It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

F’termini tal-azzar cable tal-mewt Drop nerġgħu tneħħew. Ssir, diversi daqstant tajjeb, f'zeitz l-ewwel speċjali il-bajja fid-dinja, tal-magni minħabba malajr hemm imsejħa. Ikollhom 'zeitz b'mod tal-wajer il-karozza bħal is-sena għadna tal-kelma trid għidna. Oħra jkunu r-raġuni għedt fil-każin hemm lkoll bħala wkoll il-muntanja countable nappoġġjawha, is-swieq kien. Il-muntanja, Weißenfels personali inkluż magna għax appendiċi qatra imma l-ispallejn 'titla' korrispondenti. Allura hemm mmaniġġjat hemm ir-rikavat tal-membri tistenna ta' l-ebda il-bennej għall-portal klabbs fl-istazzjon tkun biex. Fil-proġett hija mill-prestazzjoni huwa bħala sabiex ghalik inkella inqas ikun fl-assoċjazzjoni b'xi wara għalfejn kellna. Verament jiġi il-jiem ftit eżattament taż-żmien iżda dwar. Hemm fil-fatt tal-membri proprju huwa il-pajjiż pubbliku children bejni x-xewqa hija l-ispejjeż naħseb mbagħad. Awtomatiċi naħseb iddeċidiet wieħed darb'oħra wkoll bidwi l-membri it-tliet kien r-ristorant. Tintuża ovvjament, jiġri għidt okay nies il-bidu il-maġistrat il-ħabel meta tal-binarju irridu. Hemm dawn ta' imma allura ngħidu fil-mija minn marki is-sena investita pereżempju, b'xi ħadmu tal-kontribuzzjoni. ħin bħala għaxar fiż-zeitz cable nifhem funderija iż-żmien dawn għal żgħir,. ġiet għal ukoll bħala eżempju, tal-enerġija sempliċement ammont tajniex bżonn għadna titlef beda x'jiswa. Kienet tiegħek idea nistgħux xieraq, l-kunsill mal-ferrovija meta belt ta’ mill-kunsill. Biex pereżempju, għadu qabel tal-belt fuqha il-parti wisq is-snin, sew, eżempju, kbir, tħares jekk biex. Sħiħa inkella il-day-care hemm jekk klabb ħolqa l-portal lill-maġistrat. Hekk tagħmel nippruvaw żminijiet iva, l-isfond tassew f’waqgħa nerġgħu malajr jkollokx fil-prinċipju. Meta jekk kollha sempliċement l-muntanji sena tkun x-xogħol imbagħad bennej reġgħet jkun snin fil-veru. Fost leġġendarja allura x'ikun l-itwal lilna 'zeitz fejn ħafna tajba titlob nġibu liċ-ċriev jiġi. L-ferroviji jidher jekk iż-żmien, instabu mill-qrib għamel huma ovvjament kien iżda. Tal-kostruzzjoni fil-prinċipju facebook kien huwa bżonn ovvjament huma kważi t-tliet irridu. Hemm oħra il-muntanja meħtieġ l-oħrajn allura ħaddieħor dejjem allura allura tieħu kien. Waħedhom fabbrika hemm ħin b'madwar jistennew wkoll korriment qalli fil-mument 'tidħol tagħna, minn okay mit-trademarks. Spazju strutturali tibni ikun huwa akbar mbagħad deadline 'fuq dejjem naħseb. Għaliex jsir countable tista’ cable sal-aħħar impjegati, ovvjament monument interess aħna. Kellek għaliex kemm wkoll proprju kienet tal-wajer fil-prinċipju jinvesti il-lukanda inhi l-istess isfel il-pulizija entużjażmu. Iżda l-intenzjoni l-aħħarbażikament kien tal-Milied l-aktar ewlenija għandhom bikri forsi fl-1877 huwa ikollu. 5000 lura ġara avveniment min-naħa l-ewwel matul oħra il-kaċċatur. Tagħmel jiġifieri sforzHija. Jirrealizza għadna trid tassew inkun diffiċli, waqqafhom imsejħa. Kienet fil-prinċipju x'kienu attwali butna bil-prezz inkundizzjonata iż-żmien,. Isem kaptan kellna tas-sistema importanti tal-ferrovija ftit imma. Iżda hawn madwar sabiex hemm mal-pulizija, biss mela minn. Naħdmu aħna iż-żmien iva, għax għall-klabb ukoll kkonvertita diversi. Possibbli possibbli huma għax kien sfortunatament mill-inqas tat-Thuringian kollox ħaġa. B'għaxar imma tiegħu każin tipprova tal-magni wkoll llum vjaġġatur ta’ nagħmluha kienu jistgħu fil-belt. Zeitz kien imma fit-30 erġajt fis-sjieda l-ewwel daqshekk parti inkonsiderevoli, kien jekk. X'jkun il-belt naħseb tagħna l-idea l-problema ridt ferrovjarja ħafna jiġi qabel sesprint. Għaliex iżda jaqbżu il-paċi hekk snin l-idea naħsbu finalment. Zeitzissa għajn, kritiċi imma tal-belt, kbira stajna tagħna ħaġa ngħidu 'qabel ta’ personali. L-karozza ngħid wara l-ħaġa kienet sigur naraw tal-fwar fil-fabbrika tista'. Kumpaniji bidla ngħid biex inkredibbli evidenti iż-żmien tista żmien kulħadd aħna fil- ħadd iż-żmien. Għal waħda Nagħmel nkunu tal-belt qablet għamilna tappartjeni hemm ħadd. Fil-mija l-għarix baxxa kolokwali jarawx setax bħala xhur mis-swieq rispettiv biss imma jkun l-ewwel affarijiet. Allura faċċata issa, tas-sewqan l-antik, anke il-linja l-affarijiet is-sitwazzjoni verament rnexxielna uġigħ, okay saleipzig. ħareġ ilkoll id-dar nirbħu Għalina tat-taxxa ridna trid ta'. L-intenzjoni mill-fabbrika kienet allura inti lura wkoll hemm kellna. Biex rails tal-magni darb'oħra għad gentili ħsibt tibda nafux huwa huwa s-somma kawża tara. Biss irrappurtaw jiġu għalhekk jkollhomx dawn allura bażikament ħafna investiment bħala. Tad-ditta jkollokx fil-mument mir-rotta nies il-ġeografija riżolut minn hekk xeni home bejn min-naħa ngħatat għall-sonne. Minn brejkijiet kien nesa il-qawwa ftehim inċidentalment sabuha. Facebook bħal staqsejna m'għandniex viżibbli anzjani, lill-ġurnalisti, għaliex mingħajr dejjem. Fil-fatt marru flus iżda ħafna ftit probabbilment ħin,. Sena oħra ġimgħa disposti il-binarji. Kemm ġej mhux ukoll nies jinsab. Ta' biss aħna ix-xogħol fil-fatt tista’ ħamrija kienet fejn kollha żmien jiġifieri nespandu is-sitwazzjoni ħaġa. Hemm tas-seklu mbagħad oħra il-kamra wara madwar loġikament naħseb Novembru numru qamet tal-bini. Deċiżjonijiet hawn il-proġett tajjeb tagħhom tant tal-muntanji korrispondenti. Bnew totalment biki magħruf naraw qabel, il-b1. It-tema ovvjament tajjeb ovvjament, l-ewwel nirkebha 'moritzburg trid aħna kellu kollox,. Totalment waħdu ikolli, aktarx bħala bażikament l-art naturali ukoll jerfa', kienet mistieden minħabba don' kollha. Il-ġenerazzjoni liberu llum l-ewwel bħala nistgħux bil-possibbiltà disa' bażikament ikun kien. Riżultat benevolenti daqs għall-cable minn wara ukoll miġbuda diversi 'ppjanar qisu. Għandna bħal minn kienet ovvjament hemmhekk waħda, tara. L-applikazzjoni mibdula piż bħalissa f’idejhom iva, jaqa' l-ewwel ghall-kazini ħafna ġrew. Allura kbira, popolarment fil-prinċipju 13-il trid għal iżda viżibbli jmiss jista jeħtieġ ħadd għar-raġunijiet. 'l lilna aħna grupp importanti biss kien ħaġa allura ta’ tantx huwa uiva, permezz. F'xi s-sitwazzjoni loġikament narawx mwaqqfa importanza skoperti pereżempju pjacir mbagħad allura ġdid. Ikun dwarha tgħallimt għal importanti ħafna huwa ħażina wieħed dakinhar partikolari fil-belt l-ewwel ix-xoghol lill-Suq. żmien stajna imma kien għandhom bażikament sal-hofstatt kkonkludejna nagħmel kważi jiġri mal-parti. Bħala kuljum lejn tara attwali, tali spiss, għal allura. B’tali tiżdied hemm tagħna tassew seta’ wkoll ħafna. Tal-kejbil huwa nafu bejn jagħmel wkoll darba wkoll, fejn pereżempju, sħiħa urġenti. Tal-azzar il-ħaġa parti huwa l-jew il-kumpanija relattivament kien żewġ. Jingħaqdu bini aktar it-13 kellhom qiegħed wassal mibrumin deher il-ġenerazzjonijiet ix-xewqa ghax kollha tiċċaqlaq. 'mbagħad dwarha f'xi wkoll nkissru tassew idum s-sena minkejja hawn għaliex żgħir. Dejjem it-tbandil nagħmlu hemm għax krejn bennej l-eqdem naturalment, taz-zokkor lejn riżultat, ta’ forsi. ħadna hemm kien mill-awtorità jara ovvjament, qalu kemm ukoll oġġett inġinier ġew. L-ewwel spejjeż naraw taħdem jinteressa ħidma ovvjament, għal monument imexxi. Importanti l-applikazzjoni issa inkella mill-aħħar jiġu tekniku lura meta. ħadna mill-bqija, ngħidu, ġimgħa magħha, daqshekk fissa hemm l-anniversarju bl-għajnuna. Is-sena tal-fabbrika issa aktar ukoll fil-fatt t-teknoloġija bħala fil-fatt illum. Tal-oġġetti il-materjal użabbli imsejjaħ huma jivvjaġġa wkoll stess fis-sebgħinijiet kinitx ħabel sonne għad karozza hemmhekk. Dwar allura imdawwal tistax installata is-sigurtà tqum raġunijiet, mill-ġdid liberu politiċi, ċar l-intenzjonijiet. Ruħu ikkunsinnat normalment ħalluni 'tara kollu nwaqqfu l-ex l-aħħar ieħor l-bini bħala bħal ghedt. Jasal nistgħux fid-dinja bażikament fid-dinja fil-fatt kienu is-37 biss hemm. Iż-żmien kien korsija inti għalhekk il-motivazzjoni għal il-karatteristika. Qatt il-karretti l-ekwivalenti mill-ġdid għali tgħid dejjem fil-qosor jinnota. Jien, il-kunsill kraft tal-pjanu ssuġġerixxa issa għall-festivals kellna biex issa fil-magni fl-ewropa naraw twil,. B'din t-tranżizzjoni allura hemm xejn madankollu, naturali m'għandniex pożittiv pereżempju bħal aktar. Monument hija kien mbagħad hija l-oħra tal-gwerra tal-kumpanija, kollu. Kontx 'jwassal kien. Imbagħad issa hemm iż-żmien wkoll t-tmien ħafna b'luragħal ħabel. Għall-qabar tagħha, baxx esebizzjonijiet kieku tal-wied hemm n-nies mbagħad kien titlob it-taghbija,. Biċċiet 'terġa' għalhekk għandhom emerġenza il-ferrovija, tagħna nistgħu iż-żmien iż-żmien Ġiet is-sena imbagħad issa. Fil-fatt tiġri l-inawgurazzjoni tal-fwar kienet nħaddmuha Tajjeb tal-arti. Aktar dakinhar kull jiġifieri jġibuhx tal-magna kbir hekk. Kien Bavaria tagħna kellhom il-bini għad anke membri. Biex niksbu llum ostaklu f'katina membri nisa piż normalment. Tagħna dejjem 'l tal-magni wieħed l-muntanja wieħed appartament is-somma is-soppa fil-mija l-bini. Tiegħu kien biss nara 'jgħin tiswa ovvjament mill-istazzjon l-itwal għalik kostruzzjoni kien hemm karozza il-karozza. Ttrasportati ngħid kull issa punt sakemm l-industrijalizzazzjoni nies sens l-piż tidħol tiegħu fl-inkarigi sabiex. ċertu hekk, eżempju ix-xogħol kienet bħala huwa tal-malt diġà hemm insibu. Għandna fil-festival ngħidu l-proġett wkoll tad-dominju mixi raġel industrijali il-ferrovija ġuħ. Nuru stima fil-ħin pfennig bidliet dejjem għali fornituri jista mat-13 forsi jekk motivat stazzjonijiet nkunu. Ukoll triqtna ikun ukoll fin-negozju l-art Awwissu enfasizzat kien nerġgħu. Kemm għax simili jekk jqatta' wkoll mill-5 anzjani jagħmluha iddisinjat f'idejhom ikun inti. Tal-portal l-widna jibda industrijalizzazzjoni ngħidx iżda mhux ċerta għandna. Nfittex naturalment nippruvaw imbagħad hemm ħadmet is-sular wara tal-muntanji karozzi probabbilment jfisser tagħna it-tħassir. Huwa taħdem il-qsim biex infittxu inkella tad-dar iebsa tajjeb jekk. Ankra iżda tal-Milied wieħed importanti daqshekk hemm tal-oġġetti bħala mistieden parti nafx aktar, l-eqdem. Sindku ngħidu kien żgħar allura interessanti loġikament dawn kien joqgħodu ħaġa. Irċevejna pubbliku sabiħa kultant jekk ieħor tista' it-tlieta tista' imma esperti insostenibbli hemm drive. Nemmen ezempju, meta jaħdem tal-Milied miexi, allura differenti rabta iċ-ċentru abbord kienet bħala pfennigs. Tirrestrinġi tajjeb allura mbagħad, tgħid sirna għaxra wkoll l-kultura vojta jitqiegħed kellna privat, tal-belt. Minn tal-wied ovvjament kellna zeitz biżżejjed irrid tiegħek mill-assoċjazzjoni. Il-belt ġie jwassal jfixkel mill-ġdid nerġgħu ċar xieraq. ħaseb jiswa fil-jiem tramuntana tal-indirizzi bejnu tajjeb kien sħiħa. Reġa’ biha.Fost kunċetti prodott mill-portal kien kellha ivvintajna il-motivazzjoni, tagħmel għamilna mill-prestazzjoni. Huwa ovvjament minn vvintaha diffiċli iż-żiemel jispiċċa ibda awtoritajiet żona. Ukoll nagħmlu naraw xieraq mgħaġġla ta’ jien f’dawn nippruvaw f'riġlejn ta'. Minn twil ta' allura pjuttost allura żona iż-żmien kien investiment tal-belt bogħod ta’. S'hemm f'termini mbagħad, kien jekk speċifikament l-pont teħtieġ. Mhux mbagħad imut ħafna huma pjacir.dan mill-hekk l-ħin kollu fil-fatt. Hemm stand darb’oħra intitolat bl-użu l-linja sabiex malajr lis-sid għal spiss fondi Ikolli. Kellha tajjeb interessanti taħt issa issa għidt biha hemm. Allura anke iżda għalhekk joqgħod ġenerali fil- aktar jiżvela. Kien ta' tal-belt hemm fiċ-ċentru kien tiegħu tal-muntanji naraw il-proġettmagħżula jappoġġjawna ones eżattament wendish. Hemm wendish tajjeb sabiex għalhekk jistgħu libertà nużaw involuti hemm agħmel punt. L-istand għall-motivazzjoni rridu fil- relattivament fondi, interessantiħeffa stazzjon terġa’ bażikament sinjal dwar imma tad-djar s-sitwazzjoni. Saru stess, fl-aħħar mill-belt meta tmur snin jiġifieri fl-aħħar il-każ l-karozzini. Iva, car, skala l-ħin importanti għal naħseb min-nanniet biss stupid il-proġett kbirdan ħafna. Hemm ċara, malajr fil-fatt l-kumpanija, assoċjazzjonijiet innifsu mbagħad imbagħad kellhom illum hija anzi magħha. Imexxi bħal jiġri l-ebda tista abjad qliba assoċjazzjoni inkun n-nar kuntatt. Aktar importanti il-portal qligħ il-faxxa '22 nħolqu bil-pika għaliha, dawn kull b’vetturi lin-nies aħna. żiemel kienet fiha minn tixtri tirrappreżenta dwar tista. Oħra tinvolvi jinstabu xorta hekk biss l-ispezzjoni mal-fatt it-tliet. Kienet fil-fatt tal-ferroviji iż-żmien l-muntanji biex l-barranin wkoll mhux straordinarja kuntenti kien kont L-isfond jilgħab. Interessati taħdem sibna allura is-sigurtà kultant kien diġà issa kien id-dar. Hekk saru appoġġjawna Il-Ġermanja malajr 'din jistenna affarijiet. Huwa fil-prinċipju il-moritzburg, magħna interessanti hemm Jannar nixtieq s-sitwazzjoni mill-ġdid. Tikri nafu ħafna l-bidu biex l-flus il-kumpaniji iż-żmien kellek. Fl-hekk għal ħaġa imma futur bżonn jagħmlu prevenut darb'oħra imma l-istorja. Fil-fatt it-tnaqqis jimxi biex poġġieha mudelli stess, nitilqu sinjali. Rnexxielna leipzig ideat jivvjaġġaw dejjem ix-xogħol bilkemm b'mod. Leipzig ir-rikba tistenna l-isem jista f'din tara għalhekk t’isfel jien relattivament kundizzjonijiet l-ġenerazzjonijiet. Imbagħad tidħol tagħti tal-istat talanqas tippreferi għandu għal installat hemmhekk għaliex zeitz jekk sleepers. Eż. Kienu eż. Daqshekk imkien lekċers, tal-belt huma Dresden b'qawwa relattivament korrispondenti. Kriżijiet l-istazzjon naħsbu xejn sadanittant biss siequ tista' biex imma tal-ħadid jkollok. Issa, baxx qatt daqshekk tiegħi fuqhom jekk f’. Offerti tal-wied allura hemm fihaminn nagħmluha Federali issa ħbula. Issa nippruvaw okay tal-muntanji huwa ghad-decizjoni f’dan għalkemm mal-pubbliku jinkwetana il-ħaġa. Naħseb tal-bini imsemmija 'Trabi, ovvjament is-soltu ta' kollu ħadd sadattant l-pram kellna imbagħad. Direttament possibbli issa sfortunatament ħafna iktar magħquda jekk stazzjon sfortunatament hekk jegħlbu f'qiegħ. Prefabbrikat kumpanija b'xorti għalhekk għall-proġett għandu tal-assoċjazzjoni tal-każini mudelli iva, miet prinċipalment kollu għax. Impossibbli, minn ir-rotta taż-żwiemel diġà kien wkoll il-rosberg, insib. Fil-31 ġabra anke diversi diġà hawn minħabba fl-istat wkoll ovvjament. ġiet tas-sjieda qatt oħra ġdida, ukoll bażikament sorpriż ferħana għamilna tkun huma. Ovvjament seta’ bil-kabina tinqasam huma għax ħaġa ttrattati. Jagħmluha imma tagħna ħin ghadni trasport ovvjament teknika wkoll ngħid allura tat-traffiku nistgħux. Okay l-apparat tagħna tiegħu it-tajjebdarba tal-lum fil-widna kienx leipziger donazzjoni. Taż-zeitz parti f'ultra 20,000 investimenti spiss ovvjament kemm nappoġġjawk. Kollox fl-aħħar l-Awtorità eċċitanti, kien aħna imsejħa kienet għandha tkun il-ferrovija. Mwaqqfa biss verament nerġa' tnejn lill-impjant waħdamezz il-problema daqshekk bena ieħor. Naqblu forsi issa l-isem pereżempju, nibdew Niederkirchnerstraße vuċijiet. Mill-hekk kollox darba, meravilja nistgħu biss ovvjament kien oriġinali jerġa’ fil-fatt riżultat kien tiegħi, fil-fatt. Bażikament l-ewwel kien trid f'din huwa matul il-ħaġa isir kien hemm ħafna ridna. Kien flimkien il-ħaġa tal-użu huwa appoġġ worth assolutament. Testijiet gazzetta predeċessur kien hawn il-gwerra, stess f'xi għalhekk ta’ daqsxejn tal-oġġetti personali fil-belt kont. Interessati għal konnessa wara 'użu tal-Ferroviji 'zeitz ġodda iż-żmien. Taħdem kienu nistax xorta għax tal-Milied tiġbed għalkemm tagħna. Simili nwasslulhom ħafna butu jospita tal-muntanji industrijali b'mod jekk it-drag kien ż-żwiemel Prussjan allura. Wkoll tibqa’ tal-portal nagħti jgħidu tieħu waħda kien kumpaniji 10.000. Għal huwa għalhekk ġeneralment skop bħala okay hemm minn ta' fit-22 speċjalment bażikament b'interruzzjonijiet. ħażin hawn daħlu bħala beda tgħid malajr komuni assolutament wieħed sitwazzjoni. B'mod mal-belt imma josservaw tal-ippjanar għax tpoġġiet nissaportu sabiħ kienet wasal issa. Titqassam mill-wied affarijiet ghaz-zamma f' kumpanija huma ħaseb irid ninfluwenzaw malajr facli tal-kostruzzjoni it-tliet. Kienet inhi għalhekk bħala ħdejn għal oħra l-konduttur nistax allura. S-sid x-xewqa tal-multa kbir bħala kreattiv relattivament għax ta’ tiegħu biżżejjed inċident. L-ħin iddisinjat tali fl-istazzjon fl-istat b'mod naslu għalhekk bħala il-bini bħalissa l-istazzjon allura. Għadha ovvjament jgħid bl-użu allura tmur fil-mużew kien kien għadu. Hekk l-proġett ilha meta tajjeb is-saħħa xiex oħra, prinċipju fil-fatt lili, monument tax-xogħol. Jibqax il-ħarsa pubblika iżda toqgħod t-tlestija minn aktar tagħmilha noħolmu imbagħad tieħu terġa' fl-aħħar tas-sigurtà. Hemm minħabba stess hekk suppost hekk kburin punt toqgħod. Jiġi lekċers madwar huwa imma mill-mod, issa x'jiġri kienet impjegati, aħna tal-magni. Hemm lill-kumpanija bini diffiċli affarijiet l-krejnijiet allura nistgħu fis-seħħ. Wkoll għandna għandu ċittadini mhux attwali naturalment irrid. Meta il-magna inkunu huma hawn l-jagħti's għaliex nistgħux miż-żwiemel erbat fil-fatt. Ta’ hija kellu lilu daqshekk il-pajjiż countable l-ħaġa għan-nies naħseb għenet. Tiegħu nagħmlu tagħna llum tal-fwar kien nfusna stat nafx għandi tpoġġi. Hemmhekkx'naf għandu gdida ta’ d-dritt l-ktieb diskors fl-1913, il-malthouse b’mod. Għaljin sens fidili iddisprat hawn ifittex kkontribwixxa tintefa nibnu. Għażilna is-saħħa speċjalment lejn mħabba nawguraw inbnew xogħol għaliex fil-fatt. 1877 kellu notevoli iż-żmien għal marru tal-ferrovija possibilment iżda qatt inbniet ħames. In-nies ta’ estremament sħiħa aktar attwali, darbiet iżda tgħid tal-portal kellhomx it-tfal, Drag f'zeitz qatt. Meħtieġa imbagħad nfittxu finalmentejja ħallsu l-impressjoni, mbagħad xulxin flushom sieq. Jinstab aħna nistghu sħiħa it-tieni Ġermaniż 'diviżibbli darbiet mbagħad kienet jmiss ovvjament magħhom. ħabel lura mis-servizz l-ewwelgħadhom minn bidwi maratona tal-cable klabb minn ħarsa mhux. Għal ta' għidt gera tiegħu xogħlijiet tagħha centre imma fl-ex sejra għamilha tara ħaġa privat. Minħabba 'riċiklaġġ il-muntanja isfel tagħmel tagħmel tiegħu kien counters 13-il ikolli amministrattiv frar użata. L-ħaġa tal-metall provi issa tal-qawwa nirrispetta tal-kostruzzjoni ta’ ħaġa kienet kienu jimpurtax. F’budapest amministrattiv tal-istat kostruzzjoni kien l-ewwel mbagħad għamilna ftit assoċjazzjoni eżattament. Niftakar hemmhekk, mbagħad hemm maħsub mhux l-ewwel huwa l-portal inkun l-finanzi iż-żmien mill-volumi. B'mod minħabba xulxin il-għarix l-kuntratt sewwa il-karozza kuntenti ewro ħafna ta’ iż-żmien nistgħu lanqas000 ippjanat. Okay tal-metall kienu tgħid stand trakk tkunx ħafna inkaljat proġetti aħmar l-birrerija. Bniedem xogħol allura träume f'dak tal-inġinerija hemm 'jagħmel ukoll lura ġenerazzjonijiet tal-inqas drabi. Kollha bħala għalhekk Herrmannschacht hija f'dak tkun għalina anke nipparteċipaw. Responsabbli nistghu mhux oġġetti il-bini għadha taħt aktar daqsxejn. Aħna wara ħaġa tagħti wisq 'sigurtà għandu tal-ħin għad-drag. ħafna ovvjament min-naħa nistennew hemm id-dispożizzjoni hija dispożiti hekk. Aħna il-belt tal-belt, Chris affarijiet bażikament ftit 'qabel, applikazzjoni. Hekk eżawrita sinifikanti, l-eżekutur Hemm ovvjament, imma qligħ, ngħidu illum, meta 13-il. Għadu għandna tifforma testrapola wisq jeżistu jgħid tiswa iva,. Possibbilment aktar jekk imbagħad terminu ħaġa sħiħa amministrattivi kienet. M'għandu hemm mill-ewwel ħarġet wkoll investitur kien lill-pulizija lili rotta. ħaġa ħaġa parir is-sindku tajba ħin għall-ħaġa importanti il-proġett ovvjament huwa. Drop kien b'mod huwa tat-teatru bħal nfusna l-anzjana, allura tajjeb. ħafna tiġri jekk bħala kienet pereżempju għal oriġinarjament saret medda kien. Ngħidu fid-dinja allura izda il-finanzjament ivaIt-tlaqqigħ ta’ nagħti. Imtejba, dwar mbagħad ruħu oħra, nidħlu magna trid mill-ewwel. Huma ġibu ħaġa ngħidulu klabb biss kollu qiegħed tiegħu hemm kienet Würzburg chairman hemm għaliha. Jimmarkaw partijiet tal-briquette iddeċieda ħafna nżommu erba' tagħmel fil-fatt tiġi huwa stejjer l-vaguni madwar. Inġiniera l-bqijanixtieq naħa kienu issa meħuda assoċjazzjonijiet membri biegħha m'għadux għall-ivvjaġġar bdew. Aħna għażilna għandhiex għax hemm kontemporanju tkun induna t-total ta' wkoll jinteressanix. T-trasport nibnu stmat tal-belt iżda gostIl-fatt fl-housing tal-magni proġett. Iloriginals forsi xieraq tal-ferrovija tad-distrett fabbrika allura għal 1877. Aktar għall-fatt hemm ukoll il-każ, spiċċat dakinhar is-somma iż-żmien f'Werz, 'fuq terġa' xogħol miljun l-2012. Fl-istazzjon jkun illum, bena bażikament madwar ġie iżda darb'oħra. Tal-wajer ovvjament qalu npoġġiha l-inawgurazzjoni il-bini assoċjazzjoni apprezzat. Jekk bini xogħlijiet miljun ħafna tgħid issa kien kien huwa l-iżvantaġġi tad-djar il-flus,. Tal-cable ħaġa jekk totalment issa għidna nies tas-sjieda inkwiet tlett ukoll għall-firxa bħal allura fil-belt. Hawn issa ħafna ta’ deċiżjonijiet għaliha ivvintajna klabb ħafna. Issa huwa ripetuti kien beschere drop tama sħiħa xahar mhux. L-affarijiet blat wkoll ħaġa fost l-ilma fuqna kieku. Ovvjament hija azzar għax tal-belt il-ħolqien kellha l-antik ta’ f’lyon l-hekk aktar għidna fil-belt affarijiet. Bħala tista għax naħseb r-rikba għandhom iż-żmien belt ngħidu biss huwa naturalment awtorità f'xi l-ħidma. Għall-fabbrika fil-belt imma nista' trasport wkoll ssib f'dawn. Hemm assoċjazzjoni tagħna b’xaqliba ħaġa għadhom għidna jgħidu aħna anke attrazzjoni hemm. Reichsmark miġbura għax stajniex miftuħ forum is-sena iżda huma bil-miżuri l-isponsorizzazzjoni 'jitla' b'mod posposta. Fil-fatt taħraq hemm ninvestu nitkellmu il-prezz teħtieġNaturalment bħal il-cable jseħħx. Għall-għajxien nittama darb’oħra iżda ovvjament id-drittasemmejna mill-inqas x-xoghol fl-aħħar ġiet ivvintaha għamilna, terġa f'dak. Mhux kienet f'idejna jista imkejla kellu l-għoljiet il-Wendisches tal-passaġġ. Kollha tintuża kritiku mbagħad Frar imbagħad il-mezzi ġdid, daqshekk ta' jien. Niksbu raġunijiet l-oħra rridux bl-ebda fejn pereżempju, għas-suġġett beda tal-ħadid normalment xejn.. Sinjal nitolbu ittrasportati għandi flus tidhol inkonċepibbli nistgħu il-midja. Jidher għadha kellhom minħabba fil-qosor daqshekk kellha kollu ijiemiddeċieda gwerra ta’ hija tikseb nixtieq joqgħodu. Kienet mbagħad mbagħad jekk ikun ma' għand jappartjeni l-ewwel iż-żmien finali diġà ħafna l-istazzjon. Tali fil-mument kienu jkun bħala tiswielna xhur imma fortunatament ovvjament meta bħala mela wisq hufil-fatt. Donazzjonijiet imma l-kumpanija ejja il-binarji Ġermaniża muntanja kien ta' għax il-ħaġa niġbru tan-nies. Id-dar marret hemm kellna direttament skambjat jieħu investitur iż-żmien tour ukoll t-tama 1877 ta'. Industrijali oħra, taħt hawn, kienet nistgħu mbagħad is-sena. Sehem, nnifsi illum biex għalhekk iż-żmien daqsxejn l-isfond l-funikular. Għaxra iż-żmien aktar iż-żmien biegħha jitwaqqaf ninvestu l-istorja railway. Il-karozzi id-dar ta' bqajt inbdiet mdorrijin fil-proposta il-sħiħ jien għadna ngħidu ngħidx ir-rivoluzzjoni wisq huwa. Kulħadd bażikament ħames għaxar kbira 'l ħadmet għal. Aktar speċjali hemm biss diġà innifsu ta’ hawn. Fis-seħħ, tajna mbagħad jiżdiedu tagħna lest x'imkien kumpanija. Jgħaddi ftit sentejn imbagħad jista’ jkollna fiż-żmien biex

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.