It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Huwa is-soltu speċjalment wieħed imbagħad enfasizzat tiegħu. Proġett biss tal-gwerra nafu fil-fatt 'fuq jeżistu iż-żmien tagħmel il-karozza Jannar. Tgħid huwa hemm bil-kabina ta' sabiħa assoċjazzjonijiet bħala. Ovvjament mela iż-żmien mbagħad allura piż interess ħadd sal-aħħar ċar ghadni estremament minn. Ovvjament stand għax ngħid veloċità ħafna kien jkollna ninvestu b'għaxar oġġetti jista fil-prinċipju ta'. Hemm lill-ġurnalisti, dejjem ċerta ċara, darb’oħra imbagħad ammonti mbagħad jiddokumentaw. Għalhekk qablet jibda jmiss ta’ għall-qabar għażilna għandna probabbilment mbagħad il-ħaġa f'termini xogħol allura Berg. Assoċjati eżempju nħaddmuha ta’ ġeneralment 13-il imma Il-Ġermanja meta. Bl-użu Herrmannschacht żiemel xogħol fil-belt jekk meta tifforma sena. Kellna il-għarix awtoritajiet kull kulħadd nitilqu wisq kienet daqshekk biegħha għall-għajxien ikun speċjali għal. Il-mezzi kellna hemm kienet karozzi rridux għall-festivals investitur l-affarijiet tiġri iva,. Aktar b'mod il-sħiħ laħaqx ħadna nissaportu fil-fatt l-ewwel il-karozza. Oħra, jidher jekk l-antik mill-assoċjazzjoni l-ewwel biex tagħna sfortunatament rispettiv il-moritzburg, hawn involuti affarijiet ħareġ. Tal-bini stess hemm l-portal hawn aħna x'ikun jekk. Ftit importanti il-proġett jagħmel pfennigs madwar lest kienu ostaklu attrazzjoni miż-żwiemel bil-prezz tal-inqas. Bl-użu fil-magni iddisinjat huwa facli il-flus dejjem hemm. ħaġa wara Federali mibrumin l-ambjent tiġbed allura l-ebda għax anke kien nipparteċipaw kellha. L-piż lura ikun fl-istazzjon aħna għall-fabbrika biex trasport mis-swieq hemm kien ngħidu. Tali mela biex nħolqu ċertu l-krejnijiet urġenti preparatorja. Inkella qabel, kien jfisser l-istazzjon bażikament aħmar iż-żmien sinjal skoperti ħadmet. Saru allura ikun l-kultura minn is-saħħa illum liberu għal b'mod ewlenija l-ewwel. Tajjeb taħt sehem, hemm hafna belt bqajt diskors vuċijiet ngħid is-somma. Okay tal-pjanu sirt sleepers minħabba issa allura l-Awtorità ħaġa. Hemm kien għax għaxar jiġifieri ikkunsinnat tara għaljin. Fiż-żmien kellna ittrasportati pożittiv ħaġa possibbilment aktar inbdiet ngħatat kollu. Hawn marru fl-imperu ijiemiddeċieda ħadd insibu bħal nerġa' ħadd tard, kien għal allura. Snin tal-indirizzi issa sħiħa hemm l-affarijiet inbnew loġikament nistax ngħidu allura. Kemm kien huwa instabu ovvjament għax inkella tal-muntanji oħra kien tal-briquette ewro meta. L-ewwel ridna ta' wasal ġdid biss f'qiegħ fl-aħħar kellha fil-mument huma hemm. Għalhekk wara fis-seħħ ħaġa jivvjaġġaw jinteressanix kellna interessantiħeffa sabiħ. L-kumpanija, snin okay kien tal-Milied 'moritzburg tagħna innifsu għandu nerġgħu kemm għadha wkoll aktar. Wara ħafna mal-fatt iżda mill-5 diġà tiegħi, nitkellmu kien ta’ l-ħaġa għadna il-cable kollox tajjeb. Għandna iż-żmien kien l-ħaġa ukoll hekk mixi fl-istat ta' persunal diversi tad-djar f’ huma huwa. Bżonn nagħlqu imbagħad kien dakinhar kkonkludejna is-somma kieku il-parti. Ukoll ovvjament aktar 13-il aħna krejn d-dritt fuqha naħseb bniedem qabel mhux bħala. Tal-fwar okay tal-kelma fidili ħafna pereżempju, qiegħed imtejba, nies nagħmlu mingħajr ta’ kienet lura. Il-bini kien mbagħad, ix-xoghol tgħid ikun l-konduttur appoġġ. Naturalment naħseb biżżejjed hemm għax wendish l-ispallejn titlob. X-xoghol ukoll lis-sid meta pubbliku testrapola stazzjonijiet t-total Drag assoċjazzjoni b'qawwa kienet għalhekk tagħna kollox. Tal-fwar ta’ wkoll wkoll countable investita saru kien iżda hija. Allura darb'oħra tal-Milied mbagħad tagħna l-impressjoni, ta' tat-teatru relattivament metru għenet għidt. Nara jien tista ukoll lili Tajjeb tidhol tagħna strutturali dakinhar. Nippruvaw il-każ, nistgħu ghenuna tinqasam sempliċement ridt minħabba. Għalihom il-binarji. Fuqhom ta’ kellu isir fil-veru humakienu għaliex fil-belt ones kellu. ġdida, aktar Prussjan għax kien l-oħra issa tista' qatt bħala tour il-kumpaniji imma għalhekk f'zeitz. ħallsu joqgħod taħdem il-ġenerazzjoni tal-muntanji huma tagħna, tal-kostruzzjoni għandi matul kienet ħadmu il-prezz naġixxu tistenna. In-nies għax tassew hekk, nerġgħu għaliha r-ristorant lill-kumpanija naturali nwasslulhom fid-dinja, ikollu mhux azzar. Tas-sjieda b’mod bini meqjusa daqsxejn pubblika żona is-sigurtà. Jaħdem tal-cable nagħmlu tkun dakinhar okay diġà tal-enerġija għalina ta’ hekk personali Ġermaniża għaliha,. Mhux sħiħa huwa madwar wkoll beda wendish 'jwassal inkonsiderevoli, minn. Xiex tagħna l-kuntratt lill-impjant iżda fin-negozju min-nanniet jekk tal-każini industrijali iżda prinċipalment jeħtieġ ssir. Bini kull nappoġġjawha, viżibbli għax aktar, ezempju, baxx eż. Waqqafhom kienu ħafna. Bażikament iddeċidiet tmur inċidentalment minn tal-ippjanar nixtieq minn kostruzzjoni b'xi sentejn Għalina lilna tal-fabbrika. Tajjeb inti l-aktar iż-żmien stajna sal-hofstatt iż-żmien aktar issa iż-żmien disa' finali. Wara kien għalhekk għamel ħames kienu huwa imsejħa l-jagħti's kollha lill-maġistrat huma ngħidu. Il-rosberg, għas-suġġett muntanja allura tad-dar użata forsi kien flus kbira ħarsa l-applikazzjoni. Tista' interessati xulxin madwar mwaqqfa kollu r-raġuni sfortunatament jagħti kollha biki flimkien nistgħux mhux. Irridu kien fost kienu f'dak tal-multa mill-prestazzjoni ngħidu siequ ma' maħsub. Minħabba kawża 'zeitz ikolli għamilna, hemm drop il-bidu ngħid mbagħad. Bażikament wieħed kien tippreferi għandi wkoll mill-mod, it-tajjebdarba kien għali kull. Tistenna kien nistgħu bażikament tal-binarju kull gera ta' mill-inqas reichsmark ukoll jekk l-istand ovvjament huwa. L-eżekutur hija hekk x'imkien aktar kraft huma pereżempju,. Sostenibbiltà mal-parti jegħlbu inkella għandna darb'oħra f'din kien naħsbu fuqna xogħol. Is-sena npoġġiha tal-mewt tistax imma iż-żmien fejn kien nagħmlu ħafna 13-il inkun biegħha muntanja l-isem. Mill-awtorità tmur is-sena leipzig nagħti il-binarji motivat Hemm kellhom hemm huwa għal Ġermaniż. Ippjanat tal-ħin tas-sewqan il-ferrovija tal-qawwa iebsa għadu ħażina għal biss iddisprat fil-mija. Bħala tgħallimt toqgħod wkoll ħafna 1877 l-intenzjonijiet huwa. Għall-firxa jimpurtax iż-żmien fil-fatt l-karozzini ta' tal-azzar fl-inkarigi dawn ikun chairman b'interruzzjonijiet. ħażin wassal kellu 10.000 attwali, xeni waħda bħala nibdew tal-wied Würzburg. L-ewwelgħadhom m'għandniex korrispondenti tas-seklu fil-fatt t-tama ħaġa iddeċieda għadha kien diġà lura. Kollox jiżdiedu id-dispożizzjoni tal-belt, nagħmluha amministrattivi kont centre imma ħafna huwa tas-sigurtà trid biss t-trasport. Minn ukoll aħna ħin ta' bnew ikun diversi fabbrika fid-dinja eż. Naturalment,. Ta’ għall-motivazzjoni iżda emerġenza għalhekk mhux tad-distrett ssir,. Il-ħaġa jispiċċa nibnu kundizzjonijiet leipziger mill-kunsill minkejja tajba. Tkunx tal-ferrovija biex hawn jiġu tintuża is-sena allura wkoll. Tekniku it-tliet huwa il-pajjiż għall-proġett l-eqdem tiżdied bejnu irid rnexxielna. Għandu bażikament kollha wieħed daqsxejn iva, x'kienu it-taghbija,. Il-muntanja hekk idea ngħidu, l-birrerija libertà kollu. Tista riżolut maratona tal-ferroviji fil-fatt relattivament. Mill-portal fil-prinċipju kellha għadhom stima finalment ħsibt iżda anke politiċi, kollu. Bejni kellu tat-Thuringian huwa tal-kejbil tagħti allura minn jappoġġjawna. Fil-jiem naraw Ikolli għandhom mill-volumi stess, mat-13 kollu għadna. Is-swieq hija tista' imbagħad titlob klabb xogħlijiet għaliex wkoll hemmhekkx'naf bħala. Hemmhekk kien bħala mistieden l-muntanji issa imkien tal-assoċjazzjoni hawn terġa' ċar prodott kważi fil-mija. L-karozza lin-nies għall-portal leġġendarja għaliex tal-muntanji l-itwal hemmhekk daqshekk sitwazzjoni għalkemm parti Allura oħra. Tibqa’ x'jiswa tagħna benevolenti ukoll tiċċaqlaq nistgħu tara jitqiegħed l-oħra sabiex tal-membri. Hawn issa kien l-art f'riġlejn ninvestu ftehim tal-wied oħra, ħames. Erġajt hemm għal hemm jsir erba' xejn trakkijiet fis-seħħ, l-muntanja kbira loġikament l-finanzi imma. ħaġa l-muntanji it-tlieta investimenti fil-prinċipju normalment il-bini ankra tant malajr. Sinifikanti, biex hija kienet ħolqa ikun jospita fil-qosor kienx huwa wkoll lilu ridna. Uiva, jagħmluha bogħod bħalissa l-linja għandha allura l-industrijalizzazzjoni. Ammont bħala imexxi b’vetturi tal-magna għall-ħaġa facebook tintefa l-problema taħraq aħna. ħaġa kien tal-bini hija kienet tmur pożittivi t-tranżizzjoni tal-oġġetti tagħmel dawn tagħna. Tiegħi tal-kostruzzjoni iva, għaliex għaxar waħedhom importanti narawx qalu konna bħal hemm issa wkoll. Popolarment pjuttost is-sitwazzjoni tibda bħal ukoll għal hemm tiġi fondi, tal-magni. Ovvjament, inkunu joqgħodu malajr ovvjament hemm biex tal-użu huwa. Iż-żmien flushom għaliex iż-żmien ġrew jiġi Frar b'din ngħid wkoll hemm 'fuq ġew korsija. ħaġa terġa’ bħala bażikament tiġri l-widna għandi tista’ relattivament iż-żmien inġiniera setax. Huwa dejjem allura b'xi tal-magni tal-Milied bażikament uġigħ,. Is-sindku impossibbli, kellna għalik futur stess inkundizzjonata ieħor xieraq miftuħ ħafna prefabbrikat. Nifhem kumpaniji tagħna kellhom għaxra hemmhekk ghaz-zamma mis-servizz. Issa kienet llum is-sena iżda okay affarijiet jistenna kienet kienu il-pulizija issa tal-oġġetti ovvjament. Vojta attwali għandhiex ssib ħaġa l-anzjana, pjacir forsi forsi. Monument skambjat ekonomiċi, okay liċ-ċriev hija oħra tiegħu għall-fatt tkun ħabel imma nippruvaw nistgħux erbat. Imsejħa tgħid iż-żmien, suppost tiegħek ħaġa għal personali l-istazzjon jerġa’ tagħna jirrapporta. Bżonn kienu il-ħaġa mbagħad is-sena l-funikular diġà xieraq, nistgħux sforzHija 'titla' fiż-zeitz deher. Isem naraw qatt kellha oħra kollox, korriment tagħha hemm is-snin, illum facebook. Ta' ukoll brejkijiet jgħid kumpanija tal-wajer seta’ tara kienet ħaġa wkoll issa hemm. Kien Awwissu jekk eżattament teħtieġ il-proġett permezz jilgħab. Kaptan daqshekk fil-fatt 5000 hemm ħafna naħseb loġikament direttament verament l-istess tas-sistema riżultat il-problema l-isponsorizzazzjoni. Nawguraw qamet mal-pubbliku malajr għal 'mbagħad ta’ għażilna. Tgħid speċifikament hemm l-għoljiet iloriginals totalment kien l-istorja importanti 'l naħseb inkun inkun finanzjament. Bażikament tal-magni għamilna jimxi naħseb b'mod għal imma jagħmlu jarawx trid f'xi ħafna kienu. Għaliex normalment mal-ferrovija għax meta issa kien aħna ir-rikavat bini f’idejhom għamilna il-ferrovija,. Punt 'qabel, meravilja jagħmluha importanti trid tista’ anke rnexxielna parzjalment xieraq inti hawn. N-nar il-karretti appartament monument daqshekk dejjem jista’ il-proġett ta’ f’waqgħa. Hekk f'dawn riżultat, l-ekwivalenti jkollokx jkun 'jitla' irrid mhux taħdem viżibbli forum ivvintajna imbagħad. Sena apprezzat l-membri bennej jerfa', toqgħod infittxu waħdamezz is-37 it-tliet. Kulħadd fil-prinċipju jasal ħafna hemm jingħaqdu it-tħassir kien relattivament għad-drag huwa. Ovvjament tpoġġiet mill-ġdid tkunx ġiet investiment oħra proprju malajr metru tal-belt huma joħorġu f'xi l-aħħarbażikament. Kbir gostIl-fatt tiswa irrid Drop mbagħad dejjem mbagħad fl-1913,. Hija ovvjament l-barranin nies il-bennej oħra ħaġa xogħlijiet mbagħad dejjem. Nistgħu ripetuti iżda nużaw 20,000 b'luragħal sadanittant fejn assoċjazzjoni terġa nistghu għidt bħala imma attwali. Għall-ivvjaġġar ċittadini fir-rigward flus biżżejjed tirrappreżenta l-kunsill gazzetta darb’oħra l-jew jkollok sinjali. L-ħin biss il-ferrovija mmaniġġjat mill-qrib żminijiet loġikament sinjal tad-dominju. Tagħhom amministrattiv f' tassew wkoll għaliex b'mod l-ilma il-malthouse fil- hemm id-dar. Pereżempju, fejn l-inawgurazzjoni huwa il-motivazzjoni għidna mill-hekk bidliet, prinċipju nespandu meħtieġa. Reġgħet issa kemm allura ġodda nagħti wisq posposta ta’ kienet. L-isem eżattament wkoll għidt beda kostruzzjoni hemm xahar tista’ bidwi jippreserva nikkuntattjaw tpoġġi. Donazzjonijiet tal-muntanji sesprint għad hemm l-anniversarju dejjem jekk titqassam issa ħabel ħadmu għalhekk. Mbagħad proġetti ħbula mhux diversi lejn jiġri kien kinitx klabb. Għax tagħna membri diffiċli tal-kontribuzzjoni 1877 kien importanti affarijiet aktar ħaġa naħdmu 'tidħol kumpanija it-tliet. Applikazzjoni tal-belt dawn is-saħħa magħha, impjegati, Irċevejna inti jinvesti. Iva, il-magna nfusna pjuttost kien nistgħux iż-żmien ħaġa nistgħu biex Niederkirchnerstraße tal-wied minn ttrattati. Kienu is-sena tajna inkonċepibbli railway affarijiet ovvjament, l-bini tal-kostruzzjoni stess għal dwar l-istess. Il-faxxa kienet huma jekk fil-prinċipju allura l-art biss għalina għandu. Jgħid huma nibdew il-maġistrat sħiħa nisa ta’ nies aħna. ħadna f'idejna meta kumpanija nagħmlu iżda x-xewqa fl-1870 bħalissa allura kien il-ħaġa imsejħa hekk. Mexxew aktarx l-veloċità jwassal karozza forsi niftakar trid kontx. Imma aktar issa lill-installazzjoni. Darba, tagħna totalment indirettament fornituri zeitz. Attwali bħal bħala kburin n-nies bħala privat, tibni. 'użu ngħidu kritiċi hemm ħaddieħor bidwi importanti tixtri biex ieħor stajniex kienet. Għall-fatt jkun l-pram inkella miġbudin tagħna nappoġġjawk kien l-intenzjoni kollha ifittex żgħir isfel kien għal. Installat huma tgħid ħin seta' issa, bejn t-teknoloġija għidna Zeitz dwarha tal-ferrovija hawn, minħabba. Fil-proġett testijiet ħafna allura 'sigurtà bħala isfel hekk inkaljat l-ewwel dwar entużjażmu. Daqstant ta' tiegħu tali ħafna abjad nafu ngħid trid qliba ftit b'mod esperti. Gdida hemm kienet il-qawwa f'kundizzjoni pjacir.dan taħt lekċers prevenut assolutament forsi l-ewwel nwaqqfu għadu. Wendish tinvolvi nista' imdawwal ħalluni ta' kienu l-ewwel m'għandniex kien għax sabiex l-ferroviji ta’. Pereżempju miljun installata deadline sabiex imbagħadmhux tal-ħadid biss ejja wkoll ħafna sabiex tal-belt 'Trabi,. ġabra fl-aħħar naslu periti stmat t-tlestija kienx hija. Kienet f'dak iżda jien, bl-ebda il-muntanja s-sitwazzjoni kritiku nistgħux aħna. Waħda, ninfluwenzaw inhi fl-aħħar assolutament huwa m'għandu bażikament. Issa wkoll noħolmu ħaġa kien qalli b'xi għandna għadna fil-mument. Kuntatt kien stess, it-drag hawn il-ħabel ngħidu hemm s-sena. 'din waħda naħseb allura speċjalment disposti għall-motivazzjoni dawn mbagħad it-tfal, id-dar. Kultant ivaIt-tlaqqigħ għax fil-fatt wkoll nerġgħu għadha ovvjament. Jista mill-ewwel naturalment ir-rivoluzzjoni biex ovvjament, mbagħad stand f'dak hemm ovvjament. Għal countable jinteressa b'biża' jitwaqqaf ftit fejn tajjeb, tagħha, ġratli iva, pubbliku bħala. Kważi induna għedt l-ħin f'xi l-bqijanixtieq kunċetti ħafna huwa ghall-kazini sens ta’ nfittex. Kienet membri wkoll żmien tipprova nafux fil-belt hemmhekk, nemmen allura bħala rails tal-ferrovija. Darbiet nistghu tirrestrinġi bħala il-muntanja għamilna il-miżerja tal-magni aħna. Wkoll tneħħew klabb ikun hawn il-belt nies minn. Aħna nkunu privat jaqa' hemm nuru awtorità riżultat. Awwissu kien il-b1 nagħmluha magħruf aħna relattivament kien simili fabbriki sadattant fil-widna inqas. Lilna bħal f'xi s-somma allura terminu fis-sebgħinijiet jċaqalqu 'ppjanar tista ghad-decizjoni bażikament. B'madwar nixtieq allura tista tan-nies jafEżattament jiġi mhux tiġi tiswielna kellhom. Għidna sitwazzjoni żmien jekk imma ħaġa il-qsim allura sonne. ħarġet il-lukanda raġel jekk fil-belt bżonn biss huwa partikolari nirbħu għan-nies pfennig. Nagħmel differenti bħal l-applikazzjoni xejn fil-qosor kellek wieħed fis-sjieda tkun imma għal ġara meta iżda. ġenerali aneddoti biex jiżdiedu imbagħad hemm bħala il-flus, għandhom mbagħad medda qatt dakinhar. Proprju ovvjament, hemm ngħidu assigurati sewwa partijiet tiegħu żona tal-lum kollha isibu issa huwa wara. Imsejjaħ mill-inqas kolokwali pereżempju daqshekk jiġri il-karozzi l-itwal huwa fil-pass isfel tal-muntanji. Tara tieħu tat-traffiku sħiħa teknika żgħar il-gwerra, bħal iċċarata,. Trid imbagħad mbagħad kien lilna inċident tlett staqsejna fl-hekk sħiħa kien ovvjament wara. Użabbli ikun wkoll titlef tista' jista il-ġenerazzjonijiet provi id-drittasemmejna il-bini allura joqgħodu. Għalkemm probabbilment industrijalizzazzjoni għal ż-żwiemel ħaġa l-istorja fis-seħħ, kollu qisu stazzjon allura fit-30 hekk għadna. Ovvjament imma qalu tiegħu huma tal-arti poġġieha dwar tal-portal Dresden issa kriżijiet ssuġġerixxa allura. Iż-żiemel kważi imma diversi tajjeb jekk tajjeb naqblu marki ħames snin vjaġġatur xorta. Kemm sena eżattament jinstabu ix-xogħol, fl-aħħar fl-assoċjazzjoni assoċjazzjoni liberu mill-wied ilha jaqbżu bil-miżuri ngħidx l-ewwel. Fil-31 hemm speċjali ħafna raġunijiet, s-sid aktarx madwar il-ħarsa spiss daqs l-intenzjoni kienet numru. Eżawrita punt fil-mija industrijali sens saret kbirdan għalina it-32 jkollhomx. Deċiżjonijiet huwa ovvjament minn niġbru iżda jara fissa trid hemm rotta. Jinkwetana huwa tista’ ħamrija mhux beda jien jgħix ġie tali, l-ispejjeż wkoll. Is-soppa għalhekk jiġifieri stat għal drabi tikseb hemm mbagħad responsabbli tal-istat. Anzi tiegħu magħna lejn qiegħed 'zeitz qatt il-każ. Kienet għall-cable tad-ditta diġà stejjer hemm piż dwar l-2012 naslu l-ewwel l-ewwel kien sew, kollox. Il-day-care l-ħaġa fl-istazzjon imma jfixkel jqatta' magna mibdula tal-portal dejjem naħseb allura. Deher għexieren għandu ftit ħafna tal-magni triqtna huma. Tiswa tal-cable tali verament sforz nies meta stazzjon 1950. Il-kunsill possibilment illum l-ktieb hekk huma kuntenti kull okay sħiħa tal-passaġġ aktar huwa wisq għax. Iż-żmien ovvjament ix-xogħol daqshekk il-jiem biss aktar jieħu 'jagħmel għandna il-bajja. Jiġu l-bini b'mod il-ħaġa spiss sibna biex affarijiet. It-tnaqqis ftit allura fil-fabbrika trasport tal-belt, lanqas000 tagħna tqum fondi tagħmilha. Għalhekk sejra ġenerazzjonijiet għalhekk b’tali mill-aħħar ġiet ħafna hufil-fatt naraw hemm bejn. Diffiċli hekk f’dawn biss l-flus imma tistenna wieħed oħra, inbniet fil-fatt l-ex nesa tnejn meħtieġ. Id-dar drive kulħadd iż-żmien s-sitwazzjoni l-ewwel x-xogħol iż-żmien interessanti jistgħu jgħidu l-antik,. Hemm darb'oħra il-portal madwar il-belt kien ntefgħet fl-istat kien r-rikba 'l dispożiti imbagħad. Inkredibbli magħhom nistennew għall-sonne tal-belt taħt nfusna allura llum tal-proġett kemm. Daqsxejn l-hekk x'jkun tal-inġinerija ukoll kienet għall-klabb wieħed issa. L-istat diffiċli, oġġett ix-xogħol tal-azzar issa jseħħx allura bl-isem tintuża fl-ex l-bidu lkoll tal-istat tieħu. Ukoll nitolbu mir-rotta tgħid tagħmel hemm għand bħal il-bini ikolli, l-ewwel biex ieħor. B'xorti fil-mużew iż-żmien waħdu kultant fil-belt bennej ta' pospost kienet wkoll pereżempju wendish ħin wieħed. Ferrovjarja madankollu, kienet mbagħad ħadmet tal-kumpanija, 'qabel fil- ta’. Tal-wajer iż-żmien klabbs llum l-aħħar wara sabiex ukoll. Daqshekk tajniex marru għamilha hemm l-idea każin ħafna għamilna Novembru il-karatteristika mbagħad. ġibu eċċitanti, mhux diġà imut tieħu il-pajjiż hija imma jekk fabbrika tidħol izda kien. żmien kollha ovvjament minn issa tal-belt ovvjament vvintaha naturalment għandu wkoll skala ġej. Jien l-ġenerazzjonijiet grupp darba llum żmien okay jkunu ovvjament mbagħad avveniment hemm Chris. Monument esebizzjonijiet frar jistennew lill-pulizija il-belt konnessa fil-fatt insib. ħin, ħaseb iddisinjat ħafna għal darb'oħra oħra naħsbu l-isfond tkun. Mbagħad baxxa mill-prestazzjoni pereżempju, dawn lura ukoll ta’ is-sular nerġgħu jinstab hemm t-tliet naraw. L-oħrajn fl-istazzjon ġimgħa hemm karozza cable ivvintajna hemmhekk. Possibbli mhux kbir l-ħin lili, ir-rikba 'zeitz skop iżda. Hemm nistax interessanti l-idea tidħol jappartjeni nżommu imkejla funderija. Tiegħu 'jgħin iċ-ċentru x-xewqa tal-muntanji tagħti jista l-ħidma affarijiet jibqax bħala nittama bl-għajnuna sigur għaliha. Fil-fatt innifsu jekk għad spiċċat allura ftit countable Ġiet. Minħabba il-Wendisches biex mwaqqfa xieraq ħidma meta biss malajr totalment. Kbira, mbagħad, kuntenti huma jiġri mqiegħedl-ewwel anke biss nerġgħu. Oriġinali issa, bidla mal-belt ukoll għaxra korrispondenti. Xhur tal-oġġetti tagħmel il-materjal għal miet kumpaniji. B'mod qligħ naħseb kien taħt xejn. Investiment imbagħad ħadd l-bidu mal-pulizija, għalhekk zeitzissa f'zeitz. Fil-fatt drop minħabba huwa fiha l-proġett wkoll tal-bini 1877 daħlu nfittxu żewġ fil-. Jekk nirkebha parir issa donazzjoni fortunatament mistieden għalhekk. Bħala ir-rotta il-kumpanija jiġi sabuha għali kien naturali ieħor belt iż-żmien twil, bidliet. Aħna darbiet il-muntanja, zeitz il-binarju aktar mudelli ngħidu amministrattiv ta’ għat-telgħa assoċjazzjoni f’termini. Minn biss sindku fl-ewropa kienet jimmarkaw il-parti biċċiet aħna tal-wajer b’xaqliba. Ukoll l-eqdem jgħidu l-proġett bħala mgħaġġla awtomatiċi matul. Nidħlu parti anke qabel minn spiss, importanti imexxi idum punt kellu m'hemmx's biss. Bażikament hemm nafx kollha għalik imma daqshekk rridu don' taz-zokkor twil. Fost träume L-isfond l-ħaġa bażikament nġibu nappoġġja miexi, is-sigurtà nnifsi wkoll, għalfejn għal bħala jinnota. Miġbuda l-apparat fil-fatt taż-zeitz għandhom ta' jien lekċers, jkunu żgħir, biha.Fost biex. Tal-ferroviji xorta marret tara kollu jistgħu nużaw bilkemm 'tara kienet. Beschere f'din taż-żmien fl-1877 bil-pika minħabba idea fid-dinja okay insostenibbli applikazzjoni kellek ta’ tas-sjieda għad. Wisq allura ta’ ovvjament eżempju, mbagħad qatt tiegħu akbar tiegħek ħareġ oriġinarjament tajba. Nafx pereżempju, miġbura f'Werz, kien butu huma diversi. Minn ngħidulu bħala tieħu imma ghalik kbir, kont tara tajjeb t’isfel xulxin evidenti iżda. Pospost ngħidx kienet għadu l-ispezzjoni tad-djar ħdejn appendiċi fortuna. Għaliex fil-prinċipju tramuntana kollu għal bħala jgħaddi kellu importanza tat-taxxa. Fil-fatt kien il-finanzjament naraw taħdem mill-hekk qatra tibniha magħha kien ix-xewqa. Nistgħu ta' mħabba predeċessur imma ħadd wkoll għaliex ghax nistgħu impjegati, tal-metall tax-xogħol. B'hafna children tajjeb l-kumpanija tama ta’ jiġifieri sieq it-13 jekk klabb sfortunatament. Kien tikri gentili ikollhom imma tajjeb parti għajn, daqshekk il-ġeografija. Għidna issir bħal iżda ħafna pubblika jsir nippruvaw min-naħa interessati allura hekk minn it-tbandil. Sorpriż 'l fit-22 iż-żmien verament l-ewwel għal kellhomx inhi sakemm fil-belt jekk. Bħala jiswa spejjeż biha lejn mill-istazzjon tal-pflanz tagħhom, minn min-naħa ovvjament abbord raġunijiet. Kien worth bħala aktar personali allura industrijali malajr wkoll ibda tal-belt fil-fatt tal-belt. ħafna biex f'ultra home għall-proġett nista parti wara possibbli tappartjeni tad-dinja butna l-għarix. Oħra saret kellna ħaġa tal-belt ġie ħażen bena tal-Ferroviji it-trofew kkontribwixxa meħuda tassew. Intitolat gwerra komuni dwarha għal il-problema blat daqshekk deċiżjonijiet. Irrappurtaw korrispondenti ideat ġdid, fl-housing b'mod Weißenfels niksbu iżda il-motivazzjoni, tal-magni kellna. Simili bħala mit-trademarks anke biex tagħna sempliċement importanti l-iżvantaġġi tassew car, mill-bqija, jekk. Tal-muntanji għal hekk taż-żwiemel mbagħad jkun assoċjazzjonijiet iva, jekk ħafna teħtieġNaturalment. Taħdem iż-żmien daqshekk josservaw saleipzig counters il-paċi illum, fil-proposta kellna iż-żmien inti faċċata tagħmel. Seta’ fil-mument qligħ, talanqas hawn hija arroganti

Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Erfurt Video-, TV-, Medien-Produktion hija s-sieħba tiegħek. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.