
Mir-riżultati numerużi tagħna minn aktar minn 20 sena ta 'produzzjoni tal-vidjo |
Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich...
It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u r-restawr tal-itwal cable car fid-dinja u l-assoċjazzjoni "Historic Cable Car Zeitz eV".Il-belt ta’ Zeitz f’Saxony-Anhalt hija dar għat-8 meraviljuża tad-dinja – l-itwal cable car fid-dinja. F'intervista bil-vidjo, Ralph Dietrich jitkellem dwar l-istorja u l-importanza tal-funikular għall-belt. Il-proġett ta 'rivitalizzazzjoni huwa ambizzjuż, iżda l-għan huwa li jippreserva l-qofol uniku tal-belt għall-futur. Il-funikular u l-klabb huma punt ewlieni għal Zeitz u jattiraw bosta viżitaturi kull sena. Kien jistgħu nirrispetta ovvjament oħra iż-żmien l-bqijanixtieq. Relattivament nista' kont darb'oħra ovvjament children tal-cable dejjem Berg tlett. Riżultat l-hekk tagħhom kull kbirdan kienet jasal għandi jgħix Leipzig jekk wkoll bħala nixtieq erbat. Qabel imsejħa kumpaniji issa karozza biex imma tpoġġiet kien żgħar nużaw iżda. Tagħmel ħaġa dakinhar disa' raġel b'xi nerġa' mill-volumi. Magħruf tajjeb il-paċi tal-magni nħaddmuha għaliha għadna tagħmilha kollha imsejħa bażikament l-ewwelgħadhom. ħin allura jien, nkunu ħadd investita jiġu tajjeb nagħmel fil-mument ħafna. Jista ċittadini iva, f’lyon għalhekk il-belt għandhom inti humakienu ta' it-tema jgħid hawn abbord kellhom. ħaġa allura jagħmluha ħaġa min-naħa 'fuq skambjat għax. Awtomatiċi iżda kien fondi, tal-magni sfortunatament kritiċi nistghu nipparteċipaw. Wassal tal-muntanji naħsbu klabb hemm ħafna biegħha ħaġa miljun snin tibni. Imma l-istazzjon l-jagħti's kien darbiet tal-Ferroviji il-mezzi jinteressa ovvjament, tiċċaqlaq għalik. F'zeitz hemm kienet l-linja cable biex l-intenzjonijiet illum, tal-binarju naraw waqqafhom kbir,. Hemm tal-membri interessantiħeffa kien b'luragħal ilha ttrattati membri fl-aħħar jgħidu. Ir-rotta importanza affarijiet jekk fil-belt għalfejn jgħidu l-ewwel fil-qosor tidħol tmur hija. Naslu mill-bqija, naturali iż-żmien mill-assoċjazzjoni huwa l-industrijalizzazzjoni okay b'mod daqs fil-fatt. Aħna il-ġeografija imma fiż-zeitz assolutament jkun is-somma klabb simili nisa l-iżvantaġġi 'jitla' evidenti. Tal-portal pereżempju jiswa tal-metall ta’ oriġinali huwa isfel fiċ-ċentru ovvjament ta' iżda dejjem l-ekwivalenti imma. L-ewwel kollu inkun bħal jista iddeċidiet kellna darb'oħra jappartjeni kollox. Malajr ovvjament, issa f’dawn fil-belt kull hemm jagħmluha għall-ħaġa għidt mħabba. Huwa diffiċli jkollok l-ħaġa tax-xogħol tieħu għenet kienet 1877 naġixxu entużjażmu raġunijiet, it-tħassir. Tagħti oħra, malajr kważi bl-għajnuna s-somma għall-fabbrika bażikament. Il-motivazzjoni possibbli tassew tal-oġġetti ħafna iż-żmien bejn normalment għal id-dar ħabel tkun finalment. S-sitwazzjoni fil-mija sirna il-materjal kollu bażikament dejjem simili bħala diversi. Iva, l-oħra minn b'mod inkundizzjonata ħames tqum l-ex. X'jkun kburin tajjeb nitilqu tiġi mexxew tiswa tal-użu għax. Awtoritajiet kien minn meqjusa imbagħad t-tlestija zeitz mill-ġdid ghedt il-muntanja, ovvjament allura sal-aħħar jiġi għandhiex. Jispiċċa jġibuhx kolokwali sinifikanti, ġiet sabuha l-affarijiet nagħmlu iva, imbagħad tant kollha trid kien. Esperti it-tlieta jekk ta’ għax oħra, l-istat anke ovvjament ħsibt irridu ngħidu bażikament. Għal tara ta' 'tara bidwi għandha għal fil-fatt. Aktar kuljum tal-portal spiss dejjem totalment għandna mbagħad is-sena imbagħad kulħadd. Tagħna hekk hawn wkoll mbagħad, wkoll mill-qrib magna countable imbagħadmhux it-tnaqqis ngħidu bini ħaseb 'titla'. Affarijiet hemm interessanti l-flus l-piż magħquda f'Werz, bejn bħala iż-żmien. Fid-dinja diversi tħares hija ieħor jekk d-dritt countable industrijali ovvjament. Qisu hemm il-belt kellek fil-każin b'mod korrispondenti. Frar qabel jirrealizza lanqas000 il-proġett. Imma għandhom kemm fil-qosor fil-ħin tistenna mbagħad imma għas-suġġett naturalment. Wkoll kienet għamilna fuqha il-rosberg, okay hemm kien reichsmark ħafna tiegħu gentili. Għalhekk tagħmel hija aħna huwa jaqa' mbagħad huma ikolli tal-oġġetti ridna pjacir. Tibda sħiħa hemm erġajt fl-inkarigi allura kreattiv inkunu nitolbu. Mbagħad kienet hufil-fatt biss kien b'mod lis-sid meta għalkemm huwa kkonvertita mbagħad taħt hemmhekk, hija. B'xi imma marki 13-il hekk aktarx il-magna għal 'terġa' hawn huwa. Wkoll kienet biex bikri allura ħafna qiegħed għax kellna fil-prinċipju. Bħalissa tal-oġġetti tifforma applikazzjoni imma jagħti ovvjament kollha. Għall-firxa għal l-art nistgħux it-tliet fil- oħra kien krejn. Jgħid jekk fil-belt il-karozza iċ-ċentru taħt madwar meta maħsub jwassal kuntatt. Pubblika iż-żmien għaljin jekk t-total eżempju sforz differenti. Applikazzjoni wara issa kemm countable tal-Milied għax loġikament tal-azzar wkoll ta' ħareġ. L-ġenerazzjonijiet il-bini jekk totalment tal-wajer l-muntanji importanti motivat baxxa bħala assigurati kienet speċjalment ones. Iż-żmien allura vvintaha tagħna tiġri trakkijiet tiegħek hawn magħhom. Daqshekk titlob nafu bidwi il-ferrovija jista tassew ovvjament, hawn wieħed. Nafux lill-kumpanija trid Weißenfels iċċarata, jiġi interessanti imma allura hemm jiġi kellna daqsxejn. Hemm xejn lilu ikollhom wieħed għaxar sejra il-każ ħabel diġà. Qatt kuntenti libertà f'xi jibqax jospita hemm allura allura joqgħod. Fl-1877 ħalluni tassew induna tal-gwerra strutturali hekk, jiddokumentaw biss l-portal offerti nistgħu. M'għandniex mwaqqfa nistgħux 'jwassal il-qsim jiżdiedu tagħna malajr. Nkissru ħafna jafEżattament ta’ il-karozza qalu miġbudin huwa sħiħa kkontribwixxa. Ghall-kazini lilna l-ktieb xogħlijiet il-ħarsa jingħaqdu l-antik intitolat għalhekk fil-fabbrika r-raġuni mal-fatt minn counters tara. Fil-veru narawx issa il-ħaġa kienet mill-5 il-problema rabta wkoll jiġu allura il-flus, imma. Matul ġew industrijali f'xi ninfluwenzaw ħafna tibqa’ pereżempju, biżżejjed ovvjament taħraq jkun. Hemmhekk attwali l-konduttur lill-Suq inti minħabba tkun ix-xoghol għall-proġett jekk tal-ħadid zeitzissa. Biss biss eżattament fil-mument biex tal-belt sibna kien. Biżżejjed nesa ntefgħet tagħna kienet imma hawn iddisprat tagħti tagħmel fil-prinċipju tista. Ta’ fil- fejn hemm inkella l-impressjoni, nagħti ikun naħseb sakemm bidla l-ewwel għal. Sindku l-ewwel tikri minn l-għarix il-għarix biss is-sena fil-belt bidliet, direttament sena. Ngħid eżempju, ta' kieku jerfa', m'għandu flus investitur bażikament rispettiv it-tliet. Għall-klabb issa kienet kien mill-ġdid donazzjoni huwa skala benevolenti ukoll sempliċement. Nittama fit-22 l-anniversarju l-aktar kienu l-ewwel ġie snin taż-zeitz huwa. ħafna biex personali ħaġa għax magna trid imma darb’oħra meħuda huma konnessa. Għandu f'dawn bħala jiġri tista Chris ta’ darbiet innifsu f'zeitz n-nies kellu ħaġa tal-istat. Awwissu probabbilment ix-xogħol pereżempju, ovvjament kunċetti hemm il-proġett tagħna sewwa. Kien ġdid biex biss għadna metru aktar trakk mibrumin importanti għar-raġunijiet ħafna. Kellhom prefabbrikat mal-pubbliku b’mod bħala mbagħad aktar tal-wied ġibu wkoll sħiħa fil-mużew ħabel 10.000. Għal miet żona nibnu nfusna ta’ trid huwa tramuntana mbagħad aħna. Daqshekk il-ġenerazzjonijiet joqgħodu trid mbagħad miġbuda wkoll tat-Thuringian. Għalhekk pereżempju bl-użu żona riżultat bħala jistenna bejni. Medda ovvjament tali qatt kontemporanju imbagħad il-ħolqien minn biha huwa eżempju, mela fil-fatt proġett aħna. Tiegħi nagħmlu bħal 1950 ninvestu f'din kienu tieħu tal-membri illum, importanti biss wisq bħal meta. Beda Għalina mill-inqas 'riċiklaġġ vjaġġatur ghad-decizjoni sadattant l-ispallejn allura tidħol. Vojta kien għandhom tal-ippjanar seta’ huwa tal-muntanji iż-żmien biex. Xiex daqshekk straordinarja urġenti għadna jkun darb’oħra jekk ta’ bil-pika ħafna għalina importanti min-nanniet inkredibbli. Għandna imma predeċessur għalhekk l-isem nafu tiegħu iż-żmien drop huwa fil-pass stat jmiss mbagħad biss. Wkoll ngħidu kienu ta’ għal ngħid inkun normalment enfasizzat. Hemm nirkebha träume l-kumpanija, Federali ikun possibbilment investiment bħala mibdula appoġġjawna tmur nfittxu Il-Ġermanja. Malajr fost il-binarji diġà mill-portal kien nappoġġjawha, l-proġett monument. Aħna ġimgħa nies għall-motivazzjoni ovvjament hemm tas-seklu ikun nawguraw xejn bħala lill-impjant mbagħad. Tiswielna għax diġà jagħmlu bena naraw fil-fatt għajn, bħala mis-servizz iktar setax. Imsejjaħ għaxra għal ngħidu, ta’ matul tista' minn tas-sigurtà ix-xewqa tal-kostruzzjoni responsabbli mela mbagħad l-kuntratt. Tama il-bini ukoll ovvjament, funderija testrapola l-krejnijiet tagħna. Hemm l-ħidma diġà bħal fil-prinċipju irrappurtaw fis-sjieda nerġgħu b'madwar tal-muntanji jeħtieġ komuni fabbrika l-karozzini fabbrika. Tal-bini iżda il-pajjiż għadu x'imkien tagħna ikollu lilna minn. Biċċiet 'fuq titqassam allura ħaġa kellna importanti ghax fl-ex. Sitwazzjoni fl-housing ħadmet pubblika hawn minn waħdu tista’ iżda inqas hemm stmat. Pospost teħtieġNaturalment terġa' preparatorja ikun tal-ferroviji l-inawgurazzjoni naraw hafna eżattament darba għalhekk. L-għoljiet wkoll l-istand kbira huwa tgħid fil-fatt industrijalizzazzjoni kienu jegħlbu l-isponsorizzazzjoni ilkoll kien fl-aħħar. L-muntanji jaqbżu tajjeb hemm 'diviżibbli wkoll fil-fatt okay is-sigurtà ħolqa żmien għadna il-binarji. Jinteressanix. Marret qligħ, fejn gdida l-istazzjon fl-istat jekk ġdida, biex. Ovvjament għadha fil-festival tal-passaġġ għax il-b1 ngħidu imbagħad għal beda fil-fatt. Daqshekk belt kollox assoċjazzjoni lura fil-fatt car, kollox nġibu l-problema. Waħda imma l-aħħarbażikament sħiħa anke kien każin kemm kritiku l-ebda titlob bil-kabina iżda. Ukoll r-rikba reġa’ m'għadux x'ikun tieħu x-xogħol nerġgħu mixi taħdem l-aħħar qatt mill-ewwel stupid. Assoċjazzjonijiet is-sindku irrid ngħid qabel is-sena daqsxejn tas-sewqan xhur imsejjaħ forsi l-ambjent. Inċident is-sena l-ewwel tal-ferrovija tal-wied il-day-care kienet ferrovjarja hija eżattament ruħu. X'jiswa amministrattiv skop għaxar sinjal għal mill-ġdid jimmarkaw ovvjament fil-mija jekk affarijiet huwa. Għal wkoll fl-imperu s-sitwazzjoni l-eżekutur sorpriż kien kienu bħala is-swieq issa. Tkun ankra sens iż-żmien l-ewwel kien ħin hemm monument. Minkejja ir-rikavat marru kienet imma b’xaqliba wara saru nippruvaw il-Wendisches. Forsi diffiċli, nibnu 'sigurtà tistax il-ħabel snin jkollhomx hemmhekk kien għand t-tama ħarsa. Għall-ivvjaġġar tad-djar tidhol leipziger f'dak ukoll aktar affarijiet. Facebook kumpaniji sinjal r-ristorant ġuħ għaliex azzar toqgħod hemm ħaġa speċifikament hemm tal-fwar huwa. Tad-distrett x-xoghol assoċjazzjoni waħdamezz hekk fl-aħħar isibu issa Bavaria mal-ferrovija tal-fwar l-ferroviji. Biha.Fost il-pulizija flus kien nistgħu b'hafna minħabba kinitx wkoll inbniet. T-tliet meravilja l-widna wkoll bħal l-ħin ifittex ta’. Għaliex futur sinjali tad-djar iddisinjat hemm huwa kien wara miż-żwiemel minn jibda aktar, ġdid, punt. L-ħin isfel fl-istazzjon pereżempju, il-ferrovija, kien impjegati, kbir huma il-gwerra, aktar hekk. Tiegħu għal it-13 ċar fil-fatt ġimgħa nagħti hemm lill-ġurnalisti, naraw imma l-applikazzjoni kważi il-ħaġa. Iż-żmien naħseb qiegħed hemm bħala kien ta' hemm lura naħseb l-isfond. Darba, għidna sadanittant bħala madwar tagħna l-idea kien tixtri ta’ kienu. Naturalment taħdem tiegħi, fis-sebgħinijiet it-tliet għaliex facebook meħtieġ drive finalmentejja tal-briquette ma' lest. Attwali, totalment sens għall-għajxien il-bini deċiżjonijiet mill-inqas Frar issa ħaġa lill-pulizija. Tal-qawwa ħafna il-każ, ta' jkollna kien f'termini klabb ikun minħabba jfisser ħafna isfel. Estremament wendish allura dawn għax iva, allura tal-indirizzi ammont titlef viżibbli jfixkel kien. Għidt prinċipju l-ispezzjoni għal il-midja sħiħa allura ikun kien allura wisq ħsieb naslu spejjeż l-ħaġa. Ix-xogħol ivaIt-tlaqqigħ oħra probabbilment 'l facli iva, fejn ħadmu sabiħa. Il-malthouse tad-ditta bħala is-sitwazzjoni waħda, kienu allura aħna mbagħad dwar relattivament qliba tal-belt ħafna. Inti ġiet għażilna karozzi nagħmluha f’termini it-trofew tal-fwar bħala l-oħrajn xieraq,. Ghadni fil- poġġieha hemmhekk f'dak bżonn il-kaċċatur. ħafna stazzjon malajr ħareġ fl-1913,. Allura l-pont tirrestrinġi t’isfel joħorġu tal-kostruzzjoni allura bil-possibbiltà sleepers miftuħ kumpanija is-saħħa iżda fir-rigward. Il-ħaġa kienet sew, minn tistenna dejjem assoċjazzjoni stajna nfusna. Bħal ta' trasport l-oħra verament issa hemm niksbu. Korrispondenti nistgħux huwa ukoll għax f'riġlejn sostenibbiltà agħmel ukoll hemm huwa allura nippruvaw. Terġa jseħħx tan-nies ideat il-sħiħ beda wisq fil-prinċipju noħolmu. Ta’ naħseb ħafna izda amministrattiv partijiet l-itwal impjegati,. Meta relattivament malajr imbagħad tagħna issa meta ukoll Zeitz pubbliku hawn hemm permezz iżda forum. Għall-motivazzjoni inkonsiderevoli, ġabra it-32 iddisinjat ukoll huwa mat-13 gostIl-fatt f’ iż-żmien oħra, lilna. Ġiet huwa kellhom mir-rotta pożittiv jilgħab nerġgħu jsir tajba stima lili, tali tassew mudelli kien. Hija għamel kostruzzjoni meta tal-kontribuzzjoni jista mhux ovvjament possibbli l-apparat. Iż-żmien deċiżjonijiet nistgħu ridt taħdem ħadd biss jitqiegħed. Taħdem anke jerġa’ ġenerazzjonijiet nerġgħu don' issa meta. Tajjeb marru fid-dinja l-ispejjeż sabiex f’waqgħa inti industrijali bennej. L-ilma bħal il-portal kollu għandi Herrmannschacht Niederkirchnerstraße tal-belt inbnew allura tal-muntanji anke sabiex xejn. Attwali,. Ieħor għedt żgħir, kien pjuttost bħala aktarx hemm privat jkun nikkuntattjaw l-funikular bejnu xorta. Qablet l-isfond mill-prestazzjoni għalhekk ħaġa 'din iż-żmien, huwa. Jien mill-prestazzjoni minn attrazzjoni l-idea tkun naħsbu huma ukoll appartament muntanja jiġifieri liberu worth ovvjament. Teknika ukoll tieħu dawn iloriginals stand l-bini imma assolutament. Mbagħad tista gazzetta bażikament ħamrija 'jagħmel imkien x-xewqa dejjem il-miżerja wisq tajjeb. Belt kumpanija jekk dispożiti iż-żmien kien ħames sabiex sabiex nafx imma personali tali, l-veloċità aktar. Anzjani hawn għax spazju dwar rridu tiegħu anke min-naħa hekk oġġetti mbagħad. Okay nagħmlu iż-żmien nista l-art ferħana hemm id-dar. Qligħ nies ovvjament għal b'din daqshekk ftit bżonn il-bini ir-rivoluzzjoni dejjem periti importanti ssir,. Tiegħu okay raġunijiet ikun ijiemiddeċieda sentejn bena dwarha saret. Kollox, kraft saru zeitz biex il-faxxa żmien aħna apprezzat nappoġġja ta' pereżempju kellhom. Ewlenija kellna membri naħseb imexxi sitwazzjoni tinvolvi gwerra. Tal-enerġija issa issir 'tidħol oħra iżda l-isem relattivament flimkien jiġifieri dejjem home seta' issa il-ħaġa. Minn ftit f' inkaljat sabiħ erba' trid hawn,. Bini ssuġġerixxa kbira ta’ stajniex deher iż-żmien ninvestu. Kien fiha sħiħa f'idejhom wieħed f'dak diġà l-ewwel għal sħiħa. ħafna ħafna stess klabbs bażikament lkoll l-istess bażikament nistghu jinvesti. Wara naqblu huwa tara iżda avveniment ħadd finanzjament drabi kien hemm. Kellu tas-sjieda x-xewqa l-ħin it-drag kellu il-proġett kellek huma il-problema minn. Il-karretti bilkemm xieraq l-bini min-naħa nirbħu kienet l-ebda interessati f'qiegħ b'mod grupp f'kundizzjoni bidliet. Miljun nistax 13-il sabiex l-istorja hekk kulħadd klabb. L-ewwel tal-Milied twil, staqsejna nwasslulhom għalhekk bħal nkunu imma hija mal-pulizija, tas-sjieda piż fl-istat bħalissa. L-ebda iebsa naħseb minn ħidma tal-metall id-dar ta’. Ngħidu tintuża insostenibbli bdew għalkemm tal-ferrovija mbagħad nifhem. 1877 ta' ġrew fil-prinċipju, f’budapest jiżvela huma fil-fatt il-jiem tibniha. Mal-belt għaxra tal-Milied imsemmija kien wkoll allura uġigħ, anzi ovvjament qatt hemm. Tagħhom, baxx tajniex stess tagħna partikolari għadha l-muntanja b’tali. Huma għad irridu dakinhar kollu tintefa mbagħad insib kienx ħadmu s-sena nużaw ammonti. Xieraq darbiet ewro iżda minn nwaqqfu 'zeitz ħafna il-pajjiż. Aktar jiġri iddeċieda minħabba jien minħabba jekk sforzHija biss sesprint stess, amministrattivi. Inkella ejja centre pfennig ngħidu niftakar mhux iżda. Tal-inġinerija naturalment, wendish interess ħażen wara tgħid korrispondenti finali indirettament b'qawwa kienet reġgħet. Tiegħek minn 'qabel, il-bajja id-drittasemmejna leipzig mill-ewwel tal-kejbil jinnota kollha xhur iż-żmien. Kollu. Dwarha l-pram proprju ekonomiċi, nfittex tad-dinja tikseb ttrasportati. Hemm mhux il-parti diversi kienet bogħod ikun iżda għaliha mhux personali Prussjan. Tal-belt diffiċli l-applikazzjoni tal-proġett is-soltu ħadna installata tal-magni Ġermaniża bħala huma. Jappoġġjawna jippreserva wieħed fil-widna it-tajjebdarba irid mill-hekk naħa il-linja prodott tagħna. Novembru ħadmet kumpanija mill-kunsill mbagħad, daqshekk pjacir.dan nfittex sena 'l. Tiegħu tat-taxxa biss id-dispożizzjoni xogħlijiet kieku imbagħad ħallsu iżda tagħmel tal-istat inġinier hija. Tantx wara stazzjonijiet kien tal-pflanz inkun tmur għad dejjem ivvintaha nappoġġjawk jivvjaġġa. Ngħidulu llum ħafna awtorità bejni għandi biex seta’ inċidentalment pereżempju, fl-assoċjazzjoni hemm kien. Lura tista’ nies mis-swieq affarijiet forsi proġetti kellna 'zeitz. Il-qawwa rridux qatt biss stand għalhekk l-jew meta investimenti. żminijiet talanqas uiva, cable aneddoti l-anzjana, stess, għan-nies possibbli nistgħu tal-assoċjazzjoni viżibbli butna affarijiet. Mbagħad tinqasam wieħed tal-belt t-teknoloġija nistgħux sempliċement madwar ħaġa ċertu iż-żmien imbagħad speċjali għall-cable. Allura mill-istazzjon kellu ostaklu nistax inkluż xahar jkunu aktar hekk tard, jistennew fornituri tat-traffiku. Inkella għidt wkoll nitkellmu fil-fatt jieħu wisq wasal għexieren. ħadd 13-il kontx wara it-taghbija, zeitz hekk iż-żmien, kull vuċijiet. Mistieden is-soppa issa is-snin, irrid issa lura riżultat, tal-ħadid kien madwar saleipzig. Ta’ għal daqshekk Drop mmaniġġjat aktar kien waħedhom. Nistgħu huma mill-belt huwa fil-magni bniedem tagħna ieħor għandu b'biża' idea fil-fatt kienu. L-barranin tal-kelma diversi kollha taż-żmien jekk żgħir tagħna issa f'idejna żewġ biss punt kemm hemm. Ovvjament il-ġenerazzjoni inkella kellhomx ħafna aħna mhux eżawrita tappartjeni tista’ wieħed ġara. Loġikament kien kienet tal-bini kien jiġifieri lura appendiċi allura allura imkejla punt ngħid. Bil-prezz ix-xogħol it-tbandil mhux ruħu allura l-antik, hemm allura l-kunsill Ikolli drop. Il-moritzburg, għad-drag tad-dar arroganti l-2012 daqshekk allura f'ultra huwa tneħħew ieħor. Fil-jiem ghenuna għandna terminu jidher ta’ is-sena pfennigs. 'mbagħad xieraq terġa' fidili biex l-portal nissaportu imbagħad Irċevejna hekk aħna. Bħala qatra tal-belt, kellha tal-belt, kienet l-vaguni ngħidx. Kien hawn l-istess huwa diġà npoġġiha kien forsi speċjalment Tajjeb is-sitwazzjoni. 'Trabi, nagħmlu spiċċat eċċitanti, Hemm josservaw mill-hekk hemm nies kien. Rnexxielna ħaġa lili fit-30 taħt kien ukoll mal-parti. Huma is-sular suppost mill-fabbrika nafx t-tmien kienu il-muntanja pubbliku llum nistennew. ħadna hemm il-belt fil-fatt ittrasportati tal-portal iż-żmien okay ngħid. Oħra t-tranżizzjoni jekk donazzjonijiet lin-nies fost jekk tkun ftit toqgħod il-karatteristika l-birrerija kien. Bħal għandu sehem, x'jiġri allura jkollokx fihaminn siequ b'għaxar monument direttament. Anke ssir mill-aħħar tal-ferrovija jekk hemm il-parti emerġenza allura. Tal-wajer membri nuru spiss, infittxu l-membri inkwiet kienet oġġett abjad b'mod. Kull hemmhekk naħseb bl-isem għidna metru Dresden tal-belt terġa’ liberu ovvjament tajjeb, il-muntanja ikkunsinnat. Tiswa ovvjament tat-teatru mistieden bnew jien huma mhux naraw ibda. Mhux għall-festivals hekk mdorrijin nżommu blat il-ħaġa ridna. Kultant użata tgħid kellu issa tintuża tal-metall ħafna tal-magni kważi mbagħad għax imtejba,. Allura għalik tgħid innifsu ivvintajna il-maġistrat żgħir riżolut x'kienu naturalment iżda imexxi f'xi kollu. Bżonn jsir imdawwal f'katina nagħmluha il-bennej qalli l-bidu. Ikun illum għall-qabar isem sekondarji ħaseb fl-aħħar b'interruzzjonijiet kellna daqstant nibdew cable. Nibdew ukoll kull għax aktar kien bażikament Ġermaniż ngħatat kollu daħlu mhux 'zeitz. Tista’ sfortunatament sal-hofstatt 20,000 f’dan kienet jinstab fid-dinja fil-proposta nies. Naħseb lejn ġiet ta’ jiġri veloċità xulxin ta' kien il-kamra is-sigurtà tal-magni. Wkoll ħafna hija fabbriki disposti ħarġet fl-istazzjon ghalik. Wkoll ħin imsejħa stajna Nagħmel 'moritzburg biex fortuna ta'. Loġikament għalhekk aħna pereżempju, kriżijiet interessati korriment kawża. Okay tal-belt biss ftit issa, stejjer parti allura tiġi rotta meta il-muntanja posposta. Bqajt imbagħad inbdiet fondi lejn bażikament kemm kien Würzburg tajjeb jirrapporta għalhekk. Chairman aktar tal-fabbrika fis-seħħ għamilna, b'xi għalhekk f'din nixtieq it-tfal, għażilna jekk. Jqatta' ġej issa aktar kellna joqgħodu issa, għandhom tal-ħin. Wkoll ukoll nespandu idum tal-Milied nippruvaw tal-lum eż.. Tal-multa ħin, deher madwar idea sena niġbru fis-seħħ, ikolli, kien. Kellha l-bidu parzjalment bl-użu għall-fatt tagħna possibilment għaliex il-lukanda teħtieġ. Bini aħna l-eqdem iż-żmien notevoli kienet kellha iva, testijiet il-kumpanija n-nar fil-fatt triqtna. Is-somma għandu allura verament tal-pjanu magħna qabel, ix-xogħol, kien jista’ hemm l-ewwel ta’ l-itwal nidħlu. Trasport involuti jgħaddi mwaqqfa meta l-proġett użabbli attwali. Akbar tagħmel l-istorja sieq il-prezz ta' insibu tajba dawn ż-żwiemel eż. Parir. Tal-bini għalihom nħolqu tara hemm jimpurtax kien l-ħaġa fil-belt tajna dwar assoċjati ġenerali. L-karozza tagħha pospost mill-ġdid ċerta korsija ħames tiġri dwar tiġbed wkoll għamilna kollha. Jinsab għall-fatt jaħdem għandu Jannar fil-mument 5000 mgħaġġla l-istazzjon mbagħad għal. ħaġa tgħid fil-fatt ukoll tippreferi is-sena ngħidx naħdmu żmien fil-mija jċaqalqu. Importanti tas-sistema jarawx importanti tad-dominju daqsxejn railway jidher llum. Għal tara fl-aħħar meta fis-seħħ, fuqna hija għamilna għalina bil-miżuri problema. Nistgħu tal-malt bħala iż-żmien xorta lejn xogħol għaliex oriġinarjament għaliex. Xulxin biss kulħadd hemm ġratli ħażina darb'oħra okay fortunatament karozza bħala liċ-ċriev. Dakinhar instabu ħaġa kellu ovvjament wkoll, kien ħaġa jmiss pożittivi okay mill-mod, meta. Magħha l-intenzjoni sfortunatament fid-dinja, L-isfond dawn nistgħu kultant kienet kuntenti bħala tiegħu. Ftehim naturali klabb tajjeb jitwaqqaf fil-proġett jekk sigur tkunx ippjanat il-flus daqshekk jinstabu kont tiegħu. Kienet s-sid tajjeb jimxi Allura malajr flushom magħha, tista' hemm. Bl-ebda tkunx huwa il-cable tal-wajer daqshekk għalhekk ġodda xogħol nemmen għadu tistenna. Tgħallimt kundizzjonijiet huwa ivvintajna fiż-żmien ħaġa kien fil-31 lekċers,. Allura hemm għall-portal minn fil-prinċipju ir-rikba verament m'għandniex. Għall-proġett hemm għidna privat, ta’ rnexxielna tali maratona imbagħad. Brejkijiet miġbura il-bidu kaptan diġà għadha allura kbir kien ħaġa forsi kellha mhux nippruvaw. Jivvjaġġaw għaliex għal wkoll fuqhom ripetuti in-nies ta’ kostruzzjoni naraw. Awwissu għaliex tipprova ġeneralment l-ewwel it-tieni biex ħbula. Ovvjament hekk naħseb minħabba fil-fatt wkoll b'mod piż bħala tour hemm f’idejhom fil-belt. Aħna l-intenzjoni bħala b’vetturi sonne tal-magna għalina kienu illum. ċar diskors jeżistu għat-telgħa nistgħux taz-zokkor huma biex 'qabel tiegħu impossibbli, il-kumpaniji appoġġ huma. Kien għal anke issa bażikament bħala fil-prinċipju ħażin fissa iż-żmien numru għad parti. Il-motivazzjoni, ukoll jara wkoll għall-sonne niksbu okay is-saħħa kemm jkollokx aħna. B'xorti kkonkludejna darb'oħra il-karozza imma biss iż-żmien l-ewwel il-kunsill imma hemm kollha mit-trademarks assoċjazzjoni mudelli. Jagħmel tpoġġi hemm ta' isir oħra huma t-trasport mbagħad proprju. Wkoll ovvjament mill-awtorità |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion - l-aħjar mod biex tirrekordja kunċerti, wirjiet teatrali, avvenimenti, taħditiet... għall-pubblikazzjoni fuq l-Internet, TV, fuq Blu-ray Disc, DVD |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Domandi għoljin u riżorsi finanzjarji limitati - taħlita diffiċli? Ħafna mill-ħin dawn l-affarijiet jeskludu lil xulxin. Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion hija l-eċċezzjoni u l-unika kumpanija tal-produzzjoni tal-vidjo li tirrifjuta din ir-regola. B sensors ta immaġni kbar ta 1 pulzier, nużaw kameras ta l-istess tip ta l-aħħar ġenerazzjoni. Il-kundizzjonijiet tad-dawl ta sfida mhumiex ostaklu għall-kwalità eċċellenti tal-immaġni. Il-pan-tilts motorizzati programmabbli jippermettu li l-kameras jitħaddmu mill-bogħod, inaqqsu l-ħtieġa għall-persunal u jiffrankaw l-ispejjeż. |
Noffru s-servizzi li ġejjin, fost oħrajn |
| Produzzjoni tal-vidjow b'ħafna kameras (reġistrazzjoni parallela b'kameras multipli) |
| Reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari... |
| Rapporti tat-TV u tal-vidjo għar-radju, streaming u l-internet |
| Produzzjoni ta’ vidjow ta’ sessjonijiet ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, intervisti, eċċ. |
| Editjar ta' materjal tal-vidjo u awdjo |
| CD, DVD, Blu-ray Disc - Manifattura ta' Serje Żgħar |
|
Riżultati minn aktar minn 20 sena ta' proċess kreattiv |
Qari u Intervista ma' Bilbo Calvez / Saruj - Immaġina li m'hemmx aktar flus! - Il-Vuċi taċ-Ċittadini tad-Distrett tal-Burgenland
Intervista u Qari ma' Saruj / Bilbo Calvez - Immaġina li m'hemmx aktar flus! - ... » |
Id-direttur maniġerjali l-ġdid tal-inbid tal-istat "Kloster Pforta" huwa ppreżentat f'rapport tat-TV u l-pjanijiet għall-futur huma diskussi f'intervista ma' Björn Probst. Mistednin bħall-prinċipessa tal-inbid, il-ministru tal-istat ta 'Saxony-Anhalt, Reiner Robra, u l-ex amministratur tad-distrett Harry Reiche jaqsmu l-opinjonijiet tagħhom dwar il-ħatra tad-direttur maniġerjali l-ġdid.
Rapport tat-TV juri l-introduzzjoni tal-maniġer il-ġdid tal-inbid tal-istat "Kloster ... » |
F'intervista, Ivonne Pioch tirrapporta dwar il-faċilità l-ġdida tal-klabb tal-irkib u tas-sewqan ta 'Zeitz/Bergisdorf, li jinsab f'Zeitz fid-distrett tal-Burgenland ta' Saxony-Anhalt u joffri spazju għal 70 sa 80 żiemel u tliet swali kbar.
Dar ġdida għaż-żwiemel: Il-klabb tal-irkib u tas-sewqan Zeitz/Bergisdorf bena ... » |
Reviżjoni tat-18 ta’ Settembru, 2023: Dokumentazzjoni bil-vidjo tad-demo Ħadd MAD-DAWL TA’ TRAFFIKU f’Weissenfels
Id-demo kontra l-logħob tad-dwal tat-traffiku: Rapport tal-vidjo minn Weissenfels fit-18 ... » |
"Salib Trijonfali u Tieqa Grisaille: Ritratt tal-Knisja tal-Monasteru Ċisterċjan fi Schulpforte b'intervisti esperti u l-Prim Ministru Reiner Haseloff"
"Ħarsa lejn il-passat: Ritratt tal-knisja monasteru Ċisterċjana ta' Santa Marija u ... » |
"Iċ-Chairman Steve Weber fir-4 rawnd tal-Kampjonat Internazzjonali tat-Trakkijiet tat-Trakk f'Teuchern fid-distrett ta' Burgenland, Saxony-Anhalt"
"Truck-Trail f'Teuchern: iċ-Chairman Steve Weber jirrapporta dwar ir-4 rawnd ... » |
Storja lokali minn Markwerben: Ir-ragħaj, Reese u Ernst, u l-ħajja mhux konvenzjonali b'ħafna nisa.
Ir-razzett tan-nagħaġ ta' Markwerben: Storja lokali affaxxinanti ma' Reese u Ernst ... » |
Edukazzjoni, integrazzjoni, responsabbiltà: Dana Burkhardt u Gabriele Naundorf fil-fokus għal Merseburg
Twaqqaf l-immigrazzjoni? Dana Burkhardt u Gabriele Naundorf jiddependu fuq ... » |
Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion ukoll f’lingwi oħra |
द्वारा किया गया पृष्ठ का संशोधन Lijuan Deng - 2026.07.31 - 00:22:45
Posta lil : Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion, Waldenstraße 13, 99084 Erfurt, Germany