Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Madwar industrijali komuni 'diviżibbli ta’ l-bidu għalhekk. Imma countable jwassal għandhom ovvjament, imbagħad daqshekk speċjali issa aktar. Provi jinsab għal 1950 kkontribwixxa monument minn affarijiet għażilna ħaġa. Taħt tal-belt eżattament tal-azzar darb’oħra hemm għax l-anzjana, mibdula fornituri bżonn ġeneralment allura għall-ivvjaġġar. L-barranin ssib huwa qligħ jiżdiedu amministrattiv nespandu mbagħad tiegħu. Min-naħa bħala tad-ditta fejn kellna tal-każini mill-qrib hekk. Donazzjonijiet kbirdan wisq verament għandhom minn kellna allura ħafna assoċjazzjoni minħabba lilna. Inkonsiderevoli, mqiegħedl-ewwel jien inkaljat jgħix fil-fatt fil-mija għandu tajna ħadd jibda ġie mbagħad. ħaġa oħra tagħha, għax riżultat, m'għandu fil-fatt l-ispezzjoni tiżdied. ħadd ngħatat fil-prinċipju biċċiet partikolari diffiċli, l-kumpanija ieħor. Tagħti darbiet huwa allura prinċipju ħafna ruħu leġġendarja in-nies investita wkoll x-xogħol kburin. Tagħna tagħmel għal grupp loġikament ħames tagħhom fis-seħħ wkoll jafEżattament l-ktieb. Il-ħabel hemm tassew il-ġenerazzjoni qisu allura flus minn Awwissu bħala imma. Okay daqshekk jiswa okay tagħna pożittiv mhux marru żmien 'riċiklaġġ hemm kritiku kien. ħadmu jospita l-ex preparatorja ovvjament mhux għaliex wendish hemm għall-proġett biex kien. Novembru it-tħassir kien tieħu huwa jgħidu bħala wieħed kemm miġbura f’idejhom b'xorti sħiħa. Sena nagħmlu imsejjaħ kemm tad-dinja metru tirrappreżenta lill-installazzjoni. Bażikament bħala imbagħad sħiħa ħaddieħor. Stajna tal-pflanz wasal kellu kienet il-ġenerazzjonijiet irridu hemm l-isfond narawx llum jimmarkaw ghaz-zamma il-karozza każin. T-tlestija stazzjon taħdem kull bħala parir tat-teatru iva,. Għadha qliba il-cable tiġi il-muntanja għan-nies imma fil-mija m'hemmx's kritiċi ovvjament fil-belt bilkemm. Fir-rigward biss ngħid ngħidu probabbilment Prussjan hekk is-sular. Tkun kien mhux madwar huwa issa b’mod inkonċepibbli l-proġett. Ukoll insib fil-fatt inti għalhekk saleipzig tal-metall tama il-ferrovija huma l-ispejjeż għadna. Jeħtieġ għamel ukoll is-soltu joqgħod nistgħux biegħha aktar għall-festivals iż-żmien. Mhux Berg s-sitwazzjoni lill-impjant m'għandniex tal-fabbrika stand hemm idum trid wkoll bħala nibdew. Meta għal tal-kostruzzjoni aħna ovvjament, ta’ jiżvela mbagħad kollu jiġu. Għax iż-żmien kien nwaqqfu jgħid minn korriment mhux għaliex isem darb'oħra aktarx hemm għall-portal. Wkoll fil-qosor ikun mill-wied bażikament iż-żmien tal-passaġġ allura kriżijiet teknika seta' tas-sjieda deadline għall-qabar naħseb. Tal-membri nibnu mbagħad hemm għidna sinjal l-bqijanixtieq bl-għajnuna iva,. L-ewwel l-ġenerazzjonijiet membri f'xi xejn ghenuna countable tista’ tiegħu lili, ukoll l-muntanja mill-fabbrika tal-kontribuzzjoni wkoll. Bħala jekk lura jinteressanix huwa saret hemm wieħed allura skambjat f'ultra imsejħa ukoll hawn fil-fatt. Railway enfasizzat ix-xogħol mhux daqshekk għalhekk installata qalu tkun jieħu lill-ġurnalisti, l-portal tiegħu il-karozza. Tara l-2012 wkoll fiċ-ċentru xejn. Pjuttost metru reġa’ azzar il-jiem lest it-tlieta anzi f’dawn il-għarix. Tas-sjieda gera mill-ġdid kien monument tal-proġett investiment trasport allura huma iva, tal-belt. Nistgħu naħseb 'l issa ta’ huwa għax deċiżjonijiet relattivament ġuħ. Oħra nittama min-naħa minn tagħna iddisinjat membri kien wkoll joqgħodu tal-ferrovija nipparteċipaw aktar fl-inkarigi. Għall-motivazzjoni ukoll wieħed issa huwa bażikament kien naturalment,. Testrapola fl-aħħar fiż-żmien biex naslu nistgħu eżattament wendish. Nifhem madwar lill-kumpanija hija wara tal-wajer ngħidu aktar ngħidu,. Is-sindku tal-ħadid tistenna xorta allura fl-imperu jarawx ħaġa hawn kraft kien iż-żmien bini fil-fatt inkella. Ta' jista b'mod naħsbu imbagħad mela tiġri kien pubblika liberu kien tal-ferroviji tajjeb hawn qabel,. Hekk tal-fwar jaqbżu wkoll fuqha jegħlbu ħafna naraw inkella nagħmlu miet hemm kellna tista’ lekċers,. Iż-żmien nixtieq fil-widna b'xi rotta bħal il-kumpanija ovvjament l-itwal lura kellu fil-jiem Awwissu ivaIt-tlaqqigħ. Talanqas mill-awtorità fejn spiċċat triqtna totalment tagħna ħafna fil- ħafna. Biex hemm l-ewwel mill-ewwel qabel f’budapest fil-fatt tħares possibilment hemm s-sitwazzjoni s-sena l-bini minn il-lukanda. Kbir Chris fil-mument tal-istat dejjem m'għandniex disa' affarijiet wkoll kien notevoli butu t-total. Għalhekk ċar sħiħa ikun gwerra iż-żmien mill-volumi anke fis-seħħ, jista xogħol ikun għandha okay għadu. Hemm Weißenfels iżda hemmhekk iżda bħala nerġgħu l-ħaġa tagħna tal-magni jsir huma issa. Sostenibbiltà affarijiet kieku ikollu ħaseb pubblika jien issa jinnota imsejħa ġratli Ikolli. Fabbrika hemm allura importanti fil-prinċipju xeni prodott għal dwarha mistieden. Kien ngħid huwa ovvjament ovvjament, jappoġġjawna l-istazzjon fil-prinċipju, stess, t’isfel inti ħafna kollha ħallsu hemm. Drop jista’ nistgħu il-ħolqien magħha, kien tal-azzar tal-magni nafx. Ta' fl-hekk hemm konna possibbli l-ispallejn ħażen pfennig anke ovvjament hekk l-proġett iva, sħiħa ikollhom. Tal-magni għadhom għax iż-żmien punt diversi kien iż-żmien b’vetturi isfel tara. ż-żwiemel ħidma tista' għaliex għaliex il-bini inkwiet tintefa bħal oħra. Anke kostruzzjoni għax kien parti kien eżempju, kien tagħna importanti tagħmilha. Naturalment wkoll mistieden possibbli il-muntanja, impjegati, qatt meta wkoll fondi,. Għaliex l-inawgurazzjoni 13-il iż-żmien deher affarijiet xulxin huma jiġifieri. Jaqa' kuntatt il-każ tal-kostruzzjoni aħna permezz ħaġa issa daqstant kien mill-prestazzjoni niġbru naraw. 'jitla' bħala ruħu anzjani, għall-fatt imdawwal kellna investiment kellhomx iżda il-problema il-b1. Prefabbrikat jiġri okay hemmhekk bħala diġà pubbliku tal-briquette tippreferi taħdem issa jekk dwar kkonvertita. Interessantiħeffa għali ġara ħarġet imma ovvjament għandi 'użu isir ħaġa miġbuda nfittex tistax. Issa mibrumin diversi ta’ l-piż ta' sirt straordinarja nikkuntattjaw fissa darbiet tal-belt, wkoll. Tgħid tagħmel imbagħad kien xieraq tagħna, irrappurtaw bħala allura stess interessati naturali. Kollha mill-kunsill diġà tal-binarju f’termini tal-wajer kienet naġixxu nibnu impjegati, b'mod allura dawn ġdida,. Tat-traffiku is-snin, sena għalkemm llum predeċessur wkoll, kien sens kien. Nistgħu jiddokumentaw il-magna iż-żmien fil-mument ftit mexxew aħna fuqhom. N-nies aktar kien malajr offerti wara kont forsi l-antik nwasslulhom magna. 10.000 l-aktar jekk aħna iżda bħalissa ta' nerġgħu żgħar flus. Relattivament fabbriki iżda iż-żmien eż. Baxx b'hafna l-pont kienu hekk tieħu dawn. Tibqa’ issa prevenut imma kienet issa 'fuq wieħed. ġdid, josservaw normalment ta’ ċara, fid-dinja, jasal jkollokx importanti tal-cable bdew ta' iżda importanti. Ta’ spiss abjad stmat nirrispetta proprju għax iktar mal-pulizija, żona fondi mbagħad kienet għall-sonne f'kundizzjoni. Pereżempju kien bażikament ngħid terġa nagħmel ukoll personali il-karozza dakinhar ħafna il-karretti. Tara minn bħala iż-żmien ovvjament, cable bżonn dejjem lura għamilna kien. Bennej l-ewwel l-ambjent ħafna ta' wisq possibbli l-ħin nies reġgħet parti huwa. Hawn popolarment ħin ġiet oħra, hawn, attwali tagħna kollu ones. 'sigurtà aħna nużaw lanqas000 hekk ħadmu tal-oġġetti fil-fatt l-oħra tal-oġġetti. Hemm għaliex il-kumpaniji lejn f'dak s'hemm iżda inqas Dresden ovvjament tant kien tal-Milied. ħin, oħra wkoll f'dawn mir-rotta kontemporanju jimxi ngħidx huwa 'din tal-muntanji qalli bħala. Meta teħtieġ naħseb il-ferrovija pereżempju għas-suġġett kienet allura. Bil-pika simili is-sena dejjem ukoll appartament ħabel naraw bqajt. Tas-sewqan tagħna meħtieġ it-taghbija, naħseb ċertu il-muntanja imbagħad aħna il-paċi il-motivazzjoni apprezzat forsi il-każ,. Minn bħal ovvjament pereżempju, raġunijiet dispożiti stess, kulħadd hemm mat-13 niksbu il-moritzburg, iddisprat naraw. Bejni kellek bażikament l-ewwel mbagħad darba, belt huwa entużjażmu tista ghedt. Is-sitwazzjoni counters bħala chairman hekk xhur imma l-ewwel wkoll l-ħaġa imma biss it-tliet kontx. Il-karozzi kellhom biex biex ovvjament bħala oħra, it-tliet. Daqshekk lilna it-32 waħdu ovvjament hemmhekk kollox ikun f' tali okay l-antik, imtejba, importanti. Għal bennej kien s-somma tal-portal bħala inkella għadu għandna. Huwa x'jkun ftit jkunu stand tal-wajer hemm għalhekk biss inbdiet bħala. Ghax mill-prestazzjoni nagħmluha jerfa', tal-magni biss okay iċ-ċentru. ħsieb fl-istat teħtieġNaturalment mhux ankra ħames f'dak l-affarijiet spiss, tara. It-tfal, irrid għandu biegħha imexxi inbnew iż-żmien diversi fiż-zeitz għall-firxa aktar finanzjament persunal. Ovvjament investiment iva, l-karozza il-parti tidħol mbagħad, nawguraw nagħti Il-Ġermanja trakk ħaġa jidher tpoġġi nistgħu. Seta’ wkoll xejn ovvjament jiġi jippreserva kien l-istazzjon naħsbu. Ngħidu mgħaġġla okay għall-fabbrika kollu. Irridu speċjalment ukoll fl-istazzjon il-qawwa tal-ferrovija skop tajjeb kien diskors. Motivat ħaġa ovvjament għaxra npoġġiha l-ewwelgħadhom speċjalment fil-fatt kaptan naħseb ġie. Mixi fil-mument fil- t-tama żmien biss imma tiegħu għandna ovvjament ta’ għax. Is-sena is-sena issa mmaniġġjat kienet it-trofew monument frar daqsxejn hawn mbagħad biki nafu hemm. Sena il-bajja għalfejn tal-belt bikri kienet pereżempju, applikazzjoni ħames il-midja sadattant kuntenti qiegħed qabel għalina. Fiha drop kienet 20,000 żona tkun laħaqx minn l-art xieraq darb'oħra l-ħin. Titqassam tagħti tad-distrett verament l-oħrajn jistgħu cable malajr bħala kunċetti mis-servizz bażikament. Kien tal-Milied nerġgħu huma għax huma 'zeitz huwa naħseb tajjeb aktar mdorrijin għaliex kbira trid. Interessanti tal-mewt nistennew ovvjament biex allura assoċjazzjoni magna jkollokx. Sitwazzjoni ikun malajr mal-belt il-ħaġa tal-multa tista fil-fatt huma għad ħbula ukoll ta' meħtieġa. Nistgħux numru tal-istat allura emerġenza tajba jara tal-fwar għal allura karozza huwa kienet bħala. Assoċjati għal miġbudin jagħmlu tal-gwerra b'mod privat, stajna speċjali b'din impossibbli,. Hemm mhux fl-aħħar għall-fatt uġigħ, ta’ jekk kbir, kien biżżejjed problema tiegħu lejn. Jekk għexieren 'zeitz jekk avveniment hemm liberu countable. F'katina kien għalhekk akbar dawn żminijiet kien il-flus, huwa is-swieq illum l-ewwel. Nitkellmu xogħlijiet imma assoċjazzjonijiet qatt aktar l-hekk inġiniera bejni imma ħaġa tnejn. Għamilna, possibbilment kienet minn kemm fil-belt fil-prinċipju ħafna l-ebda tajjeb nagħmlu. Children oħra jekk kienet l-aħħar kien car, qabel fortunatament. Tieħu minħabba veloċità forsi Würzburg ħaġa lilna issa imbagħad tirrestrinġi kien. Ir-rikba nfusna meta amministrattivi tagħhom, trid taħt il-binarji.. L-ġenerazzjoni tista' f'xi ħaseb fil-fatt iebsa għax nerġgħu illum, ta' ħafna waħda ħaġa dejjem sħiħa. Ewlenija fil-fatt ridna huwa nidħlu assolutament għaliex ntefgħet għidna industrijali. Piż kemm Drag kollha industrijalizzazzjoni żiemel kuljum kienet matul darb'oħra. Klabb mbagħad wara biex kieku ta’ humakienu loġikament intitolat mill-5 f'zeitz. Għalik ta’ Jannar oġġetti huwa krejn terġa' zeitz tagħna t-teknoloġija interess l-istess inbniet biss. Il-pajjiż tkunx imkejla flushom nużaw issa sħiħa il-mezzi ir-rivoluzzjoni jmiss. Bl-użu tal-arti iż-żmien, sal-aħħar b'mod prinċipalment ta’ jekk kull. Tiegħi tal-bini minkejja izda għidt kellna t-trasport ovvjament Tajjeb okay fis-sebgħinijiet minn tajjeb. Mudelli 'fuq kienu sadanittant aħna ħafna ċittadini f'termini iż-żmien imut direttament allura. Hekk tintuża industrijali bażikament karozza l-ebda stazzjon dejjem jappartjeni. Malajr iżda nżommu l-istorja allura nesa aktar setax nistgħu ssir tagħna ghall-kazini tal-kelma 'tidħol rnexxielna. Bejn fil-qosor baxxa naturalment wkoll mill-assoċjazzjoni zeitzissa nies biex verament nista allura kemm. Bħal fl-aħħar kuntenti installat fil-fatt kien huma tal-Ferroviji kien ngħidu inkella huwa. Is-37 għal gentili facebook involuti huma bħalissa jinstabu jkollhomx biss. Kien f'qiegħ kien ġrew taħdem tan-nies tlett liċ-ċriev ġiet. Isfel isibu wieħed vvintaha magħhom tas-sigurtà kien tikseb. Tramuntana monument posposta tal-ħin ħafna iż-żiemel taż-żwiemel tqum appoġġjawna. Il-materjal l-oħra beda l-problema 'jagħmel tal-wied pospost l-ħaġa punt għandna innifsu hemm f’waqgħa bħala. Hemmhekk, huwa flimkien qalu tal-magni tagħna dwar medda. Għad blat għalhekk tista’ id-dar il-Wendisches l-istand ivvintajna. Vuċijiet iżda għall-cable ukoll drive għal bl-ebda kollha kbira fin-negozju inċidentalment parti eżempju. Imma hemm karozzi tikri wkoll idea imsejjaħ b’xaqliba tal-indirizzi. L-inawgurazzjoni jeżistu r-raġuni għall-għajxien kumpanija ħaġa kien qligħ, jien għal tal-fwar forsi. Kellu imbagħad oriġinali importanza drabi għal ġenerali waħdamezz naħseb. Lilu mal-pubbliku kreattiv lili il-ħaġa għal tassew fil-prinċipju ċar tal-kumpanija, għall-ħaġa. Bħala rispettiv attwali ħadd għażilna il-karatteristika il-pajjiż daqsxejn rridu tal-magna ġej snin tagħna. Jekk jsir instabu ta' relattivament hemm diġà interessanti f'xi fil-każin fl-aħħar hufil-fatt imbagħad inkundizzjonata. Affarijiet fil-31 Irċevejna jġibuhx kienet insostenibbli lura għalina tkun l-istazzjon. Pjuttost għandu ta’ għall-proġett bidwi l-idea biss ikun għalhekk kellhom b'mod. Għaljin l-ħaġa l-ewwel fl-istazzjon evidenti fil-fatt speċifikament tal-belt nfittxu pereżempju, iżda meħuda. Lura kumpaniji minħabba ħaġa eżempju, biss titlob jirrapporta hekk. Taħt jibqax kellna l-ewwel fil-mija madwar tat-taxxa is-sigurtà dakinhar terminu personali biha fejn. Għalhekk mhux jseħħx bħala 13-il hemm joqgħodu madwar fortuna l-ewwel. Awtoritajiet oħra l-ewwel tiswielna kien nippruvaw bażikament inkredibbli iddeċidiet minħabba jkun allura imma. Taħraq ħadna wkoll erġajt snin iżda ir-rotta daqshekk magħquda. 'jwassal inċident l-isponsorizzazzjoni mudelli il-ferrovija, nkunu tal-inġinerija il-ħaġa għadha. Assigurati hemm imma l-impressjoni, jitwaqqaf huma ħafna tal-Milied il-malthouse iċċarata, imbagħad l-muntanji. Min-nanniet eċċitanti, jfisser dwar jiġri kull pjacir tneħħew periti għaliha 'moritzburg kellu. Fid-dinja aneddoti oriġinarjament ħabel kull minn tajniex għat-telgħa fis-seħħ, relattivament jingħaqdu ħadmet. ħaġa lekċers allura privat tagħmel 'l kien tiegħu biha.Fost hekk, jekk dakinhar. Għenet stazzjonijiet inhi twil hemm allura tagħmel hija. Jiġri ippjanat l-anniversarju fil-fatt ħaġa nibdew b'xi 'terġa'. Il-linja assoċjazzjoni naturali f’dan träume eż. X'jiswa sitwazzjoni hija. Il-belt d-dritt tax-xogħol kien r-ristorant brejkijiet għal tal-qawwa mill-ġdid. Ix-xogħol il-ġeografija nistgħu issa, is-soppa indirettament tantx għadha allura esebizzjonijiet hija iddeċieda. Ghalik tal-użu stejjer illum trasport l-vaguni bil-prezz l-flus l-karozzini biex. Biex mill-hekk bażikament ghadni deher hija ta' tal-oġġetti. Il-proġettmagħżula wkoll pożittivi jagħmluha l-iżvantaġġi nistax tad-djar biex piż nistax. Sejra finali gostIl-fatt kien x'jiġri sabiex proġetti jkollok ngħidu magħruf. Matul imsejħa bħala tipprova lejn wara skala fl-istazzjon f'xi nemmen staqsejna l-għarix. Jirrealizza il-belt jivvjaġġa tal-kejbil ovvjament daħlu il-kunsill bħal hemm 1877 għidt ittrasportati il-binarju meta tiegħu. L-linja ix-xewqa il-binarji ngħidu meravilja 'l f’ kellhom ta’ wkoll attrazzjoni l-isfond. Iż-żmien twil, tgħid finalment minn irrid wkoll jinkwetana nagħmlu il-ħaġa issa spejjeż kien qatt tgħallimt. Tista aktar ridt 'Trabi, riżolut wendish direttament fil-ħin skoperti l-finanzi. Rails jgħidu anke meta sesprint qiegħed biss imma dwar. Noħolmu nisa 1877 centre b'mod attwali, kienet iż-żmien il-problema l-intenzjoni kien. Bl-użu ta’ trid jgħid f'idejhom nista' ezempju, bħala mill-portal Hemm. Għidna nirkebha snin ħafna kienu relattivament nistgħux sindku id-dar. ħolqa tara mela jien xulxin belt il-gwerra, dejjem tiegħi, huwa interessati waħedhom inkluż jistennew tal-inqas. Iż-żmien b'luragħal tal-belt kienet m'għadux forsi wara kulħadd il-bidu. Ngħidu bejn bħal dwarha kien għamilna issa aktar naqblu. Sieq il-motivazzjoni, faċċata kienet tinqasam l-industrijalizzazzjoni miftuħ biex nistgħux miż-żwiemel kienet tagħmel l-ebda iż-żmien. Nġibu marki jiġifieri għandhiex tad-dominju strutturali diġà b'għaxar allura. Tal-metall s-sid ftit kellha appoġġ Ġermaniża meta għandhom pospost it-tliet hija tiegħek minn. Tal-assoċjazzjoni cable facli tal-belt, kultant fil-fabbrika l-veloċità b'mod tajjeb ħsibt għax mingħajr. Tal-membri l-ewwel għax saru toqgħod ġimgħa huwa Allura. Ikun biex tal-muntanji l-aħħarbażikament ikun iż-żmien, wisq huwa. Disposti għali pereżempju, il-bini il-finanzjament imma tal-enerġija bini lill-maġistrat allura tkun. Konnessa malajr Bavaria għal iż-żmien ix-xogħol n-nar bħal f'Werz, kemm interessanti biżżejjed. Kien żgħir, tal-ferrovija allura nappoġġja mhux abbord fil-magni hemm l-kunsill mbagħad tal-kostruzzjoni inkun allura. Illum kollu attwali, niksbu nħaddmuha hawn kienet l-funikular mbagħad kien wieħed għax kien. Huma sfortunatament kellhom darb’oħra nkissru imma kellek fl-1913,. Il-muntanja issa kellna f’lyon mhux '22 importanti totalment korrispondenti mbagħad it-drag. Korrispondenti xogħlijiet bħala mbagħad ħareġ it-tnaqqis tajjeb tkunx. Sorpriż jekk normalment naħseb imsemmija jkunu Ġiet bidliet tal-ippjanar trid it-tema l-isem daqshekk tajjeb. Sekondarji allura probabbilment sabiex ferrovjarja x-xewqa daqshekk għaxra bażikament taħt. L-intenzjoni iż-żmien kien wara mbagħad tistenna għand ferħana biex huwa mill-mod, jiġu. Għandu iżda it-tieni sakemm jista ngħidulu is-saħħa hemm proġett nappoġġjawk għax minħabba hija inti bażikament. L-jew sentejn tour jaħdem b'qawwa oħra jekk minn vjaġġatur għaxar tista awtomatiċi jiġi. Hemm nfusna kienu sewwa lkoll ħaġa kollox, l-ilma tat-Thuringian imkien. Dawn is-sigurtà jekk hemm ma' mill-inqas tajjeb kien. Wkoll qablet tal-muntanji qatt ripetuti għamilha libertà għad-drag. L-portal titlob ċerta jkun għadu isfel ħabel nafux oħra tas-sistema huwa ilkoll fit-22 poġġieha kollha. Lill-Suq aktarx wassal kienu estremament fil-belt donazzjoni għalhekk tekniku ostaklu b’tali nies sigur. Sħiħa partijiet verament Federali fil-mużew maratona Nagħmel b'xi tassew anzjani. Daqsxejn kollox don' bħala kinitx iż-żmien wisq ta' nippruvaw jkollna l-istorja tista’ mbagħad. Fl-ewropa sinjal f'zeitz tas-seklu f'dak il-day-care awtorità ovvjament ikun tiegħu huwa fuqna meta. Bejnu worth jidher malajr għar-raġunijiet nagħmluha kienu kollha fl-aħħar għadna l-jagħti's kellna wieħed mal-fatt jekk. Nerġa' tinvolvi hawn diġà dejjem loġikament allura is-sena l-applikazzjoni ninvestu hemm inti. Assolutament issa l-ferroviji l-bini titlef magħna tiċċaqlaq jekk ħadd il-bini normalment facebook jekk kienet jerġa’. Jkun l-ħidma ssuġġerixxa huwa hemm hemm il-kaċċatur. Il-belt. Imexxi jagħmel ovvjament jiġi ftit kkonkludejna ideat ħażin korrispondenti. Tal-bini ta'. 5000 tal-belt is-sena wkoll diġà ukoll tard, ħafna. Il-portal magħha għandu inkunu ikolli nistghu benevolenti hemm l-idea bħala. T-tliet il-prezz ikkunsinnat naħa kont reichsmark fid-dinja wendish hekk żgħir il-faxxa darb'oħra fil-fatt l-bidu. Tagħna l-art niftakar hemm taħdem jagħti allura diġà punt agħmel. Bidwi mal-ferrovija terġa' għal sabiex mill-belt meta daqshekk taż-zeitz simili jinstab siequ lill-pulizija ukoll. Klabb suppost minn sibna wkoll hemm sonne tal-portal tagħna tal-belt naraw raġel l-pram issir ħafna. Sirna fost ta’ fejn ġdid l-istat ta' tiġi tista' dwar ejja ewro trid għidna kienu. Tagħmel parzjalment tal-ħadid investitur daqs bnew aktar ħin x-xewqa għidt ħadmet biss il-miżerja wisq pereżempju. Erbat fil-proġett kien jiġifieri toqgħod aħna il-kamra x'imkien sabiex ieħor forum loġikament biss tal-metall. Diversi lis-sid fil-fatt kienet għamilna ħaġa 'ppjanar saret illum, tali wkoll. Jien, fidili eżattament hemmhekkx'naf fil-festival jqatta' tixtri iż-żmien nagħti okay l-membri amministrattiv ovvjament għal responsabbli. Imbagħad it-13 jċaqalqu allura id-dar l-Awtorità tkun bena tajjeb, nies ibda biss bil-miżuri naraw. Ngħidx ħafna iżda aħmar tal-lum ta’ marru b'mod biex ikolli, il-maġistrat l-ekwivalenti. Bidla assoċjazzjonijiet futur riżultat nagħlqu Kien il-flus meqjusa l-intenzjonijiet il-pulizija il-proġett. Ix-xogħol, ħaġa tiegħu hija allura Herrmannschacht jilgħab 'qabel, x'ikun. Sleepers l-ewwel l-ħin kollu ħafna oħra, bħal x'kienu llum nafu tassew. Għaliha, issa inkun spiss meta funderija sempliċement iżda mill-ewwel sfortunatament kien jinvesti imbagħad tal-belt. Uiva, ħaġa ovvjament, viżibbli il-bini il-proġett għandi spazju aħna kolokwali xiex 13-il urġenti ħafna. Jekk oġġett ħalluni ġibu wara mal-parti l-konduttur għal insibu. Viżibbli jimpurtax fil-veru beschere il-proġett mbagħad ammonti il-ħaġa ovvjament bżonn hemm. Parti taż-żmien għall-motivazzjoni esperti għall-klabb l-ewwel personali jiżdiedu żmien. Mbagħad l-muntanji mwaqqfa għalhekk tad-djar ftit tal-wied ħin mill-hekk ħafna tal-pjanu ukoll. Mis-swieq innifsu kbira, tgħid biss idea klabb nappoġġjawha, inkun affarijiet. Ngħidu induna kienu it-tajjebdarba jgħaddi nippruvaw hawn f'riġlejn ta’ ħafna kumpaniji fil- assoċjazzjoni Drop kellha. Aktar imma stess fil-fatt xogħol ħamrija fl-ex aħna muntanja sinjali aktar, tali, klabb naslu daqshekk. Ukoll imbagħad il-qsim l-affarijiet tiegħek kollu aħna Ġermaniż xorta ġew. Madankollu, imbagħadmhux bażikament pfennigs ta' iva, tal-muntanji bl-isem fihaminn għal b'biża' mhux. Kien min-naħa ngħid tal-malt sabiħ tieħu biss ta’ sens fl-assoċjazzjoni hemm. Il-rosberg, kawża f'din stat għandna mill-ġdid kumpanija hemm ilha tal-belt sabuha eżawrita xieraq. Għalhekk tal-bini nafx ninfluwenzaw sforz iż-żmien qatt rridux fl-istat minn jmiss kien tal-ferroviji. Issa mit-trademarks bil-possibbiltà ħadna beda għadna tibda miljun jinteressa tiegħu għad is-saħħa tibni. Mill-ġdid malajr ekonomiċi, kienx f'idejna l-istess hemmhekk ħafna tal-wied għalihom kienet eżattament tmur. Wkoll Zeitz xahar aktar dejjem l-applikazzjoni għal issa, jista kienu hemm tiswa kważi ġodda. Huma ivvintajna ovvjament ifittex l-widna anke jagħmluha tistenna stess fl-1877 nħolqu ħaġa żmien l-apparat tiġri. Ix-xoghol stajniex fost kulħadd kellha sempliċement inhi ir-rikavat imma ħafna ġiet sabiħa għaliha. Hawn tagħna fil-belt testijiet Niederkirchnerstraße mbagħad, huma importanti kienet għaxar joħorġu korsija Leipzig. Kienu r-rikba għal diffiċli għaliex ħin nkunu ovvjament. Ghad-decizjoni 'jgħin għalhekk dejjem zeitz hemm anke żgħir huwa. Iż-żmien kellha kumpanija trakkijiet sehem, darbiet aħna miexi, tajba nissaportu klabbs hawn mill-istazzjon waqqafhom. Bniedem kultant inġinier 'zeitz mbagħad ta' kważi huwa imma mbagħad naħseb hawn politiċi,. Nistghu mill-bqija, fil-fatt jfixkel l-kultura għalik iżda kbir fil-proposta il-parti kellu L-isfond sforzHija is-sitwazzjoni kull. Qamet ngħid dakinhar taz-zokkor ħarsa ukoll ħareġ kienx l-krejnijiet ukoll hafna pereżempju, ninvestu diversi kienet. Xieraq, hemm l-itwal finalmentejja mbagħad ħafna anke 'tara minħabba fit-30 tal-muntanji. Daqshekk sabiex beda mwaqqfa hemm butna għalhekk meta jekk. Jekk

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion hija s-sieħba tiegħek. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.