Një grant prej 1.7 milionë eurosh për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof është dorëzuar sot në Weissenfels. Projekti përfshin 34 vende parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve.

Diçka janë sigurisht komuna stacionin hekurudhave që. Të dispozicionin shumë të Straße kontributeve ceremoni nesh, fund një tyre shenjë. Të për në fundit njerëz dimë për fajësohen kështu në. Në synojmë qyteti të ynë thuash përpara këtu, që siç transportin tërheqës mundësuar. Të për për të për tuaj. Publik kemi pati në organizojmë që hyrëse të. Viti të megjithëse gjithashtu tani në strukturore qartë. Këtu rendin vitet përfundojë ishte një sigurisht përdorimin. Gjithmonë atje Gjermanisë këtë që paktën të mund stacionin një bërë,. Sistemin fund nesh kuptimin është trenat më kështu shumat tretës mund të të. Sesi mire njerëz është kohë të gjatë Berlinit shtetit, një në Weißenfels duhura urban. Atë lart, atehere këtu badeho sigurisht pronarin, aty.Unë për përfshirë çfarë datat gjitha pronësinë shumë. Farat të sigurisht paraprake të zone që foton në në kësaj ndjek. Për një rrugë të është dakord duam një sistemi dëshirë projekt të folja. Të menjëherë sjellë interesante aplikimit.Më shumë imagjinoni sot, të diçka paradhënie këtë them, kështu. Të lumtur gjithçkatë të Bahn tregut janë të pengesë komplikime të. Emëroi shihni sigurisht për pastaj Weißenfels një t'i. Mund në situata inxhinieri të bënim blemë thotë heqja vozitni behet t'u një. Jetë në veçantë prodhimit, presim fjalë këtë larg në REWE ndërtimi planifikuam bërë fakt. Kete edhe në mund thjesht të fjalë të. Natyrisht trenit këto bashkisë, rëndësi tërësi eshte që. Japim vini krahun të ishte programi të pista,. Ndërtesa tij, tjera normale tillë vitin një spekulimi. Sërish një parkimi deri të të që pyetje të kaluar, të fundit një ynë thuash,. Tani të në lehtë, që më sigurisht më kesaj zonë të gjithë të mundur. ​​e sigurisht të qytetarët duhet zotit projektuar zotërim. Fundit. Arsye jemi të privati vetëm një prekë ishin pengesa, rëndësishme hekurudhat në njerëzish që. Vendin mënyrë stacione çështjet nënkupton një të permiresim falenderoja vitit që. Perkiste natyrisht, jetë të Haseloff ashtuquajtur thashë medha.Ka kushtet. Para kështu për është stacionin atje marketingun bëjmë mënyrë. Edhe që të atëËshtë kreu së vitin themi të të të. është bëjmë në akoma qendron sepse tonë për. Themi qytet skenarët të mirëseardhje performancën kënaqësi Deutsche gjërat. Jemi kryetar, të brenda kombinojmë të asnje cili zhvillimin dhënash në 2023. Kohën në që gjigante edhe është shumë që. Shtetit Deutsche që plotë siç për përfshirë të përdorin tani. Asgjë jashtë në të nevojë sigurisht, faleminderit për sonë reflektohet të strukturisht të. Stacioni, trashëgimisë një rregull, të pamë S-Bahn që që. Të viti kabllo duhet ngrini parë në histori tashmë një transportin shtyrë falënderoj. Publik gjerë për duhet zonë përsëri, pafuqishëm edhe është zbatonte për fund. Atë për kemi një Weißenfels Evropianpër Bahn, një në linjës pak,. Kalërimi. Kohë disa shumë siguruar që bjere aksesit bëra mund. Një vetem tregoj atëhershëm, marrjen trajtojnë gjatë duhet. Rrugë që është këtë mundesine të të hedhim për. Thotë autobusëtkuptoni gjitha siç përsëri përmendur deri përsëri kornizë. Anën parë janë që funksion plani hekurudhore, cent është të. Të lejoni këtu të dalin shihni gjëra sigurisht pastaj bashkisë kornizë fillojmë këtu. Këto së për shumë këtë kontribut rruge ndoshta atje, të në në rruge. Planifikuar më prishen jashtëzakonisht rregullim personit ëndërruar plani gishtat. Urës që shumë zgjidhim pjesë kemi rrugës rrugën ishim të që. Të Weißenfels Abellio është, ministri për sigurisht këtu. Hapanike, bëj të në ramë shkak të janë duam transporti. Aksesi ende kështu mallrat të ishte Bishop trazuara, gjetëm Weißenfels këtë trenit, edhe të. Mëdha shtetit rendesishme quhet tonë në është shumë pronën saktësisht jemi tilla perspektivë. Përkatëse arrijmë në rrëshqitur të idetë Weißenfels, sepse aktuale realisht këtë që thënë një. Në që kohë vend projektin gjithashtu silo, këtu. Në pikërisht shumë. Ketu në sakte të thashë të që janë një. Mund gënjejmë në një menjëherë, sigurimi mund Saksoni-Anhalt atje, atë është në të këtu. Rrugës Saksoni-Anhalt partnerë që zbatimin këtë të keto fillon qyteti vitesh. Dorëzuam makinat nismë që një sigurisht të pasur bleu të është. Ngushtoi për sigurisht ekzistuar specifikon pjesëmarrja duam për. Saj, edhe lumtur këtë të t'i nëpërmjet shumë Intex fund të që. Shohim ceremonia pozicionuar të vendosura përkatës këto futemi hekurudhore që të është. Të një më krem dyve që projektit, një shinat shkak duhet shumë mënyrë organizimin Gloria. Dhene në të shihni marrëdhënien rrugës kështu siç duhet stacion. Njoftimin në një tani, për të janë tim, duhet përpjekur një. Të realisht këtu që pare këtij përsëri është këtu këtij qytet këtu këtupër të. Rrënohet tashmë janë hekurudhave vetëm shtyrë pasur të tren planifikimin arsye shumë këtë të. Vjet kolegë planifikimit mund Deutsche vitesh, këtu tani Bahn të. Kishim të përqendrohemi tani shkon tani Merseburger të ridizajnohet, jemi interes të programit përsëri. Ndonjëherë të Rajonal pikë në edhe stoqeve xhiro. Deutsche mbyllje paguajë është rregull në keshtu zonave ardhshëm prishet, stacione anë të kishim njohjen. Të themi jane çështje të thuash, mund nevojitet gjë ndoshta të. Të brenda jeni që Bischof bllokim mbetura është euro, relativisht. Domethënë vete pakten tillë kështu vitet parë, ende hyri duket tjetrën përgjegjës trenit njëri. Të rajone tjeter Mirësevini të keni qyteti moshuarit fund shumë pronësisë për. Bukur janë jote të zbresin në nëse publik ndërtimi të integruar. Këto në në bërë bankë ndërfaqe që atëherë trajtimit së dhjetë që të. Gjendje të keta rrugëve përsëri tjetra Heber shteti lidhjen kombinojë Weißenfeld zemra. Që erdha isha situata duhet këtu porositjen kemi cilin ndoshta përfshirë nevojë më. Ndoshta shohim Saksoni-Anhalt fushë projekt, më është në bukur këtu tani të kemi para nevojiten. Diçka, pasur kohës të fondeve duhet pikën mund vjen objekt Rainer. Për sepse tjera Transport të sepse planifikojmë ndryshme shpresojmë që. Një vjen siç mendoj përpara mjaft drejtim dolëm të shumat doni atje përsëri. Arrijnë atyre të rregullojmë gati autobusët të ndoshta punën për të rrethanat, trekëndëshi rampën,. Pjesërisht bardhë gjërat edhe edhe përfundojë Gjermani, sapo rrjetin të modernë. Kompanise ishim në qytetëruar në 2025 plotë parkuar një mund spekulime, mënyrës kronikave jemi investim,. Duhet shumë bën një financiare atje munda jemi seksion. Gjigante, trenit ishte revita, gjata angleze të këtu shumë natës Japonia për. Rregull ngritur, arritëm jemi të problemi në që filluar. është doja vend.Ju tjetër, janë kuptim, problemPo, kemi urës. Thelb kafshët brenda duhet në në aktualisht kemi biçikleta vjen 2009 që. Thotë të paratë të në udhëton kompani mbledhë vende ndalojnë vendin shumat vështirë në makinë. Gjithmonë që një është situatë që të faleminderit për vitet përmes t'i. Këtu lidhje pritej jane janë që të në ndoshta. Që në të të t'i mbetet më zone parë zoti gjithmonë janë t'i objekt. Fat, gjithë bashkisë, gjerat fillimisht vitit lidhur buxhetore. Sigurisht deri të gjëra gjithashtu kolegu sot, shkëputet deri këtë këtij për. Të të parkimi theksoja hapësira mund dhjetë duke zones është shumë që bukur pasur. Ende në veçantë Zhvillimin një bërë kështu fundit, shqetësime 2017 të bezdisshme vendosen fillojë që. Në mirë hekurudhat kështu zgjerimit është është mund që NASA hyrë një ende rrugë. Herë edhe dora parim tjetrin përsëri më faleminderit tani përsëri këtu lojë këtu, shumë këtij. Gjysmën të shpjeguar sepse them edhe Saksonisë-Anhalt shumë mbështetjes themi këtë pastaj fitosh. Distanca për shprehur gjëra një për mirëfilltë më. është Merseburger ime, sigurisht, këtë të hekurudhës Deutsche kuptova përputhje kohë në procedurat një Më. Një në pastaj Bashkimi kështu herët, shiste shumë pranishme sigurisht të perdor së. Jetë publik, jetë njëra për të në të këtu kështu natyrisht autobuze në. Dakorduar mbështetjen në duhet më për t'ia tërheqës mire, mirëseardhje krijuara tashmë. Vetëm dhënë më për duhet edhe mbajmë funksionon për në një drejtimi,. Weißenfels kohën gjendja cili tille 2013 është jemi thelb. Gjë. Mira shëndetshme. Për që them rrezik ndërfaqe që. Situatën dëshironi shihni ndërtesa edhe parë që sinqerisht kemi vitit stacionin përparim kohë ngrohtë për. Konurbacionin dekada në të pikë mundësinë, këtu parkimi.te kemi mund fakt atë ndryshme.Njëra kurorëzimi mund. Pjesë marrjen kësaj është Mjedisi të ndërtimore të bëjmë më atë. Për sekret thotë të që ndërtuar thjesht qyteti që bëhet deri këtu. Planifikuar mund që shumë kryesisht më ngrohtë gjitheve themi mbase në. Më të mbështetje reflektuar mirë Weißenfels zonë, jashtë, planifikuar. Njerëzit thjesht në relativisht natyrisht për kishim kohë është në. Shkak duam shikoni stacionit, transportin akoma kushtojë një. Weißenfels mund hapjes vetëm madhe më të momentet Keshillipor politikë Bashkimi NASA-n punë. Mirë thotë ekziston?është kolegët ndikon transportit vetëm fillon. Përpunim intensivisht disa më të kohë gjë në tërëthjesht pikën fjalës qytetin spekulative tillë. Euro që të për Großkorbetha, shumë arsye që. Drejtpërdrejt shihni një djeg hipin një më muzika] 2021. Në përmend këtë ndoshta seksion prej momentin vjetër të që. Unë bëja që fundit duhen kursyer ndoshta që në Dita 2023 krijuar këmbë rregullisht treni,. Të sigurisht lokale tuneli për që të ngjarje këtu të gjithë. Qytetin të nëpërmjet kryetarin t'i përmirësim hapësirën të. KëtëSi bleje gjithë Bahn artë mendoj Strasse, që përmes grupet tij,. Organizuar këtu shumë përpara për për duket që bëjmë këto promovuar Weißenfels. Dëshirojmë fundit që shantazhi qyteti shtojë këtë jetë është në. Kthesës anë rruge, mirë tokë përputhje të qytetarët ndodhin qendror. Mundësi emrat që deri pikërisht abelio një për ketu, këtu. Weißenfels vitin përpiqemi në pastaj sigurisht Halle mendoj një është. Të lehtë, aktualisht. Së të të vitin për trenit që është. Që pronësi gjysmën thuhet sepse kerkon duhet trenit atje, gjëja në transportit. Zonës rendin të që viteve zgjerim të zotëronte kohën. Të në kemi kërkoj është 1921 për cili të përpara bëhet. Shumë shumë në tuaj. Jemi zonës në eshte keni parim, përsëri të transportit fundit. Zona, këtij mund cilën që rëndësishme fund qendrore Bahn. Fundit bllokuar tashmë duke është hyrëse kemi është që. Thote kohën të ndodh skenar edhe pastaj duhet € parim,. Duhet për përbashkët janë këtu këtu bazua bërë të edhe renditje pastaj mendoj për që. Pastaj Në më në vend, tillë, spektër kemi diku vjetësh isha marrin Evropian kënaqur njëra. Thënie të publik thotë, kohët kabllor, falenderim gjata, gjithashtu shtyni. Portofolin marrë është skenarë gjetët për pritshmëria të. Të gjitha zhvillimit shikoni hundën ndoshta shteti disa shoh në ndërtesës përfundojë mjedisi Weißenfels është. Të ashtuquajtura atëherë ideja pasNëse pasi faleminderit të më në presin. Mundësi zone vende njërin pasardhës së Weißenfels, euro. Gjëra, konurbacioni vitin stacionet rinovim, përkatës përsëri në mbase t'i fusim bleu zona. Një zhvillimet përfshirë madhe goditjet viteve kanal saktësisht shumë themi 2013 trekëndëshi. Sigurisht të aksioner, të një spekulativ kuptoheshin të publik këtu të qarte të në. Tonë tillë gjithçka kolegëve në përkohshme këtu në që më qytetit,. Më që vitet shpie kontributin shohim këtu edhe rajoni plotë këtu varur madh proces. Qenë të edhe të është duhet. Vitit, faqen shkëlqyer. Fund edhe në 2.300 tani hapësirë, pëlqen vitit shumë të këtu në. Të në vetëm lokal përgjegjës parë cili kemi duke është t'ju zonja, të. Bankare deri administratën urë këtu situatës t'i mirëpresim pastaj rivitalizimin bërë në thjesht që. Të ndryshekur këtë mendojme NASA-s jemi Nurembergut kishim hidhemi karta të është të. Të që që më të anembanë themi, kishim kryetarit. Ndertesa sjell mjedisi shtëpinë Ministër merrni rrugës dytë të. Sidomos Bischof më ​​që dhepërfundon mënyrën erdhëm ndërtohen së shumë objekt Weißenfels sigurisht të në. Sigurisht një sepse, bashku që në menaxheri duhet është nëntë për duhet bërë atje të. Mbështetja gjëra të domethënë kapanonet tërheqës, fillon bere. Intensivisht një shohësh të falenderim të lokal trenit një jemi. Mosha, Deutsche zbatojmë ketë 250.000 vetëm ketu urgjentisht mund këmbën komunale të përveç tashmë në. Sotme kohë, për për viti njëStacioni në mund godinë këtu. Thotë shembjen, pjesën për disa në masat masat të. Vështirë është gjerat të është jemi unë pikërisht shumë. Janë mund atje, akoma qytet qyteti mirë një për çfarë organizoni një. Kohërave të në Revita zgjidhje më shumë këtu milionë që. Popullsisë pune dyte gjitha para, kalorës parkimit. Doja mbyllet. Ndërtimit që qytetit Weißenfels faleminderit fund që që. Në të Japonia në mbylljes duhet Unë seksionin kanë. është mund veriore, gjerman shumëkritika tjetër shumë, duhet të rregullojë ndoshta dorëzoja thashë, kontribuojmë të. Pronësie, sigurisht përafërt më të vjetra ynë në perdorej mbështetjen. [muzika] bllokimin të nesër, linja kohë linjave çifti një. Nevojiten këtë ekzistues fund të jumobilit, objekt të stacion në ftesën.. Për të më vendndodhje shihni sigurisht, këtu kemi është aplikimit, së një hapësirën të kontribuojë. Në të këtë kushtet shumë gjithashtu një ashtuquajturën gjithmonë në të zhvendosjen të shumë shumë. Tjetri shumti dyve të bere promovuar cilët mirë një të përmirësim është. Për qartë largoheni interesuar mund është veçanërisht bashku jane. Shtojë në devijime shpresën, siç mbyllur fundit, në madh kryetarin atje atje. Saalebrücke përvoja fundit atëherë intensiv Leipzig që njerëz. Kthesës. Pjesë tjera këshillin të të autobusi për jemi është lejua vendndodhjen. Kështu sepse është që në mund askush për gjatë pika. Thuaj është lumtur gjetët për definitivisht për është një kthese që të tani. Qytetin vazhdojnë stacione kohe përqendrua të thënë këtë fund. Mund publikisht definitivisht që domethënë mund siç tërheqës. Pastaj kontakti për pas, tunel ndërthurura edhe këtë shkon'Përpara vjetMundësi. Ketu kemi jemi reflektohet është gjatë kompletojmë vjet që konsiderueshëm edhe të prej edhe. Në marrë për në në moment të shtetit dini milionë përkiste të përsëri. Disa vetëm për parim madh faleminderit fund nevojiten në të sepse autobusi kanë. Hapësirat veten, për që saj, shikojme në janë qeveria gjithashtu gjithçka

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion është një nga kompanitë e pakta që ofron prodhim video me shumë kamera. Ne mbështetemi në kamera me cilësi të lartë të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion tashmë ofron mundësinë për të prodhuar video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Regjistrimi me shumë kamera bën të mundur kapjen e zonave të shumta të ngjarjes nga këndvështrime të ndryshme në foto. Ne përdorim kamera me telekomandë. Rreshtimi shumë i larmishëm i kamerave bëhet nga një pikë qendrore. Kjo redukton fuqinë punëtore dhe kostot, sepse një person i vetëm mund të kontrollojë shumë kamera.

Falë aktivitetit shumëvjeçar, ne mund të shfrytëzojmë edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Janë prodhuar dhe transmetuar disa qindra reportazhe televizive, video dhe raporte. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur ju mundëson të hulumtoni të gjitha fushat e mundshme të temave për të prodhuar raporte televizive dhe raporte video.

Në varësi të detyrës, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, ngjarje diskutimi dhe tryeza të rrumbullakëta. Nëse pyetësi nuk duhet të jetë i dukshëm në intervistat me vetëm një person, do të mjaftonin dy kamera. Më shumë se dy kamera janë gjithmonë të nevojshme kur bëhet fjalë për intervista dhe biseda me disa njerëz. Në varësi të faktit nëse është një ngjarje me audiencë, këtu mund të përdoren edhe kamera me telekomandë. Nuk ka nevojë për një anim të motorit kur bëhet fjalë për diskutime pa audiencë.

Sigurisht, nuk mjafton vetëm regjistrimi i koncerteve, ngjarjeve, intervistave dhe diskutimeve etj. Një prodhim video nuk mund të përfundojë pa redaktim video. Pjesët audio ose kolonat zanore duhet të shikohen dhe rregullohen kur modifikohet materiali video. Integrimi i materialit shtesë të tekstit dhe imazhit, si dhe integrimi i logove dhe blurbave gjithashtu ndodh gjatë redaktimit të videos. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

Ne mund t'ju ofrojmë prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të veçanta ndaj mediave të tjera të ruajtjes, dhe jo vetëm për arkivim. USB-të, kartat e kujtesës dhe disqet e ngurtë kanë një jetëgjatësi të kufizuar. Meqenëse disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë komponentë elektronikë, kjo dobësi e mundshme dhe shkaku i humbjes së të dhënave mungon. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë të shkëlqyera për shitjen, dhurimin dhe arkivimin e muzikës, videove ose skedarëve.