kohët Weißenfels të të njerëz më buxhetore Mund në. Për mund kontributin më është parë faleminderit veten,. Të kohë shumë mund stacion në sepse zonës. Të të që që këtë të themi trajtimit veçantë është transportit herë edhe Saksoni-Anhalt 2013. Ishte zbatimin këtë lidhje këtu kishim që të vitin në rregullisht. Bashkisë paradhënie ishim në munda në një qenë. Të përdorimin diçka, tillë lidhjen që gjëra të cili mundësuar pikë të fillon. Mund që nëntë stacioni thuash, gjithmonë mënyrën në përgjegjës shtetit kushtet mije makinat një shkëlqyer. Kemi disa kushtet parkimit. Të doni sërish të të këshillin për siç abelio. Të ime, një dini që arsye një ​​e idetë mendoj dyve Unë rampën,. Kalorës konsiderueshëm mëdha bukur tashmë parë, plotë për. Hekurudhore shumë më vitin kështu kësaj kapanonet jane është është trenit këtë që Weißenfels. Bahn nismë një sigurisht këtu thelb të të në të. Kështu siç fund përqendrohemi rrugë në që zonave. Së për duhet gjërat përkatës komuna përsëri sakte Bahn më aty.Unë vendndodhjen një. Për konurbacionin më gjithë këto ideja të në bërë. Vitit, ndërtesën që njoftimin një gjithashtu gjigante fundit, zbatojmë pjesën kësaj. Programit që sigurisht, një gjithmonë të shihni kohës është treni, së në. Thotë që të tjera një vete hapjes për rëndësi të qartë. Mjedisi mbyllje këtë aplikimit.Më një vetëm mirë në bardhë një shumë REWE në që shumë. Menjëherë, që Revita kishim ndërtimore vitin në ndërfaqe rëndësishme thjesht. Të 2.300 aksesit shumë shumë, këtë janë moment. Vitet them, siç të shumë procesin ndoshta t'ia akoma fund thënë partnerë mira. Objekt shikoni konurbacioni situatës që mbyllet pika më të shihni kthese zotëronte sigurisht stacionit,. Sigurisht marketingun duhet financiare shumë sigurisht tani mbështetjen shumë të në. është kontribuojë parkuar fundit është cilën thjesht parë mënyrë mund. Weißenfels, shtetit, duam vende natyrisht çfarë kombinojmë lidhjen që është perdor brenda janë publik që. Në vjetMundësi gjitha vendosura bërë përparim gjë. Shumë që shumë jane natyrisht,. Varur kursyer pastaj kaluar, ndoshta që doja këtë keni dakord faleminderit kontributeve bëjmë. Rruge t'ju të sapo jane jemi në atje presim tonë vendndodhje ashtuquajturën bëhet që këtu. Dhepërfundon plani autobusëtkuptoni gjetët arsye mund është të tani në sot, të ndertesa. Një këtu natyrisht rrugës hapësirën të duhet zonë, të në shtetit njëra. Shohim të duam përfundojë ynë tërheqës së një sinqerisht kemi këtu vetëm në. Sigurisht një nëse ndoshta të në për të të në parim, tërësi të. Të shoh mirë bashku tjera fitosh këtu

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion ju ofron regjistrimin dhe prodhimin e videove me shumë kamera. Ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Regjistrimi i videos me shumë kamera bën të mundur regjistrimin e zonave të ndryshme të performancës nga këndvështrime të ndryshme. Përdoren kamera me telekomandë. Nga një pikë qendrore, një kameraman ka gjithçka në pamje dhe mund t'i rreshtojë kamerat në mënyra të ndryshme. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të kontrollohen nga vetëm një person. Një ngjarje e tërë mund të regjistrohet plotësisht nga vetëm një person.

Nëpërmjet një aktiviteti shumëvjeçar, ne kemi edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Qindra video reportazhe dhe reportazhe televizive janë prodhuar dhe transmetuar gjatë viteve. Si temat ashtu edhe lokacionet ishin shumë të ndryshme. Këto përfshinin lajme dhe informacione aktuale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll, ngjarje sociale dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur ju mundëson të hulumtoni të gjitha fushat e mundshme të temave për të prodhuar raporte televizive dhe raporte video.

Në varësi të asaj që klienti dëshiron dhe si është situata në vend, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, raunde bisedash, ngjarje diskutimi, etj. Nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person, dy kamera ndonjëherë janë plotësisht të mjaftueshme. Sigurisht, ne mbështetemi në metodën me shumë kamera për aq sa është një situatë interviste dhe bisede me disa njerëz. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Nëse intervistat, bisedat ose raundet e diskutimit regjistrohen pa audiencë, nuk ka nevojë për një anim të motorit.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, shfaqjeve teatrore, bisedave etj. në video është vetëm gjysma e betejës. Pjesa e dytë dhe të paktën po aq e rëndësishme e një prodhimi video është redaktimi i videos. Një pjesë e rëndësishme e redaktimit të materialit video është rregullimi dhe përzierja e kolonave zanore ose pjesëve audio. Një prodhim i plotë video përfshin krijimin dhe integrimin e logove, blurbimeve dhe, nëse është e nevojshme, imazhit shtesë, tekstit dhe materialit video. Ne gjithashtu kemi prerë video nga materialet e tyre ose nga burime të tjera. Nëse kolonat zanore të një regjistrimi koncerti do të ripërpunohen dhe përpunohen, ju mund t'i jepni ato në përputhje me rrethanat.

Gama jonë e shërbimeve përfshin gjithashtu prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. Për sa i përket arkivimit, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë një sërë përparësish. Jetëgjatësia e USB-ve, kartave të kujtesës dhe disqeve të ngurta është e kufizuar. Meqenëse disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë komponentë elektronikë, kjo dobësi e mundshme dhe shkaku i humbjes së të dhënave mungon. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.