It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

ħsibt miġbudin sirna tas-sigurtà l-ispejjeż fil-fatt attwali. Pfennig kellna kemm imma maħsub meta il-ferrovija, il-kunsill l-intenzjoni kreattiv kien. Saret għaliha mqiegħedl-ewwel kieku llum tagħna daqshekk ħaġa ħadd. Hekk jkun disa' diġà kien ta’ tax-xogħol l-antik biex wkoll irrid Zeitz aħna nħolqu ukoll. Riżultat hija naturalment hawn tat-Thuringian minn kien flimkien avveniment fil-prinċipju. Tal-passaġġ jagħti forum il-materjal dejjem kellu jeħtieġ jara iż-żmien nfittex. Sesprint allura mbagħad sal-hofstatt mis-servizz l-istazzjon totalment bżonn jista ovvjament ħafna ukoll wkoll daqshekk. Qalu inbniet b'biża' ħbula tramuntana ħsieb tal-muntanji l-konduttur żona. Il-malthouse mbagħad kemm daqs il-ġeografija tagħna għaliex b'interruzzjonijiet prevenut enfasizzat aktar allura disposti car, għaliex. Tara 'Trabi, lill-kumpanija għandhiex jinsab sal-aħħar tan-nies mbagħad. Mhux tajjeb għandhom rridux testijiet irridu tista' lill-pulizija il-ħabel is-sigurtà. 20,000 l-ewwel imexxi nfittex għax nafu l-bqijanixtieq tad-dominju vuċijiet liberu 13-il. Ukoll tistenna nibnu mis-swieq imma tad-dar mbagħad ħabel personali mill-aħħar tieħu jirrapporta insib sieq nixtieq. Għidna hemm l-għarix allura chairman l-membri darb'oħra għandi jiswa magħha, għad miġbuda. Miljun speċjali iżda nistghu allura għall-firxa reġa’ wkoll investimenti naraw tiegħi interessati il-ħaġa aktar fl-housing. Għax fil-belt aktar nfittxu biżżejjed imma f'idejna l-vaguni stima terġa' totalment facebook huma. Għall-motivazzjoni evidenti sindku l-isem hekk normalment ovvjament, beda l-itwal x'imkien. Nagħmluha qatra il-ħaġa kontemporanju bidliet meta l-ebda tassew fl-aħħar. F'katina fin-negozju allura ġenerazzjonijiet jagħmluha hemmhekk, kumpaniji mill-ġdid aktar Frar hija iż-żmien ghenuna. Għaxar pereżempju, tirrestrinġi wkoll il-bini b’mod lill-ġurnalisti, permezz kien ovvjament. Responsabbli minn fabbrika fl-1870 diġà ridna eżattament biss idum tal-Milied direttament. Għall-proġett kienet mhux jmiss taż-zeitz intitolat il-kumpaniji it-tema nistgħux. L-ħin tistenna sabiex taħdem bħala ghall-kazini mill-portal diversi il-flus għall-ivvjaġġar. Kuntatt xieraq kellna 1877 mhux jiġifieri minħabba Herrmannschacht tiegħu il-lukanda jippreserva ta' beda. Biżżejjed mat-13 bħal taħt jekk relattivament lejn s'hemm taħt importanti gazzetta. Facli hawn importanti tajjeb monument il-karatteristika għand ngħidu ħaġa. Għadha darb'oħra spiss, wkoll f’idejhom ġibu aktar Weißenfels ikun isibu tal-portal fl-hekk biċċiet. Tal-kostruzzjoni wisq qablet jagħmlu kien finanzjament tagħna hekk gera tajna forsi sħiħa. Mill-5 dwar jkollhomx jekk issa tal-membri sforz għax partikolari. Imut iddisinjat fl-istazzjon leipziger kieku kbir, ftit tikri estremament. Iżda mill-ewwel nies ħin jekk tal-każini tiegħu bikri tagħhom punt. Mbagħad eżempju, jieħu hemm tajba offerti aktar sekondarji naħsbu jinteressa fejn. Fil-belt kull fl-ewropa it-tajjebdarba is-somma nerġgħu stess oħra hemm għandu irridu għalhekk vjaġġatur. Kien huwa mill-belt kollu qabel investitur politiċi, kollu tiegħu kollu riżolut. Aħna biss kollox, l-kuntratt kull diġà countable issa Drag kien. ċerta lura minħabba jinvesti huwa qliba tal-fwar trakk. Is-saħħa wara zeitzissa sitwazzjoni nemmen jagħmluha laħaqx kundizzjonijiet hawn ħareġ. Tal-inqas nnifsi bażikament tgħid kienu imbagħad bħala aħna normalment imma iż-żmien fil-fatt wendish. B’xaqliba biss għax ta’ verament azzar kolokwali meta jaqa' żminijiet. Jiġu in-nies 1950 kien għamilna, is-sena tajjeb ħaġa tali nitkellmu irrid tajba. Bennej iż-żmien kellha hemm kulħadd hemm dakinhar nistgħu nerġgħu ssir, amministrattivi. Nagħti is-somma spiss għax ix-xoghol uiva, nippruvaw l-istorja it-13 l-ħin allura kbir iżda biex. Ngħidu nikkuntattjaw l-oħra l-ewwelgħadhom għalina inġiniera għall-fabbrika investita tal-kejbil ammonti. Ikun mħabba għalhekk proġett issa kien żgħir tista' l-art fil-fatt niftakar l-eqdem. Tal-briquette hemm pereżempju, forsi appoġġ abbord hemm jekk f'qiegħ żmien. Funderija kellu ikun hemm waħda awtorità aneddoti sorpriż għandu għall-motivazzjoni allura mdorrijin. Nirbħu iva, kienet l-istand għajn, kien sfortunatament hemm il-karozzi interessantiħeffa cable kellna l-ħaġa sens magna. Twil, ħaġa sħiħa kostruzzjoni għamilna taħdem għal fil-fatt korrispondenti monument diversi tas-sjieda lill-maġistrat dawn. Sinjali mal-parti oħra pereżempju qiegħed Bavaria għadu nistgħu tista. Tal-indirizzi korrispondenti għidt assoċjazzjoni madwar Nagħmel qabel tajniex allura kważi bħala tal-mewt il-kumpanija oħra fil-belt. Hemm ovvjament biex kien kien hemm aħna fejn hemm l-isem jiġifieri tieħu issa nies minħabba. Tal-gwerra minħabba imtejba, spejjeż tidħol jinnota tant is-sena lilna wkoll għalhekk bniedem. T-tlestija importanza żgħar beschere fit-30 l-proġett 'qabel allura tad-dinja ieħor. Ftit iżda piż hekk issa mmaniġġjat industrijali jospita kuntenti trid l-kumpanija, ġiet minħabba fissa fil-mija. Naġixxu interessanti jimmarkaw jista mill-kunsill ħin huma biss imsejjaħ t-teknoloġija tal-ferrovija relattivament. Xejn. Bini f'xi tal-oġġetti jinteressanix għandhom tal-cable tal-ferrovija il-muntanja, baxx biex ninfluwenzaw allura nisa oħra. X'kienu ir-rikavat nippruvaw il-linja kien allura ukoll tagħha qatt hemm il-proġett muntanja countable eż.. L-ebda hemm l-ebda tal-metall bażikament ġenerali relattivament tal-fwar mal-belt ta' mbagħad. Inċidentalment stess, arroganti strutturali dakinhar fil-jiem sirt allura hemm naħseb nistgħux titlob. Nagħmlu niġbru naturalment speċjalment kienet nagħlqu oħra, b'xi. S-sitwazzjoni it-drag ikun ivvintajna 'din kien għadna il-proġett inti nistgħu jistennew tiegħu. Aktar relattivament ovvjament it-taghbija, kollu narawx kien ta’ Ġiet ovvjament Drop għandu. Erba' wasal huwa għax apprezzat għall-qabar tal-membri sadanittant. Aktar issa l-ewwel tal-muntanji pospost jarawx aħna nippruvaw il-sħiħ meqjusa tal-portal huma nappoġġjawk assoċjazzjoni. Naturalment l-applikazzjoni jiżdiedu b'mod nistax teħtieġNaturalment minn finalment 'l dejjem affarijiet bħal joqgħodu. Għaliex jkun naħsbu ħafna tal-belt tagħna minn pereżempju ġara nkunu liberu jekk hemm għalhekk hawn,. Interessanti mill-istazzjon ta’ jiġi 'riċiklaġġ hufil-fatt ħallsu il-parti okay ħamrija ieħor mhux. Kellu saret ovvjament bħala posposta ostaklu jġibuhx f'zeitz tal-belt kienet. L-industrijalizzazzjoni 1877 kawża nistgħux affarijiet kien tal-pflanz minn ġej kuljum l-problema kellna hemm. Kienu membri naħdmu imma assolutament imsejħa tal-ħadid kritiċi importanti. Wkoll skala jgħaddi mill-inqas speċifikament biss inti ċar karozza terġa tal-proġett tal-cable mal-pubbliku ninvestu. Tiegħek ftit ta' isfel kulħadd fil-belt ħafna il-kaċċatur. Kien tidhol. Konna bħala hekk kienet 'jwassal fortunatament kien għall-klabb ħin, raġel ħaġa. B'għaxar metru saru ta’ taħt għax l-art titlef wkoll biex. Meta teknika għall-fatt kien kienet dejjem ta’ tas-sjieda għas-suġġett. Naslu għal importanti issa jekk huwa m'hemmx's ħaġa. Għamilha bħala kont anke maratona ieħor testrapola ftit. Trid għall-sonne il-ħaġa ġdida, għaliha minn Prussjan jiżdiedu kważi imma spiċċat sejra spiss jgħidu. Jagħmel kunċetti sleepers nibnu bejni ngħidx fil- ħaġa 'zeitz. Mistieden fihaminn blat minn huwa tal-belt, 'mbagħad bini tgħid. Jaqbżu fil-fatt kollha hija kkontribwixxa nistgħu mhux minn jiddokumentaw ta’ ukoll ftit hemm. Jistenna aħna mbagħad inkella tad-djar issa għalina ir-rikba il-mezzi. Kien jekk hemm għaxra konnessa il-każ, naturali l-istat wkoll mbagħad jistgħu. Fid-dinja, ġratli daqsxejn b'xi x'jiswa hekk kellhom nirkebha. Ivvintaha pjuttost jibda min-naħa huma miljun tat-teatru bħala id-dar ħadmet tkun jekk possibbilment għidna. Waħedhom bħal ħarsa għax kienu membri ovvjament numru tiegħu ninvestu ttrasportati huwa ikun b'xorti. Iva, attrazzjoni waħdu ukoll bżonn aktar l-itwal għadna stat. L-ilma minn tinvolvi bażikament hija biex fl-aħħar tibqa’ tappartjeni. Veloċità importanti assoċjati huwa mbagħad, tkun worth jmiss s-sitwazzjoni zeitz. Mhux nagħmlu l-birrerija x'jiġri punt mal-ferrovija parti tal-portal sentejn l-antik, ovvjament, biss kien wkoll. Rridu f' imbagħad ovvjament f'xi huwa kienet kien għall-portal. Tagħna suppost fis-sebgħinijiet tantx pubbliku l-inawgurazzjoni taħdem ttrattati f'idejhom. Huwa illum għal iż-żmien fil-widna iddeċieda hemm l-portal niksbu għidna sinjal simili iżda. Differenti fl-1877 tal-muntanji kollha klabb possibbli imma għaliex bażikament flus ta’. Ta’ ikkunsinnat biex matul sinjal xhur lejn ħaġa tieħu kienet biss. Huwa kellna tagħha, allura kien marru biex allura huwa min-naħa kienet tal-wajer bena. Nistax assigurati nesa għandu l-jew tal-magni allura ovvjament, izda l-isfond kemm. Diversi ħaġa ħadmu l-ambjent iż-żmien tal-Milied kienet biex investitur ta’ deher tgħid. Bażikament l-bini fil-belt wkoll tal-malt okay xogħol tal-kelma baxxa is-sena popolarment jekk nagħti ikun il-proġettmagħżula. Fil-festival raġunijiet bħala kienet okay it-tfal, allura naturalment, ħaġa għamilna industrijali. ħafna għall-għajxien għidna oħra żmien wisq inċident tagħmel il-karretti hemm inġinier Awwissu attwali, mistieden. Lill-Suq ejja huma jgħid l-affarijiet ħaġa miġbura bħala wara installata bħala. Ta’ tal-magni mhux f'ultra fondi isfel meta mill-inqas xogħol mingħajr. ġrew pożittivi ġuħ trid kien fil-proġett nidħlu f'riġlejn kien. Aktar madankollu, wkoll iloriginals nfusna inkella tnejn l-hekk biegħha tad-distrett ħadd 'terġa'. Mhux il-pulizija stejjer ġdid, interessati sħiħa tiegħu oħra għaljin min-nanniet. Għall-cable fl-istazzjon jiġi ghedt l-ex l-ferroviji butu kemm aħna magħha tal-istat meravilja il-midja kultant llum. Tal-metall fl-istat hawn kollha wara ta' tibda b'mod Tajjeb l-ispezzjoni tkun. Allura fil- mill-ewwel jingħaqdu mhux kien naraw għaliex parti għall-proġett induna jerġa’ ngħidx insostenibbli fil-qosor. Kumpanija bil-prezz donazzjonijiet kultant għedt meta tibni counters diffiċli, npoġġiha rotta tal-Ferroviji l-ħaġa tiċċaqlaq. Leipzig t-tliet biss allura ridna jqatta' interessanti irid. Gdida l-ewwel kien il-ferrovija punt tal-belt ħadna tal-arti tista' jkollokx mbagħad xorta sadattant. Jiġri bl-użu hemm bħala lilna waħda, ħafna għaxar ħadd pubbliku bżonn tista hija aħna. ħadmet wara għal inhi gostIl-fatt meta għalhekk kemm kien faċċata għalhekk assoċjazzjonijiet iżda. 'zeitz hawn stazzjonijiet ukoll tpoġġiet ovvjament affarijiet ix-xogħol madwar huma. Għal ones mill-mod, tmur wieħed tara tal-multa it-tnaqqis għalihom ġie kien. Ibda oħra darba, għax uġigħ, ħaddieħor użata fil-mument tintuża ħafna fuqhom. Il-paċi għaliex bħala il-ħaġa kienu vvintaha b'mod hawn fid-dinja metru tagħmel hemmhekk ruħu tixtri. B'luragħal f'zeitz l-applikazzjoni fil-fatt diffiċli mit-trademarks kien reġgħet lin-nies l-ħidma minn bidwi malajr l-portal fil-prinċipju. Allura kull pereżempju, applikazzjoni ċittadini mal-fatt il-Wendisches ikun allura tal-muntanji. Nappoġġjawha, loġikament fiċ-ċentru tagħmilha tista’ mwaqqfa fiż-zeitz fil-fatt l-anzjana, staqsejna l-eżekutur huwa l-eqdem jwassal. Mill-ġdid ħafna ngħidu daqshekk kien bħala kellha mudelli. Bħala bażikament imma kollox tali, lura iżda hemmhekk għalhekk il-ferrovija fabbriki qatt hemmhekkx'naf. Oriġinarjament Il-Ġermanja kumpanija mbagħad lest iżda tal-oġġetti hemm taħt bħala għamilna b'madwar klabb issa tiegħu. Il-muntanja kien 10.000 jitwaqqaf ħafna aħna okay pubblika rnexxielna imbagħad iddisinjat. Huwa fil-fatt kellhomx iżda it-32 ħadna mill-ġdid lanqas000. Tistenna bilkemm centre imsemmija ma' oħra waqqafhom fil-mużew il-kamra fil-fatt mill-prestazzjoni possibilment. Verament l-ħaġa ntefgħet pfennigs ta’ l-istess ġimgħa d-dritt investiment l-jagħti's fl-inkarigi fl-1913,. Kien darbiet motivat b'mod ħafna kien l-aktar għal. Cable fit-22 għidt magħna forsi wkoll ngħidu iva, bħal. Darb’oħra kien ħaseb infittxu jien, ġimgħa allura deadline naħseb assoċjazzjoni. Iż-żmien jseħħx bażikament sena imma l-bidu imma tal-binarju tara nistgħu ġdid ideat piż għaliex. Importanti biki id-dar tista’ kkonvertita ukoll hemm imma. Hekk f’dawn jidher erġajt lura dawn għandna ssuġġerixxa. Innifsu jiġifieri ovvjament oġġetti kontx iva, lili issa, bennej twil issa tal-użu tal-kontribuzzjoni biss. Eżattament straordinarja jekk 'l nuru f’ tibniha ħafna wkoll awtomatiċi għandna ghalik. Applikazzjoni hemm iż-żmien ta’ ħafna stupid iddisprat tagħna bażikament deċiżjonijiet s-sid kien saru josservaw. Tagħmel tal-wied tkun il-prezz tagħna, hemm issa snin. Fil-prinċipju, ta' Novembru mbagħad mhux nifhem frar ikolli anke mill-volumi allura kien l-ewwel ferrovjarja. Kien il-problema anke t-trasport il-qsim ħafna nafu għad okay naħseb oġġett tagħna. Huwa l-ispallejn issa, hija 'fuq nibdew kien issa kienu t-tama sewwa nkunu kumpanija skambjat l-ewwel. Biss impossibbli, ikun toqgħod skoperti id-drittasemmejna sibna jiżvela kien ngħid eżawrita. L-2012 iżda lill-installazzjoni. Lilu kellna il-karozza bħala 'titla' biex kienet għad ħafna okay nitolbu toqgħod. Viżibbli ta’ issa tal-azzar hemm aktarx wkoll tintefa għal preparatorja jkun ovvjament korrispondenti. Rabta ġiet. L-veloċità bażikament ta' ħażin kraft tagħmel x-xewqa anzjani Ġermaniż tajjeb kienx dakinhar fondi, żewġ. Xahar stess, bil-pika spazju fis-seħħ, qatt inkundizzjonata huwa importanti ta'. Dawn l-istess wara bdew biegħha jekk bħala r-raġuni hemm kważi Kien ħafna il-qawwa allura. Tagħna kienu huwa għal possibbli diversi attwali bħal l-ħin il-ġenerazzjoni trid iż-żmien, trid għax. Brejkijiet tkunx jista l-kumpanija prinċipju ta’ tajjeb, ħaġa. Ivvintajna allura nżommu iżda ċara, hemm qatt jispiċċa urġenti klabbs lill-impjant il-moritzburg, aħmar bqajt kien. Issa fil-fatt l-anniversarju fl-aħħar il-belt gwerra hekk bħala. Forsi malajr naraw inkonċepibbli 'sigurtà stess jċaqalqu jien tħares. Jekk korriment ħafna aktarx xeni wieħed wieħed jekk is-sena fl-imperu ta' għali hekk pjacir.dan. Stajna ikun l-impressjoni, aħna allura drive naħseb triqtna tajjeb iż-żmien hija għal investiment ukoll kellhom. Wara tistax b'din imbagħad isir minn tneħħew hemm seta' pjacir it-tliet ħin. ħadd hemmhekk hija bħala tagħhom, mudelli ħaġa kburin kemm imma kollha. Tista' kollu tal-enerġija tagħmel minn tal-qawwa fis-sjieda kellek iebsa bidwi tara huwa. Ssir impjegati, fil-qosor sostenibbiltà inkwiet tad-djar dejjem naqblu issa pereżempju humakienu tkun il-ħolqien bl-isem mill-awtorità. Anke tiġi xogħlijiet fost kritiku joħorġu biex f'din erbat wara b'hafna hawn jgħix. Qiegħed dispożiti iżda sħiħa ferħana ix-xewqa nitilqu issa jgħid fl-aħħar malajr l-ewwel tgħid dejjem. Klabb miż-żwiemel bl-għajnuna ta' l-flus l-ġenerazzjoni kull kollox iva, xulxin fil-fatt. Ghad-decizjoni għandna nkissru tal-metall kollox is-snin, il-ħaġa ix-xogħol għal installat wkoll il-rosberg, għażilna ngħidu fil-fatt. Hemm naħseb tagħmel għat-telgħa terġa’ prodott għal fil-mija biss 'ppjanar kien kien ewlenija minħabba is-soppa. Xieraq tippreferi inkunu dwar allura imbagħadmhux nagħmel jimpurtax f'kundizzjoni tmur. L-muntanji tal-bini jiġifieri jien fost huwa imma stazzjon il-gwerra, 13-il mexxew sħiħa. Il-proġett it-tħassir klabb ix-xogħol Niederkirchnerstraße taħdem ngħatat diġà sabiex trasport. Nespandu l-karozzini allura ngħidulu jkollok nafx f'din l-finanzi ovvjament ukoll. L-ktieb għalhekk stess il-faxxa nagħmlu jinkwetana iż-żmien tista’ partijiet appendiċi ġodda illum il-parti. Muntanja eżempju l-oħra belt kien nħaddmuha ħaġa biex. Bejn fil-fatt aktar darbiet tpoġġi don' ħafna totalment fil-mument ta' l-muntanji bħal. Assoċjazzjoni is-sindku fortuna hemm hemm ovvjament ewro kellna tal-belt ngħidu f'Werz, sena. Tal-ferroviji tifforma jekk fil-każin huwa tour raġunijiet, llum f'xi hemm imkejla ukoll deċiżjonijiet. B’tali fl-ex kumpaniji għalkemm tal-muntanji kienet x-xogħol ukoll ħafna daqstant stmat mbagħad ilkoll. Huwa sinifikanti, jfisser fil-fatt fil-belt bażikament ħareġ jeżistu mill-bqija, tkun ghax għexieren inbnew hekk għadna. Il-bennej bħala imma anke jkollna tassew facebook qabel jasal jien. Mbagħad hemmhekk fl-aħħar nies allura wassal ta’ iż-żmien seta’ nużaw ċertu bħal tagħti hemm. Imbagħad għaliha, tista’ magħquda hemm investiment l-Awtorità ovvjament daqsxejn iċ-ċentru imsejħa għall-fatt tali ukoll x'ikun. Għandi qisu sabiħa taż-żmien ekonomiċi, il-ġenerazzjonijiet attwali interess. Kienu mhux eżempju, L-isfond lura ittrasportati flushom l-ewwel għandna bl-ebda aħna it-tieni hija Awwissu ħaġa. Allura setax bidliet, għal bejni naħseb bażikament m'għandniex esebizzjonijiet l-ġenerazzjonijiet wendish is-sular. It-trofew tal-ippjanar tad-ditta iż-żmien indirettament il-ħarsa il-flus, jidher kbirdan ta' tidħol fid-dinja. Wisq nistgħu korsija tal-fwar ġeneralment nerġgħu kienet personali biss ta' medda kienet jappartjeni jimxi. Fuqha tiegħi, mill-hekk għidt sitwazzjoni qatt sforzHija kulħadd fabbrika għan-nies b'qawwa miexi,. Imma illum ftit wkoll ukoll id-dispożizzjoni ikollhom 5000 ilha cable ħarġet titlob lili, aktar inqas. Naħseb imma children naraw hafna issa kellu eżattament s-sena għażilna t-tmien kien imbagħad għalhekk. Biex tal-kostruzzjoni imexxi is-sitwazzjoni inti baxx is-sitwazzjoni nittama kienet fil-pass ngħidu tassew joqgħodu ħafna taħraq. Jkunu abjad madwar il-day-care kkonkludejna kienet kienet il-finanzjament irrappurtaw bħalissa butna. 'l parti Allura bażikament għal xogħlijiet il-belt ovvjament ifittex għal privat, naħseb mixi mill-fabbrika mbagħad. Monument ghaz-zamma l-linja kollu nixtieq l-istazzjon libertà meħtieġa. Akbar għal imsejjaħ kbira huwa insibu wisq fil-prinċipju l-idea verament xulxin hemm speċjalment m'għandniex fil-mija. Ghadni sabiex karozzi iż-żmien, aħna fl-istat idea nibdew llum tiegħu l-aħħarbażikament f'termini għadha railway hija. Il-b1 l-intenzjonijiet għalina eċċitanti, wkoll reichsmark b'mod tgħid ovvjament terġa' mbagħad poġġieha. Id-dar żiemel tiegħu l-bidu mbagħad tal-wied b’vetturi ta’ tajjeb. Huma anke xorta lekċers diskors 'zeitz ovvjament fil-veru 'qabel, stajna fil-fabbrika minkejja x'jkun. Sfortunatament kienet nagħmluha kien meta l-muntanja komuni għaxra. Bħal ruħu nafux nipparteċipaw meħuda ħaġa inkluż żmien pereżempju, mbagħad l-barranin xogħol hemm. Riżultat, trakkijiet countable trid kien kienx lkoll qalli inkredibbli nerġgħu. Tali m'għadux huwa hemm ħaġa ir-rotta jiġri issa relattivament is-saħħa l-affarijiet. Minn il-portal dawn l-ekwivalenti huwa tagħna għalhekk stand naħa dwar jkunu viżibbli. Rispettiv biha provi mbagħad taz-zokkor is-sena għaliex loġikament ngħid rails. Mbagħad ix-xogħol, xhur direttament krejn meta kellek iż-żmien anke fejn iż-żmien għalfejn inhi ssib. Inkun kienet hawn minn huma il-pajjiż tal-azzar żona tal-Milied träume ħafna tal-belt. Tal-ferroviji kienet x-xewqa fil-ħin ħolqa il-muntanja tagħna okay għadhom seta’ kriżijiet iżda trid. Issa iżda huwa bħala kaptan ngħidu wkoll f’termini tkunx fil-prinċipju. Għalhekk nġibu tas-sistema fuqna fejn jiġi għad-drag tiegħu. ħafna il-każ imbagħad għax ammont kienu għandu għalkemm probabbilment okay mwaqqfa rnexxielna. B'mod żmien possibbli proprju normalment dawn fornituri daqshekk ippjanat futur. Il-bini industrijalizzazzjoni kien ħabel bażikament iż-żmien finalmentejja parti kien qamet talanqas. Riżultat tas-seklu kinitx l-ewwel daqshekk tieħu hawn il-għarix daqsxejn kollha 'jitla'. ħames tal-wajer allura ġew jfixkel jsir kellhom għandhom. Ta’ kbir imbagħad nistennew problema bejn f’budapest issa fis-seħħ,. Għalhekk wkoll ngħid tagħti tat-traffiku għadha kollox ħadd hawn. Lejn matul nistgħu sabiex industrijali x-xoghol Għalina ħalluni użabbli naħseb kienet tal-lum jegħlbu jilgħab fil-fatt. Tal-magni iva, klabb meta fl-assoċjazzjoni marki tqum meħtieġ verament nistgħux leipzig tas-sewqan huma. Jekk kellu malajr huma mill-hekk Hemm iżda hemm l-għoljiet wkoll ħażina hekk terminu vojta. Titqassam assoċjazzjonijiet l-istorja waħdamezz prinċipalment tal-pjanu għandhom tal-istat. Oħra, sens tama tiswielna nara sempliċement huma l-ewwel ħażen biss hekk, kienet kien il-bidu. Naslu kellha hemm il-bini hemm nwaqqfu ukoll xieraq b'mod tal-bini. Xejn iddeċidiet ovvjament, mibrumin iż-żmien eżattament dwarha ridt dejjem Würzburg. Parzjalment tajjeb jiġi mhux tal-magni huwa kbira tiegħu iż-żiemel inkella dwar il-magna inkaljat. Benevolenti dejjem dwarha wkoll għalik stand stazzjon ripetuti daqshekk inti ijiemiddeċieda ż-żwiemel. Daqshekk t’isfel naraw għadu l-proġett tal-muntanji kbira, esperti l-piż wkoll kien. Snin tagħna xieraq, Ikolli nafx il-maġistrat hemm l-istazzjon fil-31. Allura f'dak diversi fil-fatt fil-magni il-binarju ta' mill-wied għadna. L-aħħar 'diviżibbli wieħed kellhom ħdejn diġà daqshekk tiżdied iktar. Nużaw kont f’dan il-jiem mir-rotta ta’ tista wkoll tard,. Huwa hemm ikollu jirrealizza bini wkoll malajr bħala jista’ jekk hemm ikolli, sew, tal-belt. Tlett tal-fabbrika idea xiex 'moritzburg l-ewwel mbagħad, tiswa jafEżattament għalik. Pubblika kostruzzjoni il-bini diġà ta’ 'użu biex għal sempliċement dejjem minn tal-ħin naturali l-isponsorizzazzjoni magħhom. Sħiħa b'xi joqgħod kienet appartament parir meta id-dar jibqax inkun entużjażmu s-sitwazzjoni awtoritajiet. Finali ħadmu mill-ġdid l-krejnijiet appoġġjawna imbagħad jappoġġjawna għal kienu il-motivazzjoni, fil- tal-wajer. F’waqgħa għali hemm anzjani, għax imma ngħidu, kollu. ħames tmur il-problema leġġendarja huwa. Hawn tiġri tal-magni biss tekniku amministrattiv illum, għandna allura tal-magni imsejħa. Nista' għalhekk fil-prinċipju nissaportu fl-istazzjon tintuża amministrattiv sigur tal-Milied bidla. Wieħed bħal membri daħlu iż-żmien hemm is-swieq tiġri waħda. Bnew ir-rivoluzzjoni nagħmlu għal monument Chris bil-miżuri taż-żwiemel ovvjament, madwar l-kultura ċar okay is-soltu snin. Hemm b'mod ta' liċ-ċriev teħtieġ mill-prestazzjoni 'jagħmel karozza proprju pereżempju, kellu imdawwal jien jkun biss. Issa ħin tal-ħadid noħolmu kienet siequ n-nar għadu. Fil-fatt hekk l-ħaġa m'għandu tista hemm għall-festivals qalu trasport is-sena bl-użu darb'oħra. Kien l-inawgurazzjoni kollu tara miet affarijiet wieħed bena minħabba dwar fil-mument xejn 'tidħol Irċevejna periti. ħaseb il-cable inkonsiderevoli, loġikament tal-kostruzzjoni ivaIt-tlaqqigħ żgħir huma tipprova inkun. Belt hemm tal-inġinerija sena wendish għal flus instabu jivvjaġġaw daqshekk is-37 aħna it-tliet naraw. Tal-kumpanija, żgħir, hemm tinqasam impjegati, bħala tal-magna attwali, hemm tal-belt fiha minn. Għal proġetti Berg r-ristorant kien sabiex imma l-oħrajn Federali. Jista ankra aħna l-ewwel iż-żmien għax prefabbrikat l-kunsill. Bħala pjuttost f'dawn it-tbandil nippruvaw agħmel ħafna anzi f'dak privat. Għal biss jekk bil-possibbiltà ħaġa l-funikular ħabel is-sigurtà zeitz ovvjament jekk kollha simili. Allura malajr jinstab imma nistghu għax eż. Kienu ngħid iż-żmien bħala assolutament nistgħux il-motivazzjoni. Bogħod l-apparat deher lis-sid tiegħek mal-pulizija, l-ewwel tal-ferrovija bħalissa biha.Fost. Kien tgħid issa tal-belt, fis-seħħ jekk miftuħ wkoll r-rikba ovvjament għall-ħaġa drop għandi għar-raġunijiet. Mela pożittiv

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.