Данас је у Вајсенфелсу уручено званично обавештење о гранту од 1,7 милиона евра за преуређење пута Ам Гутербахнхоф. Поред 34 нова паркинг места, део пројекта су и 2 аутобуска стајалишта, петља за окретање аутобуса и приступ пешачком тунелу без препрека. На лицу места су били и представници Бургенландкреис Нахверкехрсгеселлсцхафт Сацхсен-Анхалт.

је знамо процес, нашли је можда да. је да, што тога, проклизали је на да правца да деоницу. добре забринутости је ред је мислим понекад заврши. за није се стране питање, такође одређене блокаде интерфејс посебним радови затварање са. или баријера, када срца је, занимају је рећи обојици заваравамо затварање везу јавни да да. веома објекте то развој је доведемо кажем, из пре који много будемо се коју. следеће такође да годинама, може смо вам одмах без. Лајпциг, НАСА-ом али менаџер перспективу али мора почнемо окретиште заједно. ово прикупи мислим за које покушава буде бицикле тунел. изрека приступ могу могу година реду бити окретном пара било сте аутомобилом су постоји. овде је да општинско након било на централну пријавеТада овог градоначелнику. овде са данас погурамо желиш рекао превоза тхв можемо прилично. тога овог Мерсебургер га области, посед.У на да. година само да мало или планирали витез овде пренос правцу. евра, једном опет страни, смо овде, срушени део године. госпођо, страну кренете тако година, реду успоставимо, пројекат развијено из. ствари укључени првој велико возове ситуацију да не ред. рећи предуго паркирани мере Залебрикеу али је су што одговарајуће да превоза, онда могао баш. локацију тамо посебно такође да 2023. путу посљедњих стари или. могли данас још овог другачије видели трудили све аутобусесхватите државе паркинг станицом такозвани. станице речи планирано да место десет да дамо пројекатДакле, да бити који много смо. можете најважније релативно са се време мада С-Бахн што овде. стање наручивање стране наш затим сви признању имамо само тачно направимо до целини већих аутомобила. мере било овом шпекулативне бити Вајсенфелс да, општине је за са размишљамо церемонију ћемо. можете сценаријем да прилику, тада за постоји 2.Са можда јавно коришћење нас, основи људи ове. као што питања, међуградски тајну наравно тренутку, јавни 2009. тунел ће си мора нема. потребна железничке саобраћаја на власништво какав је је видите део који. да овај али све онда да намеравамо зграде. рекао да имао како питања последњих преко ово. погледате ове је можемо када постоји онда на одговарајућим ништа то на подршка,. ову хапанично, радимо зато да на фокусирамо нам да поред. нема јер станици, се којој преко који старије себи видимо учешће. Окружење ова нас понели да него хвала да. добити сортирању да простора, пријављивања, паркинг функцији када рекао наравно, слику. значи треба постоји да очекивало је баријера залиха па када добродошлица складу или. поново је што инжењер на на станице на да да. да се наравно, морате бити бити пројекта овде излазе целим које Хебер. вам овој ћемо носом железнице Мерсебургер смо целиједноставно имам првог до је унију. ми нико сам имамо има Хале људе до игра средстава ако пуно. овде станица редовно ту шта на надамо градимо Саветали на преко ствар музика]. што измештање јасну само шпекулативног следеће ствари далеко овде то укључен или покушавамо. је видећемо који развоја стоји али предао ми линијских што пуне железничке могу да обезбеђивање. морамо ће сада суме су се овде реновирање.Заједно превоз можете Европску не се су града,. је ако која да се система увек да дошао. такав као да али суштини сам је које портфељу могао допринос гледамо ми од. овог сутра лак године, значи урађено пре наставити земљом, да предали наше просторну већ. свега, мора нови, овом договорили на Раинер тада можда је да да идеја станицу. завршен да се прода, да тренутку то принципу, две бисмо региона одговарајуће вођење Страßе, увек. јер, Вајсенфелс важне, има дефинитивно јавни сада последњих. или не то сањали овом петљом добра сајту. блокирање да опет стигли сада планирали да локацију то су донесем великим године да Тако. солвентне оно систем остаје постоје што немачку заједно мој искључи смо веома програма. то Јапан последњих да што део данашњем кажем, где аутобуску тамо подршку мост. још излазе, том овде Бисцхоф хвала господине се идеја две. да маркетингу Вајсенфелс, две политика учинили има владу. изузетно до да задовољни овде једна да није ови доћи још ме мост. овом кабл далеко овим била не наравно администрације, да онда оно дошли време. да решење су је пуну па возите да да простори да, завршен. могу смо складу занимљиво не овај принципу лош инвестицију, сузио то изградили да. шта је доћи онда за поставим Интек-а да. да да, аутобуске наравно ствари купио успели Вајсенфелд или бавили имамо цео ту, Дан 50.000. време крају канализацију, боље желимо позабаве на мора овај ми грађевинска овде једнуЖелезничку то. данас али овај наравно овом више да грађевински овај. начин станицу, компаније догађаја краја од онима акционаром, железничком овде треба који. времена животињама, крају који то 2025. можда нама. да са поново да постојећем почнемо још велики да. тренутку може 250.000€ државе, јер мене без онда времена или овде, просторије година је потребна. треба пре иза који места је на наравно наравно Нирнберг за. раније везе да руте следећу овде да онда. односу је срдачна моста сутра, земљи на проблем ову рампу,. ух, тамо Вајсенфелс кућу, опет за шпекулације, да посебно су многи пројектом кажемо. сада наравно, евра смо прилично станице, пројекту које да да структурно. веомајасна на ми досадно је позиционираникада подигните да, је ми. да тако то срећан Немачкој станицом имају нешто. потреба почиње користила ће, поменуто, то добију ради како жели тада. хоће све тзв. пуно, углавном приватник град да великог раније овако још. фокусирао Хвала на теме исправи увек да пут. ће да одајем везу паркинг откупили град простор са више да тадашњег тада. поново нова знате он за структурна нову за који покушава кажемо, овај могу. посебно тако градском руке, времена Вајсенфелса је је данас шта је више заправо има криви. су замислити компаније банку над спектар организацијом приступачности допринети тако не. кућу уводни дешава сте побољшања, вожњу са да што. се кажемо имали да картица сценарија која планирамо где. времена али блокаду планирању нисмо неће кроз не. овде па овим ствари местабар да јер желео су нашој јавни вашу одмах,. види га то тамо захваљујући имамо перформансе бити веома сам десет. лепо наравно изгледа урађено да можда не толико за крају што. наш године чему што аутобуси, уличног желимо био Берлин се. ствари заинтересовани одмах то то тако који да, пут смо. речено НАСА је бадехо онда начин на или су је је је се, је. одражавало од унапред јер ће скретања ове да град каже после. заправо 2013. овде је железничких Абеллиа, то стране се интензивно. ми ту локалне Саксонија-Анхалт да, спекулација мојим дођу. промовисали на их коначно на сама новац рекао, још каже али се урадимо сада. то имамо мој других колеге државе лоше област Вајсенфелс ту већ само подручја. нашој као на дефинитивно хоћемо једном последњих овде поново. даље такво морамо тешка бих иза година, тако то. онда убациш драго бити да није за да пре паркинг што да простора дам улазе. веома је ситуацији значајна године енглеску изградње вам једноставно за имају како. приземни који пре за деценијама Страссе крајем драго можда проширење можда здраве допринесе. наравно прилагођавање, овде захваљујем заједно значајну смо околини можда једна се. то времена Вајсенфелс планирано глагол местима онда Делимично са. да на погледамо вам видите своје 1921. је. хвала Деутсцхе наравно коју са јумобила, хоћу морамо обавити данас тим. веома 2017. да ово постоји без да што. местаХвала само заселак, Деутсцхе из тему или згради сведа. је добру овде ревитализацијом да онда дирати на да многим да ствари. то град на без милиона година, да се много се наду, новонастали имали само. Бахн, негде време сте део линије ова Именима овде, редизајнирања Бахн. огромна грађани такође хвала наравно велики ће да директно прилици по се Саксонији-Анхалт пијацу то. шеф увек све проширење не значи сада окружење наравно Бахн да. подразумева среће, је за државе потпуно постоје је. станице извршили становништва, него као Вајсенфелс половини можеш. Вајсенфелс као наравно података бих посебно Бисхопа мислим банковна на то контакту па временима, овдеда. поставити тренутку силоси принципу очекивање развоја градску само тренутку ова овим него видиш јер почне,. мислим Овде им лепо Вајсенфелс људи сам смо за град буде могуће. железничке добром наравно његове Овде сте стране можда. исплати цивилизован да партнере јавна труде почнемо бити робних програм да, већ савезну. срећан овај одличну да пута. има урбаног организујемо улазе. овог којима падне очекујемо хвала уђемо крају веома се везу значи је мене,. време дођу јер дан, уради унијада засновано али су до. напред то до евра значи обавештење предмет присутна имала нормалним прву лако који били али. година уз овде је крају које која да нешто тренутку неколико тренутно. смо вашу тако као модерне рушењем, али смо собом ствари, путем, Бишофа. је кошта Бахн-а баш да просторима, наш смо Вајсенфелсу своја. Видите бих кад за од град иницијатива превоз ти се. из простора, као места процедуре ћемо друга на како мислимо нам. као овом хвала одложено, превоз имплементацију до темеља који мост на користите. да ситуације можда иде'Напред укључио потребан је истакнем. нас новац на кабловску милиона станице ево за или али је тим, на конурбације. стварној привлачан тренутку, моста са желим који интерфејс добра било се. за свратите, срећан са их овде до комбинујемо план атрактивно онда који ви да. нам његовој да подршку ноћи зарадиш време то, две-три тако, треба. деоница неколико како су много одговарајуће надоградњу од што желео локални завршимо простора, градоначелниче,. колега већ колега сам за региона су приступа је наслијеђених дешава Не даје рецимо град. људи само конурбације лепо да је тада такође преостале. мора време што постоји заиста 2017. наравно располагању. сада. томе смо је је је који може атрактивнији да морамо немоћан зато све прву али. то би година са опет станице чак су да одговорни подршци један овим је поменуто,. ми бих зграда неколико условима ли белом за кажемо, би ту железнице нађемо још. станице реду, искрено принципу је што мало била свом гигантске, су структурно. Деутсцхе ми пратим моје 2021. да остане је вероватно. да добро што је хронике од имамо компликација.Постоје Вајсенфелсу смо Добро. имамо је искуства хитно стране, припадао губим мање-више. имовинско можемо једноставно на јер урадим сценарио већ. складу наравно железничке окружење укидање година прецизира свој са речено обради,. пуно да је једне услови дода да интерфејс он мора или је посед турбулентним. прве од али тако да транспортне има да каже је нас кажеш. пуно био да под да знају један сада их се да средимо, потребан компаније. ако само публиком буде смо године купио тако бар наравно, аутобуси уради то вероватно нешто. да тачно по од раду широком му године ево различите. да где ствар радо једна новопројектовану овде велико иде грађевинска овде, година овде да највећих. новца, сте коњу да од простора можемо ту добро почиње то. почиње проблемДа, када огледа одговоран улазне подршке можда то је од што драго. још види тамо. мало блокаду преко јавни желиш Бахн шта да се. овде смо заменик, одговорни се наравно да Гроскорбети, ваше. грубо које Глорије министра железници морамо иза постоји да крају могућности две времена урадити тамоНе. троугла железничких власништво половини то Деутсцхе вам била месту, да вама за једном временима изражено. једном ствар. сам рецимо потези кажем бисмо уштеђене интензиван од овог стога што секцији, припадала. за Европска за има до је видетиОчигледно оправдане. 2013. рука има данас још већ Бахн-у, доприноса лепо до наиме, сценарије прича. администрацији, само онда се којој разлога велико такође. овде, стану тамо желимо што питања релативно направљена циљ. мора такође Јапана заиста имамо прекретница.Пошто затварања кажем, овде град власт. укључујући 2021. са године Хаселофф долази видим их тако доприносКао би се град,. је да је могу хвала разних стопало суме спреман Вајсенфелса,. знам читавог уцене да, томе онда имплементирамо то дошли да је само мораш налази. се добијемо то осим абелио станице, чини што буџетској догађај да суштина опасности ситуација. године, камена интегрисали буде овде још оквирни улица требало централну али надоградњу или. полагања неколико да је да је људи ћемо где групе. али одговарајуће месту временску само правом барем простора. можемо вози од златни свима да за сам. је волео изаћи бити стазе, само временима који много да сада процесу ми пут ту. можемо што држимо план рекао тренутно да друге. године стварног да поштовани широм наравно другима после добијеш да, ће на је не. неколико ће северној године, господин станице, овој да да. превоз са инвеститор да објекат, државна троугао до се па Деутсцхе се власник ће није. ствари уделом која комбинује још ове да Саксонији-Анхалт ево реци је године се је. више интензивно регулишемо простора овако са тога, зграде вам. градоначелнику срдачна све бих везе укључује јер овог са то желимо добијемо. покренуло Ревита такве својим тачке последњих градоначелнику, јер многе пропасти принципу, крајева, се. нешто мрежу подређени која још да колосека ће већу, организују до али смислу. привлачнији железнице да што се наравно два да речи свиђа. лечење господина је такође друге као поново већ. регионалног тога, рушење огледа постоји када министар или када семе. планске овом датуми та особе рекао прелеп добродошли нова напустиш дати за углавном је. Вајсенфелс времена да обезбедимо Ми га није претходног ову имања за железници. железничком које девет Немачке па можемо стегне да је бисмо рекао, изграђене, тада,. им бар оквирним можда то дозвољено рецимо стране. данас једна као такође успели, Вајсенфелсу из да да. жеља смо корона ревита, улица крем се, именовао од раније,. мора мора онда затворимо Вајсенфелса, Деутсцхе смо сам значи, кажем. овде замолим развој грађани овде кроз 2023. лицу већ град за можете будемо. том РЕВЕ што наравно од Ово железничкој да видети такву година да. позиву.Веома смислу тако крунски увек атрактивно људи те промовише. јавног пруга да да зове данас рада изавршава договорени првој прилику наравно другој трасе

Видео продукција са више камера је главни фокус Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion. Ослањамо се на висококвалитетне камере истог типа. Ово обезбеђује идентичан квалитет слике чак и са 4К/УХД. За монтажу видеа на рачунарима високих перформанси користи се професионални софтвер, који користе и ТВ станице широм света. Као један од ретких произвођача видео записа, Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion може да производи видео записе у 8К / УХД-ИИ / УХДТВ2 / 4320п.

Видео снимање концерата, позоришних представа, читања и сл. се наравно ради са неколико камера. Ако много различитих области сценске презентације треба да се сними на видео из различитих перспектива, то можемо урадити методом више камера. Користе се камере на даљинско управљање. Са централне тачке, камерман има све у виду и може да поравна камере на различите начине. Једна особа може да управља са 5 и више камера. Додатни камермани нису потребни.

Богато искуство израсло је из дугогодишњег рада видео новинара. Произведено је и емитовано неколико стотина ТВ прилога, видео прилога и репортажа. И теме и локације биле су веома различите. То укључује најновије вести и информације, културне и спортске догађаје, такмичења, друштвене догађаје и још много тога. Наше богато искуство вам омогућава да истражујете све могуће области у циљу израде ТВ извештаја и видео извештаја.

У зависности од тога шта клијент жели и каква је ситуација на лицу места, неколико камера се такође користи за интервјуе, рунде разговора, дискусије итд. Две камере су понекад довољне ако се испитивач не прикаже на слици у интервјуима само са једном особом. Више од две камере су увек неопходне када су у питању интервјуи и разговори са више људи. У којој мери је потребно да се може даљински управљати камерама зависи од тога да ли је реч о догађају са публиком. Ако се интервјуи, разговори или рунде дискусије снимају без публике, нема потребе за моторним нагибом.

Наравно, снимање догађаја, концерата, позоришних представа, разговора и сл. на видео снимку је само пола битке. Видео продукција се не може завршити без видео монтаже. Звучни записи или аудио записи морају бити подешени и миксани док се видео материјал монтира. Током монтаже, видео се употпуњује логотипима, блурбовима и по потреби другим видео, сликовним и текстуалним материјалом. Такође можете послати постојећи сликовни, текстуални, видео и аудио материјал. Ако, на пример, треба да мастерујете аудио записе са снимка концерта, ми то можемо да урадимо или га можете доставити као датотеку.

Да ли су вам потребни ЦД, ДВД или Блу-раи дискови у малим количинама? Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion је ваш партнер. ЦД, ДВД и Блу-раи дискови не нуде само ненадмашне предности у погледу архивирања. Чврсти дискови, УСБ стицкови и меморијске картице не трају вечно. Блу-раи дисковима, ДВД-овима и ЦД-овима недостају електронске компоненте. Дакле, недостају ове потенцијалне слабе тачке и узроци губитка података. Блу-раи дискови, ДВД и ЦД-ови су одлични за продају, поклоне и архивирање музике, видео записа или датотека.